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購買時間2016年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃，安全帶發(fā)明者，安全代名詞，最滿意的一點一定是安全，安全配置同級別當中無出其右，尤其城市安全系統(tǒng)，對行人和自行車的識別，非常靈敏，非常高大上。車道偏離警告系統(tǒng)，也非常實用，靈敏度可調，壓線就報警，防止開車溜號，接電話看手機方向跑偏，開長途犯困等。自適應巡航，防側翻系統(tǒng)，側面防撞系統(tǒng)，頭頸保護系統(tǒng)，駕駛員疲勞警示系統(tǒng)，高強度硼鋼，堅固的車身，實實在在的以人為本，從人身安全出發(fā)，提供最大程度的保護。所以，這個車開著心里特別有底，為了家人，為了自己，選擇最安全的車十分有必要，開的時間短，城市安全系統(tǒng)，并線輔助，自適應巡航這幾個感受最直觀。
缺點：電子手剎位置反人 類，說實話都不如安個傳統(tǒng)的拉線手剎，最起碼右手可以操作，身體不用前傾，現(xiàn)在堵車只能腳不離剎車，累腳，沒有autohold是最大遺憾，同級別或比他低級別的車都有。后排座椅前后和角度不可調也是一大遺憾，那么大尾箱空間，讓出一點給后排，該多么完美。還有車頭短，在駕駛位調到最高，看車頭也只看到一點點，不過這個看個人喜歡吧，我是喜歡看著車頭開車，感覺心里更有底一些。
外觀：總體滿意，寬度再寬些也許能更協(xié)調，感覺瘦瘦的，看起來車不大，就是有個性，前面和側面漂亮，秀氣，紳士，尾部有點另類，尤其后四十五度，總感覺后窗傾斜過大，角度再直立起來一點能更好看，看多年了也習慣了�？傮w比較喜歡。
內飾：用料很實在，內飾所觸摸之處，基本都是軟材料，最大特點是味道輕微，比同級別優(yōu)秀許多，在4s看車時有一輛解剖的樣車，看見內飾用料的嚴謹，都是可回收材料，沒有垃圾棉，這也堅定我買窩窩的信心。做工精良，值得肯定，對得起價格。真皮運動座椅包裹性好。整體內飾風格簡潔簡約，有點簡的過了頭，在浮躁的社會里，顯得有點寒酸，但很耐看，越看越喜歡，簡單實用，符合我的使用習慣。
空間：前排調整好后，后排相對局促，只能說夠用，超過一米七五的人坐后排將會是不太愉快的體驗，不過同級別車里還算可以了。前排頭部空間，由于流線型有點像轎車，也不算寬敞，稍覺壓抑。尾箱空間很大，后排座椅放倒簡直無敵，可睡覺可運貨，但由于后窗傾斜角度原因，裝貨物應該高度上受一點限制，也是一點遺憾。儲物空間方面，前后排車門儲物格中規(guī)中矩，及格，夠用，扶手箱太小，不及格，杯架有點淺，剛及格，手套箱巨大，有專門放筆的地方，同級別里屬于優(yōu)秀級別。
配置：相當高，這個給五分。同價位買BBA沒有這么多配置，尤其安全配置，并且現(xiàn)在處于換代前期，現(xiàn)在優(yōu)惠十萬余，就算二三線城市，也能優(yōu)惠八九萬，性價比超高。
動力：2.0T老五缸發(fā)動機，218馬力，足夠足夠用，1.8頓多的車身，起步不能算太快，但動力真真足夠用了，超車輕松加愉快，根本用不到S檔。無需質疑，無需糾結，SUV是用來通過的，不是用來競速的，飆車更不是他的任務。
越野：
由于我現(xiàn)在開寶馬五系，不自覺會跟寶馬對比，操控的確是寶馬強項，窩窩跟寶馬比起來，只能算是及格吧，轉向精準度我感覺不及寶馬，指向有點模糊，不知道是不是我沒適應的緣故，路感反饋也沒那么清晰，前懸掛明顯麥弗遜不如多連桿，急剎車會點頭，大腳油門起車抬頭較明顯。后懸掛較硬，顛簸感強，走爛路特明顯。轉彎并線側傾不明顯，滿意，不輸于轎車，美中不足的是轉彎半徑有點大。轉向力度三級可調，這點非常優(yōu)秀，值得肯定。
油耗：磨合期12.7的平均油耗，平均時速28，大部分市內擁堵路段，對于這么大歲數(shù)的發(fā)動機來說，油耗尚可接受。
舒適：乘坐舒適性較好，走公路不比轎車差，靜音效果也不錯，音響非知名品牌，效果可接受完全夠用。懸掛硬，爛路感覺顛簸厲害。當然不能跟轎車比�？傮w舒適性還不錯，四分。
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