一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2820)+1 內(nèi)飾做工精湛(939)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4168)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2256)+1 后座不能放倒(647)+1 沒有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車異味大(457)+1 后懸掛爛(286)+1 懸掛俱硬(195)+1 車輪太。36)+1 + 添加印象最新印象:
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控簡(jiǎn)單,順手,偶爾會(huì)有,手剎沒放到底的情況,也不知道是為什么。掛上倒檔就有提示音,這點(diǎn)我覺得很好。倒車?yán)走_(dá)也不錯(cuò),只是提示音滴滴的響,不能提示距離,剛開始有點(diǎn)失望,現(xiàn)在倒多了也能根據(jù)滴滴的聲音,判斷出后面的距離。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1009公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向還行,日常駕駛,沒劇烈運(yùn)動(dòng),感覺不到啥操控。路感很清晰,壓個(gè)小石子都能感覺到!偶爾給油,松油門會(huì)有小頓挫。能接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控:
雷凌相比較卡羅拉的話,更偏向于運(yùn)動(dòng)一些。美版的卡羅拉,又為適應(yīng)中國(guó)獨(dú)特路況做了改進(jìn),確實(shí)比其他車好操控不少。其實(shí)本人對(duì)操控不了解,eps電動(dòng)助力,跑起來挺輕的,整體很滿意,挺好開的,
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

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MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

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