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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗和外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的,當(dāng)然,其他地方也很滿(mǎn)意,當(dāng)時(shí)眼就看中了我家最獨(dú)一無(wú)二的雷凌。
缺點(diǎn):覺(jué)得都挺滿(mǎn)意的,就是沒(méi)有優(yōu)惠,雖然說(shuō)送的東西多,但是就感覺(jué)這些東西都是拿我的錢(qián)去買(mǎi)的,心里有點(diǎn)不舒服。
外觀(guān):豐田雷凌的外觀(guān)本來(lái)就有一股年輕時(shí)尚之氣味,再加上我這個(gè)運(yùn)動(dòng)版的裝備還有運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件,說(shuō)實(shí)話(huà),其時(shí)看車(chē)的時(shí)分它的外觀(guān)的確給我留下了十分深刻的印象,并且燈光裝備也很全面,尤其是LED大燈的照明作用超棒,并且這個(gè)LED大燈也是全系標(biāo)配的,也能發(fā)覺(jué)豐田的良知之處。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的,懸浮式的中控屏,包括多功能方向盤(pán),沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué),在方向盤(pán)一些比較重要的輔助功能都放在手觸碰到的位置,不用刻意的去設(shè)置。空調(diào)系統(tǒng)有PM2.5過(guò)濾功能,吹出的風(fēng)很柔和。儀表盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)別扭,有個(gè)小的顯示屏,在一側(cè),如果放在正中間我感覺(jué)會(huì)好一些。后排有空調(diào)出風(fēng)口還有2.1A的USB充電口,很方便。
空間:空間在這個(gè)價(jià)位還算可以,軸距也算挺大的。腿部的空間比較充足一點(diǎn),后排的空間也挺大,不會(huì)感覺(jué)到有擁擠的情況,這款車(chē)后備箱空間也不錯(cuò),放東西還是相對(duì)比較方便一點(diǎn)。乘坐空間:這款車(chē)的乘坐空間也都非常的大,不會(huì)擁擠,因?yàn)轭^部的空間還是挺充足的,車(chē)子整體的一個(gè)空間設(shè)計(jì)非常的實(shí)用,感覺(jué)利用的比較充分。
配置:性?xún)r(jià)比自然是高的呀,畢竟十來(lái)萬(wàn)的車(chē),這個(gè)內(nèi)飾這個(gè)外形,怎么說(shuō)也看著很高檔。
動(dòng)力:混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)有2套,一個(gè)1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)電動(dòng)機(jī),分開(kāi)單獨(dú)看,都不怎么強(qiáng)力,但是組合到一起就可以發(fā)揮出作用了,低速起步的時(shí)候用電動(dòng)機(jī),速度起來(lái)以后汽油機(jī)介入,切換的很順滑,沒(méi)有明顯的介入感覺(jué)。當(dāng)然如果起步的時(shí)候油門(mén)踩的重一些,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)會(huì)同時(shí)工作,提供更大的動(dòng)力輸出。我試了一下,如果輕踩有門(mén)的話(huà),電動(dòng)機(jī)可以跑到60,不過(guò)堅(jiān)持不了多場(chǎng)時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入。高速的時(shí)候基本上發(fā)動(dòng)機(jī)是一直工作的,這個(gè)可以在大屏或者中控上實(shí)時(shí)看到。
操控: 比較好控制的主要原因一個(gè)是因?yàn)檐?chē)身比較小巧,它的車(chē)子寬度和長(zhǎng)度都不是很大,所以不管是平常在市區(qū)里面拐彎掉頭都垂手可得,這一點(diǎn)關(guān)于新手是比較友好的。車(chē)子靈活,所以就可以自由地絡(luò)繹。別的一點(diǎn)我覺(jué)得比較舒服的,是這兩車(chē)子的方向盤(pán)很精準(zhǔn),沒(méi)有任何的虛位,不管是在什么時(shí)分,只需握上了這輛車(chē)的方向盤(pán),那種體會(huì)感觸真的是讓人騎虎難下,也可以說(shuō)這輛車(chē)子的控制方面做的的確讓人很滿(mǎn)足。
油耗:這套混合動(dòng)力系統(tǒng)配合電子CVT無(wú)級(jí)變速箱最直接的目的便是節(jié)油,無(wú)關(guān)乎我平時(shí)經(jīng)常開(kāi)在市區(qū),也無(wú)關(guān)乎我開(kāi)車(chē)腳下油門(mén)給的重與否等等這些客觀(guān)因素都是能夠忽略的,它的均勻油耗相同能夠穩(wěn)定在五個(gè)左右,能夠說(shuō)這真的是十分省油了,所以關(guān)于經(jīng)常在市區(qū)中心又對(duì)動(dòng)力有著比較高要求的朋友,那么我以為這一臺(tái)油電混合的雷凌也無(wú)疑是一個(gè)十分好的挑選。
舒適:這款車(chē)舒適性覺(jué)得也是不錯(cuò),車(chē)內(nèi)寬松自在。至于新車(chē)異味那些,基本是輛車(chē)子都會(huì)有,只能說(shuō)慢慢祛味吧。
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