廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（939）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2256）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直在網(wǎng)上汽車之家上看，說雷凌這款車安全配置高，性能可以，和家人商量后，從看車到買車2天時(shí)間，車子我們是非常滿意的，現(xiàn)在車提了一個(gè)月了，沒有什么毛病，朋友都以為我買的卡羅拉，其實(shí)我是買的雷凌，親戚朋友都說好看，決定周末去燒烤，有沒推薦的地方呢？車友們，離九龍坡近，適合娃兒耍的，朋友推薦九濱路，你們覺得可以嗎？還是來說說這款車吧？以前豐田內(nèi)飾都不好看，現(xiàn)在看起來要年前化些，配置多些了，安全氣囊看了絕對是13萬以內(nèi)最多的，外觀也好看，開起動(dòng)力很錯(cuò)車
缺點(diǎn)：相信我的不滿意也是大多數(shù)雷凌車主的心聲：沒有真皮方向盤、從低到高沒有電動(dòng)座椅可以選擇。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚年輕，整個(gè)燈的感覺也是一條弧線的感覺，遠(yuǎn)處看像是張嘴微笑。比較喜慶。車身的流線性我也比較喜歡，不像大眾系列的車型有些硬朗。這個(gè)車比較柔和，有些藝術(shù)的感覺吧。后視鏡的位置我比較喜歡，開車的視線更寬闊一些，有個(gè)三角玻璃窗。這個(gè)我覺得很特別。一般路上的車沒有這個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾我需要吐槽一下，是不是合資品牌車內(nèi)飾做的都比較簡單，錢都花在刀刃上了啊，注重安全。內(nèi)飾比較簡單，操作按鍵也比較簡單。如果你沒有開過車，你一看就會(huì)的那種。儀表臺(tái)的皮質(zhì)的手感我覺得一般，開車這么久，車內(nèi)的異味還是很大。還得再買的除異味的炭包。
空間：無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，新款雷凌都比舊款雷凌差，舒適性一般，久坐會(huì)比較累，個(gè)人建議身材比較高大的同志謹(jǐn)慎考慮
配置：高!不到13W落地性價(jià)比沒得說，配置也高，保值省心沒有什么場景:111111111額濟(jì)納河:我覺得一般
動(dòng)力：因?yàn)閯偺岬杰�，一般我們在城區(qū)使用，動(dòng)力足夠，等到過年的時(shí)候去跑一跑高速，到時(shí)候再感受一下他的動(dòng)力
操控：
操控感要說還是試駕的時(shí)候的感受了一下還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定了！超控性也不錯(cuò)。記得銷售說過60碼急剎車雙閃會(huì)自動(dòng)打開�，F(xiàn)在自己用車感覺還是不錯(cuò)。其他的我也不是很懂，轉(zhuǎn)向清晰！
油耗：選日系車其實(shí)就是看中它的油耗低，性能好，我跑了幾百公里，油耗一直在5.5左右。加一箱油，我自己至少可以跑一個(gè)星期以上，感覺還是非常實(shí)惠的。
舒適：雖然座椅是布座椅，但是坐著也挺舒服的，它的獨(dú)立懸掛在過坑洼路的時(shí)候，顛簸也不大
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：〔外觀設(shè)計(jì)〕這款紅色雷凌也是在網(wǎng)上看到了圖片，對比了卡羅拉之后，打算去看看的。走進(jìn)了協(xié)眾豐田看到了展車，就決定是買它了。她的前臉設(shè)計(jì)非常大氣，感覺很有攻擊性，大燈是LED大燈，讓人一看就喜歡。不像卡羅拉是黃色的鹵素?zé)簟＿@款車的尾部設(shè)計(jì)也很喜歡，整體的線條設(shè)計(jì)非常流暢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很好看。后排也有出風(fēng)口，這樣坐在后排不會(huì)太冷或太熱�？_拉就沒有后排出風(fēng)口。整個(gè)后備箱也是挺大的，絕對能滿足我的需求。還有hold功能，非常方便。真是應(yīng)有盡有，哈哈！
缺點(diǎn)：沒啥最不滿意的，畢竟開的少，以后接著追評吧
