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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3955公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這個(gè)車(chē)子最滿意的地方還是它的空間表現(xiàn)畢竟當(dāng)初就是因?yàn)檫@一點(diǎn)才買(mǎi)的它,這段時(shí)間它表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的,我們?nèi)胰硕甲谲?chē)內(nèi)每個(gè)人都可以有一個(gè)舒適的乘坐空間坐起來(lái)很舒坦,而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺豐富的平時(shí)放些東西很方便。
缺點(diǎn):這款車(chē)的很多方面都比較讓我滿意,由于之前開(kāi)的是轎車(chē),對(duì)于這款SUV我還需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。但是車(chē)體配置方面的設(shè)計(jì)與用料我還是比較喜歡的。當(dāng)然,每個(gè)人的駕駛習(xí)慣是不一樣的,有些朋友開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)很順手。此外,第三排的空間設(shè)置我感覺(jué)還需要再做一定程度的優(yōu)化,這樣就可以有效提升整車(chē)的空間利用率了。
外觀:說(shuō)實(shí)話這輛車(chē)子的外觀并沒(méi)有得到我們?nèi)胰说恼J(rèn)可,其實(shí)它的外觀確實(shí)挺符合我的審美畢竟這種霸氣十足的車(chē)子正好撞見(jiàn)了我心里,我感覺(jué)平時(shí)開(kāi)著它跑在路上還是挺酷的,但是我媳婦兒喜歡的類(lèi)型就不是這樣她老是嫌棄這個(gè)車(chē)子的外觀看起來(lái)很笨重。
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾異味還是比較明顯的,這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
空間:空間還是比較的寬敞,車(chē)型空間設(shè)計(jì)其實(shí)都還是有兩把刷子,也和別的車(chē)子對(duì)比過(guò),這臺(tái)車(chē)子就屬于的空間比較好的,后備箱的容積也不錯(cuò),能保證充足的空間,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格很多,空間總體還是不錯(cuò)的,空間也對(duì)得起自己的尺寸和定位。無(wú)論是前排空間還是后排空間,對(duì)我來(lái)說(shuō)是不會(huì)覺(jué)得擁擠的很寬敞,不常用的雜亂的東西都能收進(jìn)去,小東西隨手存儲(chǔ)特別方便。正整個(gè)空間的設(shè)計(jì)及布局在我看來(lái)是比較舒服的。
配置:性價(jià)比特別高,配置齊全,功能完善,而且安全方面很給力,價(jià)格不低,但產(chǎn)品力很強(qiáng)。
動(dòng)力:之前的車(chē)排量比昂科威Plus還要大一些,是一臺(tái)2.4的雅閣,但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真的沒(méi)有這么爽,增壓技術(shù)確實(shí)很給力,踩下油門(mén)之后推背感特別強(qiáng)。再加上四驅(qū)系統(tǒng)的輔助以及超大的輪胎,也沒(méi)有任何打滑或者抓地能力不足的現(xiàn)象。
越野: 美系SUV的底盤(pán)的確能更加厚重一些,而且懸架的支撐性也很強(qiáng),所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn),還有主動(dòng)剎車(chē)以及其他輔助性操控配置也能讓人開(kāi)車(chē)更省心一點(diǎn)。
油耗:目前我這車(chē)的綜合油耗在10個(gè)左右,說(shuō)實(shí)話對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的油耗真的不高。
舒適:開(kāi)車(chē)和坐車(chē)的感覺(jué)都是比較舒服的。坐在里面駕車(chē)就像是在享受,車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味或者異響,隔音效果非常不錯(cuò),我覺(jué)得在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)有一個(gè)安靜的環(huán)境。座椅軟硬適中,座椅真的大為贊賞,柔軟度和包裹性極佳,透氣好,靠背也有一定的弧度,對(duì)腰部的支撐力度也好,在過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有什么顛簸感。
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