廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（939）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2256）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田車子給人的感覺很靠譜，打算用十年
缺點(diǎn)：碎石路異響太大，沒巡航！
外觀：車頭設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，側(cè)面線條中庸。
內(nèi)飾：簡單大方
空間：五分不用解釋。后排可比中級(jí)車空間，1.8米的我后排空間超大，夠用了，后備箱也比較大，雖然后排不能放倒，家用夠了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常好，采用雙VVT-i技術(shù)，最大功率達(dá)到103kW，峰值扭矩為173N.m；
操控：
一般般吧，不是屬于優(yōu)秀級(jí)別，還需要大大提高，畢竟強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，廣告也是突出的這個(gè)特點(diǎn)，但實(shí)際差強(qiáng)人意，勉強(qiáng)及格而已了
油耗：很不錯(cuò) 很省油 綜合百公里7.5
舒適：一直對(duì)沒有皮質(zhì)座椅耿耿于懷……
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：中控過陡坡或者路況不好的時(shí)候中控臺(tái)會(huì)有異響
外觀：前面很滿意，后面一般般。
內(nèi)飾：一般，中控不錯(cuò)簡潔大方。座椅一般，后排連體的，挺奇怪！
空間：滿意，都是開車，后排空間還是挺好的
配置：性價(jià)比較低，因?yàn)榕渲脤?shí)在太低了，后輪連個(gè)內(nèi)襯都沒有。說實(shí)話，買這款車就看中了它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，其他的都很一般
動(dòng)力：1.8夠用，聽說黃金排量，比上不足比下有余，不知道真還是假，反正1.8剛好夠用，貴也貴不了多少還比個(gè)esp
操控：
有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，但我個(gè)人認(rèn)為恰到好處，不會(huì)很激進(jìn)，適合家用，新手第一部車強(qiáng)烈推薦
油耗：市區(qū)8個(gè)油，高速的話只需要5個(gè)左右
舒適：噪音和石子路的時(shí)候很…
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT的平順性的確名不虛傳，感覺不到換擋。油耗比較低。
缺點(diǎn)：織物件不好打理、A柱有輕微異響
外觀：外觀是我很喜歡的，很時(shí)尚
內(nèi)飾：可能低配原因，門板上是布的，費(fèi)時(shí)兩天才把門板塞上皮的
空間：不錯(cuò)，后排三個(gè)人無壓力
配置：由于新車，優(yōu)惠不是很多，性價(jià)比不太高。
動(dòng)力：對(duì)于1.6L排量的車來說，動(dòng)力算是比較強(qiáng)勁了，起步加速很快，而且非常平穩(wěn)。對(duì)于不是飆車黨來說，夠用了。
操控：
車隨人動(dòng)，想走哪里就走哪里。話說，運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)模式都還沒有用過呢。
油耗：油耗挺低，日本車嘛，比較省油，眾所周知！現(xiàn)在4毛多一公里。
舒適：這一塊稍差一點(diǎn)，到了六十碼就開始噪音明顯，開高速噪音比較大。還有老婆坐后排時(shí)看感覺很顛簸。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，尤其是后排，3人毫無壓力
缺點(diǎn)：噪音大隔音不太好
外觀：外觀滿意，個(gè)人覺得前臉還能做得更犀利一些。
內(nèi)飾：馬馬虎虎，中控材質(zhì)看起來不錯(cuò)，沒塑料感
空間：媲美B級(jí)車
配置：性價(jià)比一般，第一次買車，奔著豐田省心省事的口碑買的，希望不要讓我失望。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力還是杠杠的，提速，超車非常輕松愜意，開著很輕巧
操控：
懸掛，不多說10多萬的車忍了，操控對(duì)我這個(gè)有四年駕齡的新司機(jī)來說還是比較爽的。
油耗：從北京到銀川高速4.0-5.7，市內(nèi)跑最近11.7-12.5！后面在看吧。估計(jì)應(yīng)該在8-9個(gè)油！
舒適：舒適性比卡羅拉啊，軒逸啊，速騰啊之類的差的多，過減速帶車子只會(huì)，呱噠呱噠勒！大叔級(jí)別需要居家的最好不要選這款吧！不然你鐵定后悔！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：1.大燈不夠亮，記得那次去九寨溝走夜路那叫一個(gè)慢。2.音響不好，跟同事20 W的車相比，音質(zhì)真是渣。3.車漆薄，輕輕磕碰就掉漆。4.沒有真皮座椅沒有氙氣燈沒有座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)沒有后排空調(diào)
外觀：外觀是個(gè)人對(duì)各眼，看你喜歡不喜歡了
內(nèi)飾：我感覺很好,尤其方向盤+儀表盤很贊,看起來比較高級(jí).黑內(nèi)飾確實(shí)好看,但是得經(jīng)常打理.
