一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車安全系數(shù)極高,全系標(biāo)配八個(gè)安全氣囊。對于我上下班接娃的日常用車比較放心。雙擎的優(yōu)點(diǎn)是省油,目前平均油耗5個(gè)左右,豐田車看中的是成熟的混動(dòng)技術(shù),整體動(dòng)力體驗(yàn)良好。車內(nèi)空間較大,性價(jià)比極高,非常適用于家庭用車。
缺點(diǎn):也沒有特別不滿意的地方,如果非要說一點(diǎn)的話,就是這個(gè)車子的隔音效果不是特別的好。走一點(diǎn)爛路或者說高速上,外面的一個(gè)風(fēng)噪和胎噪都是能傳到車?yán)锩娴,所以我覺得這一點(diǎn)不是特別的好,可能跟他車子本身的設(shè)計(jì)也有關(guān)系,后期做個(gè)隔音處理應(yīng)該就不會(huì)有什么太大的問題了。
外觀:還好是運(yùn)動(dòng)版,專屬17寸輪子,進(jìn)汽格柵和尾部車牌檔都有運(yùn)動(dòng)套件,看起來不那么單調(diào)。關(guān)于當(dāng)時(shí)就因?yàn)闉榱诉@17寸225的胎,才決定要運(yùn)動(dòng)版,不管是剎車時(shí)、精控時(shí)、打滑時(shí),胎寬只有好處沒有壞處,身邊見過窄的195的車下雨天下坡輕踩剎車,就算有ESP,也一樣進(jìn)溝里,胎的寬度是操控性的重要保障,而且輪轂大一點(diǎn)更耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單明了 中控屏的確不是很好看,但是我買了一對小人,可以坐在屏幕頂上那種 運(yùn)動(dòng)版的紅色是點(diǎn)睛之筆 前面整體不夠豪華好在座椅皮質(zhì)還不錯(cuò) 買的小裝飾還在路上
空間:前排駕駛空間是足夠?qū)挸ǖ模笈哦齑┑谋容^厚的情況下坐三個(gè)人還是綽綽有余的,后備箱空間肉眼可見,不小。
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),配置還比較齊全,很多B級車有的配置這款也都有,更看重后期的保養(yǎng)省油方面的性價(jià)比。
動(dòng)力:普通模式市區(qū)絕對夠用 但想快速反應(yīng)的話就用運(yùn)動(dòng)模式 絕對有驚喜 ECO模式油門反應(yīng)速度太慢 油耗也沒有比普通模式低
操控:
方向盤比較輕,打方向不回很吃力,而且轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候基本可以一手過,第一次開豐田車駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)滴,剎車靈敏度也是很高的。
油耗:這么多長處中,油耗上是我最滿足的一個(gè)長處,究竟我比較缺錢,房貸的壓力也使得我每個(gè)月根本不敢亂花錢,所以油耗低對于我來說真的是太重要了,我目前行駛了五千公里,我車的百公里油耗只要4.9,現(xiàn)在我對我車的油耗是十分的滿足。
舒適:一款車的舒適性好壞其實(shí)是要從好幾個(gè)方面來說的,第一是空間上是不是足夠大,我覺得這也是舒適性的根本,只需空間大了才會(huì)不壓抑然后讓人的心情比較愉快,然后看座椅坐著是不是舒適,這款累凌的座椅是仿皮的,坐著的舒適性還算可以,軟硬比較適中,接著再看車身的減震作用怎么樣,這款雷凌前后的懸架類型都是獨(dú)立的懸架,減震作用很不錯(cuò)的,最后看行車的噪音上,這款車是油電混合的車,在行車的噪音上是比傳統(tǒng)的汽車更小一些的,所以綜合而言這款車的舒適性還是很不錯(cuò)的,讓我駕馭起來覺得十分舒暢。
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