廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌雙擎科技版，我之所以選擇 HUD，是因?yàn)?HUD，從訂車到提車，已經(jīng)提前了三個(gè)月的時(shí)間，豐田的員工們辛苦了。
缺點(diǎn)：胎燥也是情有可原的，畢竟一分錢一分貨。最讓人不滿意的是，太省油了。
外觀：外觀很漂亮，很年輕，我朋友說(shuō)他很帥，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，塑料味道很重，剛買的時(shí)候，有一股塑料的味道，現(xiàn)在每天都要開(kāi)窗通風(fēng)，還買了各種碳包。
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)小，希望下一代能往后挪一挪，空間會(huì)更大一些。
配置：購(gòu)買價(jià)格為13.08萬(wàn)元，享受到了50的優(yōu)惠，非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：雷凌雙擎省油，加速快，市區(qū)小能手。
操控：
在城市里開(kāi)起來(lái)輕盈，上了高速公路，超過(guò)80公里方向盤就會(huì)下沉，非常穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在我開(kāi)的是一百公里四升油，我開(kāi)了九百公里。
舒適：胎噪大，隔音不好，老實(shí)說(shuō)，別的沒(méi)什么，希望下一代可以改進(jìn)。
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌作為廣汽豐田的油電混合動(dòng)力車，整體配置還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)配有1.8 L+E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，整體動(dòng)力很好，空間感也很足。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這車的隔音效果并不是很好，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在車?yán)飼?huì)比較明顯，但是其他方面還是很不錯(cuò)的。
外觀：油電混合的車標(biāo)看起來(lái)更有氣勢(shì)，前大燈像是斧頭一樣給人一種很大氣的感覺(jué)，中間的網(wǎng)格設(shè)計(jì)和兩側(cè)的霧燈看起來(lái)很有新意，車身的線條感并不重車框搭配黑白對(duì)比色車后尾燈看起來(lái)更富有科技感
內(nèi)飾：雖然沒(méi)有開(kāi)啟全景天窗，但是整體看起來(lái)還是很和諧的，塑料方向盤的材質(zhì)手感還不錯(cuò)，多功能方向盤的按鍵也很清晰，7英寸的液晶顯示屏和 H U D開(kāi)頭的數(shù)字顯示是我沒(méi)有想到的，座椅是仿皮的感覺(jué)整體細(xì)節(jié)感不錯(cuò)，中控屏幕是12.1英寸觸控顯示屏也是具有科技感的體現(xiàn)
空間：以雷凌的車長(zhǎng)和車高來(lái)看，這輛車的寬度和高度都要比普通的轎車要大得多，坐在車?yán)锔杏X(jué)更舒服之前有一輛緊湊型轎車是不太合適的，老婆上班的時(shí)候就把這輛車給她了，平時(shí)我們家還是開(kāi)雷凌比較多。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得雷凌還是很不錯(cuò)的，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可以控制手機(jī)、空調(diào)、天窗等功能，讓車變得更加智能化。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雷凌雖然是汽油和電混合，但是整體配置還是很不錯(cuò)的，1.8 L+E-cvt無(wú)級(jí)變速箱因?yàn)橹亓坎皇呛苤厮?.8 L的排量也完全夠用，進(jìn)氣形式是自然吸氣感覺(jué)會(huì)比渦輪增壓穩(wěn)定
操控：
從操控性上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得雷凌做的還不錯(cuò)，他的被動(dòng)安全系統(tǒng)雖然不是很全面，但是也足夠了，特別是像我這樣從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么長(zhǎng)的車，最需要的就是車道保持系統(tǒng)，全速自適應(yīng)，倒車影像，可惜沒(méi)有360度全景影像。
油耗：雷凌的油耗還算穩(wěn)定，油電混合車的油耗并不高，總體來(lái)說(shuō)還是比較適合家庭使用的，就算是夏天開(kāi)著空調(diào)在路上開(kāi)著空調(diào)，加了92號(hào)汽油總體來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)的，比起同級(jí)別的純?nèi)加蛙�，雷凌還是有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：舒適性方面，這款車做得還算不錯(cuò)，雷凌的空間和配置都做得很好，懸架搭配起來(lái)更是天衣無(wú)縫，底盤更是穩(wěn)重，雖然不是很重，但是穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)新手，對(duì)車一竅不通，所以想要找個(gè)懂車的朋友問(wèn)問(wèn)，他們建議我去看看豐田品牌的車，我覺(jué)得雷凌的車很不錯(cuò)，外觀也很運(yùn)動(dòng)，一眼就被吸引住了，再加上油價(jià)太高，我就選了雷凌。
