東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠意的車（815）+1 非常好等我（510）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2131）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說2.0的動(dòng)力肉.我怎么一點(diǎn)都不覺得呢 提到車當(dāng)天就跑高速回家轉(zhuǎn)速2500 速度杠杠滴。一點(diǎn)都不費(fèi)勁。在還有就是音響的音質(zhì)也還不錯(cuò) 另外的話就是空間 大。 真的不是一般的大 不管是前排還是后排 還是后備箱 真的都是大的不得了的 我在想如果把后排給放到了 是不是就可以帶著女朋友嘿嘿嘿了?????? 話說這么的大da的車子剛剛開始的時(shí)候會(huì)想想它挺費(fèi)油的可是沒想到他給我的驚喜不小啊一半高速一半山路
缺點(diǎn)：1.細(xì)節(jié)的做工還有待提高；2.方向盤原地打方向（地面阻力大時(shí)）有異響
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合 車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月25日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程6000公里 當(dāng)前平均油耗11.0升/百公里
空間：大一個(gè)字大。
配置：性價(jià)比還是比較高的啊。近16萬買一個(gè)高配的SUV，主要自己想要的都有。
動(dòng)力：我的是2.0自高，動(dòng)力夠用了！0-60加速很快，到60公里/小時(shí)的時(shí)候，已經(jīng)掛在6檔上了，所以感覺會(huì)稍微慢點(diǎn)，廠家還是極力的照顧燃油經(jīng)濟(jì)性。換成手動(dòng)模式，2500轉(zhuǎn)加檔，動(dòng)力沒問題！
越野：
不能把它當(dāng)作轎車開，比較SUV重心高方向盤的虛位也有但是不大懸掛比較硬過溝坎的時(shí)候有點(diǎn)板車的感覺
油耗：提車后到掛牌排隊(duì)，一個(gè)上午，表顯16升百公里，掛牌后跑高速200多公里，速度90最省油，6.1升百公里，現(xiàn)在維持在7.2到7.4之間，挺好的，滿意
舒適：還不錯(cuò) ，比較舒服
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：舒服，空間大，主要是好看，感覺很好看
缺點(diǎn)：沒啥缺點(diǎn)，中控可能空間有點(diǎn)不夠，放水杯的一大堆位置，放別的沒有位置，自動(dòng)雨刮不夠自動(dòng)，有時(shí)沒啥拼命刮，有時(shí)都看不清了刮一下
選車?yán)碛桑?/b>好看，人生第一臺(tái)車，覺得好看就直接訂車了，這十來萬劃蹭啥的也不心疼，順便支持國產(chǎn)
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于把家里的12款本田鋒范給換掉了，最滿意AX7豐富的配置，我之前那輛鋒范在這車面前感覺就像一輛古董車。
缺點(diǎn)：整車的配置各方面都挺滿意的，唯一不滿意的點(diǎn)就是胎噪處理，試過跑高速，上100馬之后就能聽見輕微的胎噪聲，但不影響使用。
外觀：我對(duì)AX7算是一見鐘情的，顏值直接打動(dòng)了我。整車造型設(shè)計(jì)我很喜歡，特別是前車頭引擎蓋上的線條、輪眉上方的線條和前車燈下方的線條設(shè)計(jì)，結(jié)合在一起非常富有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是那種時(shí)尚又帶點(diǎn)科技感的氛圍，內(nèi)嵌式的中控屏結(jié)合下方的實(shí)體按鍵非常好用。液晶儀表盤每次一打開我都覺得很有科幻片的感覺。
空間：好歹也是款緊湊級(jí)SUV，空間大小那是沒話說，我很滿意。前后排的空間對(duì)于家用來說完全夠了，特別想說的是這車在儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)上用了很多小巧思。比如手套箱打開還有燈光照明，很難想象這種高大上的細(xì)節(jié)會(huì)出現(xiàn)在10萬級(jí)別的車身上。
