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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子的操控感我覺(jué)得就特別滿意,車身看起來(lái)是那種偏大型的其實(shí)開(kāi)起來(lái)就完全不會(huì)覺(jué)得重,車身很輕盈的那種而且方向盤(pán)的手感輕重也挺合適的,車子開(kāi)著的手感就很令人滿意。是我覺(jué)得試駕過(guò)的車型里面表現(xiàn)讓我覺(jué)得最出色的一臺(tái)車,車子操控性好的話?cǎi){駛起來(lái)是很不一樣的,我開(kāi)過(guò)幾輛國(guó)產(chǎn)的車型,價(jià)格倒是都差不多,但是開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有昂科威Plus的這種手感,這輛車感覺(jué)底盤(pán)都特別的扎實(shí),車身穩(wěn)定性也極強(qiáng)。
缺點(diǎn):我比較不滿意的地方就是它內(nèi)飾的顏色了,黑色的內(nèi)飾雖然看著比較有質(zhì)感,但是本人覺(jué)得略顯沉悶,還是更喜歡淺色的內(nèi)飾,感覺(jué)更有活力一些,也耐看。
外觀:外觀絕對(duì)夠霸氣,整體的風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng),20寸的大輪轂看上去就特別有氣勢(shì)。側(cè)面的造型更是相當(dāng)?shù)挠辛α扛,線條感明顯,給人的感覺(jué)就像一個(gè)肌肉猛男。后備箱空間寬大,電動(dòng)功能是必須的,竟然還支持位置記憶以及感應(yīng)后備箱功能。每次在超市購(gòu)物之后,兩手拎滿了東西,也只需要用腿掃一下感應(yīng)區(qū)域就能打開(kāi)后備箱,真的太方便了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面大概就是我個(gè)人唯一覺(jué)得稍微有點(diǎn)遺憾的地方了,雖然純黑的內(nèi)飾也很高級(jí)有質(zhì)感,但是就我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是更加喜歡淺色的搭配。不過(guò)不得不說(shuō)中控屏向左傾斜18度的設(shè)計(jì)也是真的很人性化很貼心了,液晶屏顯示很清晰、觸感也很靈敏。Boss音響的效果還是很強(qiáng)大的,在車?yán)锞拖裨谒饺搜莩獣?huì)一樣,Carplay功能也很智能,還支持整車OTA升級(jí),科技感更強(qiáng)。總的來(lái)說(shuō),內(nèi)飾也還是不錯(cuò)的。
空間:昂科威PLUS這款車的空間還是不錯(cuò)的,軸距更是達(dá)到了2米8多,所以乘坐起來(lái)還是挺舒服的,第二排腳踩這里的地臺(tái)也是比較平的,好放腳,這樣的設(shè)計(jì)也是比較合理的。后備廂容積:后備箱的容積是可以鋪平的,如果三排同時(shí)使用的話,可能容積上就會(huì)稍微小一些,但是要是需要放東西的話是可以都放下去的,這時(shí)候的后備箱容積是會(huì)達(dá)到1712升,聽(tīng)著看著還是挺可觀的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)設(shè)計(jì)的小物品收納空間還是挺不錯(cuò)的,很多小空間都可以利用起來(lái)放置物品,第三排座椅兩側(cè)也有放置水杯的地方。
配置:一般來(lái)說(shuō)頂配車型的性價(jià)比都不怎么樣的,但昂科威PLUS卻不是這樣。頂配車型的價(jià)格依舊很合理,各種安全性配置和舒適性配置也特別齊全。家人的生活品質(zhì)因?yàn)檫@臺(tái)車而大幅提升,看著老婆和孩子臉上的笑容,我覺(jué)得多花點(diǎn)錢也值了。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),畢竟是2.0T的,而且還加了48V的輕混,這個(gè)車子啟動(dòng)以及提速的時(shí)候都是很快的,車子開(kāi)起來(lái)很順暢,相比之下要比其他的車子開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)很多。
越野: 說(shuō)到操控,我只想說(shuō)真的沒(méi)有我曾經(jīng)的思域有強(qiáng)烈的駕駛欲望,包括雅閣也差一點(diǎn),昂科威PLUS就比雅閣還是差一點(diǎn),是介于那種轉(zhuǎn)向不模糊,但也沒(méi)有那么清晰的那種感覺(jué),日常駕駛還是偏舒適性的調(diào)校,加上剎車的腳感,更加沒(méi)有什么沖動(dòng)的欲望了,淡定,淡定開(kāi)開(kāi)就好,加上過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比雅閣嚴(yán)重多了,所以過(guò)彎速度也快不了,所以就更談不上什么駕駛欲望了。
油耗:說(shuō)實(shí)話,買這種車子對(duì)油耗這方便也不要有太多要求吧,畢竟車子大,重量和排量擺在這里,油耗在我接受范圍內(nèi),也不算太高,我現(xiàn)在才跑了一百多公里,還看不出來(lái)什么,等磨合一段時(shí)間再說(shuō)吧。
舒適:舒適性:坐在上面還是挺舒服的,特別是這個(gè)座椅軟軟的很舒服,還有就是一二排的空間也行,再有就是BOSE音響,音質(zhì)那是沒(méi)的說(shuō),聽(tīng)著沒(méi)有雜音,而且車內(nèi)靜音效果那也不是吹的。
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