廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（939）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4169）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2256）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（286）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
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優(yōu)點(diǎn)：起步階段動(dòng)力還是很給力，空間大特別是后排空間給32個(gè)贊，一家人坐上去也不覺得擠，不是特別壯的就好，哈
缺點(diǎn)：車漆實(shí)在太薄，而且隔音效果一般，其實(shí)主要是胎噪比較大。
外觀：犀利，拉風(fēng)，走在路上回頭率很高。車尾能改得圓滿一點(diǎn)就更好，特別是尾燈改掉圓筒式，個(gè)人不喜歡這樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工很不錯(cuò)，座椅雖然的織物的，但是包裹性和舒適度非常好駕駛位置6向調(diào)節(jié)，非常容易找到合適自己的駕駛坐姿。方向盤是4向調(diào)節(jié)的，這個(gè)必須給個(gè)贊。中控面板用黑色烤漆的形式修飾，打上表板蠟之后非常亮。
空間：大，后排沒隆起，贊一個(gè)
配置：高，維修率低，毛病少，油耗小，性價(jià)比高。
動(dòng)力：只能說夠用，開空調(diào)還是差一點(diǎn)點(diǎn)，平時(shí)沒問題
操控：
還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向神馬的都很好！
油耗：目前磨合期,還算比較滿意,后期繼續(xù)驗(yàn)證
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8800公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、動(dòng)感。
缺點(diǎn)：方向盤下面塑料共振的時(shí)候響，隔音不行，噪音很大，輪胎容易卡石子，倒車鏡不帶加熱很煩。
外觀：外觀沒得比，本來去看卡羅拉，看見雷凌就不想卡羅拉了
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸吧，不激進(jìn)，很保守，和外表有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，儀表盤偶爾會(huì)異響，B柱安全帶那里是經(jīng)常的響
空間：很好，坐滿無壓力
配置：這車配置確實(shí)不高，日間行車燈沒有，后視鏡電動(dòng)折疊也沒有，竟然自動(dòng)落鎖都沒有！日本車的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)外觀和油耗，總體來說還是比較滿意的
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力夠用。
操控：
操控我也不知道是指的什么，我15年8月拿的駕照，新手但別人帶我開了一次之后就能獨(dú)自一個(gè)人開車過集市，車隨心動(dòng)。
油耗：現(xiàn)在磨合期還沒過，七點(diǎn)幾個(gè)油，還是在三線城市市區(qū)開的，相信過了首保之后，油耗還會(huì)有所下降
舒適：舒適性一般，主要是后懸掛
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2350公里
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀靚，比一汽豐田的新卡羅拉好看，更顯年輕；2、空間大，后排腿部空間大，地臺(tái)基本全平，后排中間有頭枕；3、8速CVT無極變速發(fā)動(dòng)機(jī)，省油。
外觀：絕無僅有的史上最犀利的外形沒有之一
內(nèi)飾：中規(guī)中矩！最大亮點(diǎn)就是中央的鋼琴烤漆！各個(gè)按鈕排列的很整齊，看著很舒服！
空間：前排比較時(shí)候一米七五以下的，后排空間比較滿意，但是后排座椅不能放倒是個(gè)缺陷。