配置：老有人說20萬以內(nèi)除了日系車別的車不值得買，其實(shí)我開了那么多年本田鋒范之后，對(duì)這個(gè)說法不完全反駁，也不完全認(rèn)可。畢竟汽車市場在不斷的變化，當(dāng)真正接觸過國產(chǎn)車之后，才知道國產(chǎn)的好。我要花買AX7這錢再去買輛合資車，內(nèi)部配置基本上都不如AX7，所以，在我眼里，這款車性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：THP的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，比我當(dāng)時(shí)試駕過的同級(jí)別車型都要強(qiáng)點(diǎn)。自己拿回家用的這段時(shí)間也感受頗深，起步快，爬坡動(dòng)力強(qiáng)。上次回老家，走的山路，遇上了陡坡，本以為會(huì)有點(diǎn)壓力，結(jié)果輕輕松松就過去了。值得一提的是，這車還帶有坡道輔助，對(duì)坡道起步很有幫助
越野：
操控性我覺得還可以，本以為SUV會(huì)比轎車差勁一點(diǎn)，結(jié)果AX7的表現(xiàn)有讓我感到驚喜。剛開始上手的時(shí)候有點(diǎn)生疏，現(xiàn)在慢慢上手了，感覺視野確實(shí)要比轎車開闊多了。底盤懸架都調(diào)校的不錯(cuò)，就一個(gè)字，穩(wěn)。換擋比較平順，有輕微頓挫感，可能過了磨合期會(huì)好點(diǎn)。
油耗：目前跑了2800公里，即將破3000公里，百公里油耗8.3升，還不錯(cuò)，畢竟是輛將近1.6噸的緊湊級(jí)SUV，那么大一輛車，油耗沒超過9個(gè)我是很滿意的。
舒適：整車座椅都是仿皮材質(zhì)，雖然不是真皮，但舒適性還不錯(cuò)，坐著很軟。主副駕座椅都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還有加熱功能，用著特別爽。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)好，動(dòng)力十足，油耗接受，跑起來穩(wěn)重，不飄，
缺點(diǎn)：踩油門總是偶偶會(huì)有異響，換過半軸和電腦，內(nèi)飾容易染灰塵，門把手塑料飾板，應(yīng)該采用全皮制就更好，門上的按鈕開關(guān)板應(yīng)該用拉絲面板更顯檔次，頂棚縫隙過大松塌不緊至！
選車?yán)碛桑?/b>發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
武漢吉亨汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，三大件完美
缺點(diǎn)：行駛1700多就壞了，無法啟動(dòng)，而且還是帶著朋友一起外出多丟人，搞的我晚上那么晚還等著修車……，費(fèi)用也直接掏腰包還有自動(dòng)鎖車偶爾不靈，現(xiàn)在車異響，提車的時(shí)候有點(diǎn)小遐思，但是可以接受，不能接受了是提車跑了50公里，，
外觀：滿意……
內(nèi)飾：還可以…
空間：好，大
配置：自動(dòng)雨刷垃圾，沒有用，有時(shí)玻璃看不見了還不掛……！
動(dòng)力：可以，高速提速度動(dòng)力快，起步馬馬虎虎
越野：
可以，
油耗：目前還是可以接受平均六毛多……！
舒適：還可以，能接受……！
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：久經(jīng)考驗(yàn)的和東風(fēng)標(biāo)致，雪鐵龍以及寶馬聯(lián)合研發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代愛信6AT變速箱，本田CRV同樣的底盤，三大件可謂是相當(dāng)成熟可靠啦，加上新款漂亮的外觀和簡約又大氣的內(nèi)飾，y以及非常聰明的車機(jī)系統(tǒng)，這些都是我選擇全新一代AX7的理由。
缺點(diǎn)：部分選裝包 還需要加錢？？
外觀：外觀看起來非常的時(shí)尚大方，現(xiàn)在咱國產(chǎn)車的外觀做的是越來越有自己的范兒了
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)首先看到的是液晶儀表盤液晶中控屏10.25寸的大屏設(shè)計(jì)科技感非常好，車內(nèi)手觸摸到的都是軟性材料，深色的內(nèi)飾看起來簡約大氣
空間：空間寬敞，坐后排可以翹二郎腿，（媳婦170的大長腿都可以喲）后備箱空間大放四個(gè)24寸的大行李箱毫無壓力還有空位放其他的。
配置：該有的安全配置和舒適性配置都很全啦，LED大燈，LED流水式轉(zhuǎn)向燈，360全景影像，前后雷達(dá)，遠(yuǎn)程控制，座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)....性價(jià)比非常之高。