外觀：車燈閃爍明亮，外觀霸氣十足！外觀感受:整體還是非常亮眼的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮質(zhì)內(nèi)飾，座椅這些都是皮質(zhì)的，而且沒有很重的新車氣味。儀表板、中控和多媒體電子屏的搭配很合理，還配備了車聯(lián)網(wǎng)，感覺很有科技感。
空間：空間除了后排滿乘時(shí)候有點(diǎn)擠外，整體還可以，中央扶手箱和杯架，儲(chǔ)物格也都?jí)蛴�。平時(shí)也就是上下班，然后工作閑余時(shí)間也很少，幾乎沒什么時(shí)間出去自駕游，所以對空間要求不是很高，而且買車時(shí)候也對比了幾款車型，乘坐空間都大差不差，可以接受。
配置：買這個(gè)車最滿意的地方就是性價(jià)比了，之前也去看了國產(chǎn)車，這個(gè)價(jià)位可以買個(gè)國產(chǎn)的SUV了，來回對比了一下，還是覺得豐田的保值些，而且SUV女生開起來太大了，不方便
動(dòng)力：停車后啟動(dòng)快，油門感應(yīng)靈敏，剎車輕松，加速快
操控：
方向盤功能齊全，操作起來不復(fù)雜，對于新手女司機(jī)來說也不吃力
油耗：跑高速的時(shí)候油耗差不多是6點(diǎn)幾，但是因?yàn)槲移綍r(shí)是在市區(qū)里面跑，現(xiàn)在已經(jīng)是七個(gè)多油了，相對而言的話油耗還是比較低的。還是比較滿意。
舒適：舒適度還可以，但是這個(gè)價(jià)位的車你就別追求更高級(jí)別的享受了，國產(chǎn)估計(jì)舒適度能比他強(qiáng)
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是其性價(jià)比高，L2級(jí)的自動(dòng)駕駛、自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、主被動(dòng)安全配置、油耗低，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是雷凌的亮點(diǎn)之一，轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位，指哪打哪，過彎掉頭能給駕駛者十足的信心
缺點(diǎn)：空間相當(dāng)于別的品牌還是有點(diǎn)點(diǎn)小，不過對我們家里沒有太高的人來說也還好。被朋友有吐槽過。
外觀：很耐看，年輕運(yùn)動(dòng)，百看不厭，老婆也很喜歡！看起來很低趴，就是過馬路伢子的時(shí)候要注意，不然會(huì)磕到！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就這樣，大家看看吧，軟包了都，按鍵這些還有些都沒有使用過
空間：乘坐舒適，空間大小合理，后備箱可以放置超多東西，兩輛嬰兒車都不成問題
配置：優(yōu)惠一萬多，性價(jià)比還行?，畢竟配置不差還是合資車
動(dòng)力：我買車主要是市內(nèi)上下班代步的，所以說對于這個(gè)車的動(dòng)力，本身要求沒有那么高，加速超車我覺得都是可以的，我喜歡他的自動(dòng)駐車功能，開啟后你會(huì)發(fā)現(xiàn)只有輕點(diǎn)剎車就能幫你拉客手剎。毫不費(fèi)力，你就不用踩剎車了，等你要開車的時(shí)候就輕輕踩油門就可以了，給你的腿部放松。
操控：
轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位、指哪打哪，過彎掉頭能給駕駛者很足的信心�！� 主動(dòng)剎車:比較實(shí)用，用車至今觸發(fā)過兩次，有次看后視鏡沒注意右前方有非機(jī)動(dòng)車駛來，觸發(fā)一次，另一次是行駛比較快，跟車比較近，沒踩剎車減速，又觸發(fā)一次，總體體驗(yàn)還是挺好的底盤懸架支撐:雷凌這套底盤懸架的調(diào)教，還是比較扎實(shí)的，過一些爛路或者減速帶時(shí)干脆利落、不松散，很扎實(shí)！
油耗：油耗還是很符合在我的預(yù)期之內(nèi)，仔細(xì)觀察了銷售店的試駕車他們的油耗是8.1（銷售點(diǎn)這么多人直接地板油都只有8.1）。我相信我自己的油耗應(yīng)該也就6個(gè)油左右，實(shí)際我的油耗也就只有6.5。沒有做首保，聽說首保后油耗還會(huì)降低一些！