配置：緊湊型車當(dāng)中，性價(jià)比絕對(duì)在上等，比大眾神車什么的要高
動(dòng)力：1.6家用足夠
操控：
轉(zhuǎn)向輕，過彎不怎么會(huì)側(cè)傾，這點(diǎn)不錯(cuò)，對(duì)比卡羅拉，可能就是懸掛硬了點(diǎn)。
油耗：本人暫時(shí)油耗較高，7.5，畢竟高速跑的少，從11.5降下來不容易，爭(zhēng)取繼續(xù)降下來。有朋友開到六點(diǎn)幾。
舒適：減震太硬，太硬 胎噪太大，太大 不過這車也就那么點(diǎn)錢 可以
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，音晌不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：隔音和胎燥聲有點(diǎn)大~不要簡(jiǎn)配嚴(yán)重！
外觀：外觀必須滿分啊，當(dāng)初也是看外形關(guān)注的雷凌。無需多言！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中庸，沒什么優(yōu)點(diǎn)，也沒啥缺點(diǎn)，可能這就是豐田賣得好的原因吧~
空間：后排夠大，家人坐的很舒服
配置：國慶期間價(jià)格算是比較滿意，同價(jià)位算是比較優(yōu)惠的，性價(jià)比高，就是四兒子什么都不送有點(diǎn)郁悶。自己加錢貼膜，導(dǎo)航，底漆，裝飾，共花了5000+。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力日常行駛完全足夠 但是仍舊偏肉 特別在起步或者上坡時(shí)候不是非常的靈敏 給人一種反應(yīng)遲鈍 輸出不足的表現(xiàn) 畢竟是價(jià)位十幾萬的家用小車 還是可以理解
操控：
車身較長(zhǎng)，剛開始沒找好感覺容易碰撞，整體還是挺好的，就是沒有2廂車操控容易。
油耗：比較滿意，目前是6.3的油耗，比較少上高速。
舒適：不管是隔音還是座椅的舒適性，我都很滿意。真的很舒服。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格給力，省油省心！
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾門板的織布把手等檔次太低，不如把前擋風(fēng)下班的軟質(zhì)覆蓋省到車門用料了。懸掛真的是有點(diǎn)硬，舒適性一般，這個(gè)主要是我不激烈駕駛所以還是覺得舒服點(diǎn)好。
外觀：外觀自然是雷凌的殺手锏，犀利的鷹眼與大嘴，大氣而不庸俗，氣場(chǎng)十足，越看越愛，哈 自己的車就這樣。此為個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴哦。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間很大，后排座3個(gè)大人完全不是事兒。不怕超載，4個(gè)都沒問題啦！
配置：性價(jià)比挺高的，美版卡羅拉，比一氣那卡羅拉價(jià)格實(shí)惠多了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力在家用里面就不錯(cuò)了，油門反應(yīng)可以，談不上多暴力的輸出，但是一踩油門絕對(duì)也有點(diǎn)小小的推背哦~還有運(yùn)動(dòng)模式！
操控：
只開過一款車，不知道凌厲的車是啥樣，不過我的雷凌算是比較好控制的了
油耗：4.3毛的郊區(qū)，高速3.4毛，真的很省油。
舒適：隔音不好，噪音比較大，胎噪也大
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是空間��！后排坐起來完全不比我朋友34萬的銳界差�。�
缺點(diǎn)：一是下雨天側(cè)窗不切水這點(diǎn)確實(shí)很不好。二是車漆確實(shí)有點(diǎn)薄很容易劃破車漆。
外觀：喜歡車頭的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：一般說真的，這個(gè)真的不能說好，畢竟大家都知道這個(gè)豐田車子大部分都是這樣，做這個(gè)車子的內(nèi)飾都是一個(gè)樣，就是讓人看起來它好大氣，但是總想不到它大氣的同時(shí)，那種松夸夸的安裝，真的另人想吐的感覺都有
空間：大，爸媽兩個(gè)胖人加起來500多斤，1.76的身高啊....做后座還有一個(gè)多拳頭的空間.
