廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格15.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車子的空間真的是非常值得表揚的一點，因為這輛車子的空間真的是讓我沒想到的，我感覺還是挺大的，就比如說這輛車子不僅它的前排主駕駛和副駕駛坐的位置比較大，它的后排空間也比較大，而且這輛車子內部的儲物空間我覺得也是比較充足的。有很多小的儲物空間可以讓我很自由的放東西，所以如果說到我對這輛車子最滿意的地方的話我覺得應該是它的大空間了。
缺點：我不太喜歡這款車子的就是他的這個車漆做的太薄了，其實他的這個設計風格的話還是比較好看的，車身的流線型也非常不錯，但就是車漆上的劃痕還是有些多的。
外觀：車子外觀的設計比較漂亮，顏值很高，車身的線條勾勒也特別漂亮，感覺特別時尚，也特別亮麗。
內飾：那是有待提高啊，整個車的內飾太簡單了，沒有什么豪華的程度，不說塑料感也強一些。
空間：首先說明下，我身高177，空間方面，前后排坐人都夠用，但是會比較緊湊，也不存在不能坐人的情況，畢竟緊湊型轎車，差別都不會太大。橫向空間會比較窄，特別是那中央扶手箱，我不得不吐槽下，扶手箱儲物空間也太小了，手臂靠著扶手一不小心就會碰到副駕的，有一點好處就是副駕駛如果坐著小姐姐，有借口可以進行肢體接觸?，不過話說回來，開個豐田雷凌代步車，泡妞的事情就不要想了，泡妞開這車我自己都覺得有些丟人，哈哈?
配置：性價比還是很高的，至少在十多萬的車子里面，安全配置，油耗方面，還有常用的功能，都能夠滿足我，我覺得就挺好的，夠用就行。
動力：坐在車子的動力相對來說還是很平穩(wěn)的，沒有那種激情的速度，但是也并不是特別的無力沒勁，比方說在跑高速的時候，0~100還是很輕松的。
操控：
操控很舒服，雷凌的操控可謂是轎車中的戰(zhàn)斗機，方向盤手感非常的不錯，指向性也比較明確，基本上就是指哪打哪，沒有什么虛偽的存在。
油耗：他的這個油耗控制的非常好，這一款車子它整體的油耗表現都是比較低的，目前為止的話他的這個油耗是4.1個，其實4.1個的油耗對于我來說的話已經算是一個非常好的表現了，而且我個人的話也是比較喜歡他的這個油耗的，另外就是這一款車站遇到堵車的情況他的這個油耗也不會說突然直接就升高，所以還是值得信賴。
舒適：它的座椅配置方面比較貼心，座椅的材質質感比較好，手感摸上去很舒服，填充物也很十分柔和舒適，乘坐起來座椅的包裹性非常的好，對腰部的支撐也很到位，不過減震方面確實有點糟心，遇到坑洼路段時，感覺懸掛減震還是比較生硬。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車以來最滿意的就是外觀，設計的有檔次，輪胎提升了車身整體的比例，搭配霸氣的前臉，顯得更加有運動范，底盤做的很扎實，整體感覺很好。
缺點：路況不好的時候我還是覺得車子的顛簸感還是有點明顯的。
外觀：說到這輛車子的外觀這一塊我比較滿意的是這輛車子的整體的檔次感，因為這輛車子的氣質看上去還是挺足的，它靜靜地停在那里的時候可以讓人感到有一種非常高端大氣的感覺。而且這輛車子的車漆的材質看上去也很不錯，讓我看著有一種非常有質感的高級感。
內飾：內飾到處可見的硬塑料，織物座椅。比本田還摳門，更不用說同級別同日系車的馬自達，簡直一個天一個地，相比之下，真的感覺馬自達是良心車企。同價位美系車，國產車內飾用料，配置這塊簡直是吊起來打了。不過也沒啥好說的，豐田就是這么硬氣，賣的就是發(fā)動機變速箱可靠性吧，不然也不會這么囂張，銷量那么好，滿大街三四十萬的卡羅拉雷凌網約車已經證實了。