缺點(diǎn)：這輛車入手的時(shí)間并不長(zhǎng)，整體感覺(jué)還算不錯(cuò)，唯一美中不足的就是隔音效果，在高速上行駛的時(shí)候，噪音會(huì)比較大，對(duì)我的舒適性也有一定的影響。
外觀：我很喜歡雷凌的前臉，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，沉穩(wěn)，特別是側(cè)面的流線，給人一種別樣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：豐田車的內(nèi)部設(shè)計(jì)是為了家用，中控臺(tái)的操作簡(jiǎn)單易懂，做工也非常的精細(xì)，家用起來(lái)非常的方便。
空間：雷凌的車內(nèi)空間還算寬敞，一家人坐在里面都很舒服，后備箱的空間也很大，周末的時(shí)候，一家人想要出去玩，開(kāi)個(gè)車還是綽綽有余的，燒烤架，行李箱，帳篷什么的都有。
配置：總體來(lái)說(shuō)，雷凌的性價(jià)比還是很高的，而且這款車的價(jià)格也不低，一分錢一分貨，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，空間很大，動(dòng)力也很足，以后家人出行都會(huì)很舒服。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，這輛車是我買的，不需要太大的動(dòng)力，而且我覺(jué)得這輛車開(kāi)的很穩(wěn)，對(duì)家人也有責(zé)任。
操控：
方向盤很舒服，轉(zhuǎn)彎也很靈活，方向盤也很靈活，很舒服，雷凌的操控感讓他很滿意。
油耗：雷凌倒是不用擔(dān)心油耗問(wèn)題了，雙擎雷凌是一款省油的車，在市區(qū)里開(kāi)什么車都行，不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，還能省下不少油錢。
舒適：座椅很厚實(shí)，坐在上面很舒服，支撐性也很好，空間也不錯(cuò)，我們一家人坐著都覺(jué)得很舒服，但是車子的隔音效果卻很一般。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程467公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是油耗，大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，這輛車牛逼的地方在于，越堵車越省油，長(zhǎng)途不堵車，油耗反而更高，簡(jiǎn)直不可思議。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)有些單薄，儲(chǔ)物空間不夠合理，隔音效果也不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比同級(jí)車要大一些，胎噪也比較大，勉強(qiáng)還能接受。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，適合年輕人，底盤略低于卡羅拉，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)很便宜，給人一種低端的感覺(jué)，這就不多說(shuō)了，沒(méi)有一輛車是完美的，豐田的成本控制能力也很強(qiáng)，內(nèi)飾就更不用說(shuō)了。原廠的中控屏只能用惡心兩個(gè)字來(lái)形容，馬云買了一臺(tái)安卓導(dǎo)航，再加上一張手機(jī)卡。
空間：后排空間還行，不過(guò)和2700軸距的同級(jí)車比起來(lái)就小了一些，我把駕駛位調(diào)到了后排，但是坐在后排測(cè)試的時(shí)候，膝蓋和拳頭之間的空間還是能接受的。如果頂部空間選擇帶天窗的話，會(huì)小很多，感覺(jué)壓抑，不建議帶天窗。
配置：物美價(jià)廉，買了也不會(huì)后悔，我一直覺(jué)得廣汽汽車的組裝和質(zhì)量都比一汽要好，但這輛車比卡羅拉便宜多了，而且還有電池終身保修。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，速度也很快，還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，不過(guò)大部分車友都是家用的，不想成為中國(guó)f1的希望。
操控：
其實(shí)在跟車的時(shí)候，我建議大家不要掉以輕心，很多突發(fā)情況下，你可能來(lái)不及剎車，但是安全第一，輔助駕駛只是一個(gè)輔助功能。
油耗：油耗是五星，城市堵車最多也就是3.8，高速上的油耗要高一些，這就是高速行駛的好處，開(kāi)著車行駛，油耗比自己開(kāi)車要高，經(jīng)常踩油門踩剎車，熟悉之后，遇到堵車的時(shí)候，還是自己開(kāi)車比較好。
