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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要覺得日系車比較保值，小毛病少，用車省心吧。
缺點：起步肉、胎噪大。起步瞬間發(fā)動機噪音大，高速胎噪較大，都在接受范圍之內(nèi)。
外觀：我喜歡，不過別人不一定看得上，正所謂蘿卜青菜各有愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，材質(zhì)一般，新車味道較小，沒有異響，音響效果尚可，車載導(dǎo)航很實用。
空間：空間方面滿足我和女朋友2個人的出行，夠用了！
配置：雷凌的性價比我感覺還是挺高的，價格比較親民，在同級別合資車里面還是性價比高的，實用性非常好。車身本身的配置非常齊全，能滿足我駕駛時的動力需求，之前也在網(wǎng)上了解到雷凌皮實耐用，這樣的話也能省下一大筆后期維護的錢。無論是外觀還是車子性能都是同級別合資車中比較優(yōu)秀的。都說開不壞的豐田，話說豐田的品質(zhì)還是很好的。
動力：沒想到1.2t的動力在這款車上爆發(fā)力這么強，不亞于很多1.8自然吸氣的發(fā)動機，還不挑油品，可以吃粗糧，無論是高速還是下路，跑起來都完全不費勁，當時也一直擔心1.2t的動力不夠，現(xiàn)在看來這個擔心完全是多余的。哪怕是開空調(diào)也完全沒有任何壓力。這款變速箱換擋也完全沒有任何頓挫感。
操控：
方向盤的指向性算是比較精準的了，而且覺得開時間久了，也不會特別疲憊，是得益于它的方向盤設(shè)計的輕重還是挺合理的。但方向盤的材料摸著手感不是很好。
油耗：油價那么貴，如果不買電車的話，其實雷凌油耗還是很低的。
舒適：里面也有不少軟性的材質(zhì)，座椅皮質(zhì)很好，方向盤的手感，座椅的包裹性都是很好的。
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