一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比高，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)能滿足我的日常需求。在這里和大家分享下我的用車(chē)體驗(yàn)，希望能給還在猶豫買(mǎi)不買(mǎi)這款車(chē)的朋友們帶來(lái)點(diǎn)建議。如有說(shuō)的不到位的地方還請(qǐng)多多包涵。先從以下幾點(diǎn)簡(jiǎn)單的說(shuō)一下1.外觀簡(jiǎn)潔、大方，雖說(shuō)沒(méi)有讓人眼前一亮的感覺(jué)，但是整體的運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，不會(huì)很版，屬于耐看型，作為一名90后的我來(lái)說(shuō)，還是蠻喜歡的，蘿卜青菜個(gè)有所愛(ài)，自己看著順眼就行。2.空間的話我個(gè)子不高1.75這樣，坐在駕駛位空間正好，比較寬敞不會(huì)有拘束感特別是腿部空間。主駕和副駕駛座椅可以調(diào)節(jié)到自己感覺(jué)舒適的位置。3.買(mǎi)車(chē)前對(duì)于買(mǎi)什么牌子的車(chē)沒(méi)有過(guò)多的糾結(jié)，因?yàn)樨S田車(chē)保值率相對(duì)而言還是比較高的，買(mǎi)的人也挺多的。這款車(chē)又是最新款的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，那應(yīng)該是就是起步的時(shí)候聲音有些大，準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是加速階段聲音有些大，這也許是CVT的通病，不過(guò)速度起來(lái)以后感覺(jué)就好多了，另外后排空間利用率感覺(jué)不高，中間有個(gè)地臺(tái)，我感覺(jué)我是有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，看上去覺(jué)得別扭，不過(guò)車(chē)身整體感覺(jué)還是很扎實(shí)的，特別車(chē)門(mén)，有種厚重的感覺(jué)。
外觀：外觀必須是帥氣、陽(yáng)光的。最喜歡的就是前臉和兩個(gè)大燈的造型了，內(nèi)斂而又不失朝氣。整體的車(chē)身線條看著也很舒服。個(gè)人覺(jué)得雷凌這個(gè)車(chē)屬于那種耐看型的，咋一看沒(méi)什么驚艷的地方，但是多看幾眼就會(huì)發(fā)現(xiàn)他越看越好看。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锩娑鄶?shù)才用的是軟包+織物配合的材質(zhì)，買(mǎi)了以后自己找人包了個(gè)皮椅，看上去就好多了。中央配備了大屏，是懸浮式的樣式，感覺(jué)突出中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很多車(chē)都在用，是感覺(jué)這樣會(huì)更有科技感一點(diǎn)嗎，還是為了節(jié)省下面的空間。整個(gè)中控部分很簡(jiǎn)潔，除了大屏就是空調(diào)控制，再無(wú)其他按鍵。所有功能都集中在了方向盤(pán)上，包括中控調(diào)節(jié)，巡航調(diào)節(jié)，多媒體調(diào)節(jié)，非常便捷。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)很亮眼，配備了一塊彩色顯示屏，車(chē)輛的狀態(tài)都可以顯示在上面。車(chē)載12V的圓口放在了中央扶手里面，當(dāng)時(shí)還以為沒(méi)有，尷尬了。后排配備了USB充電接口，這樣后排充電就很方便了。
空間：2700軸距，坐四個(gè)人穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，五個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，就是中間沒(méi)有后排頭枕，舒適性跟安全性小小打折
配置：這輛車(chē)的總體性價(jià)比還是挺高的，而且豐田的車(chē)都保值，質(zhì)量和口碑都挺不錯(cuò)，主要是代步車(chē)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好用是首要條件，而且豐田車(chē)油耗低，后期保養(yǎng)比較省心省力，對(duì)于家用車(chē)這款雷凌是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，適合自己才是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)還不錯(cuò)了，一踩油門(mén)就有動(dòng)力涌上來(lái)，隨傳隨到，就是在爬坡的時(shí)候要大踩油門(mén)，而且開(kāi)了空調(diào)后動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)那么給力了，有點(diǎn)滯后，我試駕過(guò)1.2t雷凌，動(dòng)力確實(shí)好一些，追求動(dòng)力的可以選擇它。
操控：
不太理解什么是操控，在我的認(rèn)知里，能正常走，能停得下來(lái)就行，對(duì)于這個(gè)沒(méi)什么要求
油耗：油耗比較符合預(yù)期的了，日系車(chē)都是比較省油的，加上現(xiàn)在油價(jià)那么貴的，這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)，雷凌算是比較不錯(cuò)的選擇了
舒適：舒適性還行吧，座椅柔軟舒適，而且車(chē)內(nèi)的噪音是比較小的。
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