東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠意的車（815）+1 非常好等我（511）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2132）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
購買商家
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣陽剛、時(shí)尚感強(qiáng)烈。操控方便、空間寬敞
缺點(diǎn)：A柱太寬大，影響視線；油耗略高；另外輪胎很容易扎小石子。
外觀：外觀陽剛大氣，時(shí)尚感強(qiáng)烈。第一眼感覺舒適！
內(nèi)飾：內(nèi)裝飾只能一般般，過得去而已。
空間：空間家常使用完全沒問題。1。7米的個(gè)子偶爾午睡在后排也過得去。
配置：這個(gè)價(jià)位，該有的配置都算有了。
動(dòng)力：一二檔起步有點(diǎn)肉，與噸位體重有關(guān)。高速上跑到100-120時(shí)感覺不錯(cuò)。
越野：
試過二次，感覺 不是很好。 容易掛到底盤。
油耗：油耗只能說略高！畢竟體重在這。目前維持在6毛左右
舒適：總體感覺還行！也算以車代步型吧。畢竟國產(chǎn)車還有很大距離。
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形漂亮，油耗百公里在9升到9.5升，動(dòng)力家用夠用，內(nèi)室設(shè)計(jì)我非長喜歡，特別是中控臺(tái)的布置和造型我喜歡，座椅座著軟硬適中，主駕駛座包裹很好。
缺點(diǎn)：輪愛卡小石子，新車氣味有點(diǎn)大
選車?yán)碛桑?/b>國產(chǎn)車大廠家，車不會(huì)太差，說有話回來軍工質(zhì)量很好，
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，外觀好看大氣。
缺點(diǎn)：售后服務(wù)太差勁，我的車左后門內(nèi)側(cè)掉了三塊拇指蓋那么大的漆，去找質(zhì)保，竟然說我的車門外側(cè)補(bǔ)漆了，所以內(nèi)測的也沒法質(zhì)保了，還找了幾個(gè)人在那里研究，總之一句話，售后服務(wù)太差。 動(dòng)力不足。
選車?yán)碛桑?/b>外觀好看。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1640公里
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車子內(nèi)外兼修，何謂內(nèi)外兼修呢，對于這輛車來說那就是它的顏值抗打，內(nèi)飾經(jīng)得起推敲，動(dòng)力響應(yīng)和操控體驗(yàn)上都有著不錯(cuò)的體驗(yàn)感。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是提車一個(gè)月的時(shí)間，剛熟悉了沒多久，還沒有發(fā)現(xiàn)他的不完美的地方，以后的使用過程中重點(diǎn)留意再追評(píng)吧。
外觀：外觀沒有失望，顏色上都是一些比較純凈的色系，看著也很特別，前臉中網(wǎng)非常的大氣，車身線條也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，支持手機(jī)互聯(lián)而且還有氛圍燈，尤其是晚上開這氣氛就上來了。
空間：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就考慮到了空間問題，整體空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，后備箱能放得下嬰兒車，而且大五座車父母坐坐也是完全可以的，空間還是挺大的。
配置：配置還行，倒車影像挺好用的，定速巡航還沒試過，多種駕駛模式很不錯(cuò)，中控觸屏使用流暢，語音識(shí)別也很方便。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力挺不錯(cuò)的，不論是路上超車還是上坡啥的，都是一氣呵成，沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，動(dòng)力還是挺好的。
越野：
操控還行吧，新手上來一下子就開一款SUV的話也不是不可以，主要是心理上得放開了，不然真的是個(gè)挑戰(zhàn)，我就熟悉了一個(gè)星期左右。
油耗：家用車剛好的油耗，太低了根本不存在，太高了咱們普通家庭也吃不消，目前百公里油耗在8.7個(gè)，還是很不錯(cuò)的。
舒適：降噪層的應(yīng)用和減震的處理上都是可以的，顛簸的幅度不大，隔音效果也不錯(cuò)，車內(nèi)座椅也挺舒服的，舒適性還是可以的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1580公里
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是它的經(jīng)濟(jì)性能不錯(cuò)，還有外觀也挺漂亮，價(jià)格上絕對不會(huì)貴了，然后油耗也不高。而且還外觀設(shè)計(jì)特別好看，面子足夠了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是感覺低速的時(shí)候越有頓挫感，可能發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配沒那么完美。