動(dòng)力：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于黃金排量，起步輕輕給油，就沖出去了，中后段的加速非常輕松，超個(gè)車輕輕松松。
越野：
D字型的方向盤非常有范，手感不錯(cuò)，車輛行駛中低速輕盈高速沉穩(wěn)，剎車系統(tǒng)效果一級(jí)棒（非常適合媳婦開）
油耗：目前的油耗平均的話7—9，在市區(qū)的路上 ，像這樣的中大型SUV自重有1.5噸 已經(jīng)可以了。在可接受的范圍之內(nèi)。
舒適：前排座椅的包裹性很好，造型也漂亮，長時(shí)間坐不會(huì)感到疲憊，后排的靠背可以無極調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)非常好？？
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海旌峰汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：開車行程已經(jīng)超過3000公里了，雖然才一個(gè)多月的時(shí)間，但是使用頻率還是非常高的，因此對(duì)全新AX7的理解還是非常深的。其實(shí)對(duì)于這款車第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)了，也就是大家經(jīng)常說的顏值了，這也是我選擇這款車的非常非常重要的原因之一，可以說全新一代AX7外觀設(shè)計(jì)非常具有國際范，看起來非常的大氣時(shí)尚，無論是霸氣的前臉，懸浮式車頂、貫穿式尾燈等等，很好的將時(shí)下流行的元素非常和諧的組合在了一起，當(dāng)你第一眼看到他的時(shí)候，你就會(huì)覺得這是一款有格調(diào)、有設(shè)計(jì)、有質(zhì)感的車，很好的營造了此款車的高級(jí)感，讓你看了之后就會(huì)為之心動(dòng)。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是空間寬敞且舒適，因?yàn)槲沂且粋�(gè)有孩子的家庭，上有老下有小，對(duì)于空間的要求比較高，全新AX7的空間可以說非常充裕了，全家出游完全沒有問題，后排安裝上安全座椅再做兩個(gè)成人也不會(huì)覺得擁擠，并且座椅都很寬大，乘坐起來舒適度非常不錯(cuò)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也比較豐富，放一些孩子的水啊、零食啊等等都綽綽有余，后備箱空間也很規(guī)整，放孩子的滑板車以及一些玩具都不是問題，所以非常符合我的需求。再就是配置了，配置那是相當(dāng)豐富，全LED大燈、18寸雙色輪轂、胎壓顯示、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、12.3寸大屏、全液晶儀表等等，可以說非常豐富了，還有語音控制系統(tǒng)，對(duì)于我來說用起來更方便了。最后就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常具有科技感，符合我的小心思，并且在用料方便很到位，摸起來很舒服，皮質(zhì)和軟性材質(zhì)很多，并且視覺上看起來非常具有質(zhì)感，做工細(xì)節(jié)也非常到位。
缺點(diǎn)：從使用角度來看，到現(xiàn)在為止到還沒有發(fā)現(xiàn)特別大的缺點(diǎn)，主要有幾個(gè)使用中的感受。首先就是噪音，主要集中在高速風(fēng)噪，當(dāng)高速120公里巡航的時(shí)候，風(fēng)噪會(huì)比較明顯，不過到也不至于影響車內(nèi)說話和交流。第二就是急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲也比較明顯。整體來說還是屬于可接受范圍內(nèi)的。
外觀：外觀可以說是一輛車非常重要的部分，全新AX7的外觀設(shè)計(jì)相較于老款可以用革命性的改變來形容。前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)采用兩條鍍鉻V型裝飾烘托出車標(biāo)的設(shè)計(jì)，再和大燈連為一體，視覺上非常統(tǒng)一和諧，也非常具有層次感，彰顯出國際范。側(cè)面可以是AX7的神髓之處，雖然AX7的車身尺寸很大，但是卻沒有顯得笨重，最吸引要求的就是懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，很有時(shí)尚的氣息，如此同時(shí)在懸浮處頂部做了下壓線條設(shè)計(jì)，有一種運(yùn)動(dòng)轎跑的氣息，很好的將運(yùn)動(dòng)氣息襯托出來。