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購買時間2020年09月
購買地點云南 文山
裸車價格13.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1394公里
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優(yōu)點：別的不說，光是外觀就讓我心動，AX7pro已經(jīng)不能用帥來形容了，它的前臉很有層次感，整體設(shè)計也很時尚，給不懂行的人裝一輛更貴的車，內(nèi)飾也很有科技感，方向盤是我用過的最舒服的方向盤，無論是外觀還是內(nèi)飾，我都很滿意。
缺點：倒車影像的清晰度很一般，也不知道是屏幕出了問題，還是影像出了問題。
外觀：除了AX7pro，這個價位的車還真沒幾輛能讓我心動的車，至于顏值，我覺得好看的肯定會喜歡，不喜歡的人肯定會嫌棄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和做工都很不錯，不比合資車差，比合資車要好太多了，完全不像合資車那么廉價，我有理由買AX7pro，但缺點也很明顯，電腦跟不上技術(shù)，有時候會斷網(wǎng)，倒車影像模糊。
空間：車?yán)锏目臻g還算寬敞，沒有那種擁擠的感覺，頭上有一個拳頭那么大，后排空間不算太大，和一輛車差不多，坐在里面也不覺得擁擠，三個人坐在一起都不成問題。
配置：這輛車物有所值，主要是看性價比，如果性價比不高，那就不買了。我對東風(fēng)品牌的質(zhì)量還是比較放心的，價格也比較公道。
動力：動力還算不錯，跟2.0排量的車沒法比，開車的時候主要是用來代步的，一踩油門就走，加速的速度自然不會太快。
越野：
操控感一般，打方向的時候稍微偏了點，轉(zhuǎn)向有些笨拙。
油耗：買車的時候，銷售人員告訴我說8個多油，買了一輛新車，開了幾天才開出九個油，有點不敢相信，后來聽朋友說，跑了一趟高速，油耗降了下來，現(xiàn)在差不多8個油。
舒適：我更在意的是座椅和隔音，座椅柔軟包裹不錯，透氣性一般，靠背的支撐性不錯，油門踩上去，隔音效果不錯，偶爾路過一些噪音比較大的工地，車內(nèi)幾乎聽不到聲音，過濾效果相當(dāng)不錯。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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