舒適：座椅很舒服，后座空調(diào)出風(fēng)口很實(shí)用，避震系統(tǒng)挺好的
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程83公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車情況下油耗低，舒適性好，外觀比較時(shí)尚，很符合我的審美
缺點(diǎn)：終于可以吐槽了，第一減配霧燈，本來貴州雨霧天氣就多，這個(gè)配置減了和宣傳的安全有點(diǎn)背道而馳。第二方向盤有點(diǎn)歪，看口碑好像不止我這一個(gè)車。第三不好放手機(jī)支架，像我這種用慣手機(jī)導(dǎo)航的人，你有車機(jī)導(dǎo)航我也不喜歡用，最多用來聽音樂。第四點(diǎn)煙器設(shè)置在扶手箱里使用不方便。第五主副座椅背后儲(chǔ)物袋取消，全車儲(chǔ)物空間少，放不了多少東西。不過都是小問題，大問題暫時(shí)沒有。以后再看。
外觀：外觀這方面見仁見智，百人千味，個(gè)人還是比較喜歡的
內(nèi)飾：座椅是布的，這就差點(diǎn)意思，不過后續(xù)我也會(huì)去改成皮的
空間：還行，對于轎車來說，空間算得上中規(guī)中矩了
配置：整體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的。11.28W該有的導(dǎo)航、電子手剎、自動(dòng)擋天窗、TSS安全套件、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)。8安全氣囊我覺得值。
動(dòng)力：因?yàn)槲覀�(gè)人對動(dòng)力要求不是很高，1.2t的動(dòng)力對我來說還是夠用了，過年期間回老家那些彎道啊，坡道啊都還是可以爬得上去。只要舍得踩油，動(dòng)力還是沒有什么問題，而且換擋的一個(gè)頓挫感是沒有的，乘坐的舒適感也還是可以。
操控：
操控比老款好得太多，新款在底盤上還是下了很多功夫。
油耗：今天提車剛好兩個(gè)月才跑不到2000公里，而且都是短途上下班代步，家離單位3公里。就是縣城這頭到那頭，所以油耗感覺沒多大的參考價(jià)值。不過跑小長途會(huì)看見表顯油耗下降。
舒適：舒適性這一塊我感覺還是挺不錯(cuò)的，座椅是皮質(zhì)的，包裹性也很好。而且車內(nèi)還配備PM2.5過濾裝置，對于現(xiàn)在的空氣環(huán)境來說還是很不錯(cuò)的配置。車輛行駛過程中的路噪應(yīng)該算中規(guī)中矩，其他同級(jí)車也是差不多的感覺。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是雷凌的外觀實(shí)在是特別好看，而且是那種越看越耐看的外觀。
缺點(diǎn)：在試駕過程中，沒有高速路的體驗(yàn)，價(jià)格堅(jiān)挺，優(yōu)惠再大點(diǎn)就好了
外觀：它的外觀給人一種年輕化的感覺，比較時(shí)尚，偏運(yùn)動(dòng)，LED的大燈給人一種炫酷的感覺
內(nèi)飾：缺憾的是座椅不是皮質(zhì)的，但是既然沒有座椅加熱織物座椅在東北的冬天還是很友好的，畢竟不會(huì)一場車就很冰。車內(nèi)大部分還是采用了軟裝設(shè)計(jì)的，塑料感沒有很強(qiáng)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)很簡單，沒有什么過多的裝飾，看起來有點(diǎn)空。
空間：儲(chǔ)物空間少，只能說夠用，畢竟我是男的東西不多，后備箱很大
配置：性價(jià)比的話這個(gè)車子確實(shí)可以，保養(yǎng)啊，這些都還是比較便宜，因?yàn)槲椰F(xiàn)在也才開到幾千公里嘛，才做一次首保，首保本來就是免費(fèi)的嘛。然后在4S店店買了一個(gè)保養(yǎng)，差不多也就三四百塊錢一次，還是比較劃算。
動(dòng)力：雖然是1.2T，但是動(dòng)力很不錯(cuò)，市區(qū)超車無壓力！高速表現(xiàn)也不錯(cuò)?，小排量但是動(dòng)力強(qiáng)勁，不像網(wǎng)上說的那樣動(dòng)力差！
操控：
自適應(yīng)巡航功能給我了很大的幫助，尤其跑高速的時(shí)候能讓我特別放松。
油耗：現(xiàn)在顯示8.2，離我期待的油耗還是有點(diǎn)差距的，最起碼6.5左右
