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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗很低,勻速80的二環(huán),實(shí)測(cè)油耗也就5個(gè)不到,1.8CVT的。動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠,底盤也很緊實(shí)。
缺點(diǎn):隔音效果較差,車漆較薄
外觀:外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智,好像雷凌的外觀得到了眾多消費(fèi)者和媒體的好評(píng),覺(jué)得豐田終于愿意造個(gè)時(shí)尚點(diǎn)的車了。其實(shí)個(gè)人感覺(jué)雷凌的外觀也就一般般,并不特別好看。有一說(shuō)一,要說(shuō)動(dòng)感時(shí)尚至少比同級(jí)別的對(duì)手馬自達(dá)3昂科塞拉差了不少,要論商務(wù)體面又比大眾的速騰差了不少。
內(nèi)飾:偏差
空間:不錯(cuò),同級(jí)別數(shù)一數(shù)二,做三個(gè)人不會(huì)擠,而且地板是全平的。
配置:這個(gè)價(jià)位的同級(jí)車絕對(duì)的第一
動(dòng)力:可能換自排不習(xí)慣吧,總覺(jué)不如手動(dòng)來(lái)的純粹
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)別的啥車,感覺(jué)還好吧;
油耗:較好
舒適:和獨(dú)立懸掛比還是有差距的。
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