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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1426公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是運動版的車身外觀了，區(qū)別于其它版本，專屬的運動設計，符合年輕人的審美標準。較低的輪眉設計營造了一種偽跑車的低趴設計。
缺點：最不滿意的可能就是優(yōu)惠力度有點低，另外就是內(nèi)飾設計也一般用料不太好，做工也不是那么精致。
外觀：運動款的外購還是比較酷的，蜂窩式格柵增加了散熱面積而且更加運動，從前面看有點轎跑的感覺。輪轂更是大愛，像風火輪一樣，酷畢了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計挺簡約大方的，風格也還算可以，可以接受。
空間：其實當時也是看中這款車的空間所以才下定決心買它了，所以在空間方面倒是沒有什么毛病，可挑的。而且這段時間用著確實挺方便的，里面乘坐空間挺大的，后備箱容積也挺深的，平時買的東西多也不用擔心。
配置：我個人認為這臺車的性價比還是很高的，經(jīng)濟的油耗，后期的維修保養(yǎng)費也沒有多少，很大程度上緩解了我后期的養(yǎng)車壓力呢，就是感覺優(yōu)惠力度還是不夠大的。
動力：花這點錢能有這個動力，我還是挺滿意的。?
操控：
方向盤不重，畢竟有電子助力。指向準確靈敏！剎車很靈敏，剎車距離短，適合我這個跟車近愛急剎的女新手�！� 車道保持輔助系統(tǒng):不知道那個tss是不是車道保持輔助系統(tǒng)，反正我偏離了就把我拉回來，有時候有點嚇人?好在我轉(zhuǎn)彎熱愛轉(zhuǎn)向燈，一般都好。☆ 主動剎車:雷凌這個主動剎車功能據(jù)說很牛，但是我沒敢試過，我看店里的視頻試驗過，真挺厲害的。應該能避免一些意外。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎半徑小。很好操作底盤懸架支撐:一般也就開到100-120車不飄，很穩(wěn)，不會覺得高速風大，把車吹走，很飄的感覺沒有，沒這個煩惱。剎車表現(xiàn):急剎穩(wěn)定靈敏！好重要！下坡剎車也很好，控制很精準。
油耗：豐田車子的油耗不用我多說了吧，出了名的省油我買車的時候那時候疫情油價還比較便宜現(xiàn)在疫情好了油價回升了，雖然油耗還不到七個油但是吧！每次加油覺得自己的心在滴血，但是吧相比那些豪車如此費油我這算好的了吧！小巫見大巫了。
舒適：這個車舒適度，反正比我以前那個1.8的手動擋說速度要高很多，唯一一點就是比我那個車空間小了一點。因為這個車基本上用的都是獨立懸架嗎？還有就是真皮包裹。車內(nèi)噪音:這個車的拍照風噪還是有一點大的。不過能夠接受。高速還沒有試過。音響:還有就是這個車的音響。我發(fā)現(xiàn)只有四個喇叭，沒有兩個高音，但是又把高音的位置都給預留了。能要多少錢就不能加上嗎？音質(zhì)真的很普通，一般。
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