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購買時間2021年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌的外觀是我最滿意的地方，挺有運動感的。
缺點：沒什么不滿意的，車型、顏色都是我喜歡的。要是價格能再稍微低一點就好了。工薪階層買這款車有點吃力。
外觀：前臉的造型看上去很威風，有一種怒氣沖沖的感覺。狹長的led大燈就像帶有殺氣一樣，點亮之后的視覺效果更加漂亮。我對于雷凌的外觀十分滿意，屬于年輕運動的類型。整體的車身輪廓也十分流暢，造型特別耐看。
內飾：這個內飾設計我覺得一般般，塑料感還是有點強，而且整體也比較沉悶老氣。
空間：這個級別的車型空間方面表現基本上都沒問題，我173的身高坐在雷凌后排，腿部及頭部空間都非常充足，不會覺得拘束。以后父母過來帶小孩坐在后面，相信也能保證一個良好的舒適性。車內的儲物空間設計非常人性化，感覺到處都有小的儲物格，放一些隨身的小物品非常方便。
配置：在10多萬出頭的合資車當中，雷凌的性價比還是非常高的。配置豐富，平時使用的配置都有。太多的配置也沒有怎么使用，不過我還是非常的滿意，值得購買。
動力：動力沒什么好說的，本身排量就擺在這里，只有這么大的動力也不可能要求它有多高，上下班市區(qū)開一開沒一點問題
操控：
雷凌采用的是最新的豐田tnga架構，在操控方面有著先天的優(yōu)勢。它的重心很低，開起來車身非常穩(wěn)當，過彎時能夠感受到懸架對于車身的支撐力非常充足，不會產生明顯的側傾，激烈駕駛時也能讓我非常有信心。方向盤采用的是電子助力調教，但是轉向的力度相比一般車型都要更沉一些。我很喜歡這種手感，給我的感覺非常自然，能夠獲得車輛給予我的反饋和溝通，有一定的駕駛樂趣。
油耗：油耗不算高，但是也不算低吧，反正8個多，不知道你們多少。
舒適：座椅很舒適，軟硬也適中，我坐久了也不覺得累。但是噪音大。不知道是不是輪胎的問題。
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