舒適：轎車比 suv舒服多了，這輛車有自動(dòng)空調(diào)，有 pm2.5過(guò)濾系統(tǒng)，感覺(jué)很高端，還沒(méi)用過(guò)，后座有一個(gè)出風(fēng)口和 USB接口，非常人性化，給手機(jī)充電也很方便。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，省油，電池終身保修，不用擔(dān)心換電池的問(wèn)題，全速巡航和全速巡航都很方便，完全解放了雙腳。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候噪音很大，隔音效果很差，內(nèi)飾看起來(lái)很廉價(jià)，前霧燈孔都沒(méi)有，自動(dòng)大燈太敏感了，稍微陰暗一點(diǎn)就開(kāi)了，而且沒(méi)有關(guān)閉大燈的選項(xiàng)，只能自己花錢買。
外觀：我個(gè)人對(duì)車的外觀要求不高，大同小異，大部分都是女孩子選車，男人選車主要看性能，配置，外掛其次，如果不是特別難看，一般不會(huì)太在意外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很便宜，缺點(diǎn)也很明顯。
空間：前排的儲(chǔ)物空間不是很合理，但勉強(qiáng)夠用，后排應(yīng)該是電池的原因，和其他2700軸距的車比起來(lái)，明顯要小一些，再加上駕駛室的座椅比較靠后，后排的空間就比較小了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還是很高的，十五萬(wàn)到十五萬(wàn)之間的日系車，有L2輔助駕駛，還帶自動(dòng)剎車功能，這樣的配置，合資車除非是國(guó)產(chǎn)車，否則很難買到，畢竟豐田是世界第一品牌，對(duì)質(zhì)量的把控是毋庸置疑的。
動(dòng)力：這輛雙擎車的動(dòng)力很大，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，他感覺(jué)到了一種久違的推背感。
操控：
電子方向盤很輕，在啟動(dòng)輔助駕駛的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向盤，在開(kāi)車的時(shí)候，方向盤會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，增加安全。
油耗：目前開(kāi)到4.2，不刻意省油，總體油耗還算滿意
舒適：轎車本身的舒適性比 SUV要好，這一點(diǎn)沒(méi)什么好說(shuō)的，隔音很差，非常爛，不吐槽了.
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置很高，有車道保持，預(yù)警，主動(dòng)剎車，外觀還不錯(cuò)，還有獨(dú)立后懸架，操控還不錯(cuò)，性價(jià)比很高，單程超過(guò)15公里油耗達(dá)到4升，上班比較遠(yuǎn)基本每天80公里，跑的多混動(dòng)還是劃算的，空間也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小，本人178 CM感覺(jué)前排后排都?jí)蛴�，還有等紅綠燈的時(shí)候電機(jī)帶動(dòng)空調(diào)不燒油堵車不擔(dān)心油耗了，混動(dòng)開(kāi)起來(lái)還是比燃油車舒服多了，平順和噪音都比燃油版好一些
缺點(diǎn)：感覺(jué)電池有點(diǎn)小，3格電和6格電開(kāi)起來(lái)感覺(jué)像是兩輛車，3格電感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)干吼不動(dòng)加速慢，引擎蓋沒(méi)有隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)噪音
外觀：喜歡前臉，喜歡銳利的眼神，整體造型還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微普通一些，儀表如果配上液晶顯示屏就好了，感覺(jué)科技版儀表也不怎么好看
空間：空間足夠了，我一米78米的前排和后排都能開(kāi)得起一輛標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車。
配置：性價(jià)比很高，該有的配置都有，比旗艦版的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車要好得多。
動(dòng)力：加速0-40還好，后面有點(diǎn)吃力，但是超車還是有的。
操控：
操控性還行，坑洼路面還行，懸架有點(diǎn)硬過(guò)減速帶有點(diǎn)硬
油耗：油耗還算滿意，超過(guò)15公里的單程油耗基本能達(dá)到4升。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，前排的軟軟的，后座的硬邦邦的。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀和油耗，這輛雷凌的外觀還是相當(dāng)不錯(cuò)的，整體的外觀更符合現(xiàn)代年輕人的口味，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)是統(tǒng)一的，并不是那種流行的風(fēng)格，前臉的進(jìn)氣格柵很大，兩邊的連接點(diǎn)一直延伸到前大燈上，給人一種很有層次感的感覺(jué)。最重要的是，這輛車的油耗要低得多，我敢打賭，每一個(gè)開(kāi)車的人都希望自己的油耗能夠達(dá)到最好的效果，因?yàn)槠嚸刻於家_(kāi)，如果經(jīng)常在城市里行駛的話，大部分的油耗都是非常高的，這就意味著每天的開(kāi)銷都會(huì)增加。