配置：總的來說性價(jià)比還可以，這個(gè)價(jià)位買到省心的豐田車
動(dòng)力：尚可
操控：
路感反饋非常明顯。減震偏硬，但是防側(cè)傾不突出。
油耗：提車一周9.0L - 一個(gè)月8.5L - 三個(gè)月8.0 - 現(xiàn)在四個(gè)月7.6 很滿意，基于它的動(dòng)力表現(xiàn)
舒適：整體來說挺讓人滿意的，隔音效果不錯(cuò)，減震也不錯(cuò)，地盤比新英朗要高點(diǎn)，通過性中上等。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，就不多說了
缺點(diǎn)：配置低
外觀：見仁見智，個(gè)人覺得還可以，不算突出。
內(nèi)飾：比美系，德系強(qiáng)不少
空間：空間是對(duì)本車最滿意的一點(diǎn)，軸距大，座椅舒適度還可以，我186cm的身高、200斤的體重，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)不感覺到局促，前排在調(diào)整到適合我開車的狀態(tài)時(shí)，后排我坐著也不吃虧，朋友乘坐的都說空間不錯(cuò)。
配置：緊湊型車當(dāng)中，性價(jià)比絕對(duì)在上等，比大眾神車什么的要高
動(dòng)力：雖然是1.6，但是夠用，加速感覺不肉，變速箱調(diào)教好
操控：
跟福克斯沒法比，畢竟不是獨(dú)立懸掛，但是比一般車的操控還是強(qiáng)多了！
油耗：現(xiàn)在跑了4933公里，百公里油耗6.1L，這個(gè)感覺是挺不錯(cuò)的，跑高速的話平均不到4毛錢一公里
舒適：比起高級(jí)車來是要差些，不過家用的話還是夠了，好多車友反映有異響，不過我開車都開收音或者音樂，很少注意，之前看上飛度，試駕試乘過，比起飛度來，噪音和減震舒服不止一點(diǎn)點(diǎn)啊
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9900公里
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，而且省油好開，年輕化的外觀，對(duì)于85后的我來說，簡(jiǎn)直太有吸引力了。
缺點(diǎn)：全系沒有折疊后視鏡，這點(diǎn)希望改進(jìn)
外觀：被外觀吸引的，覺得和昂科塞拉有的一拼
內(nèi)飾：我選的是白外黑內(nèi)，全布的座椅確實(shí)不爽，己經(jīng)改為真皮，現(xiàn)在感覺上檔次多了。
空間：前后空間滿意，但是身高183cm的朋友坐后排快頂頭了
配置：當(dāng)時(shí)老媽幫忙聯(lián)系的人，算挺便宜入手的，性價(jià)比無敵了
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力足夠了，不過坐四個(gè)大胖子再開著空調(diào)，明顯提速比平時(shí)慢
操控：
跑山路繞來繞去感覺有點(diǎn)甩尾， 整體還好
油耗：CVT作用明顯，路況好的情況下，油耗可以在6L上下
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1234公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，提速暢快
缺點(diǎn)：高速噪音有點(diǎn)大
外觀：外觀犀利，屁股不好看。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，是我的菜
空間：前后空間都不錯(cuò) 儲(chǔ)物空間豐富
配置：還不錯(cuò)，就是后排的頭枕如果是獨(dú)立的就好了！
動(dòng)力：太特么差了連一個(gè)1.6的捷達(dá)都差點(diǎn)跑不過！轉(zhuǎn)速必須上6000才有點(diǎn)感覺！前段深踩油門光吼不走，這就是蛋疼的cvt,建議想要加速的不要買這個(gè)！
操控：
作為一款運(yùn)動(dòng)車型還是不錯(cuò)的.電動(dòng)助力力度恰到好處~指哪打哪
油耗：目前磨合期有點(diǎn)高，不知道過了首保會(huì)不會(huì)下降
舒適：由于對(duì)車要求不算太高，雷凌的舒適性我也可以接受，什么顛簸、坑啊、減速帶啊自己都是減速通行，這點(diǎn)可以接受，還是那句話沒有坐過什么好車，感受不明顯。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀的造型設(shè)計(jì)得挺不錯(cuò)的，非常耐看。個(gè)人感覺穩(wěn)重，安全外觀漂亮，內(nèi)飾優(yōu)美舒適大方。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。起步迅速。有換擋撥片，這是大部分12萬車沒有的。帶有運(yùn)動(dòng)模式。cvt無級(jí)變速給力，換擋時(shí)沒有頓挫感。
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)有點(diǎn)高，不知個(gè)子稍矮的視野會(huì)不會(huì)不太好
外觀：外觀很時(shí)尚，大氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)復(fù)古風(fēng)格非常喜歡，比較特別，黑色內(nèi)飾的感覺更好看。
空間：后排空間沒問題 本人183駕駛位調(diào)最低沒問題
配置：價(jià)格偏高些
動(dòng)力：140馬力確實(shí)比1.6的從容多了，但也就是從容而已。買個(gè)菜還是有動(dòng)力儲(chǔ)備的，高速上還是性能車的天下。變速箱一反cvt的詬病，反應(yīng)迅速靈敏。
操控：
第一輛車，女生，對(duì)操控實(shí)在沒什么特別的認(rèn)識(shí)。。。
油耗：表顯7.6，挺滿意的
舒適：噪音和石子路的時(shí)候很…
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