廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1273公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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操控：
操控這塊兒必須給滿分，除了學(xué)駕照，學(xué)車的時(shí)候摸車比較多，基本就是駕駛小白，不過這輛雷凌駕駛幾個(gè)來回就完全熟悉了。并且它的基本操作也很符合我的手感，油門輕盈，方向盤沉穩(wěn)，安全感十足。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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操控：
這練車的性能在日常生活中還是能夠的到保障的，豐田的操控還是能夠有效的提升車的便利性與安全性，而且新款的各種輔助功能都不少，這也是雷凌改版以后性價(jià)比更高的原因了。豐田這次哪怕是再低版本的中也是用心不少。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2972公里
綜合評分
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操控：
操控很好，換擋平順而且不卡殼，油門還有剎車的調(diào)教靈敏，踩的時(shí)候都不需要花很大的力氣，整個(gè)開車的舒適性上也是有保障的了，即使是遇到了坑洼不平的路面，車內(nèi)也不會(huì)顛簸，不會(huì)有硬邦邦的感覺，駕駛員或者是乘客坐在車?yán)锏氖孢m性都是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1278公里
綜合評分
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操控：
整車的操控性也很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來很靈活，靈敏度還是挺高的。操控性也非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來很靈活，靈敏度比較高的一臺車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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操控：
之前開豐田車已經(jīng)習(xí)慣了豐田的操控，可以完美解決路上遇到任何車況問題，方向盤打幾圈打死已經(jīng)了如指掌，其實(shí)豐田車的三大件比較出名搭配起來也比較舒適，不論是在任何路況行駛操作感都比較舒適，而且對比下來雷凌確實(shí)比同價(jià)比的車配置方面要更全面
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2972公里
綜合評分
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操控：
我對比之前不知道雷凌有很多輔助功能，輔助功能多車子操作起來就很舒適簡單，就像雷凌本身自帶的那個(gè)自動(dòng)駐車來說就非常適合我這種新手，車子越只能越做越只能怎么會(huì)差呢
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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操控：
操控起來不是特別的靈活，因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時(shí)候它的靈敏度不是特別高，方向稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的偏重，其他的沒有什么問題，整體的操控性其實(shí)可以打4星的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控：
整體的操控是沒有太大問題的，對于我個(gè)人而言，并不喜歡他的懸架減震系統(tǒng)，尤其是在一些復(fù)雜路段駕駛的時(shí)候，車內(nèi)的晃動(dòng)非常明顯，似乎沒有一個(gè)很好的過渡。
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