一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):48V的輕混系統(tǒng)比較的出色,感覺發(fā)動(dòng)機(jī)更加的平順,油耗也比較我想象的好很多,科技互聯(lián)的配置也是比較的豐富。
缺點(diǎn):最不滿意的我必須得吐槽一下,20多萬的車,后排座椅不能調(diào)???其他的配置都那么高端,這個(gè)也不費(fèi)事吧?怎么沒有呢?還有就是新車的味道比較大,聞多了暈的不行,還是得多開窗散味。
外觀:外觀設(shè)計(jì)上就比較符合中年人。他沒有像s那種特別運(yùn)動(dòng)的外觀,更加的符合這種家用。我個(gè)人還是比較喜歡的。就是時(shí)尚中帶著一點(diǎn)而穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和昂科威S是一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控屏幕偏左18度,主駕駛操作起來更加方便,在用料方面也符合這個(gè)價(jià)位的用料,加上按鍵是電子排擋科技感和豪華感都不錯(cuò)。
空間:空間還好吧,前排座椅調(diào)整好后空間足夠,后排的話,坐幾個(gè)小巧玲瓏的女同志,輕松
配置:不知道大家買的時(shí)候有沒有優(yōu)惠,我買的時(shí)候反正沒有,贈(zèng)品也是少的可憐,性價(jià)比這方面只能說是一般般吧,并不是很高。
動(dòng)力:這款車搭載的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),家用足夠了,不僅起步的時(shí)候反應(yīng)快,而且高速上動(dòng)力都是足夠充沛的,自駕游的時(shí)候,算是跑了一次長途吧,感覺一路上動(dòng)力都是源源不斷的,一點(diǎn)肉感都沒有,而且我可以根據(jù)不同的路況切換不同的駕駛模式,運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)駕駛是我比較常用的,平時(shí)市區(qū)出行我就是開的經(jīng)濟(jì)模式,跑高速的時(shí)候,我特別喜歡用運(yùn)動(dòng)模式,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力輸出更加的強(qiáng)勁,在高速路上想要變道超車都是輕松的。
越野:
車子開起來方向盤特別輕快靈敏。整車長4.8米多快跟b級轎車一樣長了,而且suv整體也比較大一些,駕駛起來挺自如的,沒有像跟昂科旗一樣開船的感覺,調(diào)教的還是挺準(zhǔn)確的! 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車這套系統(tǒng)個(gè)人非常喜歡也很實(shí)用,尤其是這個(gè)前車距離提升跟這個(gè)碰撞預(yù)警功能,可以在你駕駛走神那一瞬間給你一個(gè)安全提醒,提前剎車避免追尾發(fā)生事故底盤穩(wěn)定性:還是講一下試駕專員給試駕的過程吧,60公里每小時(shí)的連續(xù)兩個(gè)變道車子側(cè)晃跟摔尾都挺小,底盤挺不錯(cuò)剎車表現(xiàn):還是試駕時(shí)80公里到0的一個(gè)緊急制動(dòng),15米左右,而且不剎偏沒有剎車印,滿意
油耗:美系車的特點(diǎn)就是油耗高,想想也是,美國人在制造生產(chǎn)車子的時(shí)候,從來不用考慮油耗問題,車的油耗高一些,也是正常現(xiàn)象。
舒適:這款車表現(xiàn)比較優(yōu)秀的還有就是舒適性方面,座椅的包裹性很好,而且空間寬敞,噪音控制的也好,市區(qū)開的時(shí)候打開音樂,音質(zhì)也很清晰。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包