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江汽集團(tuán)-江淮iEV

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江淮iEV車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
江淮iEV
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購(gòu)買車型江淮iEV 2015款 iEV5
購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控: 超控方面,方向盤操縱起來(lái)很輕、且很清晰、而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)、到位,駕駛起來(lái)也很舒適沒有明顯的顛簸感覺,這些都和廠家的充足用料和精準(zhǔn)調(diào)校有有很大的關(guān)系吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車主印象: 內(nèi)飾中規(guī)中矩 操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控: 這車方向盤非常輕,沒開過的肯定不適應(yīng),指向性還算說(shuō)得過去,指哪打哪,我裝了擋泥板目前城市路面沒壓力,山路沒走過,也不太清楚,主要電是哪個(gè)山也到不了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.85萬(wàn)元
耗 電 量14.1kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控精準(zhǔn),方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)向也比較輕盈,檔位也比較清晰
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車主印象: 性價(jià)比高
操控: 方向盤輕快,車穩(wěn)!1.5噸的車重,加上四輪獨(dú)立懸掛,感覺比帕薩特相似,過減速帶的時(shí)候棒棒噠!、輕快!新能源車的好處與生俱來(lái),并線加速,彎道超車,那種快意由然而生!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車主印象: 性價(jià)比高
操控: 減震可以,方向初段點(diǎn)虛位可以接受,電動(dòng)助力的,速度快就變重挺穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.85萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 高速轉(zhuǎn)彎還不錯(cuò)哦,我去市場(chǎng)買菜也可以,走一些小路都可以好好的控制
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購(gòu)買車型江淮iEV 2014款 iEV4
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 接觸的車型不多,不好比較,個(gè)人感覺操控還是比較準(zhǔn)確的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型江淮iEV 2014款 iEV4
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤非!办`活”,所以從第一次試駕開始我就擔(dān)心高速行駛的時(shí)候,如果不小心晃動(dòng)方向盤會(huì)帶來(lái)什么樣的后果
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.65萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指向確實(shí)很準(zhǔn),,不過懸架真心不錯(cuò)。支撐很穩(wěn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.65萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指向確實(shí)很準(zhǔn),,不過懸架真心不錯(cuò)。支撐很穩(wěn)
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