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購買時間2021年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1001公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀，挺運動的，很符合我的要求，2油耗，1.2渦輪增壓發(fā)動機冬季市區(qū)百公里8.6個油，挺省的3操控，開起來整個車的駕駛感覺挺好
缺點：當(dāng)時訂車的時候銷售給我說是2021款，可是2020都還沒有過過多就出2021款了，我都很是納悶，但是第二天看到車的時候與2020款做了對比，果斷就選了2021款的。不為別的，就認(rèn)2021吧！
外觀：外觀顏值還是比較不錯的，車身看著也比較動感。型還是比較偏運動的，感覺還好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面運動版是全車皮質(zhì)座椅和前排駕駛席門板也是軟包材質(zhì)，比豪華版更顯質(zhì)感。中控部分中規(guī)中矩，不能更好的體現(xiàn)動感。多功能方向盤基本可進(jìn)行車輛大多數(shù)設(shè)置和控制。后排出風(fēng)口提升整車使用感受。美中不足就是運動版獨有的紅色裝飾條面積太少了，對于全黑內(nèi)飾基本起不到太大的提亮作用。
空間：4米6的車身和2米7的軸距保證了整體內(nèi)部的空間，因為自己并不是很高，所以前排和后排的空間就顯得更加的充裕；雷凌的后備箱在我看來還是挺大的了，日常裝貨沒有壓力；整體而言空間表現(xiàn)還是不錯的，但是不得不吐槽一下扶手箱和中控下面的儲物空間了，個人感覺設(shè)計得挺不合理的，也感覺裝不了多少東西
配置：首先這個價位是在我預(yù)算內(nèi)的，我相信也是大部分人都能接受的。是在年底買的，算是趕上一波優(yōu)惠紅利，還有各種禮品拿。之后雖然出了1.5L的，不過畢竟是3缸機，有點扶不住，性價比、保值率偏弱。買車的時候購買了3年的保養(yǎng)套餐，整體算下來后期保養(yǎng)費用應(yīng)該會很低。安全性這些配置齊全。日系車應(yīng)該不會出現(xiàn)高油耗的情況，畢竟日系車的發(fā)動機還是穩(wěn)當(dāng)
動力：追求動力1.2T還是欠缺點，家用足夠。平時上下班的話，速度在60左右，也感覺不出來啥東西。高速的話，前期吃力一點，渦輪介入就好點，速度明顯上去了，噪音還是有點。加速頓挫感不是很明顯，平常當(dāng)1.2開；加速，高速上渦輪介入動力才能體現(xiàn)
操控：
操控這方面，方向盤很輕，好操控，練車的時候開過朋友的車，方向盤有點重，還是輕一點比較適合我這，剎車也好踩，自動跟車也在車流量不是很大的地方試了一下，很滿意哈哈，還有輔助剎車這個功能也很6，人性化。
油耗：目前車輛行駛2300多公里，加滿油后平均油耗7.8L，使用下來平均油耗8.1L，感覺挺高的，可能是因為我現(xiàn)在開車還不熟練吧，而且新車下地開的時間不夠長，一直都是開市區(qū)多，所以油耗還沒下來。過段時間磨合好了，開車習(xí)慣之后應(yīng)該能下來。
舒適：座椅的設(shè)計舒適感一般吧，沒有想象中那么舒服但也不賴，自己還是要套個座套，不然不好打理。
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