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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車的安全配置方面和倒車影像對我這樣的新手真來說的很需要
缺點(diǎn)：要說不滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單，相對來說有一點(diǎn)老氣。
外觀：新款添加了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)，看起來更年輕了，前臉設(shè)計(jì)挺犀利的。美中不足的是就差了點(diǎn)裝飾條
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，并不是特別搶眼，但做工細(xì)致，接縫勻均勻。鍍鉻裝飾恰到好處，中控布局還算比較明確
空間：空間不錯(cuò)，平常就是我一個(gè)人開，后排好像都還沒坐過人
配置：從行車質(zhì)感來說根本不像十來萬的車，配置豐富，使用全系八氣囊，Led大燈，胎壓檢測等都有。性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力如果說和1.6自然吸氣的捷達(dá)比是要更快一些，但是畢竟不是同一個(gè)時(shí)代，放在當(dāng)今這些渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)中，雷凌的這臺(tái)1.2t參數(shù)性能可以說是最弱的，還比不過別克和雪弗蘭的1.3t三缸渦輪增壓。不過日常低速開，油門整體的響應(yīng)非常迅速，開起來很跟腳，起步也挺輕快，如果都是在市區(qū)跑的話，沒有什么問題。只是一到高速再深踩油門，動(dòng)力似乎也沒有特別明顯的反應(yīng)。
操控：
方向盤非常的輕易打方向，沒有跑偏。底盤非常的扎實(shí)，在高速120的時(shí)候一點(diǎn)都不飄。
油耗：油耗方面挺省油的，現(xiàn)在每天上下班開，他平均下來才8點(diǎn)多油。
舒適：舒適度還挺好，隔音效果也挺好的，在市區(qū)基本上沒啥噪音。
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