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購買時間2020年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，白色的看起來很帥氣，動力強勁，空間滿足日常使用，開起來很不錯。
缺點：吐槽一下就是這個車的隔音了，路上跑個80左右這個路噪和胎噪都很響，嗡嗡的，走到好一點的路面還好，爛路或者是水泥路都很響。
外觀：外觀絕對OK，拉風(fēng)亮眼什么詞都行，就是很得我眼緣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我覺得還是可以接受的，紅黑的雙拼色也很年輕，導(dǎo)航大屏尺寸也很大，還可以聯(lián)網(wǎng)，語音可以在線聽音樂，導(dǎo)航用起來很方便，識別率還是不錯的。多媒體:這個原車只有4個喇叭，聽音樂真的是很不理想，前面也沒有高音喇叭，還好朋友是改裝音響的花了一千多就給我整了一套，現(xiàn)在效果很好。
空間：前排駕駛位置空間很大，乘坐舒服。后排頭部空間有點局促，地板有九成的平整度乘坐空間較好空。后備箱空間可以放下20L的行李箱四完全OK，平時裝些零碎完全夠用。
配置：買豐田車，追求的是性價比。買車的時候聽身邊的朋友都說豐田車保值性價比高，然后就在雷凌和卡羅拉對比，雷凌就是贏在優(yōu)惠大，最終的購車價格便宜一點和4S店剛好有白色現(xiàn)車，下訂幾天就提車了。還有據(jù)說以后二手車置換價格都比同級別的其他牌子的車貴一點不知道是不是真的！
動力：舍得給油門，就能有個很好的提速響應(yīng)，高速超車不太給力�？傮w來說，雷凌加速度響應(yīng)還是不錯的，但因為是小排量渦輪機，加速的勁兒小點。
操控：
操控是雷凌最值得體驗的地方，懸架路感，操控手感，性能穩(wěn)定性，統(tǒng)統(tǒng)都是上乘表現(xiàn)。方向盤操控感:很精準(zhǔn)，確實沒有虛偽，名不虛傳，掉頭半徑很小，根本不用擔(dān)心側(cè)傾什么的，我掉頭都是用最小的半徑操作。底盤懸架支撐:懸架柔韌性很強，獨立懸架最大的好處就是減震緩沖效果好，過減速帶跳動輕。剎車表現(xiàn):我還沒有在濕滑路面剎過車，但是在較高速行駛中剎過車，表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性讓我很滿意，剎車輔助的效果很明顯，整個過程沒有抱死現(xiàn)象，動力逐步減弱，車體平穩(wěn)減速，沒有點頭現(xiàn)象。
油耗：油耗下降近期慢下來了，可能開的不夠多，現(xiàn)在還7.9這樣，不太穩(wěn)定，又下降的趨勢，油門踩重點就又上升，不過按銷售的介紹，油耗還是蠻不錯的，坐等時間來完成吧。
舒適：車子行駛過程中穩(wěn)定性好，舒適性高，隔音效果也不錯，作業(yè)也很舒服，整體還是比較滿意的
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