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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格19.84萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5 T的昂科威是家庭用車(chē)，在高速行駛的時(shí)候可以穩(wěn)到120公里每小時(shí)，超車(chē)，定速巡航，方向盤(pán)拿在手里很舒服，在顛簸的路面上行駛，昂科威的底盤(pán)很好，給人一種很扎實(shí)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)胖，但是到了20左右的時(shí)候，感覺(jué)就好多了。而且油耗也很低，可能是因?yàn)檫�在磨合期，平均油耗超過(guò)了10個(gè)油。
外觀：外觀上，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，沉穩(wěn)內(nèi)斂。有人說(shuō)他比較中庸，我不怎么認(rèn)同途觀 L比沒(méi)有途觀 L要明亮，通透，比探岳少了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，榮放比也沒(méi)那么硬。全新的中網(wǎng)進(jìn)氣格比以前更加大氣，年輕有層次感，還有全景天窗，尾部雙排 led自動(dòng)大燈，所以我很喜歡這款昂科威。
內(nèi)飾：美系車(chē)的內(nèi)飾，那就更不用說(shuō)了！前排的扶手箱很像寶馬，棕色的包裹彰顯著豪華感，整個(gè)車(chē)都是軟包，清理起來(lái)并不順暢，需要花點(diǎn)心思。車(chē)機(jī)還免費(fèi)提供100 g年流量，用于導(dǎo)航和收聽(tīng)音樂(lè)。這樣就方便多了，不用再用手機(jī)導(dǎo)航了。而且它不像其他品牌那樣需要付費(fèi)使用流量。這是我沒(méi)想到的。
空間：空間無(wú)疑是昂科威的最大亮點(diǎn)。坐在前排一點(diǎn)也不丟人，后排空間更大。三個(gè)人坐在后排，一點(diǎn)都不擁擠，后排的設(shè)計(jì)都是平底的，不像有些車(chē)，后座是凸起的，顯得空間很小。昂科威的車(chē)倒是不錯(cuò)，后備箱雖然小了點(diǎn)，但也足夠日常使用了，如果是回家的話，后備箱里塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，根本放不下。
配置：作為一款真正的美國(guó)車(chē)，別克昂科威的做工和用料都是相當(dāng)不錯(cuò)的。十多萬(wàn)就能買(mǎi)到一輛中型合資 SUV，其他同級(jí)別的車(chē)一般都要二十萬(wàn)。整輛車(chē)都是用大量的材料打造而成，看起來(lái)很有檔次。而且這輛車(chē)的銷(xiāo)量，還不錯(cuò)。以后的修理費(fèi)和維修費(fèi)用應(yīng)該不會(huì)太高，配件也比較好找！
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)自于油門(mén)踩大，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲有點(diǎn)大，有點(diǎn)像是小牛拉著一輛大車(chē)，但是到了20邁之后，動(dòng)力就變得平順起來(lái)，油門(mén)踩到底，當(dāng)然，安全第一，超速是第一位的。
越野：
而且方向盤(pán)功能齊全，有定速巡航，在高速上跑起來(lái)很方便，而且遙控器還帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，夏天的時(shí)候可以開(kāi)著車(chē)，把空調(diào)調(diào)到合適的溫度，等車(chē)?yán)锏臒釟馍⑷ピ匍_(kāi)車(chē)，這配置簡(jiǎn)直太好用了！在高速上超車(chē)的時(shí)候，非常的輕松，讓人有一種心曠神怡的感覺(jué)�；蛟S是因?yàn)榈妆P(pán)的原因，不管是轉(zhuǎn)彎還是超車(chē)，他都感覺(jué)非常的平穩(wěn)。
油耗：這輛車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了快兩個(gè)月了，平時(shí)都是開(kāi)在市區(qū)的。因?yàn)槭巧舷掳�，所以這里還是比較擁堵的。目前已經(jīng)行駛了九百多公里，在市區(qū)內(nèi)行駛了七百多公里。所以油耗比較高，目前表現(xiàn)在11個(gè)左右。幸虧加了92號(hào)汽油就夠了.車(chē)身重量擺在這里，我覺(jué)得沒(méi)什么可糾結(jié)的，還可以接受。期待著跑完之后，做完首保后油耗會(huì)降下來(lái)。
舒適：真皮就是真皮，前排座椅都有加熱功能，而且方向盤(pán)還能前后調(diào)節(jié)。主駕是全電控的，副駕駛座是電動(dòng)的，其他的都是物理按鍵，坐久了，腰不疼了，包裹性也還行，畢竟不像運(yùn)動(dòng)座椅那么大，震感有點(diǎn)硬，平時(shí)開(kāi)個(gè)伸縮縫還行。而且這輛新車(chē)沒(méi)有任何異味，這是我沒(méi)想到的。隔音、降噪也做的非常好，前擋風(fēng)玻璃和前擋風(fēng)玻璃采用了雙層夾膠。不需要網(wǎng)上買(mǎi)車(chē)門(mén)，隔音效果比很多車(chē)都要好。至于空調(diào)，則是獨(dú)立的雙區(qū)，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)主駕駛的溫度。
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