下放的腰線點(diǎn)綴，形成層次感，下方的18寸的輪轂搭配車身非常的和諧時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)搭配字母標(biāo)志，非常具有國際范，并且貫穿式尾燈很好的將車尾進(jìn)行了分層設(shè)計(jì)，視覺上很具有立體感�？梢哉f全新AX7的設(shè)計(jì)功底非常成熟，一切看上去都是那么的和諧和順眼，這其實(shí)是非常難得的，給AX7的設(shè)計(jì)師加個(gè)雞腿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)全新一代AX7可以說很好的將科技感和豪華感進(jìn)行了融合，雖然是全黑的內(nèi)飾，但是卻沒有沉悶感。首先內(nèi)飾的設(shè)計(jì)運(yùn)用了各種曲線線條點(diǎn)綴，很好的將內(nèi)飾的層次感點(diǎn)綴出來，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來精致了許多，也更具有未來科技的信息。三幅式的平底方向盤，握感扎實(shí)，大小合適，顯得很運(yùn)動(dòng)，讓人操控起來很有欲望，多功能方向盤功能也很豐富，方向盤前面的12.3寸的全液晶儀表，這個(gè)跨級(jí)別的配置一下子讓AX7充滿了戰(zhàn)斗氣息，顯示清晰內(nèi)容豐富。中間的多媒體屏幕采用了10.25寸大屏，感覺就是一個(gè)大平板在這里，操控非常的方便，這兩塊大屏一下子將這個(gè)車的時(shí)代氣息彰顯著出來。下方的的檔把造型也非常具有科技感，并且內(nèi)飾還采用了帶紋路設(shè)計(jì)的裝飾點(diǎn)綴，在全黑的氛圍下增加了活潑型及精致感。如此在用料上也很厚道，無論是門板、還是中控臺(tái)上方等等，手能觸碰到的地方都采用了皮質(zhì)或者軟性材質(zhì)包裹，檔次感和使用體驗(yàn)都非常不錯(cuò)�？偨Y(jié)就是整個(gè)內(nèi)飾無論是設(shè)計(jì)風(fēng)格、做工用料都屬上乘，可以說是跨級(jí)別的表現(xiàn)了。
空間：空間可以說非常的寬敞了，得益于全新AX7的車身尺寸，所以空間方面不用擔(dān)心。首先就是乘坐空間，很寬敞，無論是前排還是后排，并且后排中間地臺(tái)是純平的，后排三個(gè)壯漢都不是什么問題。前后的腿部空間也非常足夠，敲個(gè)二郎腿還是可以的，并且頭部還有超大天窗，可以語音控制開啟，讓車內(nèi)顯得更加的亮堂，空間感也會(huì)更好。儲(chǔ)物空間方面，首先門下方的儲(chǔ)物格這都是標(biāo)配內(nèi)容了，日常放些物品沒任何問題，方向盤下方還有一個(gè)可以放卡的儲(chǔ)物空間，檔把前方還有一個(gè)大的儲(chǔ)物空間，放手機(jī)完全沒問題，前排的杯架和中央扶手空間都非常足夠，后排除了前排座椅的網(wǎng)購，還有一個(gè)巨大的中央扶手，扶手前方有兩個(gè)杯架后方還有一個(gè)扁平的儲(chǔ)物空間，可以說能夠滿足日常使用了。后備箱空間也非常巨大，關(guān)鍵非常的規(guī)整，下方備胎地方還設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物倉的設(shè)計(jì)，放一些小物品不用擔(dān)心散落的到處都是了。可以說AX7的空間是一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都能夠滿足有孩子的家庭使用，所以日常使用也完全不是問題。
配置：配飾上AX7可以說武裝到了牙齒了，首先就是全LED的大燈了，還配有流水轉(zhuǎn)向燈。18寸雙色輪轂，可以說是這配置很厚道了，就是開的時(shí)候得小心了，刮花了輪轂或者扎胎了會(huì)非常心疼。這樣也保證了駕駛的操控性和舒適性。還有前后左右的全景攝像頭，倒車的福音了，絕對(duì)能夠停的正正的。內(nèi)部配置最顯眼的就是兩塊大屏了，10.25寸的液晶屏，觸控快捷方便搭配WindLink3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)飾了百度語音控制系統(tǒng)，可以控制百度地圖、航旅縱橫以及其他的一些應(yīng)用，非常方便和實(shí)用，還有12.3寸的全液晶儀表。另外啟停系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、電子剎車、AUTOHOLD都有了，還有主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、打孔真皮座椅、定速巡航、胎壓顯示、全景天窗、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等等，可以說這個(gè)級(jí)別已經(jīng)是非常豐富了，也都很實(shí)用。
