一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是操控，外觀，性價(jià)比。
缺點(diǎn)：后排空間是我最不滿意的，其實(shí)說(shuō)句實(shí)話，情人眼里出西施，其實(shí)阿特茲在我眼里就是完美的存在，哪兒哪兒都是很滿意的，但我不喜歡中庸的說(shuō)辭，既然一定要有最不滿意的的地方我就只能選后排空間了。其實(shí)一般時(shí)候就我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，最多兩個(gè)人，極少情況會(huì)出現(xiàn)后排還得坐人的情況，本人后排的感受其實(shí)還是ok的，當(dāng)然和邁騰帕薩特雅閣們比那就剛剛及格，頭部空間略有局促，然后腿部空間夠但二郎腿就免了。我的是尊崇，后排沒(méi)有座椅加熱，少兩個(gè)鍵逼格稍遜一些，從盲從心理來(lái)說(shuō)，可以不用但不能沒(méi)有。頭枕來(lái)說(shuō)整車(chē)的都太硬，不是很舒服，然后前排座椅的舒適度不如后排的，而全車(chē)最差的座椅體驗(yàn)個(gè)人認(rèn)為盡然是駕駛位的，不知道是不是我個(gè)人的幻覺(jué)。在配置上，我建議在以后新款可以增加例如座椅通風(fēng)和胎壓監(jiān)測(cè)等東西，前者是本人的體驗(yàn)，夏天開(kāi)車(chē)，又是真皮座椅不加套的真的有種蛋疼菊緊根軟毛癢的感覺(jué)，可以適當(dāng)加這種實(shí)用的配置。后者我的感受是給自己來(lái)個(gè)心理暗示，雖然高速真要爆胎，可能這個(gè)也只是擺設(shè)，但畢竟圖個(gè)安慰，或者在小漏氣時(shí)可以早點(diǎn)提醒駕駛者，增加安全性。
外觀：不用說(shuō)了，各個(gè)顏色都有有各自優(yōu)點(diǎn)，因人而異，采用馬自達(dá)最新設(shè)計(jì)理念魂動(dòng)，在同一種光線下能反射出不同的顏色，非常吸引眼球。另外，內(nèi)飾做工還不錯(cuò)。大輪轂是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待加強(qiáng)�？萍几性谔岣唿c(diǎn)就好了。
空間：180以下應(yīng)該都還行，我175感覺(jué)正好，后排也不錯(cuò)，夠用！
配置：價(jià)格稍高，自己喜歡就好
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力十足，給油就來(lái)勁了，油門(mén)的響應(yīng)很快，油門(mén)要是多給點(diǎn)，推背感就來(lái)了
油耗：2.5排量才開(kāi)了200公里，油耗10.8，還是有點(diǎn)高，不過(guò)從4S店拿來(lái)時(shí)是40，還在磨合中，阿特茲群里的2.5的車(chē)主油耗基本都不過(guò)10，我想我也可以的。城市路段表現(xiàn)：我駕照今年4月拿出來(lái)的，在杭州擁堵路段行駛會(huì)到12，現(xiàn)在200公里市區(qū)跑下來(lái)10.8，車(chē)技提高下油耗會(huì)更低
舒適：座椅坐起來(lái)感覺(jué)軟硬適中還可以，估計(jì)因?yàn)槲姨萘烁杏X(jué)座椅包裹性稍微差點(diǎn)；行車(chē)時(shí)普通路面很舒服，爛路的舒適性確實(shí)差點(diǎn)，屁股能感受到路面一切信息，有點(diǎn)難受，不過(guò)畢竟19寸輪轂，顏值都有了要什么自行車(chē)；胎噪挑路，走大部分路面噪音控制還是很好的，有些路胎噪會(huì)比較大；風(fēng)噪控制感覺(jué)挺好，跑過(guò)一次高速，前排畢竟雙層玻璃沒(méi)啥吵的感覺(jué)，后排不知咋樣，也不知和其他車(chē)比大概處在一個(gè)什么水平。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