空間：一家三口使用，所以說在空間上沒有太多的要求，當然它的空間本身也足夠實用。
配置：買車真的自己喜歡最重要，我在自己的預算內買到一輛自己心儀的車，外觀顏值高，配置豐富，駕駛感一流，性價比很高。
動力：動力也還不錯，起步的時候比較有勁，尤其是開著運動模式下，動力很跟腳，源源不斷。
操控：
轉向很精準，過彎車身姿態(tài)不錯，抗側傾抑制不錯的，車身小變道或者急轉彎還是非常靈活。這代豐田雷凌操控性其實不輸馬自達，開起來還是很有駕駛樂趣。我開過的車不少，但是買菜車能做到這點很不容易。給個滿分！
油耗：它的油耗不算高，其他車型都在8左右，而它竟然還不到6，當然這與它的混合動力模式有關。不管怎么樣吧，反正省油就行。
舒適：布座椅除了不好看，其他還可以。冬天不冷夏天不燙。坐起來感覺挺舒服，減震噪音效果看路況，細微顛簸過濾得不錯，再差點就暴露了。
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購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌車子的減震設計的比較優(yōu)秀，外觀真的是特別的喜歡，整體的外觀設計非常的大氣時尚，超豐富的座椅舒適性配置，讓我坐著開車一點都不會覺得駕駛的疲勞感
缺點：新車提車把保護膜撕掉的時候味道有點大，銷售說多通通風
外觀：我感覺這個外觀設計還是非常好的，因為這個車子的外觀對我來說設計風格很不錯，只不過是的這個車漆用料的話還是比較薄，他在這一方面的話還是不舍得下點本。
內飾：內飾的整體設計布局還是挺不錯的，就是有一點感覺它的這個中控儀表比較丑一些。
空間：他的這個空間我感覺還是非常不錯的，因為這一款車子的空間對我來說的話還是比較充足，而且我的兩個小孩坐在這一款車子的后排空間上面的話感覺也是比較寬松的，所以在這一方面話我是相當的滿意，另外就是他的這個后備箱的儲物能力也是比較強的。
配置：這輛車的性價比非常的高，非常實用，內部空間非常大，外觀非常好看，整體來說這款車是個不錯的選擇。
動力：我感覺他的動力效果還是非常不錯，這一款車子它的動力是1.8的自然吸氣發(fā)動機，然后它搭配的是電子無極變速箱，其實，這樣的動力系統(tǒng)做的還是真可以，讓我在駕駛的過程當中還是比較舒暢的，也沒有出現過什么太大的問題。
操控：
這輛車其實挺好開的，整體車身不大，所以當遇到路況不好的時候，這個車子開的也挺舒服的。而且不管是左轉，超車或者是變道，都是挺靈活的，駕駛感確實挺好。
油耗：市區(qū)里面也就四個多吧，平時還是市區(qū)跑的多，油耗壓力不大
舒適：它的隔音效果很贊，跑高速的時候風噪和胎噪聲音都很小，有時候媳婦坐在后排都能睡著。新車有點氣味，但是不是很大，散了幾天差不多就散完了。減震效果也不錯，除了回老家有可能壓倒小石塊以外，其他時候都很平穩(wěn)，比我想象的要好一點。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的一點，就是燃油經濟性了，在燃油車當中節(jié)能性屬于扛霸子了。
缺點：不滿意的話，就是一個車子的懸掛方面是比較硬朗的。過減速帶的地方，會有一種彈跳的感覺，但影響不是很大。
外觀：外觀我覺得挺好看的，整車雖然不大，但是車身比例還是挺協調的，是我喜歡的類型，路上開這款車的人也挺多，說明大家覺得外觀都還不錯。
內飾：布局可以，就是新車買的時候有點味道，估計過段時間就好了
空間：雖然從外面看起來車身小巧一些，但是內部的空間還是超出了我的想象，整個車子的空間非常充足，完全足夠使用。