其實(shí)，省油就是省錢，加一箱油就能多跑幾天，雖然現(xiàn)在燃油價(jià)格不貴，但能省就省吧，畢竟這是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，每天都要上班，所以開(kāi)一輛省油的車還是很劃算的。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾和外觀比起來(lái)就差遠(yuǎn)了，雖然材質(zhì)不錯(cuò)，沒(méi)有什么異味，整體的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔，但是做工并不是很細(xì)致，有些地方還有多余的線頭，看起來(lái)有些粗糙，雖然我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，但總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
外觀：這輛車的外觀并不奢華，也不復(fù)雜，但是卻有著自己的風(fēng)格，最大的亮點(diǎn)就是車頭，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，雖然做工不是很詳細(xì)，但是中控屏的設(shè)計(jì)還是讓我很喜歡。
空間：空間完全沒(méi)有問(wèn)題，一點(diǎn)都不擁擠，反而寬敞了不少，前后排的座椅間距都很大，前排的空間并不算太大，最關(guān)鍵的是，坐在后排的時(shí)候，他的雙腿并不需要蜷縮，膝蓋也不會(huì)碰到前排的座椅，這樣的空間已經(jīng)很寬敞了。后備箱很大，裝幾個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：這輛雷凌是我最喜歡的車，油耗也很高，其他方面都很不錯(cuò)，在我看來(lái)，這就是一輛好車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全可以滿足我的需求，如果條件允許的話，我喜歡開(kāi)快車，尤其是在高速上的時(shí)候，我會(huì)盡可能的把車速開(kāi)的更快，這樣才能將車子的動(dòng)力發(fā)揮到最大，超車也是輕而易舉的事情。
操控：
說(shuō)實(shí)話，我對(duì)自己的駕駛技術(shù)還是很有信心的，這輛車的控制力對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是小菜一碟。車子的方向盤比較輕，一點(diǎn)都不笨重，只要輕輕一轉(zhuǎn)方向盤，油門和剎車都不會(huì)卡住，只需要踩油門就可以了，所以不管是誰(shuí)來(lái)控制這輛車都是輕而易舉的事情。
油耗：油耗是一個(gè)很好的指標(biāo)，一般汽車的油耗都是看路況的，路況不好的話，油耗自然會(huì)高一些，但是雙擎車即使每天在市區(qū)里散步，油耗也會(huì)低一些，這讓我非常的滿意。
舒適：座椅的包裹性比較強(qiáng)，軟硬適中，不管是軟的還是硬的，都會(huì)讓人感覺(jué)到疲憊，而這輛車，因?yàn)樽伪容^舒服，所以坐起來(lái)也不會(huì)累。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡雷凌已經(jīng)很久了，買之前在網(wǎng)上看過(guò)很多車，很多人都夸它，我很滿意這輛車的表現(xiàn)，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力，我都很滿意，外觀設(shè)計(jì)很大氣，看起來(lái)很有力量感，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很有特色，動(dòng)力也很好，換擋也很順暢，給人一種很舒服的感覺(jué)。價(jià)格還算公道，以這輛車的性能，性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：在高速上行駛的時(shí)候，我感覺(jué)到了一絲嘈雜，風(fēng)噪和胎噪都很輕微，但并不影響車內(nèi)的正常交流，所以我覺(jué)得這并不是什么大問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，遇到堵車的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得太吵。后來(lái)聽(tīng)朋友說(shuō)，有噪音很正常，日系車都有這種毛病，所以我也沒(méi)太在意。
外觀：外觀是我選擇這輛車的原因之一，一開(kāi)始我是被它的外觀給吸引住了，前臉設(shè)計(jì)的很大氣，很耐看，進(jìn)氣格柵特別大，大燈造型也很有個(gè)性，開(kāi)燈后效果更好， LED光源，看起來(lái)很有氣勢(shì)，開(kāi)出去肯定會(huì)引起很多人的注意。車身和車尾更是充滿了動(dòng)感，充滿了青春的氣息，越看越喜歡。
內(nèi)飾：我也喜歡車內(nèi)的設(shè)計(jì)，8寸的懸浮式中控屏，功能更多，操作起來(lái)更方便，方向盤也更圓潤(rùn)，開(kāi)起來(lái)更有激情，跟家人一起出去玩，視覺(jué)效果也不錯(cuò)。雖然沒(méi)有什么特別的裝飾，但卻給人一種很溫馨的感覺(jué)，我很喜歡這種風(fēng)格，每次開(kāi)著它，我都會(huì)覺(jué)得很舒服。
空間：因?yàn)檫@輛車不是我一個(gè)人開(kāi)的，所以看著挺滿意的，就帶著一家人去體驗(yàn)了一下，空間還不錯(cuò)，前后排都很寬敞，坐滿了也不會(huì)覺(jué)得擁擠，車?yán)镞�有很多儲(chǔ)物空間，很實(shí)用，很多東西都可以放進(jìn)去，車?yán)锟雌饋?lái)很干凈，很舒服�？傊�，這輛車的空間很大，內(nèi)部的布局也很合理。
