一鍵砍遍全城
 雷凌
雷凌
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
| 購買時間2015年08月 購買地點(diǎn)吉林 長春 裸車價格11.93萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):操控指向,對于新手的我,趕緊真心不錯 缺點(diǎn):沒有雷達(dá),懸掛偏硬,底盤較低! 外觀:就是外觀吸引的我。 內(nèi)飾:這個不是很滿意,來個真皮的不行嗎?仿真皮的 ,有點(diǎn)掉檔次,這個要減分。還有就是開天窗按鍵居然沒有夜光。 空間:空間還算滿意,如果車能再長一點(diǎn),寬一點(diǎn),價格不變就好了,哈哈哈哈 配置:配置較好,性價比無敵,這價格只夠買 1.6卡羅拉。 動力:起步油門重點(diǎn)的話,要穿出去的感覺,緩慢加油的時候還可以,超車和正常行駛,感覺動力源源不斷!非常有信心! 
											
											
													操控:
											
											由于我是新手,之前就開過駕校的普桑,所以對我來說,談不上什么操控,反正沒有感覺出來有啥不妥的地方。至于有些網(wǎng)友喜歡用的“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)”一詞,我理解不了。
										 油耗:目前磨合期有點(diǎn)高,不知道過了首保會不會下降 舒適:一直做駕駛座,我感覺蠻舒服的 | 
| 購買時間2015年04月 購買地點(diǎn)江蘇 無錫 裸車價格12.53萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程3100公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間相對來說足夠大 缺點(diǎn):內(nèi)飾廉價感強(qiáng)烈 外觀:不錯帥氣是必須的,不過不夠長,遠(yuǎn)看的話顯小,但是近了看很漂亮,后輪間距太大了,我倒是希望會塌屁股,o(∩_∩)o 哈哈 內(nèi)飾:中控臺復(fù)古風(fēng)格非常喜歡,比較特別,黑色內(nèi)飾的感覺更好看。 空間:空間肯定大,后排腿部空間似乎比408還大。以前開奧拓,小孩總不愿意坐車,嫌車小,吵著要去坐公交車,現(xiàn)在不擔(dān)心這個問題了。 配置:1.8精英有車身穩(wěn)定、牽引力控制、倒車影像,雖然座椅是織物,但自己花了幾百裝了皮座椅,總體來說性價比較高。 動力:還可以 
											
											
													操控:
											
											不懂操控,沒怎么開過別的車,反正就是想往哪走就能讓它往哪走,比較聽話。
										 油耗:市區(qū)經(jīng)!耙荒_油門一腳剎車”,10個以內(nèi),持續(xù)下降中 舒適:一般般啦,緊湊級的車都一個德行 | 
| 購買時間2015年08月 購買地點(diǎn)陜西 西安 裸車價格12.20萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程1956公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮。省油。 缺點(diǎn):車內(nèi)飾真的有點(diǎn)差,配置相對較低,倒車?yán)走_(dá)都沒有。 外觀:一般,我比較喜歡卡羅拉,可是卡羅拉的鋼筋強(qiáng)度比雷凌要差點(diǎn),可能是一汽要差廣汽一點(diǎn)吧 內(nèi)飾:這個價位內(nèi)飾做工水準(zhǔn)合格,好像日系車的內(nèi)飾做工都這樣,和德系美系不能比,我自己也不糾結(jié)太多 空間:十分滿意!不管是主駕、副駕位置還是后排空間,誰用誰知道! 配置:可以接受,基本符合心里預(yù)期 動力:1.8的CVT發(fā)動機(jī)真的很好,動力說有就有,輕輕點(diǎn)一下油門就有推背感了。雷凌的動力給我感覺就是源源不斷,至今還沒跑過高速,最高開到90公里。 
											
											
													操控:
											
											滿意。
										 油耗:7。5 開了800公里 舒適:開時間長了腰疼,沒有腰間支撐,坐著不是特別軟,同級車?yán)锫杂埠笃趽Q全皮座椅 | 
| 購買時間2015年04月 購買地點(diǎn)陜西 寶雞 裸車價格12.68萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間大 缺點(diǎn):暫無。 外觀:除了昂科塞拉最喜歡它了 內(nèi)飾:中控臺有點(diǎn)高,但用料不錯,大面積軟質(zhì)材料,就是過爛路會有異響 空間:載物空間不怎么樣,后排不能放到,估計(jì)現(xiàn)在連小型車后排都能放倒,這點(diǎn)雷凌很不厚道 配置:可以了額,這個價格不能要求太高 動力:1.8的動力滿意120以上加速平庸。 
											
