一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.34萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意別克昂科威S的一個(gè)大五座的布局。因?yàn)楦鷲?ài)人結(jié)婚有一段時(shí)間了,最近也打算要孩子了。所以決定購(gòu)買(mǎi)一個(gè)大五座的SUV。不買(mǎi)轎車(chē)是因?yàn)榧依镞@邊路不太好走,轎車(chē)很容易拖底。而且出去游玩功能性也很強(qiáng)。并且外觀(guān)設(shè)計(jì)的比較年輕。當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候就看的冠道還有昂科威PLUS,冠道感覺(jué)外觀(guān)像是四十多歲的人。昂科威PLUS則更像是年輕人開(kāi)的車(chē)。
缺點(diǎn):昂科威PLUS令我不滿(mǎn)意的地方可能油耗吧。其實(shí)也不算太高,北方冬天冷,我每天上下班還有接女朋友下班,要怠速熱車(chē)將近一小時(shí),所以油耗高也正常。高的時(shí)候?qū)⒔?5個(gè),正常開(kāi)其實(shí)也就12個(gè)左右。也都還能接受。
外觀(guān):外觀(guān)是我購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的原因之一,F(xiàn)在市面上的大五座車(chē)型基本就是漢蘭達(dá),冠道還有URV。這幾款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)普遍都是偏老。可能是我這種二十多歲喜歡大五座的人比較少吧。但是昂科威PLUS的外觀(guān)設(shè)計(jì)就很年輕。前臉是和昂科威S一樣,但是尾部設(shè)計(jì)不是運(yùn)動(dòng)風(fēng)了,是比較沉穩(wěn)的風(fēng)格。從前到后的一個(gè)轉(zhuǎn)變做的還是挺不錯(cuò)的。車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)。18寸的輪轂樣式也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà)我自己感覺(jué)還挺好看的,因?yàn)樗@個(gè)向左邊偏移了一部分,所以說(shuō)我老婆就是覺(jué)得這個(gè)不好看,坐在副駕那邊的話(huà)也不好操作,但是我自己這邊感覺(jué)挺好看的。中控的設(shè)計(jì),UI的話(huà)我也特別喜歡,而且它這個(gè)還帶在線(xiàn)的導(dǎo)航,在線(xiàn)的音樂(lè)這些都有,而且流量的話(huà)也是免費(fèi)的。目前車(chē)機(jī)系統(tǒng)有卡頓過(guò),基本上用起來(lái)還是特別流暢。再一個(gè)就是車(chē)上能夠摸到的地方基本上都是軟的,這個(gè)也是符合美式豪華車(chē)子的一個(gè)設(shè)計(jì)。
空間:長(zhǎng)度接近4米9了,標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)大中型SUV,再加上它只設(shè)計(jì)了兩排座椅,空間絕對(duì)沒(méi)得挑。而且寬度非常寬敞,后排坐三個(gè)人橫向沒(méi)任何壓力,肩膀都不會(huì)頂?shù)。全景天窗我也非常滿(mǎn)意,會(huì)顯得車(chē)內(nèi)更通透,不會(huì)有那種憋悶的感覺(jué)。后備箱的優(yōu)點(diǎn)也挺多的,除了離地高度偏大一點(diǎn)之外,有電動(dòng)開(kāi)啟,也有位置記憶,都挺方便的。
配置:性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的,售前售后的服務(wù)都好,第一次保養(yǎng)的時(shí)候銷(xiāo)售還提前打電話(huà)通知,很貼心
動(dòng)力:動(dòng)力還是非常強(qiáng)的。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是很有勁兒的。不論是起步,還是加速都是非常的有勁兒。我感覺(jué)動(dòng)力上我還是非常滿(mǎn)意的。就是這個(gè)車(chē)的聲音太大了,感覺(jué)他的話(huà)噪音非常的大,要是聲音再小一點(diǎn)就好啦,就非常的有感覺(jué)了。
越野:
操控上座椅一輛車(chē)長(zhǎng)四米八多的大SUV,開(kāi)車(chē)沒(méi)有那種開(kāi)船的感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)非常的問(wèn)。方向盤(pán)非常精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位。油門(mén)來(lái)的很快,踩多少就有多少,不像有些車(chē)不使勁踩不走道。剎車(chē)非常跟腳,并且很靈敏,剎車(chē)距離也很短。操控是超出預(yù)期的好。
油耗:油耗真得辟謠一下,沒(méi)有傳說(shuō)中的那么高,還沒(méi)我家之前的長(zhǎng)城高呢?現(xiàn)在還在磨合期,回頭跑跑高速練一下車(chē),估計(jì)會(huì)更省
舒適:隔音性能相當(dāng)棒,別看塊頭大,但有主動(dòng)降噪技術(shù)以及雙層的玻璃。座椅也是比較舒服的,寬大柔軟.
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