配置：性價比這個怎么說呢，可能見得到的東西，用料很廉價，但是后期的維護成本雷凌雙擎確實能省出不少錢。駕駛體驗不差，但是車內環(huán)境體驗不好，這個就不一一展開說了，因為每個人追求的性價比不一樣，我個人來說更喜歡后期的維護成本。如果很在乎性價比，可以看看美系車或者國產車。
動力：我平時用車大多數情況都是在市區(qū)時間比較多，偶爾外出就走高速，它的動力還是很給力的，起步感覺不到肉感，一腳油門下去提速很快，加速也很給力，深踩的推背感還給我了我一個小驚喜。
操控：
挺好開的，我也算是新手女司機，開著也很順手，底盤也很扎實
油耗：油耗表現還是非常不錯的，它的系統(tǒng)是油電混動的，所以說還是很經濟很省錢的。
舒適：織物座椅坐著還是挺舒服的，手摸上去挺軟的，坐上去包裹性也不錯，而且這輛車不說別的，配置確實挺豐富，主動剎車，自適應巡航，豐云悅享，無鑰匙進入，一鍵啟動等等，性價比還是很高的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1635公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方就是這輛車的外觀和油耗了，最初了解雷凌這款車是身邊朋友有來過這輛車，不過那個車是幾年前買的，當然也做過那臺車，偶爾也來過，覺得還是挺好開的，所以一直對這輛車印象挺不錯的�，F在已經出了最新的22款了，外觀和內飾方面都改的挺好看的，所以在決定要買車后，最終選擇了這款車。
缺點：車漆非常非常薄，輕輕蹭一下就露底漆；經常就是會回鄉(xiāng)下所以車身已經被刮蹭幾處了；空間比較小，小個子倒是沒什么感覺，新車味道比較大，提車的時候開了一二十公里就把自己給整得頭暈腦脹的，本來是想包皮座椅但是感覺味道太重就放棄了，買了座椅套用，也買了很多竹炭包祛味，希望再過段時間有所改善吧。
外觀：車子配備的車輪轂比較大，車的側面線條也是明快很有肌肉感，雷凌這款車絕對是年輕人的首選。
內飾：對于我來說它的內飾環(huán)境挺優(yōu)美的，而且我自己說到這一款車子里面的話感覺環(huán)境也是非常不錯，包括他的這個車子的多媒體配置也是比較高端的，不僅僅這個中控屏幕尺寸設計的有九英寸，而且他車子里面的多媒體配置的話也是有gps導航系統(tǒng)，有了這個導航開車方便多了，另外就是他的這個語音識別控制系統(tǒng)的話也是比較先進，可以通過這個系統(tǒng)來打開導航，甚至打電話等等。
空間：其實他的這個空間設計的還是非常合理，因為這一款車子的空間對于我們一家人來說的話確實已經足夠使用了，乘坐五個人的話都是比較輕松，還有就是他的這個后備箱的空間設計也蠻大，有的時候周末我跟老婆兩個人出去逛街都是沒有什么太大的問題，都能夠往里面裝很多的東西。
配置：這款車的性價比可以說是相當不錯了，雙擎油電混動，市區(qū)通勤基本上都是用電，用油的時候又在充電，所以很省油，還有就是后期的維護費用也不高，再加上這個車很保值，家用那是沒得挑了，反正現在使用下來的感受就是性價比很高的家用車。
動力：整體的動力表現都不錯，要是起步能夠更輕快一點就更不錯了。
操控：
操控感受就是比較輕松，而且在經濟模式下開車會更加舒適一些，車內的一些按鍵位置都很順手，非常好開。
油耗：油耗其實不高，目前車子已經開了有一段時間。雖然說還處于磨合期，油耗還不太穩(wěn)定，目前的油耗在4.6左右，這個油耗對于我來說還是可以接受的，畢競是雙擎混合動力，這個油耗表演還是令人滿意的。
