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雷凌
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雷凌
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雷凌
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的透氣性還是很足的，一點(diǎn)也不悶，座椅的材質(zhì)可惜不是真皮的，也是，這個價位能給到仿真皮的已經(jīng)是很不錯了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程215公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：其實(shí)雷凌這個車的舒適度怎么說怎么好，它在座椅的設(shè)計(jì)方面還算是不錯，而且比較貼合人體坐著也挺舒服的，沒有什么明顯的那種很硬啊，很不得勁的感覺。但是它有一個瑕疵，就是這個隔音效果不是很好，可能是因?yàn)椴牧嫌玫牟]有特別高端的感覺吧，所以就覺得有時候跑起來這個噪音還是挺大的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：比較滿意，噪音可以接受。座椅也比較舒服空調(diào)效果:制冷制熱效果都很好，后排出風(fēng)口很貼心。座椅舒適性:支撐性挺好，材質(zhì)也舒服。內(nèi)飾也好看
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：豐田雷凌的座椅盡管沒有采用皮質(zhì)的包裹，但是其中的填充物卻比較扎實(shí)，坐著還是有挺不錯的感覺，但是底盤調(diào)教比較軟，在經(jīng)過顛簸路面時會有相對強(qiáng)烈的晃動感傳到車內(nèi)，讓乘坐者感覺不太舒服
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格15.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車的空間乘坐空間也比較舒適，對于我們家人來說是很夠用的，不會顯得擁擠。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格15.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性有點(diǎn)小遺憾了，座椅的包裹性很一般，短時間開沒啥大的影響，長時間開的話，就會覺得特別的累，總感覺背部少了點(diǎn)什么，而且后排的空間座椅位置中間部分有點(diǎn)凸起來了，還好我是三口子，不過后排要是坐滿人的話那就感覺有點(diǎn)難受了，凸起部分頂著真的不太舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：從外觀就可以看出來，這臺車的底盤很低，所以開車的時候也有明顯的感受就是車子開起來特別穩(wěn)，前排座椅的包裹性還是很明顯的，我跟我媳婦都是普通身材，她還更瘦一點(diǎn)，之前還有的車友說如果太瘦的話就感覺不到座椅的包裹性，我想說的是，開了這么久我們感覺挺好的，跟這個關(guān)系并沒有太大。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格14.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3678公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：我感覺它的減震效果不是很好，車外的路況稍有不好，車內(nèi)的顛簸感就已經(jīng)是很明顯了，而且這個方向盤的手感也真的很一般，同時車內(nèi)的噪音也比較大。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1195公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我買的這個是1.8混動版別，并且也買的是最頂配車型，我覺得這臺車子在裝備上面仍是做的比較低的，就拿我買的這個裝備來講，全車也只是只有4個音響，音質(zhì)的確是挺一般了，并且最主要的便是車內(nèi)的噪音也是比較大的，這一點(diǎn)對于實(shí)際的乘坐舒適性所產(chǎn)生的影響也的確是比較大了。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格16.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雷凌的車在舒適性上真的沒什么好說的，可以說是一款具有高舒適性的車，它前后都是獨(dú)立懸架，整個車在上路行駛的時候可以在很大程度上保證車內(nèi)乘坐人的舒適度，而且這種獨(dú)立懸架帶來的穩(wěn)定性也不是一般的好，尤其是在走顛簸路段的時候給人的感受特別明顯，別的車兩個輪子一起顛簸，而這個車的顛簸感就很�。涣硗�，雷凌的座椅在設(shè)計(jì)上還是挺用心的，感覺彈性很不錯，而且坐時間久了也不會覺得難受，對身體的支撐度也比較好，所以整體的舒適性很棒。
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