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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽智 2020款 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就挑兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)一下吧：1、 樣子很漂亮，這點(diǎn)我喜歡，車(chē)跟人一樣，第一眼的感覺(jué)很重要。第一次在4店看到繽智實(shí)車(chē)就感覺(jué)很不錯(cuò)，流線(xiàn)型車(chē)身設(shè)計(jì)還是蠻討喜的，整體造型偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，白色的車(chē)子干凈大氣。雖然這次外觀改的比較小，但繽智才做過(guò)中期改款，在外觀細(xì)節(jié)上變化很多，比如前臉的鍍鉻條加粗了、車(chē)唇增加了運(yùn)動(dòng)套件等等，這些個(gè)改變讓車(chē)子看起來(lái)更時(shí)尚有型了，比較符合我這種年輕人的審美觀，這次小改是加了不少配置，性?xún)r(jià)比是更高一些了！其中加了N95級(jí)的空濾就相當(dāng)實(shí)用。2、 還有繽智的油耗一定要講一下，省油做的是很不錯(cuò)的！雖然是個(gè)塊頭更大的SUV車(chē)型，而且我平常都是在市區(qū)用車(chē)，目前來(lái)看百公里平均油耗能做到6個(gè)，這個(gè)油耗我覺(jué)著應(yīng)該比很多同級(jí)車(chē)要強(qiáng)。3、 動(dòng)力夠用，空間不小，對(duì)一般家用或者上下班來(lái)說(shuō)很合適。是沒(méi)問(wèn)題的。j
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面變化少了一些，新鮮感不強(qiáng)。此外多功能方向盤(pán)的多功能按鍵很實(shí)用，但方向盤(pán)是塑料材質(zhì)的，沒(méi)有包裹皮革，握感不是很美麗。
外觀：我買(mǎi)的先鋒版帶了一個(gè)運(yùn)動(dòng)的套件，看起來(lái)就年輕動(dòng)感不少。前臉中網(wǎng)的鍍鉻面積很大，運(yùn)動(dòng)中透露出一絲豪華氣息。側(cè)面就很流線(xiàn)了，有點(diǎn)現(xiàn)在的轎跑SUV的意思，不過(guò)就是后排的車(chē)門(mén)把手有點(diǎn)難找，好幾次朋友問(wèn)我怎么開(kāi)車(chē)門(mén)。繽智的英文是VEZEL，源自于單詞Bezel，是寶石切面的意思，就外觀來(lái)說(shuō)確實(shí)是設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：繽智的內(nèi)飾不算非常時(shí)尚，用料也是一般水平，但是做工還是可以的。我的車(chē)座椅是皮革和織物的，織物的文理也好看，座椅看起來(lái)還是挺有質(zhì)感的。儀表盤(pán)造型簡(jiǎn)約，顯示的信息還算齊全，中控觸摸屏功能簡(jiǎn)單好上手。新款車(chē)頂基本都有天窗，里面也亮堂了。當(dāng)然了新車(chē)的異味也是有一些的，用了果皮、炭包和鮮花除味，現(xiàn)在好多了。
空間：買(mǎi)車(chē)時(shí)我對(duì)比過(guò)不少同級(jí)的SUV，繽智的空間還是可以的，屬于中上水平。這車(chē)坐滿(mǎn)5個(gè)成人不會(huì)太擠，4個(gè)人的話(huà)那就顯得很寬松了。正常情況下，坐在后排能伸開(kāi)手腳，坐的時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)感覺(jué)太累，而且后排座椅也可以調(diào)節(jié)靠背，這一點(diǎn)很人性化。至于后備箱，我覺(jué)著夠用，當(dāng)然了這是對(duì)我自己而言，但肯定比一般的小轎車(chē)后備箱要大很多。不得不提一下，繽智的儲(chǔ)物格很多：副駕駛的手套箱大小合適。中控下面是挖空設(shè)計(jì)，帶有手機(jī)usb插口和視頻音頻的HDMI和AUX接口，買(mǎi)個(gè)轉(zhuǎn)換器可以看視頻聽(tīng)音樂(lè)，前排每個(gè)門(mén)板里能放兩屏600ml的可樂(lè)，還是蠻大的。
配置：20新款繽智剛上市，一萬(wàn)左右的優(yōu)惠。雖然是新款，但價(jià)格沒(méi)有上調(diào)，配置卻多了17英寸輪輞，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等。性?xún)r(jià)比更高了一些。
動(dòng)力：動(dòng)力比較不錯(cuò)，至少比統(tǒng)計(jì)的一些1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要強(qiáng)。這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)比較舒服，特別是配上CVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，升檔很順，只要轉(zhuǎn)速一來(lái)，動(dòng)力還是很足的。
越野：
操控簡(jiǎn)單，方向盤(pán)還是挺輕的，就算女孩開(kāi)也很輕松。指向還不錯(cuò)，但急轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身的傾斜會(huì)大一些。我的繽智是自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 無(wú)極變速箱起步基本沒(méi)頓挫，幾乎感覺(jué)不到它換擋。這個(gè)車(chē)屬于蠻年輕的氣質(zhì)，還是偏向操控性的，油門(mén)也很好控制，剎車(chē)也很適中，踩多少有多少，心里有底，總體感覺(jué)就是上手就能開(kāi)，基本不需要適應(yīng)。
油耗：我開(kāi)車(chē)比較溫柔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在2000以?xún)?nèi)，所以我這個(gè)車(chē)的油耗并不是很高，在不開(kāi)空調(diào)時(shí)通常在6.5個(gè)油，只不過(guò)這段時(shí)間開(kāi)空調(diào)，油耗就到了7.0，總體還算滿(mǎn)意。對(duì)了這個(gè)車(chē)還有經(jīng)濟(jì)模式，經(jīng)常開(kāi)應(yīng)該會(huì)省油，但我并沒(méi)有用過(guò)。
舒適：座椅填充的很充實(shí)，坐上去軟軟的，而且腰部支撐也到位。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)特別累。
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