											
													操控:
											
											方向比起雪鐵龍C4L有提升后的感覺,前期開了一萬五的雪鐵龍,感覺這個更有感覺
										 油耗:油耗一般吧,很多車友開到7個左右,可能是我開車習(xí)慣沒這么好,不過我車經(jīng)常拖幾個人跑,很少一個人單獨(dú)跑。。。高速也沒有車友說到的很難超過5個油,我載4個人,平均110的速度,大概6.5個油。。 舒適:大路很好,破路太顛,同級別中檔 | 
| 購買時間2015年09月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價格12.98萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程9500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):省油,省心 缺點(diǎn):車內(nèi)異響;大燈暗;車漆薄,目前就這些。 外觀:比北美版雷凌更好,車體線條流暢,前臉耐看有個性 內(nèi)飾:坐椅織物好丑 空間:很大很好 ,比我面包子查點(diǎn)不多 配置:發(fā)動機(jī)、變速箱等主要部件質(zhì)量穩(wěn)定,在緊湊型車?yán)锩媸欠浅?yōu)秀的一款車;跟其他合資品牌比,因?yàn)閮?yōu)惠幅度較大,個人認(rèn)為性價比挺高。 動力:1.8的動力隨叫隨到,CVT變速箱特性沒有操控的運(yùn)動感。 
											
											
													操控:
											
											還可以,左前方的車柱有些擋視線,轉(zhuǎn)向可以,車不是太沉,倒車影像很好用。
										 油耗:還不錯,1.8 的能控制在6-7之間 舒適:胎噪略大,視線有點(diǎn)低看不到車頭,座椅坐著還不錯,就是中央扶手箱太短不能往前拉,右手不好靠。 | 
| 購買時間2015年05月 購買地點(diǎn)河南 三門峽 裸車價格11.80萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程1600公里 
										
										綜合評分
									 
 | 缺點(diǎn):最不滿意的就是它變速箱問題了,雖然我的車出產(chǎn)是15年5月的,但是仍舊出現(xiàn)了口哨聲,這問題困擾我到現(xiàn)在還沒解決,其次底盤隔音太差了,和同級別的歐美系相比,日系車在這方面做的太差了,得批評 外觀:這個仁者見仁智者見智。我是很喜歡的。 內(nèi)飾:做工還是很給力的!特別是中控臺上面的皮革!看著很上檔次! 空間:乘坐空間很大,后備箱儲物空間不是想象中那么大,前面空間也行,就是中央扶手感覺不是那么好,有點(diǎn)高了 配置:性價比超高 動力:1.8對我來說足夠了,有機(jī)會試試運(yùn)動模式 
											
											
													操控:
											
											不懂什么是操控,反正這個車很好開
										 油耗:1.8平均油耗不到7,有什么可挑剔的 | 
| 購買時間2014年09月 購買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價格13.98萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程5100公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,價格便宜,空間大,動力強(qiáng),油耗低,省油,舒適,內(nèi)飾精致,超控感超強(qiáng)! 缺點(diǎn):座椅是布的,我己經(jīng)包了真皮。其他的目前還沒發(fā)現(xiàn)。 外觀:外觀就不用說了,就是看中它的外觀 內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾運(yùn)動風(fēng)格,比較欣賞。 空間:2700的軸距注定空間大小比較合適,對于一般家庭來說足夠使用了,可惜后排不能放到,對于大件物品還是不太方便。 配置:總體還是比較高主要優(yōu)惠很大 動力:1.8的動力,起步超車都是輕松搞定 
											
											
													操控:
											
											轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確,手感不錯,不會發(fā)虛。挺滿意的
										 油耗:目前油耗一直在降,剛開了一個星期 舒適:做這還行,但是感覺跟評測一樣后面聲音大跟路上小石子都感受到。 | 
| 購買時間2015年10月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價格11.78萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):操控,提速,說簡單一點(diǎn)就是太好開了,比我以前開過的任何一輛車都好開! 缺點(diǎn):因是第一次購車,暫未發(fā)現(xiàn)。 外觀:滿分10分給8分吧 25+適合。25一下小昂 內(nèi)飾:一般 空間:前排一般,后排略屌。 配置:價格還行了,本來打算貸款買凱美瑞,后來想想算了,七八萬可以做很多事 動力:1.8動力隨叫隨到,反正提速比我前一個1.5的車快 
											