外觀：外觀上車燈還有輪轂的設(shè)計(jì)很是吸引人，而且前臉中網(wǎng)很漂亮，車尾上也是有足夠的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得還行，做工和用料方面也是誠意滿滿，各項(xiàng)功能也挺齊全的，在這個(gè)價(jià)位里算是很不錯(cuò)的了。
空間：空間還是蠻優(yōu)秀的，前后排的腿部和頭部空間都還不錯(cuò)，而且后備箱也很能裝，偶爾周末或節(jié)假日外出游玩還是挺方便的。
配置：配置挺好的，后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能還是非常的齊全的，中控屏尺寸也夠大，車機(jī)語音系統(tǒng)的功能也很豐富，人機(jī)交流很流暢。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，滿載的情況下也能跑的很溜，提速說提就提，一點(diǎn)都不拖拉。低速行駛的時(shí)候，會(huì)略微有些影響行駛的感受吧，有過幾次頓挫感。
越野：
感覺操控沒啥違和感，雖然我是新手，但是我覺得沒啥不好操作的地方，輔助功能挺多的，使用起來也很簡單方便。
油耗：油耗只能說是中規(guī)中矩吧，目前百公里油耗在8.2個(gè)左右，現(xiàn)在只能說讓子彈在飛一會(huì)。
舒適：舒適性上一般吧，座椅挺舒服的，濾震和隔音性能稍差一些，速度快的時(shí)候還是有些噪音的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1620公里
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這臺(tái)車的性價(jià)比挺好，開始的時(shí)候并沒與想買國產(chǎn)車，但是這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)神AX7確實(shí)是太有魅力了，價(jià)格不高，空間又大，很值得選擇。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的地方就是竟然沒有全速定速巡航，只是定速巡航系統(tǒng)，這臺(tái)車的配置其實(shí)是非常豐富的，有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，還有感應(yīng)式后備箱系統(tǒng)，唯獨(dú)沒有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，挺遺憾的。
外觀：外觀連我那個(gè)挑剔的老婆都覺得好看，所以外觀當(dāng)然是沒得說了，非常漂亮的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很用心，中控臺(tái)的不規(guī)則設(shè)計(jì)很有個(gè)性，用料方面也是非常的高檔時(shí)尚，座椅也是非常的漂亮的設(shè)計(jì)。
空間：這臺(tái)車的空間很不錯(cuò)，即使在滿座的情況下也是感覺挺舒適的。
配置：配置確實(shí)還不錯(cuò)，后雷達(dá)和360全景影像挺好用的，定速巡航感覺一般，電動(dòng)后尾箱還不錯(cuò)，使用挺方便的，中控屏也是非常的大，語音功能也挺強(qiáng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我只想說，“馬赫動(dòng)力”系統(tǒng)真的不錯(cuò)，還是要選擇馬赫版，不虧！
越野：
駕駛起來感受很不錯(cuò)，挺好開的車子，駕駛視野也非常的好。配置也非常的豐富，就是沒有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)挺讓我感覺遺憾的。
油耗：油耗沒得說，平時(shí)路況是城市道路居多，目前的綜合油耗在8.3個(gè)左右，這個(gè)油耗還可以。
舒適：舒適度也是挺讓我滿意的，座椅用料不錯(cuò)，填充也很飽滿，濾震性能也還不錯(cuò)，隔音也挺好的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1510公里
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是車輛的動(dòng)力不錯(cuò)，馬赫動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出持續(xù)性好，爆發(fā)力強(qiáng)，稍微深踩油門就有不錯(cuò)的推背感，日常用車動(dòng)力很充足。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是車輛的車機(jī)系統(tǒng)，偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。
