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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格72.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力組合無懈可擊，行駛質(zhì)感穩(wěn)健扎實(shí)，隔音尤其高級（不止于安靜，MDX也足夠安靜，但越安靜就需要對余留下的感覺梳理得更高級，如底盤的反饋，這方面奔馳顯得更有底蘊(yùn)）空調(diào)旋鈕的步進(jìn)阻尼感建立得非常有磁性，讓人不由得多把玩旋轉(zhuǎn)幾次，包括細(xì)微的打響反饋都富有質(zhì)感和磁性，相較之下MDX和530就差距太大，特別是寶馬基本上就是能按和能轉(zhuǎn)而已，既無體驗(yàn)感更無科技感，真的有讓人索然無趣，只能專注駕駛的功效。
缺點(diǎn)：方向盤的按鍵相對于空調(diào)旋鈕和中控鋼琴式按鍵的行程反饋差距巨大，而且操作繁瑣低效，經(jīng)常手忙腳亂，比起MDX，人體交互工學(xué)方面簡直原始，觸感僵硬，行程也短，只比奧迪好點(diǎn)，這方面保時捷MACAN成就個人最喜愛，就是空間太小，太不實(shí)用。第二點(diǎn)就是，買這車本來就是想買小一點(diǎn)的越野車，但最終結(jié)果是，新款隆起的引擎蓋和較差的視線，讓這車大車感超級明顯，停車超緊張，已經(jīng)掛彩多處，后期一起處理。還有就是奔馳通病，自動大燈幾次沒有關(guān)閉，半夜自己亮半邊日行燈，后來關(guān)掉自動大燈就沒出現(xiàn)過了，之前也看到到處都是獨(dú)眼龍奔馳在停車場，現(xiàn)在明白了，原來是半自動大燈，真心和日系豪華車的可靠性沒得比。
外觀：新款的外觀把老款的魂都比沒了，隆起的機(jī)蓋很有氣勢，其實(shí)GLC也有這種既視感，有時候GLC停旁邊我都分不出來，其余就是中庸耐看。
內(nèi)飾：還是比較老氣橫秋，布局還在上個世紀(jì)掙扎。
空間：十分滿意的空間，大，寬，舒服，后排全平，雖然MDX做的更加完美，但德國車的后排尿性，這個超贊了。
配置：奔馳和性價(jià)比沒有什么關(guān)系吧，如果開始有了那當(dāng)然是好事。
動力：雖然買了個最肉的動力，但是主觀加速感很快很穩(wěn)，貌似比MDX快，MDX相反，主觀不快但實(shí)際就是快，兩車專門加速對比，一個紅綠燈比M慢2，3個車身。但是還是感覺GLE320依然相當(dāng)充沛了，沒有泄力感。
越野：
方向盤輕而準(zhǔn)確，速度上來了就很穩(wěn)了。
油耗：油耗非常正常的區(qū)間，市區(qū)不堵14，5升，堵車那個厲害，比之前的RX350和MDX還是要高些，估計(jì)奔馳的四驅(qū)傳動效率不太高。
舒適：奔馳最大的價(jià)值標(biāo)簽，無需質(zhì)疑的超然感受。
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