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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.18萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意這個車子的地方，其實看下來的話也是比較多的，因為我當初去看這一款車子的時候，也是朋友推薦的嘛，當時我比較滿意，然后應著朋友的要求去看了一款的這個車子，原因是因為我開過朋友的車子，我對于這個車子的一個外觀造型，它的設計風格還有操控手感上的一個流暢性，是我比較喜歡的，而且我朋友的車子也從來沒有出現過那些所謂的大大小小的問題，我覺得最起碼是讓人比較省心的一輛車子，所以我才會通過朋友的推薦去看他，當然我選擇的這肯定跟他的車子是稍微有一些不一樣的，但是我覺得變化是好的，有變化就肯定是一些不好的東西，不好的東西在優(yōu)化，不變的依舊是他的品質，所以我最滿意他的地方應該還是屬于品質這一塊兒的，只要品質好了，才能是讓人完全放心和省心的一輛車子，所以不管是它的外觀造型有多么的帥氣，操控手感有多么的順暢，但是最終的原因還是要因為它的品質好。
缺點：最不滿意的地方應該是雷凌的隔音方面了，算是美中不足吧。
外觀：當時我是真心看上了雷凌雙擎的外觀造型，雖說它是一臺普通轎車，但是它的外觀在造型設計上有一點時尚的風范，豐田車標是藍顏色的，太陽照上去有點反光的樣子，還是挺好看的。配合這個倒鉤式鐮刀形狀的大燈，真的是有一種為征服而來的感覺。
內飾：車內的用料很一般吧，基本上都是硬質塑料的包裹，其實這樣的用料并沒有影響到內飾給人的視覺效果，究竟全體的做工是十分精美的，看上去還可以，究竟便是一臺10多萬的車子，對于用料和裝備的要求也不能太高，但最讓我頭疼的問題便是車內的異味太大了，這真讓人不知該怎么是好。
空間：空間方面我覺得挺不錯的，雖然說我的身高不算太高，但是也不算很矮，就在里面，頭部還有一點空間，剩余完全不會有壓迫感，或者是擁擠的感覺，不僅僅駕駛位空間很寬敞，而且后排的空間也是蠻大的，做下去完全不會覺得擁擠，除了乘坐空間之外，儲存空間也是挺不錯的，放幾個行李箱都是不成問題的，出去玩的話，完全不用擔心東西放不下了
配置：性價比還是挺好的，我覺得買一輛車子在能滿足你的需求同時，最重要的就是省心，好用，然后比較踏實的車子。
動力：以前沒接觸過混動車的時候，對它的動力表現并不是很看好，現在確實有點打臉，哈哈，我感覺電動機的響應要更加迅速一些，尤其是在每次起步的時候，車子的反應非常迅速。
操控：
控制是沒有一點點問題的，雷凌這車從開端到現在都是十分好駕馭的感覺，開了這一段時刻也是證明了這一點，雷凌的控制真的是太棒了，車身小巧，再加上這些輔佐駕馭的裝備，關于我來說是沒有什么難度的，駕馭感也十分的好，方向盤的手感特別的棒，轉向十分的精確。并且雷凌的底盤和懸掛的感覺仍是很合理的，走的路況欠好的情況下，過濾作用也是十分的不錯的，給人的感覺十分的穩(wěn)重，便是高速上也不會發(fā)飄，所以仍是比較自傲有駕馭趣味的。
油耗：在我看來，雷凌雙擎最大的也是最突出的優(yōu)點就是省油，我這車現在的表顯油耗是4.8，即使是在打開空調的情況下它的油耗也不會太高，這也是混動車最大的好處，所以平時在開這輛車的過程中，我也是不用擔心什么的，油門可勁踩保障安全就OK了，買來這臺車子之后，我感覺自己去加油站的頻率都低很多了。
舒適：舒適性也是很不錯的，坐在車子里全體的感覺仍是很不錯的，底盤的減震作用不錯，坐在車里關于一些減速帶之類的波動能有不錯的濾震作用，再加上座椅的舒適性也是很不錯，包裹性十分的好，腰部的所以坐在車里就像是坐沙發(fā)一樣，舒適性仍是十分的不錯的，靠背比較直吧，虧了包裹性仍是可以的，多少彌補了那些不足的當地。
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