一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格36.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗，而且變速箱換擋基本沒有頓挫感，堅(jiān)定了我再入手一臺(tái)的信心。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑過大
外觀：帥呆了！
內(nèi)飾：簡潔，方便。而且Volvo的味道真的很小，這個(gè)是驚喜，因?yàn)榧依镄『⒉?歲多，而且考慮要老二，這個(gè)車又是老婆的上下班開，所以環(huán)保真的很滿意！超贊�。。�
空間：后排比q5大，比xt5應(yīng)該小了儲(chǔ)物空間：足夠大了，上下兩層，那個(gè)隔簾可以伸縮收起來，放4個(gè)行李箱都無壓力。放行李：幾個(gè)箱子都沒問題，高度也足夠了，除非是拿來運(yùn)貨，否則不需要再大了。乘坐空間：后排還有一個(gè)多拳頭，足夠了，后排一般兩個(gè)人舒服，三個(gè)人不擠，問題中間杯架位置靠墊沒那么舒服。全家出游時(shí)：不局促，一家人可以，中間位置可能長途就不太舒服了。橫向?qū)Ρ龋罕燃依颭5還是寬的，其他車也沒去試駕過，沒感覺后排滿員就座：后排坐三個(gè)車人無壓力，里面頭頂位置夠高，不會(huì)感覺有點(diǎn)頂?shù)筋^。
配置：預(yù)算40萬，配置豐富，特別是主被動(dòng)安全配置厚道，價(jià)格合適，性價(jià)比。
動(dòng)力：這個(gè)版本還可以免費(fèi)刷北極星，馬力提高9匹，扭矩提高50牛米，目前才開了90公里，油耗已經(jīng)從提車時(shí)候的50降低到了24。因?yàn)閾Q了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，估計(jì)油耗有驚喜的。動(dòng)力很好，起步剎車松了就立即跑起來了。準(zhǔn)備下午去刷北極星。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑大，懸架偏硬，但操控性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎信心足。底盤及懸架：懸掛支撐硬朗，轉(zhuǎn)彎信心足，底盤高，通過性好，雨雪天四驅(qū)安全性值得信任。
油耗：目前行使3500公里，一箱油大概可跑600公里左右，目前油耗大概每百公里11升左右。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹很好，目前我沒用坐墊或者加頭枕，感覺挺舒服，所以覺得暫時(shí)沒必要。座椅舒適性：前后調(diào)節(jié)方便，角度可多向調(diào)整。也許之前的馬6差點(diǎn)，是手動(dòng)，所以現(xiàn)在覺得很好。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)比較響，但是才有感覺，有賽車，運(yùn)動(dòng)的翁翁聲。行駛舒適性：過減速帶好硬，畢竟是運(yùn)動(dòng)地盤，感覺偏硬。過大坑反而很爽，沒太大顛簸，畢竟RD20寸輪子，底盤也夠高。空調(diào)：冷，冷，夠冷了，調(diào)22度好冷了。而且前后都有風(fēng)口，后出風(fēng)口在側(cè)面，感覺整體循環(huán)比較好。打開內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)時(shí)：空氣凈化的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)還是有作用的，一段較短時(shí)間可以凈化車內(nèi)空氣。
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