空間：乘坐空間非常大，最多車?yán)锲邆�(gè)成人
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，1.8的的排量，CVT模擬8速，天窗，倒車影像，13萬感覺可以了
動(dòng)力：1.8L動(dòng)力配S-CVL反應(yīng)不錯(cuò)，只要肯給油，動(dòng)力一點(diǎn)都不肉，超車非常輕松應(yīng)付。
操控：
急過彎感覺不踏實(shí)，操控中庸比較適合市區(qū)。
油耗：油耗很低，ctv特性當(dāng)達(dá)到巡航轉(zhuǎn)速后稍微松一下油門可以降低轉(zhuǎn)速同時(shí)維持當(dāng)前時(shí)速
舒適：坐著很不錯(cuò) 就是高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表盤簡潔明了
缺點(diǎn)：隔音效果在高速上顯得差了一點(diǎn)，平時(shí)在普通路面通行完全可以接受。日系車皮薄漆薄也算是見到了，前引擎蓋用手稍微用力按壓一下，還是可以感受到確實(shí)薄了點(diǎn)，但是買車之前就知道了，接受。輪胎卡石頭是通病。然后就是白色加2000，其他顏色提車周期長。左a柱比較檔視線。
外觀：帥帥帥！樣子耐看！
內(nèi)飾：怎么說呢，風(fēng)格時(shí)尚，簡潔大方，正中下懷。
空間：說這車空間真的不錯(cuò)，在緊湊車型算非常好，當(dāng)初選雷凌也是看一這點(diǎn)，本人183CM，駕駛位置調(diào)整適當(dāng)后，后排依然寬松穩(wěn)坐三人，這點(diǎn)大贊。
配置：高大上�。∵@個(gè)價(jià)格，能上1.8排量，有ESP,方向盤換擋，多功能方向盤 倒車影像，中控彩色大屏等等��！性價(jià)比超高的�。�
動(dòng)力：CVT的動(dòng)力大家都懂。。。誰也不會(huì)沒事地板油，起步還算可以接受，中程提速還不錯(cuò)~
操控：
買菜車你提操控這不是找不自在么？不過相比其他板車是好多了。
油耗：一萬七公里，高速4毛，市內(nèi)0.45。完全無壓力
舒適：還可以，挺寬敞的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人純屌絲一位，90后，對(duì)于買車來說第一首選外觀跟動(dòng)力。然而正是除了雷凌這部車后讓我堅(jiān)定了我的心弦，雷最讓我滿意的一點(diǎn)就是外觀與動(dòng)力，先拿外觀來說，來自鷹的設(shè)計(jì)靈感那示寬燈跟遠(yuǎn)近一體的的大燈融為一體是的雷的精髓所在，加上舒淇的大嘴更是我最喜歡那么堅(jiān)定買下它的理由，再說動(dòng)力本人購買的是1.8精英在，再選擇排量時(shí)是讓我想了許久，最初又擔(dān)心1.8的油耗，后來為了最求速度與激情果斷1.8至于為什么下面解說！
缺點(diǎn)：車身剛性不足，路噪比較明顯
外觀：外觀時(shí)尚年輕
內(nèi)飾：用料一般，做工一般，十多萬的車也就這樣，
空間：后排完全可以與 C 級(jí)車匹敵
配置：新車性價(jià)比肯定不高，而且購買后價(jià)格降的太快，這個(gè)降價(jià)勢頭，車不出一年降個(gè)3-4w的趨勢
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，只要肯踩油門 動(dòng)力也是很好的
油耗：目前磨合期以內(nèi)，百公里8.2個(gè)油，油耗還是比較滿意，希望磨合期以后再降一些，到達(dá)百公里6.5個(gè)油甚至5個(gè)多油就好了。
舒適：總體來說不錯(cuò)，但是隔音不是很好，尤其是走柏油路時(shí)尤為明顯，手動(dòng)座椅，沒有腰部支撐，估計(jì)開長途會(huì)很累。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，省油，耐用，換擋平順
缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速較高，降不下來，要走一回才能降下來，空轉(zhuǎn)5分鐘也還是一千多轉(zhuǎn)，這一點(diǎn)不知道是不是電噴的原因
外觀：時(shí)尚 很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理，要是能再更時(shí)尚一點(diǎn)更好。但是那個(gè)眼鏡盒有待改進(jìn)，每個(gè)人把眼鏡放進(jìn)去之后，車在稍微有點(diǎn)顛簸路上就會(huì)有噠噠噠的想，最好下回設(shè)計(jì)能在眼鏡盒內(nèi)壁放上棉墊，可以消除眼鏡和眼鏡盒的撞擊聲，我剛剛就自己用的棉布，然后用3M膠粘的棉布，應(yīng)該效果不錯(cuò)，晚上決定試試
空間：很滿意！同級(jí)別領(lǐng)先水準(zhǔn)了！比我哥的老款卡羅拉好多了！
配置：很不錯(cuò)，我們是團(tuán)購價(jià)，15W包落地，沒東西送。據(jù)了解，后來價(jià)格還有繼續(xù)下降，有的店不到15W可以包落地還有東西送。
動(dòng)力：1.8的推背感還是蠻強(qiáng)的
操控：
有點(diǎn)指哪打哪的感覺，挺靈敏的，高速時(shí)120碼也并不像傳聞中的那么飄，急打方向的話車身會(huì)抖，不知道eps有沒有起作用。
油耗：由于我自己上下班塞車厲害，平均速度只有12KM/H，所以油耗偏高，一度高達(dá)8.5，跑高速后降到7.0甚至6.9.
舒適：空間足夠滿意，座椅舒適性一般，胎噪聲較大，路面不平或者過坑洼的時(shí)候，感覺震動(dòng)明顯。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大
缺點(diǎn)：中控臺(tái)左側(cè)異響，隔音未算理想。
外觀：自己覺得外觀還行，比大部分的車都漂亮，回頭率挺高的。
內(nèi)飾：原裝的CD放在里面真心丑 還是黑白屏的 有點(diǎn)舊時(shí)的車感覺有木有 豐田的除霧開關(guān)有點(diǎn)用不習(xí)慣
空間：很大很棒
配置：很高
動(dòng)力：動(dòng)力調(diào)教還是比較偏肉，但是運(yùn)動(dòng)模式還是很給力，
操控：
首先我自己懂可以 沒有專業(yè)精準(zhǔn)操控是個(gè)什么概念.感覺方向好打，至少我感覺是。
油耗：目前8L/100KM，不過還在下降中。只要在路況好的地方，那油耗真心給力，只有3到4個(gè)！
舒適：座椅隔音對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的豐田車。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀——一眼就被它的所吸引
缺點(diǎn)：隔音 輪轂有點(diǎn)小
外觀：個(gè)人喜好，非常滿意。
內(nèi)飾：低配還行，還有天窗感覺不錯(cuò)了
空間：很滿意
配置：比較高的一款實(shí)用車。
動(dòng)力：市區(qū)開，能接受，起步一千轉(zhuǎn)稍微有點(diǎn)慢，一千五左右起步還是夠用，但是新車嘛，一直在一千轉(zhuǎn)左右，不敢深踩油門，呵呵。
操控：
方向盤指向還行，底盤調(diào)教也不錯(cuò)，對(duì)于非獨(dú)立后懸掛來說過爛路算很好了。
油耗：現(xiàn)在一直在市里開，而且經(jīng)常要帶三四個(gè)人，所以維持在8.5左右，相信以后還會(huì)降很多的，總體來說還是挺省油的。
舒適：底盤很散懸掛很硬。路況不好的時(shí)候整車缺點(diǎn)顯露。
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