一鍵砍遍全城
阿特茲
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗很低(2701)+1 外觀好看(1711)+1 配置豐富(1070)+1 空間充裕(840)+1 操控性很好(674)+1 非常舒服(552)+1 家用很好(535)+1 性感(528)+1 操控?zé)o敵(130)+1缺點(diǎn):
不如老馬六(4142)+1 總托底(2932)+1 貴應(yīng)降價(jià)(1672)+1 車噪聲音太大(871)+1 內(nèi)飾巨丑(627)+1 內(nèi)飾一般(546)+1 手剎像刀把(325)+1 靜音效果不好(176)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)的操控自然是沒話說的,方向盤很輕,油門也很靈敏,給油就走,不會(huì)拖沓,而且省油,省油,省油,,哈哈,重要的事說三遍。真的很6阿,選車還是自吸的好。嘎嘎。。。。!
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性很強(qiáng),就是足夠靈活,開起來特別順手,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),動(dòng)力很充沛,點(diǎn)一下油門,感覺力道就來了。剎車也很到位,目前還在磨合期速度開的也不是特別快,以后上高速試試,而且上高速多開開 估計(jì)油耗能下來不少
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)的阿特茲操控沒的說,經(jīng)典的彎道之王的稱號(hào)不是白來的。尤其是在轉(zhuǎn)彎,超車,調(diào)頭的時(shí)候,那感覺真的是非常棒。用一個(gè)詞來形容的話就是舒服。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控一直是馬自達(dá)引以為傲的優(yōu)勢,阿特茲也不例外,指向精準(zhǔn)輕快,指哪打哪,很好開。底盤對(duì)車子的支撐也能給快速轉(zhuǎn)向帶來信心。阿特茲采用的懸架整體給你的感覺前段偏軟,后段偏硬而且韌勁十足。對(duì)于路面的一點(diǎn)震動(dòng)也可以很好的過濾到。即使車子快速過減速帶的時(shí)候,也沒有那種跟顛簸的感覺。在激進(jìn)的時(shí)候,整體感很強(qiáng)的底盤能很好的抑制過急轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生的人體側(cè)傾樣子。畢竟我可是拿到車就去跑了高速的騷年。哈哈哈!阿特茲真的是很靈活的,開起來滿滿的樂趣,開的時(shí)間長了還能找到人車合一的感覺。??
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3177公里
綜合評(píng)分
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紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)

寶馬3系GT

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