舒適：座椅對我來說不軟不硬。硬了坐久也難受，軟了腰痛。我這臺(tái)車的輪胎是什么TOYO的胎噪還好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1503公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家里之前有臺(tái)奇駿，最滿意油耗吧，畢竟剛開，估計(jì)能把油耗降到7左右
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是這臺(tái)車的車內(nèi)空間感覺有點(diǎn)壓抑的感覺，其實(shí)前后排空間和其他車坐進(jìn)去差不多，但是可能因?yàn)檐嚿韷旱偷脑�，�?huì)感覺有些壓抑。
外觀：雷凌的外觀設(shè)計(jì)看起來很另計(jì)，而且超大的進(jìn)氣格柵給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是嚴(yán)絲合縫的，而且采用的搪塑包裹。其實(shí)我還是想要國產(chǎn)車那種軟質(zhì)皮質(zhì)覆蓋的。合資車這個(gè)價(jià)格我也就只能想想！
空間：前排還可以，后排長途不行。我大多數(shù)一個(gè)人開，還好吧。沒有滿載的機(jī)會(huì)
配置：在同級(jí)別合資車中應(yīng)該算高了吧！反正我對太多配置也不感冒，夠用就行，現(xiàn)在我常用的配置是都有了，后期去包個(gè)皮椅和加裝個(gè)霧燈差不多就夠了。購車:應(yīng)該算底價(jià)了吧！4S店售后服務(wù):暫時(shí)還沒去保養(yǎng)，畢竟開得少。品牌評價(jià):主要就沖著省心去的
動(dòng)力：高速如果可以，允許的話，絕對能開到200碼。動(dòng)力上不用擔(dān)心。輕點(diǎn)油門，跑的很快很穩(wěn)。故障-動(dòng)力系統(tǒng):沒有發(fā)生過故障。一直都運(yùn)轉(zhuǎn)流暢。日常加速動(dòng)力:起步時(shí)提速很不錯(cuò)，沒覺得肉。
操控：
操控的話，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，方向盤比較輕巧，因?yàn)槭切率�，還特地加裝了一個(gè)360全景影像，這樣停車也就不怕刮蹭了
油耗：雷凌的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，開空調(diào)堵車的情況下綜合油耗7.5到8.6之間，不堵車的情況下一般在5.7～6.5之間，這樣的油耗，我感覺還是比較省油的。
舒適：座椅雖然是織物的但是坐起來還是很舒服的，支撐性和包裹性都不錯(cuò)，長時(shí)間堵車或者開長途的時(shí)候也不會(huì)很累，但是跑起來噪音還是稍微有一點(diǎn)大的，可能后期會(huì)自己改一下隔音吧。空調(diào)帶PM2.5過濾系統(tǒng)，在霧霾天還是很有用的，保證了車內(nèi)空氣的清新。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低趴的TNGA外觀，整體動(dòng)力表現(xiàn)還可以�？臻g也也夠大，后排可以放倒，外出釣魚帶魚竿很方便。???，有機(jī)會(huì)大家一起��！
缺點(diǎn)：1.沒有優(yōu)惠，優(yōu)惠咬的恨死。2.等車時(shí)間長，等了好久才等來我的小紅。我的要求是十一前，還好等到了。
外觀：外觀我感覺還行，媳婦說越看越喜歡，我也跟著有點(diǎn)愛屋及烏了
內(nèi)飾：不喜歡單獨(dú)立起來的這種屏幕，而且還有點(diǎn)遮擋視線，整體內(nèi)飾風(fēng)格就是簡約設(shè)計(jì)，沒什么吸引我的。內(nèi)飾材質(zhì):以后包皮椅，好打理。后排已經(jīng)被熊孩子搞得都是腳印。
空間：乘坐空間太緊湊了，如果個(gè)頭高或者胖的人，一定要試駕一下，慎選；后背廂空間還算可以。
配置：我覺得雷凌的性價(jià)比還是挺高的，現(xiàn)在買車優(yōu)惠也挺大的�，F(xiàn)在車子配置也是越來越高，這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)配置，我也沒有怎么砍價(jià)，覺得價(jià)格能接受，送的東西也挺多的，主要是豐田這個(gè)口碑好，畢竟路上開的車那么多都是這個(gè)牌子。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，市區(qū)夠用，一般不怎么跑高速所以不計(jì)較動(dòng)力，我開車比較佛系