外觀：外觀顏值沒得說，設(shè)計(jì)非常的年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感滿滿，特別適合年輕人來開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都不錯(cuò)，配置也挺豐富，有不錯(cuò)的豪華感，不過就是感覺車機(jī)系統(tǒng)的流暢度差了一點(diǎn)，偶爾會(huì)有卡頓現(xiàn)象。
空間：空間真的大，后排坐三個(gè)人感覺挺輕松的，同時(shí)車輛的后備箱空間也非常的大，后排也支持放倒，空間實(shí)用性非常好。
配置：配置還算挺好的，后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能還是挺齊全的，車機(jī)語音系統(tǒng)還可以，挺方便的，就是屏幕的流暢性稍差一些。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了190匹，日常用標(biāo)準(zhǔn)模式駕駛就夠了，無論是起步還是加速都非常的給力。
越野：
操控良好，車輛的懸掛支撐性很棒，過彎非常的穩(wěn)，方向的指向性也很精準(zhǔn)，而車身也挺靈活，開起來還挺有運(yùn)動(dòng)感。
油耗：風(fēng)神AX7的油耗表現(xiàn)較差，綜合油耗為9.5L/100km，對于一輛家用車來說，經(jīng)濟(jì)性較差，不知道磨合一下后會(huì)不會(huì)降一些。
舒適：整體的舒適度還是挺好，不過由于懸架偏硬，過減速帶車內(nèi)的震動(dòng)感讓人有些難受，隔音方面還可以。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于外觀了，流線車身，貫穿式尾燈，特殊造型的輪轂，都是很吸引人的點(diǎn)。東風(fēng)也是一個(gè)老牌的軍工廠了，品質(zhì)還是很值得信賴的。而且配置豐富價(jià)格還不高，現(xiàn)在咱們的國產(chǎn)車可以說是很厲害的了。
缺點(diǎn)：還是比較滿意的，就是如果可以自定義跟換車內(nèi)內(nèi)飾的花紋的話就更好了。老婆不是特別喜歡拉手那的條狀花紋設(shè)計(jì)。不過也無可厚非啦。
外觀：外觀沒的說，買車的時(shí)候首先看的就是外觀，高端大氣，配全景天窗，燕尾式18寸輪轂，矩陣式LED大燈，貫穿式LED尾燈，包括車身流暢的線條，都是一些比較時(shí)尚的元素，特別符合年輕人的審美。高端大氣上檔次啊全景超大天窗，讓人心情舒暢。時(shí)尚輪轂，動(dòng)感十足
內(nèi)飾：中控屏分區(qū)很明確，車輛信息一目了然，觸屏效果也很靈敏，內(nèi)飾顏色還是主打的黑色為主，為了怕塑料感強(qiáng)烈在中控臺(tái)上面增加了鋼琴烤漆提升檔次感，入眼可見的地方都是皮質(zhì)的，雖然我也不知道到底是不是真皮，手感觸感還是蠻不錯(cuò)的，坐著也舒服。內(nèi)飾手感也還不錯(cuò)很喜歡這個(gè)造型
空間：空間是非常大的，我187大個(gè)，無論是在主駕，還是副駕、后排座，都還有很寬敞的活動(dòng)空間。后排座椅既然還能放平，這點(diǎn)特別喜歡，孩子在上面玩特別開心，上周末開車跟朋友們出去釣魚，后備箱放了我們四個(gè)人的釣魚包還有燒烤架子，一箱水還有些食材，都沒有很擠。
配置：中控臺(tái)非常的大，看起來非常舒服，無論導(dǎo)航還是看歌詞都是非常清晰的，而且你只要對它說話就可以了，非常的安全，還有全景的天窗，晚上打開天窗還可以看星星
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力算是比較常見的排量，這個(gè)動(dòng)力其實(shí)不是特別強(qiáng)勁，和那些大排量的車比起來并不強(qiáng)，但是對我們一家的出行以及有時(shí)候我走高速開車出差還都是應(yīng)付得過來的。
越野：
操控非常精準(zhǔn),電子助力,非常適合年輕人開,沒有那個(gè)輕,有開車的感覺,又不會(huì)吃力,力度非常適中。山路跑起來非常穩(wěn),爬山不會(huì)吃力,下坡輕踩剎車控制速度,得心應(yīng)手。底盤懸架支撐：底盤通過性高,非常穩(wěn),懸架偏硬,有越野的感覺,沒有了商務(wù)的舒適度,這可能也是所有SUV的通病。
油耗：我覺得油耗這種東西，油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油型號(hào)，駕駛習(xí)慣，道路擁堵情況，路況等因素。如果你習(xí)慣開車很溫柔，那油耗就會(huì)少些，但畢竟人家的動(dòng)力放在那里，它的油耗會(huì)稍微有點(diǎn)大的，可是也不會(huì)有十全十美的東西，但是換一個(gè)角度思考，它的油耗也不算特別大啊
舒適：隔音這一塊做得很好，座椅的舒適度就不用說了，整個(gè)靠背很舒服懸架減震舒適性：連續(xù)過減速帶減震效果很好，包括我朋友之前開的凱美瑞試過之后也說減震效果好空調(diào)：空調(diào)制冷很快，沒有什么很明顯的聲音，制冷制熱出風(fēng)都很快
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：這車最讓我滿意的，是它的配置豐富，作為新手司機(jī)一枚，這車的定速巡航、上坡輔助、并線輔助、胎壓監(jiān)測等等功能配置，對我的幫助很大。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沒有選裝馬牌的輪胎，導(dǎo)致后面感覺胎噪有點(diǎn)大，后面再買的兄弟一定要考慮清楚，我覺得為了更好的享受，這個(gè)選裝可以的。
