一鍵砍遍全城
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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2701）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程288公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程844公里
綜合評分
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舒適：為了舒適馬自達(dá)已經(jīng)妥協(xié)了。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)和舒適本來就是對立的。和同級別比沒優(yōu)勢。但是比A級還是好很多。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1173公里
綜合評分
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舒適：坐在前排的舒適性還是不錯(cuò)的，就是后排稍微還是有點(diǎn)點(diǎn)不夠的。短途來說沒有什么問題，如果較長距離的話后排舒適性還是有待提高的。如果后排座椅還能支持調(diào)節(jié)的話那就完美了，希望以后能有所改善吧！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程355公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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舒適：運(yùn)動(dòng)的座椅還是比較硬，可能適合長途，坐的會(huì)有點(diǎn)累，不過運(yùn)動(dòng)型的車子還是不錯(cuò)的，選了運(yùn)動(dòng)就得做好某些方面的準(zhǔn)備，減震不是太軟，比較適中
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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舒適：過大點(diǎn)的震動(dòng)帶速度快的話感覺要爆胎一樣行駛舒適性：避震偏硬 不過沒辦法 不可兼得 普通路面還是可以的座椅舒適性：前排舒適度不錯(cuò) 就是副駕駛沒有電動(dòng)有點(diǎn)麻煩 后排沒坐過噪音控制：胎噪 這就不用多說了 不用速度快 50碼以上就明顯了空調(diào)：每個(gè)車應(yīng)該都差不多吧 不過后排座椅有出風(fēng)口還是很實(shí)用的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4449公里
綜合評分
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舒適：座椅的什么包裹感，什么觸感我不想多說；就沖著駕駛位8向調(diào)節(jié)和獨(dú)立電動(dòng)腰托就足矣。這輛車是名符其實(shí)的駕駛者之車，但并不代表副駕，后排就不舒服。打孔真皮的座椅，沒有任何刺鼻的氣味，讓人放心。前座雙層隔音的玻璃，全車的隔熱玻璃，都是于無聲處默默的提升著行駛品質(zhì)。
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