											
													操控:
											
											對于新手來說,沒開過豪車,沒有什么可比性。
										 油耗:6000公里有5000是純市區(qū),現(xiàn)在表顯8.4,平均速度21,剛買車的時候測過,實(shí)際8.9。 舒適:車內(nèi)靜音一般 | 
| 購買時間2015年01月 購買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價格12.50萬元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程4074公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):油耗 缺點(diǎn):靜音效果略差,同級別比較還好吧! 外觀:外觀就一個字“酷”,開回來樓下就我一臺,本市看到過一輛,小伙伴們都被她的鷹嘴前臉和超炫LED燈驚呆了,總問我,這是啥車?進(jìn)口的吧!當(dāng)告訴他們是廣豐雷凌時,他們也還不知道,沒辦法,再補(bǔ)一句——美版卡羅拉,我去,看來雷凌還得做廣告! 內(nèi)飾:年輕動感的黑內(nèi),只可惜座椅是織物的,如果是皮革的那就完美了。 空間:2700軸距表現(xiàn)不錯,后排空間大,中間沒有凸起,后排滿座中間位置也不覺得別扭 配置:性價比我覺得還可以了,信賴豐田的品質(zhì),喜歡雷凌這款車,加上優(yōu)惠幅度還可以,所以這就是我的性價比。。選裝配置:加了真皮座椅,座椅加熱,行車記錄儀等。我們這邊冬天太冷,加個座椅加熱還是很好的。 動力:新車磨合ING... 車速90KM/H,才1800轉(zhuǎn),至今沒有超過2000轉(zhuǎn)。 
											
											
													操控:
											
											:真皮方向盤大小正合我意,握感很好,轉(zhuǎn)向靈活,經(jīng)常單手操作,掉頭,超車等得心應(yīng)手。手動撥片和sport模式還沒怎么用
										 油耗:油耗確實(shí)令人滿意,緊湊型車,1.3噸,這個體格,油耗竟然和我以前開的小型車處于一個水平,日系的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)絕對是高水準(zhǔn)的。 舒適:爛路也上過,底盤的彈簧感覺還是很有韌性的。不知道高端車的舒適性會不會還有很大的提升空間,但是對小雷的舒適性還是很滿意了。但是在一些舒適性的配置上,感覺雷凌還可以提升下,提到的后輪內(nèi)襯、隔音的什么的,都需要再提升下。韓泰輪胎的胎噪還能接受吧 | 
| 購買時間2015年12月 購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊 裸車價格11.98萬元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程1800公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外形帥氣不用說,內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精細(xì),座椅雖然是布料的但是舒適性還不錯。動力足夠用,提速快,后勁足 缺點(diǎn):隔音效果太差,中控異響,車身異響小問題太多。 外觀:適合80后的運(yùn)動外觀.酷斃的一體前大燈. 內(nèi)飾:做工廣汽豐田的放心。 空間:緊湊型里算是數(shù)一數(shù)二的吧,反正比我老板的老蒙迪歐要大,蒙迪歐可是B級車哦。中級車空間小一點(diǎn)的都沒有我的雷凌大,后排地板還是平的,不管是橫向空間還是縱向空間,前排空間還是后排空間,頭部空間還是腿部空間,在同級別中可以算得上第一,不看讓你看外觀直接做進(jìn)車內(nèi)你一定以為是中級車,毫不夸張。 配置:對于我買的這臺車來講,性價比是很高的,因?yàn)?2月7號在之家論壇找了個qq群團(tuán)購的,現(xiàn)金優(yōu)惠幅度很大,比4S的常規(guī)優(yōu)惠多了1萬左右,當(dāng)然這也和12月年底沖量有關(guān)。以自己的心理價買到了自己中意的車,還是蠻不錯的。 動力:足夠了。油門不用深踩,速度就嗷嗷的。CVT的變速箱加速感很不錯了,SPORT模式開啟后更好。我新手,所以一直在節(jié)能模式上。 
											
											
													操控:
											
											精準(zhǔn),不錯
										 油耗:7.1,不錯 舒適::精英版是織物座椅,坐得比較舒服,但個人還是想包個皮,感覺會好些 | 
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