外觀：最先就是折服在小七的顏值上，前臉的前格柵采用的是祥云鏤空設(shè)計(jì)，燕尾式LED的大燈、貫穿式的后尾燈、流水式設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向燈，輪轂造型設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，反正怎么看都是高端大氣上檔次！
內(nèi)飾：一般來說購買新車的時(shí)候車上都會(huì)有很重的味道,但是這車不會(huì)，只有一點(diǎn)點(diǎn)座椅上面發(fā)出來的味道，不是很大，買這車時(shí)銷售特意送了一個(gè)香水給我，挺暖心的
空間：風(fēng)神的越野車空間是不用擔(dān)心的存在，前排你駕駛座是可以容納各種體型人群的，我最喜歡的地方就是它的剎車和油門位置非常合理，不用高抬腿就可以夠的到，導(dǎo)致長途開車的時(shí)候就可以調(diào)一個(gè)很舒適的坐姿，腳也不會(huì)踩得酸軟，后排空間座椅寬大，地板平整，沒有什么凸起物占用座椅空間，坐后排的每個(gè)人都可以有很舒服的坐姿。
配置：在同級(jí)別車取之罕見，12寸的顯示屏可以自定義界面，也能顯示更豐富的信息，既方便又安全。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，其實(shí)本身這車都是在城市里面開，所以我對這車的動(dòng)力還是比較滿意的。平時(shí)我上班的時(shí)候交通還是不錯(cuò)的，有時(shí)候油門加上去，動(dòng)力跟的也是很及時(shí)的，而且會(huì)給我一種源源不斷地平穩(wěn)的感覺，這種感覺還是挺不錯(cuò)的。
越野：
操控的話。因?yàn)檫@是我買的第一部車，而且也是家用，對于我來說好開就行，那當(dāng)然小7也是非常好開的，不管是通過性，還是過彎道，還有減震，對我來說都非常好。五星好評(píng)
油耗：我跑工地油耗會(huì)稍微高點(diǎn)，因?yàn)槁窙r很差嘛，車速也很慢，長途跑的也會(huì)比較多，實(shí)際綜合下來差不多百公里在7～8升油這樣子，非常滿意的。
舒適：舒適性也是我選擇它的一個(gè)原因，開車本來就是件很疲勞的事情，如果車內(nèi)讓人很難受，那還有誰愿意去碰它。大面積的軟包材質(zhì)，座椅舒適，NVH噪聲控制優(yōu)提升，座椅真的特別舒服，特別軟，座位可以自己調(diào)節(jié)，因?yàn)橐粋�(gè)姿勢保持久了真的會(huì)特別累，但是它可以根據(jù)你的需求去調(diào)節(jié)，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，走顛簸的路也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。座椅也有種可以將你包在里面的感覺，不會(huì)容易的去晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1590公里
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間可以說是非常寬敞了，平時(shí)坐人挺舒適的，后排放三個(gè)壯漢一點(diǎn)問題也沒有，操控也挺不錯(cuò)的，底盤調(diào)校、懸架調(diào)校技術(shù)在線，完全沒有想象中的笨重感。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車內(nèi)的味道有些大，一時(shí)半會(huì)還去除不掉，這點(diǎn)還挺煩人的。
外觀：外觀看起來非常霸氣，車身也比較大，從車頭到車尾的線條很流暢看著也很有力度，再加上尾部的獨(dú)特設(shè)計(jì)，開起來很拉風(fēng)很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得很好，用料也很足，整體設(shè)計(jì)看起來也非常大氣，按鍵的分布也比較合理，按鍵質(zhì)感也非常好。
空間：空間已經(jīng)是主流水平了，沒什么可挑剔的，腿部空間也完全夠用，翹個(gè)二郎腿也是完全可以的，后備箱空間非常巨大而且也非常規(guī)整，家用完全足夠。
配置：配置完全夠用了，后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等功能還不錯(cuò)，天窗和多功能方向盤也挺好的，中控屏不小，用著流暢。
動(dòng)力：動(dòng)力完全可以滿足我的日常行駛需求，1.6T的排量不算大，但勝在與變速箱配合默契，發(fā)揮出的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，市區(qū)通勤自然沒問題。
越野：
操控也很不錯(cuò)，方向盤設(shè)計(jì)非常容易上手，然后轉(zhuǎn)向沒有虛位，升降檔位也輕松自如，底盤精致不松散，還是很容易開的。
油耗：油耗還不錯(cuò)吧，我平時(shí)開車也比較佛系，目前油耗在8.7個(gè)左右，感覺還是挺好的。
舒適：座椅的軟硬適度，填充物也非常厚實(shí)，坐在上面很舒適，開長途也不會(huì)有較強(qiáng)的疲憊感。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