動(dòng)力：AX7搭配的是1.6T的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配愛信的6AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴和雙渦管技術(shù)，可以說這套組合是一個(gè)非常成熟的組合了，所以可靠新方便可以完全不用擔(dān)心。從操控上來說，整體AX7還是兼顧了舒適性的定位，首先就是動(dòng)力響應(yīng)，非常的線性，開起來非常的舒服，再配合愛信的6AT變速箱，換擋翡非常的平順，舒適度非常不錯(cuò)，也很容易上手，給你的感覺就是好開好控制，當(dāng)然還有運(yùn)動(dòng)、雪地、手動(dòng)模式可以選擇，當(dāng)你需要更激進(jìn)的駕駛可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，油門響應(yīng)跟積極，換擋更迅速。雪地、手動(dòng)也可以根據(jù)自己的需要去調(diào)整，可以說能夠滿足不同人群的一些駕駛設(shè)定。
越野：
城市型SUV更多的還是在鋪裝路面上行駛，AX7的離地間隙較高，日常的一些爛路一些簡單的障礙還是沒有問題的，偶爾去撒個(gè)野還是能夠滿足使用需求的。并且通過性也非常不錯(cuò)，日常上個(gè)馬路牙子還是沒問題的，從AX7的定位來說，越野僅僅局限于輕度越野，適合去郊野，偶爾去簡單一點(diǎn)越野還是沒什么問題的，畢竟這是一輛城市型SUV，設(shè)定調(diào)教都是針對(duì)城市路況來的。
油耗：油耗還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)槿粘ｉ_都是上下班高峰期擁堵路況居多，整體油耗在8L左右。高速上巡航的話會(huì)更省油，跑過一次長途，滿載的情況下，120公里的時(shí)速巡航，油耗能做到7L左右，可以說整體的調(diào)減還是偏向于經(jīng)濟(jì)性的調(diào)教，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了保證。
舒適：AX7整體來說舒適性還是非常不錯(cuò)的，前麥弗遜獨(dú)立懸架后雙橫臂式獨(dú)立懸架保證了基本的舒適性，并且整體底盤的調(diào)教偏向于舒適性的調(diào)教，開起來底盤很展示，穩(wěn)定性也非常不錯(cuò)，給人一個(gè)高級(jí)質(zhì)感。對(duì)于一些起伏路的過濾以及一些細(xì)碎的震動(dòng)過濾的都非常到位，可以說舒適性得到了保證。另外一方面就是他的座椅了，AX7的座椅采用了打孔真皮的設(shè)計(jì)，并且座椅很寬大，要不支撐、腿部承托以及頭枕都很舒服，保證了乘坐舒適性，可以說AX7是一輛乘坐非常舒服的車型了。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
購買商家
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
購買商家
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1122公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力好。乘坐舒適，車內(nèi)隔音好，配置豐富
缺點(diǎn)：減震方面可以加強(qiáng)一下
外觀：外觀縫隙均勻，漆面，整體外觀設(shè)計(jì)比較合理，大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和整體的做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)感弱了點(diǎn)，但實(shí)用性沒什么問題
空間：空間還可以，家用沒什么問題，舒服
配置：很豐富，配置很全
動(dòng)力：車身重，起步雖然沒那么快，但一會(huì)動(dòng)力上來，動(dòng)力還是有的
越野：
操控感很不錯(cuò)，方向盤一點(diǎn)都不重，路面反饋感也有
油耗：百公里油耗8升左右，也能接受吧
舒適：坐著很安逸，里面很，空間和座椅舒適度都不錯(cuò)，舒適性已經(jīng)沒什么可以挑剔的了
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馬自達(dá)CX-4
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