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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個車，其實全部我都挺滿意的，不管是里里外外做得都非常全面，最喜歡的一點就是它的內飾方面了，內飾的設計比較商務化，儀表盤是液晶的，看起來比較高級，它的中控屏幕是有點微微偏向主駕駛這邊的，這個設計很人性化啊，之前那些中控都是在中間，每次都要俯身過去操作，昂科威plus 這個偏向一點的設計，我都不用俯身就可以完美操控，這點我很滿意，還有它的Bose的音響，也是很棒，打開音樂的時候，那種很高級的環(huán)繞感，可以增加非常多的駕駛樂趣，隔音方面做得也很全面，開車的時候幾乎聽不到外面的任何噪音，什么胎噪風噪還是路噪，就算有也只是一點點的微妙聲，可以都可以忽略不計，真皮質感的座椅和方向盤，坐上去也是柔軟的很，方向盤在手上的握感也是非常不錯的，其實除了這兩個地方，能用手摸到的地方幾乎都是皮質包裹的，這點整體感就非常舒服。
缺點：整個車子的內飾做工相對還是比較一般的，細節(jié)的工藝做的并不是很好，所以說整體看上去也是有一種比較粗糙的感覺。
外觀：偏美系的外形設計，肌肉感爆棚。給人一種巨無霸的感覺。
內飾：從門把手到中控臺，全部都是用軟材質包裹，既環(huán)保又上檔次。 而且還不會說有異味揮發(fā)。
空間：車內的空間實用性確實很強，第三排空間肯定不會特別寬敞，但也完全夠用了，畢竟我這車也不可能經常滿座，這輛車也設計了豐富合理的儲物空間，用起來特別順手。
配置：這款車的性價比還是不錯的，因為整車的定位就是偏重豪華，四輪驅動系統(tǒng)，自適應巡航，抬頭顯示，手機無線充電，車載凈化，360倒車影像，后備箱三檔開啟，都很好的滿足了我的日常所需。
動力：動力我覺得沒有什么問題，開了這么久從來沒有出現(xiàn)過動力不足的情況，畢竟排量好歹是2.0T，我覺得這個排量日常使用完全足夠了，而且車子的輕混系統(tǒng)在起步的時候還挺有優(yōu)勢的，因為有電機介入了，起步過程很流暢。
越野：
別看它的身子大，操控方法很簡單，特別好上手，男女都適合開，方向盤有電子液壓助力，超級輕，而且轉向很精準，我覺得它的智能配置應該已經非常全面了，可以在日常駕車當中提供非常多的幫助，前后都有雷達，還有360度全景影像，自適應巡航，上坡輔助，還有并線輔助和剎車輔助的功能，開長途的時候，疲勞駕駛提示功能也會自動上線，非常貼心，就像隨身帶了一個小管家一樣，音響音質也非常棒，大義燈是led的。
油耗：說到油耗，那真的是有點心疼，因為大部分的別克suv耗油量基本上都在七個油或者是八個油左右，而昂科威PLUS的整個系列動力都比較強勁，油耗也比較高，像我這款車，它的工信部最低耗油量是8.4，可是我拿到手的時候，磨合期要到13個油，現(xiàn)在磨合期過了也要十個油到11個油左右，別克里面能上兩位數(shù)的耗油量本來就不多，所以昂科威PLUS的耗油量對我來說還是有一些高。
舒適：主動降噪功能和前排的多層隔音玻璃使得這輛車的噪音控制絕對是越級的水平，車內的配置比較高，座椅舒適度也很棒。
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