一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意當(dāng)然是外觀(guān)，整車(chē)線(xiàn)條出眾，凌厲，很年輕的，有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)。特別是16寸的戰(zhàn)斧式輪轂，非常喜愛(ài)。
缺點(diǎn)：1：路噪胎噪100以上有點(diǎn)煩2：中控有異向3：影響太垃圾了那東西能值幾個(gè)錢(qián)4：車(chē)漆太薄有次在小區(qū)掉頭和下水管輕微蹭了下就見(jiàn)底漆了。
外觀(guān)：外觀(guān)見(jiàn)仁見(jiàn)智，好像雷凌的外觀(guān)得到了眾多消費(fèi)者和媒體的好評(píng)，覺(jué)得豐田終于愿意造個(gè)時(shí)尚點(diǎn)的車(chē)了。其實(shí)個(gè)人感覺(jué)雷凌的外觀(guān)也就一般般，并不特別好看。有一說(shuō)一，要說(shuō)動(dòng)感時(shí)尚至少比同級(jí)別的對(duì)手馬自達(dá)3昂科塞拉差了不少，要論商務(wù)體面又比大眾的速騰差了不少。
內(nèi)飾：精細(xì)值得贊。
空間：不用說(shuō)，這個(gè)級(jí)別差不多最大的吧，尤其后排地板幾乎全平的非常實(shí)用，后排坐三個(gè)人的時(shí)候就會(huì)體會(huì)到，每次坐大眾車(chē)最不爽的就是后排中間突起那么高。后備箱空間一般吧，后排座椅不能放到有點(diǎn)遺憾，希望豐田以后能改進(jìn)一下，上次裝親戚的結(jié)婚照后備箱放不進(jìn)去很尷尬。
配置：挺高的，14萬(wàn)就搞到1.8精英落地了！
動(dòng)力：非常好。稍微一加油就會(huì)沖出去，剛開(kāi)的時(shí)候還沒(méi)適應(yīng)油門(mén)，老婆孩子經(jīng)常會(huì)被嚇到。中高速提速安靜、輕快，高架上稍不留意速度就7,80了。
操控：
由于是人生第一輛車(chē)，覺(jué)得比駕校的車(chē)好。開(kāi)邁騰的朋友說(shuō)我這車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身不夠穩(wěn)，沒(méi)辦法，又不是獨(dú)立懸掛的。
舒適：坐椅舒適性一般，中控偏高不利于觀(guān)察
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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