配置：我覺(jué)得這輛車物有所值，而且我覺(jué)得這輛車物有所值，而且物美價(jià)廉，安全配置豐富，省油，省心省錢。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不高，畢竟這是一輛家用轎車，只要夠用就行了，車?yán)镉幸慌_(tái)1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然馬力不大，但開(kāi)起來(lái)還是很給力的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，偶爾開(kāi)一輛車都綽綽有余，踩油門的時(shí)候感覺(jué)很輕松，超車的速度也很快。
操控：
從試駕開(kāi)始，我就覺(jué)得這車的駕駛感不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)著感覺(jué)越來(lái)越好了，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很有信心，駕駛座上的視野很好，可以清晰的看到周圍的路況，還有一些輔助駕駛系統(tǒng)，操控感更好，剎車也特別靈，給人一種很安全的感覺(jué)。
油耗：混動(dòng)車型最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，而雷凌的表現(xiàn)也非常出色。我覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，比起其他同價(jià)位的車，我覺(jué)得還是很經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)槲业能嚧蟛糠侄际巧舷掳�，車多了，速度也快不起�?lái)了。
舒適：坐在車?yán)锏母杏X(jué)還不錯(cuò)，座椅很寬，按壓的時(shí)候軟綿綿的，胖乎乎的人坐上去都很舒服。開(kāi)著車，我能明顯的感覺(jué)到底盤的調(diào)校，坑坑洼洼的路面也沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，車?yán)锏目臻g也不錯(cuò)，坐在車?yán)锖苁娣�。雖然有些嘈雜，但并不嚴(yán)重。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車，最看重的就是省油，省油，省油。我一個(gè)人在外打工，大部分的工資都要寄回家里，所以我要選一輛車，既要省錢，又要省油，又要打工賺點(diǎn)外快，選雷凌雙擎，無(wú)論是開(kāi)車還是養(yǎng)車，都很符合我的要求。
缺點(diǎn)：綜合來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)，細(xì)節(jié)上肯定比不上20萬(wàn)。雷凌的內(nèi)飾只能用簡(jiǎn)單實(shí)用來(lái)形容，滿足基本需求，談不上豪華。
外觀：雷凌雙擎的外觀還是很年輕的，前臉的線條很有特色！車身線條流暢，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，肯定比不上20萬(wàn)。雷凌的內(nèi)飾只能用簡(jiǎn)單實(shí)用來(lái)形容，滿足基本需求，談不上豪華。
空間：對(duì)于1.8以下的人，雷凌空間還是比較友好的，不會(huì)覺(jué)得壓抑，駕駛座和后排空間都非常寬敞。儲(chǔ)物空間也可以滿足一般人的需求。后備箱的深度不錯(cuò)，可以塞得下！
配置：這輛車是我用來(lái)代步的，十萬(wàn)塊錢，電池不用擔(dān)心，性價(jià)比很高，考慮到電池維護(hù)成本的時(shí)候，我還擔(dān)心電池的維護(hù)成本，生怕省下來(lái)的錢用在電池上，聊了幾句之后，我發(fā)現(xiàn)雷凌雙擎比市面上的雙擎更有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：雷凌雙擎的動(dòng)力很足，起步的時(shí)候只有電動(dòng)機(jī)，所以起步的時(shí)候幾乎沒(méi)有聲音，夏天開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。回到高速上，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重作用下，動(dòng)力相當(dāng)充沛，加速的時(shí)候會(huì)隨叫隨到。
操控：
這是他第一次買雙擎的時(shí)候，還以為會(huì)有什么問(wèn)題，但是買了之后，他發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)起來(lái)就像是汽油版一樣，根本不用考慮切換。方向盤很靈活，方向也很準(zhǔn)。方向盤是多功能方向盤，操作很多功能視線無(wú)需離開(kāi)，駕駛安全。
油耗：這車的綜合油耗是4.1，我現(xiàn)在開(kāi)的是4.8，還需要一段時(shí)間的磨合！買這輛車是因?yàn)槭∮停绕蛙囀∮投嗔�！晚上還能抽空賺點(diǎn)錢，疫情期間，開(kāi)雙擎的心情很好。
