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購買時間2016年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，回頭率太高，從不敢停路邊，怕被愛國人士劃車。油門調(diào)教很好，很靈活，起步，松開剎車建放在油門踏板上輕輕一踩就往前走了
缺點：就是早上冷車啟動的時候聲音比較大，有點吵
外觀：這點無需多言了，選這款車了的人對別的方面不一定非常滿意，但是對外觀絕對非常滿意，魂動的造型，百看不厭，升級后的用料比較扎實，唯一不足的就是塑料還是偏多，日本車通病吧
內(nèi)飾：17款的阿特茲升級了內(nèi)飾后，又進一步向完美邁了一步，懸浮的顯示屏，簡潔的空調(diào)控制區(qū)，短小精悍的換檔桿，精致的裝B中央控制旋扭，拉簾式的中央儲物格，高配版本還帶有HUD抬頭顯示，另外，手能接觸的地方幾乎都是軟性材料，真皮方向盤手感舒適，大小合適，方向盤后邊的換檔拔片，體現(xiàn)出這是一輛不折不扣的運動轎車。
空間：這個車優(yōu)勢應該主要是運動操控性針對我們這些年青人多些，空間麻，差不多就行其實車的空間不差多少的，我個人覺得都是夠的，又不是用來做生意的，空間不用太大的。
配置：性價比還是可以，發(fā)動機進口，變速器進口，這個價格還是不錯。
動力：阿特茲自身車身不重，加上我買的2.5的排量，所以動力方面還是很出色的加速表現(xiàn)：自然吸氣發(fā)動機的線性加速，動力還是比較持續(xù)，瞬間加速的爆發(fā)力也夠，跟我之前開帶T的車，一點也不輸動力平順性：阿特茲的發(fā)動機和變速箱匹配的比較好，換擋時沒有明顯的頓挫感
操控：
操控同級最好，這個沒人有意見吧？畢竟咱比的不是空間，不過也輕易別去嘗試極限；
油耗：油耗我就沒多大在意，應該算省油的吧，現(xiàn)在8.8升。磨合之后再計算一下。現(xiàn)在油費不是很貴，感覺還好。
舒適：一般，后排可能略小
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