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購買時間2020年10月
購買地點山西 運城
購買商家
運城海之沃汽車服務有限公司
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
用料很實在
動力很充沛
操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：簡單脫俗的北歐風，實用的安全配置，誠意的雙叉臂，以及恰到好處的尺寸，性價比為最終的選擇。
缺點：小遺憾沒有水晶檔把
外觀：選運動版的，為的就是熏黑中網(wǎng)跟加大的霧燈殼，增加了時尚感，也讓前臉變的更加立體，這也是未來車系外觀的走向，等了15天沒白等，年輕的車友可以選擇這款，剩的后期改裝車身及車輪：智逸運動新增拋光輪轂，比豪華版更加時尚！
內飾：設計可圈可點，比圖片上耐看，北歐風的小設計還是很討人喜歡 座椅造型，中控金屬隔斷條，中央手扶箱，有儀式感的發(fā)動機點火裝置
空間：本人172，前排空間足夠，后排空間，我的身高的話坐著還好，就是有次，有個182的朋友坐著，感覺略小。不過我也就城市代步，偶爾郊游，足以！
配置：配置很厚道，感覺同級別性價比最高！ 外觀，內飾，行駛質感，在同價位里個人認為第一，當初考慮過Q5時尚，內飾除了飛機檔把，其他用料一般，動力190P 比下漢蘭達，冠道，銳界，總感覺不夠平均，35萬內XC60一定是最佳選擇購車：價格這方面達到心里預期即可，我做了置換名額減了2000 是教授還能便宜很多，可惜咱不是，個人建議一定多問多比較，這樣買完不后悔，早買早享受！
動力：馬自達3換過來的，1.6換2.0T 250P，同級別賬面數(shù)據(jù)最佳，百公里6.8，前期加速給力，絕對夠用。還沒來得及嘗試運動模式，跟高速。舒適運動模式：目前一直使用舒適模式，前期提取給力，動力隨叫隨到，由于磨合期還未嘗試地板油。 高速動力儲備：還未嘗試，賬面數(shù)據(jù)不輸同級別高功率版，相比也不差！
越野：
因為開的不錯，還沒有越野，不過買車之前看了測評，脫困能力還是不錯的，這個以后有時間試試。沒越野的話，談下操控吧，沒長期開過啥車，老馬3開了幾年，操控圈內評價不錯，參照一下，沒感覺到差距，目前感覺N檔換D檔有頓挫，不知同車主有沒有類似情況？ 故障-操控系統(tǒng)：還沒出現(xiàn) 系統(tǒng)操作簡單易懂，分區(qū)空調比之前老馬3好太多了，個人感覺最為實用的是前車雷達感應，讓新年熟悉更加放心！主動剎車：主動剎車一定是關鍵時刻的救星，目前還未體驗過，有這個功能家里女司機開車就放心多了；方向盤操控感：方向盤指向精準，跟之前的轎車相比沒那么靈活，畢竟尺寸高度都不一樣，已經(jīng)非常滿足了； 脫困能力：目前還未跑過泥濘之路，對于城市SUV來不需要太高的要求； 四驅穩(wěn)定性：地盤穩(wěn)定性好，畢竟自重1.8多頓，外加雙叉臂，轉彎穩(wěn)定！
油耗：目前是450公里，11.2的油耗，跑過一次短途高速。把理想狀態(tài)定為10個油，相信在我的努力下，一定是可以控制的。主要是我看車友群的車友可以開到9.1，瞬間有信心可以控制在10個了。
舒適：座椅很舒適，皮質座椅，前排電動調節(jié)，駕駛位帶記憶功能�？照{制冷速度很快，底盤的設計個人感覺很好，濾震效果很出色。
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