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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2182公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是音響效果,絕對(duì)是頂級(jí)的體驗(yàn),高中低音都有足夠的深度,流行,搖滾或者是美聲,都能完美的呈現(xiàn)。結(jié)束了一天的工作之后,我喜歡坐在車內(nèi)聽一會(huì)兒音樂,仿佛這個(gè)才是屬于一個(gè)男人自己的時(shí)光。放空自己的身心,也理清今后工作的節(jié)奏。除此之外它的大燈效果我也很滿意,LED光源,像素式的構(gòu)造,照明效果很強(qiáng),而且看著也特別的有科技感,并且自動(dòng)頭燈,自動(dòng)遠(yuǎn)近光都有提供。
缺點(diǎn):還是覺得這車在過(guò)彎跟緊急變道的時(shí)候,車身的側(cè)傾感是挺強(qiáng)的,懸架的調(diào)校還是太軟了點(diǎn),舒適性是到位了,就是沒多好的操控,稍微在有韌性一點(diǎn)的話,這車就挺讓我滿意的了。
外觀:艾維亞版本的顏色是專屬的,辨識(shí)度是超高的,前臉也是比較豪華的,飛翼式的鍍鉻飾條配合轉(zhuǎn)角式的頭燈,層次感分明,而且也非常有視覺沖擊力。輪轂尺寸達(dá)到了20寸,從側(cè)面看幾乎占據(jù)了車身一半的高度,運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)。唯一覺得有些不滿意的,是底盤離地間隙還是偏高了一些,因?yàn)槲覍?duì)車輛的通過(guò)性能沒什么要求,也就是在市區(qū)內(nèi)開。如果底盤能低一點(diǎn)的話,開起來(lái)會(huì)更穩(wěn)定,視覺效果也會(huì)更帥氣。車身做工:車子漆的厚度還不錯(cuò)的,剛提新車走狹窄路段的時(shí)候刮了一下,本以為傷到底漆了,結(jié)果擦一下就干凈了
內(nèi)飾:能摸到的位置都是軟質(zhì)材料,座椅也特別舒服,而且有全景大天窗,手機(jī)無(wú)線充電這樣的實(shí)用配置。
空間:它整體的空間上,只能說(shuō)有好也有不好吧,因?yàn)楫吘拐f(shuō)是一個(gè)七座的車,駕駛空間和第二排空間,那肯定就不用說(shuō)啦,的確是非常的充裕的,唯一我覺得有點(diǎn)缺憾的就是它的第三排空間的兩個(gè)位置,著實(shí)是有點(diǎn)緊張的,因?yàn)閮蓚(gè)大人坐的話,根本是坐不下的,他的腿是沒有地方放的,而且沒有可以腿部支撐的往上的座椅,總覺得有些塌陷的感覺,覺得有點(diǎn)空落落的,總之就是不美。
配置:所享受到的服務(wù)都是非常好的,性能和價(jià)格之間還是相互匹配的,出色的性能表現(xiàn)就讓人開車的心情都會(huì)很好,我覺得很滿意。
動(dòng)力:最大237匹馬力,匹配的也是通用引以為傲9AT變速箱,在這個(gè)級(jí)別的車型中是檔位數(shù)量最多的。可以提供更好的換檔平順度,換擋的時(shí)候完全沒任何頓挫感。另外它還配備了48V輕混系統(tǒng),也有提升動(dòng)力性能的效果,在起步的時(shí)候明顯感覺更順暢一些。
越野: 因?yàn)槌叽绫容^大,所以這臺(tái)車的車身靈活度確實(shí)一般,并線或者轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺車子并不是那么干脆利索的,同時(shí)轉(zhuǎn)向也比較沉一些,不過(guò)好在車內(nèi)的輔助配置比較齊全,變相的彌補(bǔ)了剛才的缺點(diǎn)。
油耗:油耗的話,就我剛才說(shuō)的也可能是開的時(shí)間還不夠長(zhǎng),還沒有磨合的夠好,然后就有點(diǎn)高,希望在以后就是時(shí)間長(zhǎng)的話,它能降下來(lái)一點(diǎn)吧,目前十個(gè)油左右,是有些高了吧。
舒適:前后排都有中央扶手,長(zhǎng)度剛好合適,胳膊放到上邊還能讓人更放松一些,再說(shuō)這輛車的底盤調(diào)教本身就特別緊致,同時(shí)它的懸架還支持軟硬的調(diào)節(jié),這樣在遇到坑洼路面時(shí)坐到車內(nèi)不會(huì)有明顯的顛簸感,在此路況下當(dāng)然也得控制控制車速。
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