舒適：雷凌整體的舒適性挺不錯的。真那噪音是比較小的，座椅的包裹性和支撐性也是挺不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程362公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的油耗讓我還是非常喜歡的，因為他的這個油耗表現的非常不錯，綜合來看他的這個油耗目前就是四個多，其實這個油耗表現已經超乎了我的想象，我在買這一款車子之前就聽銷售人員講車子油耗很低，但沒有想到竟然會這么低，所以我覺得他在這一方面的話還是比較打動我的，另外就是他的這個外觀造型設計人還是比較犀利，說實話，他的這個整體的外觀造型跟他這個名字一樣，一樣的霸氣。
缺點：最不滿意就是等提車等了蠻久，然后后排空間小了點
外觀：這個車的外觀也是我特別喜歡的一個點，而且我這個顏色再加上這個運動的外觀就更顯得漂亮了，特別是這個前臉加上這個燈配起來看著特別舒服，造型也比較的時尚年輕，而且也很運動，流線型也特別好！
內飾：一鍵升窗功能沒有嗎？每個窗戶還得各自開關，車熄火了還關不了異味異響:我是3月27號提車的，中間也就用了幾次，車上放了很多竹炭包，就現在感覺還是會比剛提車的時候好很多了，太陽出來前排就比較曬，味道就重一點屏幕音響:不太滿意的是自帶的導航沒有手機上導航好用，目的地在左側或是右側也不提醒，這塊手機高德就比較方便；內飾材質:車門扶手都是織物就不太滿意了，因為扶手容易臟，在外面裝飾店還有一百塊錢一個門，等有時間了去網上買個自己包了算了
空間：后備箱也很大。春節(jié)過年回老家，買了滿滿一后備箱的東西特別的實用，而且車內的儲小格子設計的也比較合理，放手機和鑰匙都很方便。
配置：要是雙擎能算新能源車免購置稅就好了。打算開3年能把與汽油版的差價省回來
動力：雙擎是1.8的動力，這個買車之前銷售有講解過，日常紅綠燈起步的時候覺得加速還是挺舒服的，畢竟是混合動力的車子，電動機起步確實會比燃油車要快要舒服，還有需要超車的時候，加速能力也挺不錯的，上下班開這個車還是挺舒服的。
操控：
雷凌整體的一個操縱感，我必須要給一個滿分，手感是特別不錯的，它的指向性也是很精準的
油耗：現在油耗我覺得還行，現在這個月的話現在在七點二左右，我覺得能夠保持這個油耗已經很不錯了，混合動力也比較厲害。
舒適：底盤減震還不錯，我覺得比我的第一輛車減震舒服多了，軟硬適中吧，只要不是快速沖過減速帶，畢竟懸架的支撐性和舒適性還是有一定的矛盾，不過相比于馬自達的底盤，我更喜歡這代豐田的底盤，舒適性好，支撐性也不差！
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車子的油耗，我基本都是市區(qū)通勤，整體在4.8左右，在市區(qū)來說，可以說是很低了，還有就是外觀也設計的非常的漂亮，我非常喜歡這個顏色和造型。
缺點：不太滿意的就是它的隔音方面了，我覺得它的隔音并不是很好，效果不太理想，有時候我上高速的時候速度比較快的情況下，就會聽到一些風噪和胎噪。
外觀：有菱有角，比老款圓潤更富攻擊力，大燈很帥
內飾：這輛車子在內飾這一塊設計的真的是非常高科技的，看上去很有科技感，在我第一次見到這輛車子的內飾里的時候就被他的那個中控屏所吸引了，整整9英寸的中控屏看上去非常的寬大，上面的東西也都非常的清楚，這也讓我在平時開車的時候更加的方便了，而且這輛車子內飾里的其他的功能也都非常好用。比如說導航，語音控制，還有車聯網等等都是我讓我非常滿意的。
空間：這款車的空間非常大，就算坐滿了人，再放上一些小物品也不會感覺到很擁擠，后備箱空間也比較大，可以存放一些比較大的物件。
配置：它的價錢也能夠接受，而且我跟老婆都覺得這一款車子的性能還是非常好的，至少對于我們家來說的話還是挺有幫助，畢竟從此以后出門再也不用坐公交車或者打車了，另外的話就是這個經濟實惠度還是不錯的。