操控：
操控感覺挺好的，方向盤很準(zhǔn)，而且有很多輔助功能，車道偏航、預(yù)碰撞等功能都很實(shí)用，尤其是堵車時(shí)候自動(dòng)駐車真的很好用，解放雙腳的感覺簡直太輕松了，不然上下班高峰期堵車堵的真是傷不起。整個(gè)車的駕駛感覺很好。
油耗：我開車不會(huì)像人家很沖，起步提速還是很穩(wěn)的，油耗我覺得和開車習(xí)慣也有關(guān)系，我冬天還開暖氣呢，加一箱油開的挺久
舒適：家里人都滿意，后排坐起不暈車，頭部空間稍微有點(diǎn)低，但都不影響，畢竟我們家的個(gè)子都不高
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1486公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的就是新雷凌的配置和內(nèi)飾，新款雷凌加量不加價(jià)，在指導(dǎo)價(jià)格不變的情況下全系增配了后座出風(fēng)口，然后我這個(gè)車型加入了仿皮質(zhì)內(nèi)飾和座椅，不管是從乘坐還是視覺方面來講，新雷凌給我的感覺都非常好，USB接口后排也增加了，越來越細(xì)致化了、其次就是很省油，百公里6.8的油耗是相當(dāng)滿意的，剛落地沒多久，跑了2趟高速油耗一下子就拉下來了。
缺點(diǎn)：對這臺(tái)車其實(shí)沒有太多不滿意的地方，非要說的話就是車內(nèi)空間不是很寬敞，如果是個(gè)子很高的人坐會(huì)覺得比較壓抑。方向盤是塑料材質(zhì)的，握起來手感一般，比較在意這點(diǎn)的話最好包個(gè)皮套。再就是新款雷凌的后排中間有一個(gè)很明顯的凸起，會(huì)比較影響乘坐，記得老款雷凌的后排地板都是平的啊。車內(nèi)音響的效果一般般，如果對音響要求比較高的話最好還是改裝一下。還有就是新款的雷凌雙擎為什么沒有電子檔桿了？那個(gè)小東西看上去很有科技感，現(xiàn)在被取消掉感覺實(shí)在是有點(diǎn)可惜啊。
外觀：這款車的外觀非常年輕，尤其是前臉我很喜歡，鐮刀一樣的LED大眼睛，看著就很讓人心動(dòng)，在路上也是有回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有科技感，尤其喜歡這車超大屏的科技感，也提升了檔次和品味，中控按鍵的布局也很合理，操控起來也很方便實(shí)用，內(nèi)飾的材質(zhì)不錯(cuò)手感也很好，新車基本沒有太刺激的味道，何況這車9英寸液晶觸控屏的清晰度界面設(shè)計(jì)都很出色，可以直接手機(jī)映射很方便的，就這語音識(shí)別也很快，GPS導(dǎo)航，導(dǎo)航路線信息顯示，道路救援呼叫都有設(shè)計(jì)到，這樣開車更安全，也讓我們很放心。
空間：由于車身尺寸并不大，所以內(nèi)部的乘坐空間會(huì)比較局促一點(diǎn)，尤其是后排的腿部和頭部空間不夠?qū)挸�，如果身高比較高的人坐在這個(gè)后排，沒有辦法坐得比較舒展，所以這點(diǎn)不是很理想。
配置：沒買車之前就聽身邊很多人說這臺(tái)車的性價(jià)比很不錯(cuò)，買了、開了之后才知道，是真的挺不錯(cuò)的，日常出行需求都可以很好得到滿足，然后外觀、內(nèi)飾都是很雅致美觀的，不僅是顏值高，品質(zhì)也高，非常喜歡。
動(dòng)力：這款雙擎雷凌的動(dòng)力表現(xiàn)非常讓我滿意，在1.8L的自然吸氣E-CVT無極變速的加持下，起步的時(shí)候響應(yīng)比較快也穩(wěn)，一踩油門車子就走，提速非常快，平時(shí)超車也比較輕松，上下班代步出行用起來是完全夠的了。
操控：
操控上我是覺得有全速自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警這兩個(gè)功能就真的很省心了，提車之后我也是好奇，第一次開著雷凌上高速，路上車不多我就開了這個(gè)全速自適應(yīng)巡航試試看，感覺是比一直用腳踩著油門省心很多，而且全速自適應(yīng)巡航比定速的要更方便一點(diǎn)，體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。自己平時(shí)開的話覺得低速的時(shí)候方向盤稍微有點(diǎn)重，不過沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向是比較準(zhǔn)的，還是可以接受的。
