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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)也買(mǎi)了一年了,滿(mǎn)意的地方有很多。首先最直觀的說(shuō),應(yīng)該是它的外觀了,整體線條很流暢,棱角分明,很有立體感。就是看著很帶勁的感覺(jué)。其次就是空間了,無(wú)論是前排座椅還是后排空間,絕對(duì)能滿(mǎn)足你,像我這種稍微有些微胖的人都顯得游刃有余,絕對(duì)適合大多數(shù)人了。另外著重說(shuō)明一下后備箱的空間,哎呀,就是過(guò)癮!。∫患胰顺鋈ネ嫠J裁吹,以前的小車(chē)放不下,要不就是滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù),這個(gè)沒(méi)有那回事,擺正好隨便放就行了。也是我家里人綜合感覺(jué)很棒的因素。))
缺點(diǎn):雖然說(shuō)這車(chē)的空間比較大,座椅也比較舒適,但是有一點(diǎn)還是美中不足的,后排座椅的靠背,朋友跟家人統(tǒng)一反饋后排座椅的靠背角度不能調(diào)整,傾斜角度稍微有點(diǎn)小,如果后排的靠背角度跟七座版本可以調(diào)節(jié),那就更完美了,再就是副駕駛還是手動(dòng)調(diào)節(jié),前排只有座椅加熱,沒(méi)有座椅通風(fēng),這是美中不足的,夏天的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē),屁股底下容易出汗,如果再上了座椅通風(fēng),那就更完美了,。
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較霸氣,車(chē)頭比較長(zhǎng),而且比較高.看上去給人很高大的感覺(jué),尾部設(shè)計(jì)也非常飽滿(mǎn),中間線條四平八穩(wěn),是我比較喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話 就是黑的 一般情況 但是里面的互聯(lián)還是蠻好的 安吉星用起來(lái)就是很方便 可以支持遠(yuǎn)程解鎖 遠(yuǎn)程控制 遠(yuǎn)程啟動(dòng) 沒(méi)有距離限制 只要我手機(jī)能上網(wǎng) 都沒(méi)問(wèn)題 還可以道路救援 用起來(lái)簡(jiǎn)直不要太方便的 中控屏這還可以上網(wǎng) 每年會(huì)有100G的流量 可以上網(wǎng)導(dǎo)航 聽(tīng)歌 進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí) 不用花錢(qián)的呀☆ 語(yǔ)音控制:開(kāi)車(chē)的時(shí)候 一些按鍵只需要用語(yǔ)音就可以了 根本用不到手來(lái)操作 這樣 在開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠安全很多呀 不用分心了 只需要用語(yǔ)音說(shuō)出來(lái)就可以了流媒體:流媒體平時(shí)當(dāng)一個(gè)后視鏡來(lái)使用 如果說(shuō)后面坐滿(mǎn)人 或者后擋風(fēng)玻璃不干凈的時(shí)候 也可以看后面的情景 而且畫(huà)面非常清晰 高清的 用起來(lái)很方便 夜間開(kāi)車(chē)也不用擔(dān)心后方大燈照的咱睜不開(kāi)眼睛的我
空間:五座的空間很大,前排后排的空間表現(xiàn)都不錯(cuò),后備箱也足夠一家人用
配置:我這款是5座豪華版,雖然是中配但是我覺(jué)得已經(jīng)很夠用,完全不用上高配,全系高低配動(dòng)力系統(tǒng)是完全一樣的,沒(méi)有低功率高功率之分,我這款的話配備了流媒體后視鏡,主要是原廠還帶有360度的全景影像,很高清。!像座椅加熱外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊這種也全是標(biāo)配的。這個(gè)價(jià)位性?xún)r(jià)比可以說(shuō)很高很高了。朋友買(mǎi)的日系品牌快30萬(wàn)的車(chē)子了,全景影像座椅加熱都沒(méi)有。所以關(guān)注這款車(chē)子的車(chē)友可以放心入,對(duì)這個(gè)車(chē)子還是挺滿(mǎn)意的!
動(dòng)力:基本是見(jiàn)車(chē)超車(chē),2.0T加9AT動(dòng)力總成,基本是隨叫隨到,在市區(qū)開(kāi)車(chē)還要壓著點(diǎn)剎車(chē),在高速路上定速巡航也比較滿(mǎn)意,跑高速:基本從前期和中后期加速都比較有勁,有源源不斷的動(dòng)力輸出,而且底盤(pán)扎實(shí)沒(méi)有側(cè)傾給駕駛員有很大信息,基本不怎么打瞌睡因?yàn)楹芎艽蟮牟倏馗惺堋?/span>
越野: 這款昂科威Plus開(kāi)起來(lái)操控性也非常的不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑非常的小,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種大車(chē)的感覺(jué),方向盤(pán)偏輕,底盤(pán)比較穩(wěn)重,還沒(méi)有激烈駕駛過(guò),不知道激烈駕駛是什么樣一種感受,反正開(kāi)起來(lái)是比較順手好開(kāi)的那種感覺(jué),不會(huì)給你一種很笨重的感覺(jué)。
油耗:總體油耗還是比較滿(mǎn)意,我各種路況都在跑,高速、國(guó)道、鄉(xiāng)村路、市區(qū),勻速堵車(chē)情況都有,基本空調(diào)一直開(kāi)著,新車(chē)加了450元的油油箱跳槍?zhuān)幌溆团芰?80公里,表現(xiàn)還可以跑126公里,基本算下來(lái)在5毛左右一公里還是不錯(cuò)了,畢竟那么大的車(chē)動(dòng)力又那么好,總體還是很滿(mǎn)意
舒適:總體座椅比較滿(mǎn)意,5座都?jí)蛴,平時(shí)都是3個(gè)人左右,很少能坐滿(mǎn),朋友坐著都說(shuō)座椅還滿(mǎn)意沒(méi)那么硬還是不錯(cuò)的。
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