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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，很霸氣，還有這車實(shí)用的配置挺多的。
缺點(diǎn)：因?yàn)榕鋫淞送墑e中罕見的懸掛軟件調(diào)節(jié)，所以我對它的操控性有很強(qiáng)的期待，但事實(shí)上并沒有達(dá)到我的預(yù)期，在最運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下，過彎時(shí)依舊有一定的側(cè)傾。寬大的車身確實(shí)很舒服，但開起來也確實(shí)略顯笨重，好在360全景影像以及雷達(dá)還是挺好用的，基本上沒有太多的視覺死角，停車的時(shí)候不費(fèi)勁。
外觀：在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，看看馬上路行駛的車輛參差不齊，一輛好看大氣的車子還是很有必要。昂科威plus的造型設(shè)計(jì)就挺符合我的審美和需求，最起碼我自己開著它就會(huì)感覺自信很多，男人在外面是很注重顏面問題的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格和用料都特別的高端，門板和中控臺(tái)都使用了皮質(zhì)的材料包裹，手感細(xì)膩。座椅更是支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)以及加熱的功能，此外還配備了我很喜歡的手機(jī)無線充電板，充電速度挺快的。
空間：空間挺大的，七座版本第三排不實(shí)用，偶爾擠一擠還能湊活，平時(shí)五座的時(shí)候后排特別寬敞，打開七座后備箱很小，平常不錯(cuò)。
配置：30萬出頭落地，品牌的音箱，定制的輪轂，定制的顏色，性價(jià)比無敵
動(dòng)力：動(dòng)力搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開開市區(qū)，跑跑高速什么的。開起來也比較安靜，加油門有力又穩(wěn)。開啟四驅(qū)模式在凹凸不平的上坡路上，動(dòng)力一點(diǎn)也不含糊。輕輕松松的就上去了，這車的底盤調(diào)教相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。推背感也有，速度也挺快的。感覺力量很充足，平時(shí)加速超車完全沒有問題。
越野：
因?yàn)檫@款車長度比較長，操控性肯定沒有同級別轎車更好一些，畢竟車長還有軸距擺在這里，SUV沒有操控性可言，只能說指向比較精準(zhǔn)，虛位很小。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這款車配備了車道保持系統(tǒng)超過80以后，會(huì)自動(dòng)保持車道，而且還會(huì)報(bào)警，非常安全。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)的切換模式為手動(dòng)切換，平時(shí)都是用兩驅(qū)模式，但下雨天和下雪天，再切換成四驅(qū)更好一些，節(jié)省油耗。個(gè)人感覺分時(shí)四驅(qū)比全時(shí)四驅(qū)更加實(shí)用一些。
油耗：在如今的油價(jià)下，誰說不在乎油耗那我真的不信，至少我很在乎。48v輕混系統(tǒng)的意義正是如此，它對提升燃油經(jīng)濟(jì)型的幫助特別大。昂科威plus這么大的一臺(tái)車，動(dòng)力性能又如此的強(qiáng)悍，百公里油耗才9升左右，這在過去不可想象，在現(xiàn)在來看也實(shí)屬精品，和同級別的其它車型相比優(yōu)勢還是挺大的。
舒適：座椅的舒適性偏硬，包裹性很好,比之前的車舒服一些。懸架在通過減速帶的時(shí)候反饋力度有一些硬。
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