動力：跑高速時速達到100以后，在進行超車，油門需要踩的比較深，再往上，如果想要超個車，還是相對比較吃力，除非地板油，到120過后在加速超車會比較難。相比于我的馬自達2.5排量，超車只需要踩一點油門就超了，還是有落差。起步加速動力:起步加速到80，動力還是很夠用，只要肯給油，市區(qū)超車還是比較輕松的。不過這車時速表和實際車速差別出入較大，差不多表顯60的速度，實際就55，會有提速很快的錯覺。
操控：
這輛車操控起來很輕松，也沒有什么阻力，方向盤指向精準，手感也很輕盈，而且坐在車內駕駛視野很開闊。
油耗：這款是整體配重比還是比較合理的，所以這款車開起來過彎啊什么的都不會有太大的傾斜，很平順，我一個新手開起來都很容易上手，非常友好，乘坐的感受也是很舒適的，畢竟這是一個家用車，這方面做得還是不錯的。
舒適：聲音小，空調給力，座椅也舒服，舒適性沒話說
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，適合女士開，電池終身質保，省油，便宜保值率還行，省心；說實話什么舒適感就沒有，我開車一個多小時就覺得腰疼，座椅談不上舒適，空間也是比較緊湊；后排座椅可以放到這個還是比較實用的，因為會經�；乩霞矣袝r候放東西比較方便。我個子155所以空間還是能接受的，家里面的人就偶爾乘坐都還能接受，畢竟車價擺在這里。
缺點：異味是我最不滿意的一個地方了，真的是挺難聞的。
外觀：這代雷凌設計的還是很好看，比上代好看太多了，年輕運動化了很多，如果車輛寬度能寬一點，就更完美了，看起來還是稍稍有些窄了，順帶曬一下18年自己提的馬自達cx5。
內飾：車內的選材用料不是很優(yōu)秀，塑料件太多，所以就會有很難聞的味道在。
空間：它的空間沒得說，雖然我不是很胖，但是做在駕駛位上一點都不覺得擁擠，并且視野也不錯，我又在后排體驗了一下，也很寬敞，基本上達到了我的心理預期。它設計了很多儲物格，前排和后排都有，手機什么的可以放倒里面，不怕丟三落四了。
配置：動力的表現這么好，我覺得再貴一點兒我都會毫不猶豫選擇它，整體來說雷凌這個車我們家還是比較滿意的
動力：動力很強勁，這個車子的起步很快，而且在加速的時候混合動力也比較快，經常我使用電力感覺加速變得特別痛快。
操控：
我覺得他的這個操控方面也還可以，因為他的這個操控系統(tǒng)還是比較強的，車子也是搭配的倒車影像的功能，讓我在市區(qū)里面停車的話也會比較方便，即便是去接小孩停車的話也會比較好，畢竟那邊車子的話是比較多的，另外就是他的這個方向盤在轉彎的時候也比較靈活，基本上沒有出現過什么太大的情況。
油耗：跑了1000出頭，油耗4.7，應該還能降
舒適：車子的懸架減震較軟一些，所以說駕駛起來還是偏向舒適，畢竟是轎車嗎乘坐的朋友和同事也都有同樣的感覺，座椅的包裹性也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇雷凌這款車，最主要的還是看重在豐田品牌的質量這一方面，覺得他的品牌做的非常不錯，而且質量也是有保障的那種。
缺點：雷凌減震效果讓我感覺有點難受，做為轎車來說減震應該是最舒服的才對，但是它的懸掛有點偏硬，平時路過坑洼的路段時，感覺顛簸感還是很嚴重的，在平路行駛時沒有什么感覺。
外觀：這款車的外觀上面有很多運動時尚的氣息，線條也不是特別多，但是整體看著就是一個比較硬派的車子。
內飾：內飾漂亮，按鍵布局合理�！� 車聯網:車聯網偶爾沒網絡，車機很一般
空間：這輛車的空間一般般吧，不過因為這輛車主要是家用上下班，所以對于我來說，夠用就好，畢竟誰也不會沒事車里就坐滿五個人吧。駕駛位和副駕駛座空間夠用，至少我坐前面不會覺得手腳放不開，后排空間會偏小點，不過也不是經常坐。后備箱的空間感覺還行，日常放點常用的東西，還是夠用的。