舒適：雷凌的座椅非常舒適，腰部的支撐也非常的貼心。在顛簸的道路上，這輛車的感覺(jué)還不錯(cuò)，不像在船上那么軟，也不那么硬。新款雷凌雙擎設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)個(gè)性設(shè)定其實(shí)很普通，據(jù)說(shuō)老款沒(méi)有。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買車之前，我總是擔(dān)心買了一輛后悔的車，幸好雷凌表現(xiàn)不錯(cuò)，我覺(jué)得性價(jià)比越來(lái)越高了。這輛車質(zhì)量不錯(cuò)，各方面都很適合我，最讓我滿意的是外觀和性價(jià)比，外觀很帥，看起來(lái)很年輕，價(jià)格也很公道，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，這車內(nèi)飾材質(zhì)一般，不過(guò)考慮到這個(gè)價(jià)格，感覺(jué)還能接受，不過(guò)方向盤是塑料材質(zhì)，手感不怎么樣，后來(lái)朋友建議我買個(gè)皮套，現(xiàn)在感覺(jué)還行。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就覺(jué)得這輛車的設(shè)計(jì)很吸引人，雖然人的眼光不一樣，但我覺(jué)得這輛車的設(shè)計(jì)很大氣，年輕人都喜歡，而且我也是個(gè)顏值控，對(duì)設(shè)計(jì)也有自己的見(jiàn)解，這輛車的設(shè)計(jì)非常符合我的風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)的很有沖擊力，大燈設(shè)計(jì)的很有沖擊力，在夜晚也很亮，側(cè)面看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，尾部看起來(lái)很有力量，飽滿而不臃腫。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上有懸浮式的液晶顯示屏，還有對(duì)稱的按鍵，看起來(lái)很方便，功能也很好辨認(rèn)，沒(méi)過(guò)兩天，我就學(xué)會(huì)了，總之，這輛車給人一種舒家的感覺(jué)，做工也不錯(cuò)，不過(guò)我不太喜歡塑料方向盤，幸虧現(xiàn)在換了皮套，手感更好了，開(kāi)車的時(shí)候也更有激情了。
空間：空間方面，我有自己的要求，第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就覺(jué)得空間很大，坐在里面也挺寬敞的，前排和后座都很寬敞，三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。雷凌是一輛緊湊型車，軸距達(dá)到了2700 mm，這是我見(jiàn)過(guò)的最好的車之一，車內(nèi)有一些儲(chǔ)物空間，實(shí)用性很強(qiáng)，后備箱也很大，如果是回家或者自駕游，也是綽綽有余。
配置：總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比很高，所以我最終選擇了這輛車，這輛車的設(shè)計(jì)、動(dòng)力、空間等各方面都很滿意，價(jià)格也很公道，對(duì)比了很多車，我覺(jué)得這輛車的安全性和舒適性都很好，開(kāi)出去也很放心，畢竟車?yán)锏娜硕际俏易钣H近的人，我在網(wǎng)上看到了很多關(guān)于這輛車的夸獎(jiǎng)，我覺(jué)得這輛車物有所值。
動(dòng)力：我沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車，所以更在意的是開(kāi)車的感覺(jué)，雷凌給了我很好的駕駛體驗(yàn)，我覺(jué)得這輛車很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很快，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)很給力，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。
操控：
我對(duì)操控不是很了解，就是覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服，駕駛座上的視野很好，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很低，可以看清前方的路況，開(kāi)車很安全。開(kāi)車的時(shí)候，方向盤不沉，力道適中，老婆開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，車身也很穩(wěn)，就算是高速拐彎，也沒(méi)有明顯的傾斜，開(kāi)起來(lái)很安全，很舒服。
油耗：因?yàn)槲业能囀腔靹?dòng)版，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗很低，我很滿意。雖然每天上下班都有堵車的情況，但只要有電就行了，幾乎不需要開(kāi)車，而且充電方便，每天上下班都不會(huì)耽誤，周末也會(huì)用油。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，雖然材質(zhì)不是很好，但卻很柔軟，設(shè)計(jì)的比一般的車要寬，空調(diào)也很給力，后排有一個(gè)出風(fēng)口，還有一個(gè)過(guò)濾系統(tǒng)，吹出來(lái)的風(fēng)很清新，幾乎沒(méi)有什么難聞的味道。
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