油耗：畢竟是油電混合的車子，油耗我肯定是很滿意的，百公里目前6.3個(gè)油，我覺得正常使用的情況下也還是有降下去的空間的，而且動(dòng)能回收這部分做得挺好的，對駕駛體驗(yàn)沒什么影響還能降低油耗，確實(shí)還是一心省油的日系車，省油這方面還真不是蓋的。
舒適：說是雷凌的懸掛是交叉臂的，其實(shí)個(gè)人的感受是很小的，如果說與跑車用的是一樣的，那只是一總說法，而實(shí)際使用，真沒有想的那么好，雷凌科技舒適性是因人而亦吧。我喜歡它的音箱給我?guī)淼男Ч?/span>
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這臺(tái)車的總體評價(jià)很高，無論是性價(jià)比還是配置方面都很ok，最滿意的有三個(gè)點(diǎn)：首先是動(dòng)力，雷凌是油電混合動(dòng)力的車，開起來會(huì)比純?nèi)加偷能嚫辛α俊⒂袥_勁，這也表現(xiàn)在起步和加速上面，比同級(jí)別很多車都要迅速和有動(dòng)感。其次是它的操控，不僅是好操作，配置也是非常高，車輛的輔助功能都是很實(shí)用的。最后一點(diǎn)也是最最最滿意的，就是它的油耗，真的是低到底了，適合積蓄不多買了車后要多存錢的年輕人，真的可以省下不少開銷。
缺點(diǎn)：我對這輛車最不滿意的地方就是它的車廂內(nèi)部空間有點(diǎn)太小了，對比同級(jí)別的凌派等車型，這個(gè)空間表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)捉襟見肘，后排的腿部空間不夠?qū)挸�，如果身高超過1米75的男生坐在這個(gè)后排，會(huì)顯得有點(diǎn)局促，頭部空間也只是勉強(qiáng)夠用，后備箱的容積也不算太大，如果是一家五口出行的話，行李還是有點(diǎn)放不下的，還有就是它的座椅坐著會(huì)比較硬，坐久了會(huì)比較疲憊，對于長途出行來說還是不太友好的。
外觀：就這外觀設(shè)計(jì)也比較有即視感的，尤其是前臉大嘴，大燈，進(jìn)氣格柵中網(wǎng)尤為吸引人，這車側(cè)面看起來很流暢有力，大燈都是LED的，很搶眼也顯得很年輕有活力，就這樣的車型再過幾年也不會(huì)過時(shí)落伍的，非常有力量感和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常有驚喜，座椅和各個(gè)扶手都是皮質(zhì)包裹，摸起來很舒服，唯一不足的就是方向盤居然是塑料的，拉低了整個(gè)內(nèi)飾的檔次，后期打算自個(gè)套上皮質(zhì)。
空間：空間是夠用的，乘坐空間也足，主要還是我家人比較少吧，而且我平時(shí)就自己開，偶爾會(huì)載我爸媽出去逛街，我爸媽兩人坐后排空間是很足的，坐三個(gè)人我就不太知道了，看著應(yīng)該是可以的，前排我是坐著很舒服的，手腳都能伸展，頭頂也不會(huì)頂著，我是178cm的個(gè)子，頭離車頂還有一拳左右的距離吧，不會(huì)覺得有壓迫感，開車視野也好，這個(gè)空間是可以滿足我們家的了。
配置：動(dòng)力強(qiáng)勁，省油省心，而且外觀也挺好看的，內(nèi)飾有設(shè)計(jì)感，性價(jià)比比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然說和一些大型越野車比沒有那么強(qiáng)吧，但總體上還可以，尤其是在市區(qū)走的話，反應(yīng)很快。雙擎的車型起步很快
操控：
新款的雷凌換成了獨(dú)立的后懸掛，轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性感覺挺不錯(cuò)的，尤其是在一些立交橋上轉(zhuǎn)彎和跑山路的時(shí)候感覺很不錯(cuò)，車身不會(huì)有明顯的擺動(dòng)，駕駛起來信心十足。對于一款家用車來說這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠優(yōu)秀。