配置：選擇雷凌主要是因為她的空間很大，坐在車中身體很舒服。而且他顏值也不錯，看著也舒適。加速現在有優(yōu)惠，性價比還算可以。
動力：它的動力一般吧，起步的時候沒有覺得多么迅速，速度提升比較均勻，二次加速有爆發(fā)力，但是也不明顯。不夠我一般開車比較平穩(wěn)，基本上不會暴力開車，這個動力也足夠了，家人坐在上面比較舒服。
操控：
對于我來說，他的這個倒車影像功能還是比較實用的，因為我在停車的時候也是比較注重這一個功能，畢竟沒有這一個功能的話還是比較困難停車，還有就是這一款車子的主動剎車功能也是非常好，之前差點留神不小心就快要闖紅燈了，還好有這一個功能，讓我及時在這個路口剎住了。
油耗：上下班高峰期暫時還沒遇到過。正常市區(qū)通行，我跑了2.9的油耗，用同樣的駕駛風格，同樣的路段，我的馬自達cx5大概需要7個多油。只能說這油耗無敵了，省錢小能手。高速的話看時速，大概平均油耗在4個多。想要低油耗，預判很重要，避免急加速，急剎車，多預判，多滑行讓電池進行充電。很多人會說你這油耗怎么開出來的，我只能說每個人駕駛風格不一樣。
舒適：舒適性比較一般吧，我覺得它的隔音的話并不是很理想，我在高速上還是能聽到一些風噪和胎噪的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程372公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的操控感了吧，我覺得它的操控感受還是很輕松，便捷，舒適的。內部的功能配置比較齊全，還可選駕駛模式。
缺點：動力還是比較肉，特別是高速上，有時候超車必須得地板油，沒有太多的信心，不過沒啥好說的，畢竟價位在這里，節(jié)能才能這輛車的特點，買這車就是為了節(jié)能代步。
外觀：外觀吧，個人是不太喜歡車頭的設計，感覺看習慣了也還行車燈設計:全車好像是LED燈，但是沒有前霧燈，之前也對比過卡羅拉，同等配置卡羅拉是鹵素燈，有霧燈，所以各有所長車身做工:車漆薄，本身也是被刮蹭了幾處了，回鄉(xiāng)下路太窄了，又有很多石頭樹枝啥的，哎，感覺手指甲都能扣下一塊漆；車身皮應該也比較薄吧，希望不要有機會讓我見識到有多薄，后備箱蓋有些縫隙還是比較大的車輪設計:這款車輪就沒啥好說的了，中規(guī)中矩的，豪華的也沒有運動版的那么好看
內飾：內飾方面的話我覺得設計的還是很可以的，觀感很不錯，看起來很舒服，細節(jié)很到位。
空間：雷凌空間上我覺得還是特別的寬敞的，儲物空間設置的非常不錯，腿部和頭部空間也設計的非常的合理
配置：這個車綜合來說應該比前兩天還是不錯的，配置很齊全，功能很強大，空間也比上的寬敞，乘坐比較舒服的。所以這個車我也是比較滿意的。。
動力：1.8的動力對我來說的話還是足夠使用，而且這一款車子大多數的情況就是在市區(qū)里面使用，很多時候都是用電的，其實他在用電的過程當中，這個能力也是比較強，不會說因為用電所以他的這個動力就比較薄弱，這種情況的話是沒有的，還有就是在起步的時候他的這個反應也比較迅速，基本上想超車也比較輕松，踩住油門的話也可以沖過去。
操控：
TNGA操控不錯，能讓人愛上駕駛，不累人。
油耗：他的這個油耗的表現非常好，因為我這一款車子整體的油耗是比較低的，到目前為止它的油耗就是4.0個，而且我認為這個油耗的話表現真的是特別喜歡，本身我們家也不是特別富有，所以，在經濟實惠這一塊考慮的還是比較多，但是這一款就是都能夠達到我們的經濟預期效果，我相信在將來每個月油費支出上面的話可以花不多錢。
舒適：首先車子里面空間分布設計的比較合理，座椅材質非常柔軟，包裹性很強，柔軟飽滿而且貼合感好
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