一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格31.04萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常看中昂科威Plus整體散發(fā)出來(lái)的氣質(zhì)，這個(gè)氣質(zhì)一方面源于它氣場(chǎng)強(qiáng)大的外形，另一方面源于昂科威Plus一直以來(lái)在我們老百姓心中的形象，要知道昂科威Plus以前可是“貴族”來(lái)著，如今價(jià)格親民了許多。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是它的保值率方面，雖然買(mǎi)車(chē)時(shí)價(jià)格并不覺(jué)得貴，但后來(lái)過(guò)了段時(shí)間，價(jià)格降了點(diǎn)，心里就有點(diǎn)不美，不過(guò)，這個(gè)是小問(wèn)題，也不是太重要，都買(mǎi)了，就無(wú)所謂了。
外觀：我個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)在還是挺年輕態(tài)的，這款車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)特別的霸氣，尤其是車(chē)子前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較寬大，看上去就特別的有攻擊性。另外這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身比例控制的也是挺科學(xué)的。車(chē)子的輪轂尺寸選擇的是比較合理的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去并沒(méi)有太大的突兀感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置很精致，軟硬結(jié)合有質(zhì)感，中控臺(tái)的布局很帥氣。
空間：空間可能不太理想，空間不像外觀，看起來(lái)那么大，尤其是第三排感覺(jué)第三排就只能做一個(gè)小孩子。
配置：買(mǎi)這輛車(chē)整體來(lái)看還是挺不錯(cuò)的，車(chē)子空間大，坐著比較寬松舒適，而且它的安全系數(shù)也挺高的，我開(kāi)著非常的安全。它的其他方面的配置也是挺不錯(cuò)的，沒(méi)有讓我失望，我想要的功能基本都有，滿足我的要求。但是有點(diǎn)不滿的是它的保值率有點(diǎn)低，發(fā)現(xiàn)最近降價(jià)了一部分，有點(diǎn)小小的不開(kāi)心，不過(guò)這也是小問(wèn)題的，很多車(chē)都這樣，也能理解了，早買(mǎi)早享受了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，這款車(chē)采用的是一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常整體的加速效果還是非常不錯(cuò)的，特別是在高速行駛的時(shí)候感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力也非常的充沛，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。另外一點(diǎn)是這款車(chē)的變速箱感覺(jué)也非常不錯(cuò)，變速箱感覺(jué)還是非常平順的，運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中沒(méi)有什么太大的頓挫感，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)。
越野：
操控方面車(chē)子的方向盤(pán)算打起來(lái)滿輕松的，各種功能鍵也都設(shè)計(jì)在顯眼的地方。
油耗：動(dòng)力好，穩(wěn)定性強(qiáng)，在這么大這么重的一臺(tái)車(chē)子面前要求太低油耗的可能性不大，但是在實(shí)際的使用當(dāng)中2.0T排量的油耗跑起來(lái)在市區(qū)要達(dá)到12.5升，在高速上行駛也得8.7升左右，綜合平均起來(lái)差不多百公里在11.1升左右。
舒適：它在車(chē)內(nèi)提供了9揚(yáng)聲器BOSE音響，音質(zhì)是非常的好，聲音清晰，沒(méi)什么雜音，開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)著音樂(lè)也是一種享受。它還有主動(dòng)降噪功能，能讓車(chē)內(nèi)保持一個(gè)比較安靜的環(huán)境，讓我開(kāi)車(chē)時(shí)更舒心些。它的前排座椅支持多向電調(diào)和通風(fēng)加熱功能，以及駕駛位記憶，后排也有加熱功能，舒適感還是比較高的。車(chē)內(nèi)不僅有USB充電接口，還有無(wú)線充電位，如果忘帶充電線了，無(wú)線充電很方便的。它的空調(diào)是自動(dòng)空調(diào)，前后都有出風(fēng)口，溫度還能分區(qū)控制，另外還有車(chē)載空氣凈化器，前后的乘客都考慮到了，舒適性也更好了。
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