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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)（6256條）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
購(gòu)買(mǎi)商家 三亞安驊汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    1
  • 越野
    1
  • 油耗
    1
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn)：無(wú)，2019至今半路熄火4-5次，該車(chē)在三亞安驊汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)根本問(wèn)題的情況交還車(chē)主，類(lèi)似處理程序在重復(fù)4-5次后在機(jī)場(chǎng)的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點(diǎn)釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會(huì)道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅(jiān)持維修，本人深受其害，將堅(jiān)決維權(quán)到底
缺點(diǎn)：2019至今半路熄火4-5次，該車(chē)在三亞安驊汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)根本問(wèn)題的情況交還車(chē)主，類(lèi)似處理程序在重復(fù)4-5次后在機(jī)場(chǎng)的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點(diǎn)釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會(huì)道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅(jiān)持維修，本人深受其害，將堅(jiān)決維權(quán)到底
外觀：2019至今半路熄火4-5次，該車(chē)在三亞安驊汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)根本問(wèn)題的情況交還車(chē)主，類(lèi)似處理程序在重復(fù)4-5次后在機(jī)場(chǎng)的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點(diǎn)釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會(huì)道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅(jiān)持維修，本人深受其害，將堅(jiān)決維權(quán)到底
內(nèi)飾：2019至今半路熄火4-5次，該車(chē)在三亞安驊汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)根本問(wèn)題的情況交還車(chē)主，類(lèi)似處理程序在重復(fù)4-5次后在機(jī)場(chǎng)的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點(diǎn)釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會(huì)道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅(jiān)持維修，本人深受其害，將堅(jiān)決維權(quán)到底
空間：2019至今半路熄火4-5次，該車(chē)在三亞安驊汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)根本問(wèn)題的情況交還車(chē)主，類(lèi)似處理程序在重復(fù)4-5次后在機(jī)場(chǎng)的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點(diǎn)釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會(huì)道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅(jiān)持維修，本人深受其害，將堅(jiān)決維權(quán)到底
配置：2019至今半路熄火4-5次，該車(chē)在三亞安驊汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)根本問(wèn)題的情況交還車(chē)主，類(lèi)似處理程序在重復(fù)4-5次后在機(jī)場(chǎng)的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點(diǎn)釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會(huì)道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅(jiān)持維修，本人深受其害，將堅(jiān)決維權(quán)到底
動(dòng)力：2019至今半路熄火4-5次，該車(chē)在三亞安驊汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)根本問(wèn)題的情況交還車(chē)主，類(lèi)似處理程序在重復(fù)4-5次后在機(jī)場(chǎng)的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點(diǎn)釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會(huì)道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅(jiān)持維修，本人深受其害，將堅(jiān)決維權(quán)到底
越野： 2019至今半路熄火4-5次，該車(chē)在三亞安驊汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)根本問(wèn)題的情況交還車(chē)主，類(lèi)似處理程序在重復(fù)4-5次后在機(jī)場(chǎng)的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點(diǎn)釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會(huì)道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅(jiān)持維修，本人深受其害，將堅(jiān)決維權(quán)到底
油耗：2019至今半路熄火4-5次，該車(chē)在三亞安驊汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)根本問(wèn)題的情況交還車(chē)主，類(lèi)似處理程序在重復(fù)4-5次后在機(jī)場(chǎng)的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點(diǎn)釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會(huì)道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅(jiān)持維修，本人深受其害，將堅(jiān)決維權(quán)到底
舒適：2019至今半路熄火4-5次，該車(chē)在三亞安驊汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)根本問(wèn)題的情況交還車(chē)主，類(lèi)似處理程序在重復(fù)4-5次后在機(jī)場(chǎng)的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點(diǎn)釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會(huì)道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅(jiān)持維修，本人深受其害，將堅(jiān)決維權(quán)到底
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