油耗：這輛雷凌的油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，開下來大概在5.5L左右。
舒適：整體的舒適程度挺不錯(cuò)的，日常開車的感受都比較舒適，座椅的柔軟跟包裹性支撐性都特別的優(yōu)秀，特別的到位，長時(shí)間開車也沒有感覺到疲憊�？照{(diào):空調(diào)的效果也很給力，制冷很快，打開空調(diào)，車內(nèi)很快就涼爽起來了，doh.座椅舒適性:座椅非常的柔軟舒適，支撐性也挺好的，坐在車內(nèi)開車有一種非常不錯(cuò)的舒適感受。噪音控制:噪音的控制有待提高，在高速上開車的時(shí)候拍照的聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選豐田雙擎自然是為了圖個(gè)省油，而且雙擎還帶來一個(gè)明顯的好處就是動(dòng)力好了很多，提速的時(shí)候很帶勁，比起純汽油版的好了許多。堵車的時(shí)候也沒那么煩躁了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不用工作，車內(nèi)安靜了許多，空調(diào)可以正常使用，也沒有了自動(dòng)啟停帶來的煩躁的感覺，駕駛起來既輕松又舒適。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常實(shí)用，按鈕用起來很方便，駕駛席的視野也很開闊，駕駛起來信心十足。新款雷凌雙擎的電池終于不用占用后備箱了，實(shí)用性有了很大提升。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的空間和車內(nèi)的異味，這個(gè)車外觀看著蠻大，車內(nèi)的空間卻有點(diǎn)小，可能因?yàn)橹拔议_過那種suv車型的車吧，空間很大，然后自己買了這個(gè)車之后就感覺空間好像偏小，雖然也能滿足正常需求，但是老是過不了心里這一關(guān)，但是小車子有小車子的好，確實(shí)是比大車子好開很多，尤其是停車的時(shí)候這點(diǎn)我特別有感慨。
外觀：雷凌雙擎科技外觀與普通的雷凌都差不多少，但藍(lán)色調(diào)的就很少，為了特別獨(dú)立，我加裝了，前保險(xiǎn)杠與后尾翼，不是很突出，但也能啟到一定的保護(hù)作用。
內(nèi)飾：科技版的內(nèi)飾與普通版本的內(nèi)飾，就是一個(gè)中控大屏最為醒目，其實(shí)的都差不了多少，總體的設(shè)計(jì)，還是很人性化的，用料上面也是真材實(shí)料。
空間：這款車的空間表現(xiàn)并不算很優(yōu)秀，前排的橫向空間并不算寬敞，后排的腿部空間也稍稍有點(diǎn)不夠用，頭部空間也只是勉強(qiáng)夠用，坐著有一點(diǎn)壓抑感，后備箱容積不算大。
配置：性價(jià)比可以說是非常不錯(cuò)的，真心不賴，這個(gè)價(jià)位給到這個(gè)輔助配置，很滿意。
動(dòng)力：我覺得這輛車的動(dòng)力比較適合在城市里代步，這套動(dòng)力總成加速平順，油耗的表現(xiàn)也很好，開起來加速感還是有的，雖說絕對的提速不快，不過這輛車在80公里以下的時(shí)速，也就是說大部分城市路段的情況下，提速還是很迅猛的，加之這輛車本身車身也很靈活，駕駛感受很不錯(cuò)。
操控：
這款車在做一些緊急變道的情況下，車身姿態(tài)控制還比較到位，側(cè)傾不會(huì)太大，過一下急彎的時(shí)候，還是比較穩(wěn)的，方向盤的指向性也很精準(zhǔn)。
油耗：油耗確實(shí)很低，果然日系車的油耗低不是浪得虛名的，每百公里都是五個(gè)多油，真的讓我省下不少的開支，而且能在這么低油耗享受這么舒適的駕駛體驗(yàn)，這樣真的不要太舒服。而且還處在新車的磨合期，將來等油耗穩(wěn)定下來，我再回來給大家補(bǔ)充。
舒適：舒適性新款比老款更加好了，升級(jí)加入了仿皮質(zhì)座椅和后排空調(diào)出風(fēng)口，這算是一項(xiàng)不錯(cuò)的舒適提升，除了內(nèi)飾更美觀了之外，不管是氛圍的營造還是肌膚的觸感精致了不少，而且開空調(diào)也能讓車內(nèi)更快的涼下來。
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