一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒(méi)有笨重的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)氣息很濃，少了一些陽(yáng)剛，更多是青春的味道，特別的適合年輕人。動(dòng)力總成很先進(jìn)，9AT變速箱尤其的出色，而且采用按鍵式的換擋，也特別的方便和有科技感。其次就是省油，油耗出乎我意料的低，這么大的一臺(tái)車(chē)，百公里油耗僅為8.4升，輕混系統(tǒng)確實(shí)給力。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)不太滿(mǎn)意的大概就是他這個(gè)中控臺(tái)這里的設(shè)計(jì)，像主駕駛偏移的設(shè)計(jì)，雖然說(shuō)方便了主駕駛操控，但是在副駕駛和后排座的位置看起來(lái)真的很怪異，因?yàn)樗闹锌啬且粔K還是蠻寬的，然后就顯得副駕駛中控這邊就特別的空，而且會(huì)有一個(gè)很大的轉(zhuǎn)角，感覺(jué)真的非常怪異，而且在副駕駛操控一下中控還得側(cè)坐過(guò)去，感覺(jué)這邊操作就不是很方便了，但是看了他們的這個(gè)品牌的SUV都是這么設(shè)計(jì)的，感覺(jué)心里也沒(méi)很隔應(yīng)了，總得來(lái)說(shuō)，算一般把吧！
外觀：外觀不同于一般的美系車(chē)，顯得非常動(dòng)感和時(shí)尚，LED的頭燈照明效果不錯(cuò)，而且壽命也更長(zhǎng)。車(chē)漆的厚重感特別強(qiáng)，亮度以及硬度都不錯(cuò)，一般的小刮擦不容易出現(xiàn)痕跡，美系車(chē)的鈑金漆面確實(shí)給力。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大方給人的第一感覺(jué)就比較穩(wěn)重成熟，整個(gè)設(shè)計(jì)布局簡(jiǎn)單化，沒(méi)有什么花里胡哨的，看起來(lái)很順眼，空間感設(shè)計(jì)的合理，整個(gè)內(nèi)部操控也是清晰明了，舒適感很棒，材質(zhì)不錯(cuò)，好打理，方便保持內(nèi)部的干凈整潔度，摸起來(lái)很舒服。它的配置還是蠻高的實(shí)用性也毫不遜色，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都挺到位而且用的材質(zhì)也挺實(shí)在，這一點(diǎn)我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，材質(zhì)用的還可以，不是那些廉價(jià)的用料，也不會(huì)體現(xiàn)的塑料感重。
空間：空間的話我覺(jué)得還是可以的，我的身高屬于偏中高等的個(gè)子，所以我選車(chē)了SUV，因?yàn)樾∞I車(chē)的話已經(jīng)滿(mǎn)足不了我的需求了，頭頂?shù)目臻g以及肩膀的空間也更充裕了，主駕駛的空間非常的大，我坐在里面很舒服，頭離車(chē)頂?shù)木嚯x也有一拳的距離，第二排的空間做3個(gè)人也不會(huì)感到很擠很憋屈，地板也是純平的沒(méi)有凸起的地方，前后的腿部距離也是很大的。還有它的后背箱空間我也是非常滿(mǎn)意的，能放很多的東西，后排座椅放倒的話能放個(gè)大件也沒(méi)有什么問(wèn)題，出去游玩的話還可以當(dāng)個(gè)床，真的是很方便呢。
配置：整體都感覺(jué)還行，因?yàn)樽约喝胰硕家紤]，要安全，要舒服，都還是做到了。想對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，還是比較劃算的。
動(dòng)力：Plus這款車(chē)動(dòng)力完全夠用，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力可以達(dá)到237匹馬力，變速箱9AT的，換檔絲毫沒(méi)有頓挫感，換檔平順。尤其在跑高速的時(shí)候，只要你舍得給油，加速是沒(méi)有問(wèn)題的，即便是開(kāi)著空調(diào)也完全沒(méi)有問(wèn)題。這款車(chē)動(dòng)力方面不遜色于豪華品牌?。
越野：
操控這塊，最主要的應(yīng)該就是方向盤(pán)這塊吧，感覺(jué)方向盤(pán)的大小這些，很合適，上手感也很舒服，唯一想吐槽的就是這個(gè)多功能方向盤(pán)的按鍵，感覺(jué)還是有點(diǎn)礙事，剛開(kāi)始提車(chē)那會(huì)兒還有點(diǎn)經(jīng)常誤觸到那些快捷鍵，就覺(jué)得有點(diǎn)雞肋了，但是方向操控這塊還是比較扎實(shí)的，指哪打哪兒，沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)也比較順心。
油耗：我感覺(jué)它的油耗在我的接受范圍之內(nèi)，每個(gè)月這樣下來(lái)還是可以節(jié)約省下不少錢(qián)的，基本百里油耗還算穩(wěn)定，對(duì)于我們上班族油耗不能太高。跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣跟路況有很大的關(guān)系，這款車(chē)同級(jí)別里面算是比較省，我感覺(jué)就算是平時(shí)在市里經(jīng)常堵車(chē)對(duì)于它的油耗也沒(méi)有什么太大的影響，還是希望油耗能盡可能的低一些的，能省則省。
舒適：整體的一個(gè)舒適度還是不錯(cuò)，座椅都是真皮材質(zhì)的，比較柔軟。空調(diào)的智能效果這些也都還是很好的，車(chē)子的靜音效果也很不錯(cuò)，不太滿(mǎn)意的就是第二排的座椅，靠背不能調(diào)節(jié)，它的一個(gè)設(shè)計(jì)有的立的感覺(jué)，長(zhǎng)途的話會(huì)有點(diǎn)不太舒服。
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