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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:自然吸氣,起步很輕松,剎車(chē)也很順暢。反應(yīng)迅速,反應(yīng)迅速。不愧是聰明人。2.06 AT確實(shí)與眾不同。這也是情理之中的事情,開(kāi)著空調(diào)滿(mǎn)載的時(shí)候,動(dòng)力并沒(méi)有受到太大的影響。尤其是在上坡的時(shí)候。給了油,就走了。平順的動(dòng)力,雖然不一定能百米加速,但是它的穩(wěn)重和強(qiáng)大的動(dòng)力絕對(duì)會(huì)讓人驚喜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠我上下班用的了,一腳下去,我的反應(yīng)速度還是很快的。而且這輛車(chē)的起步速度很快,很快就能跟上。個(gè)人感覺(jué)這輛車(chē)在高速行駛的時(shí)候還是很給力的,并線(xiàn)超車(chē)也很給力,開(kāi)了一段時(shí)間也沒(méi)覺(jué)得有什么頓挫,感覺(jué)還不錯(cuò)。加油,剎車(chē)很靈敏,一腳踩下去就行了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里加速時(shí)間只有3.5秒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4549公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),表面上看起來(lái)很不錯(cuò),數(shù)據(jù)也很亮眼,但是實(shí)際操作起來(lái)就不一樣了。加速效果并沒(méi)有想象中的那么好,尤其是到了后面,油門(mén)加速的時(shí)候,動(dòng)力有點(diǎn)弱,油門(mén)也不那么線(xiàn)性了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1794公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),2.0排量,6 AT變速箱,起步雖然比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)要差一些,但是在后段加速還是沒(méi)問(wèn)題的,加速很線(xiàn)性,油門(mén)給于很快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車(chē)主要是老婆開(kāi)的,其實(shí)一輛1.5 L就夠了。后來(lái)他發(fā)現(xiàn),1.5和2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格都差不多。因此,最終選擇了2.0版本。不過(guò)2.0版本的速度確實(shí)快了不少。尤其是在開(kāi)始加速的時(shí)候,那種推背感非常的強(qiáng)烈,非常的給力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,馬自達(dá)的動(dòng)力毋庸置疑,在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮^對(duì)是數(shù)一數(shù)二的存在,油門(mén)一踩到底,變速箱的換擋邏輯就是碾壓同級(jí)車(chē),不管是在城市里,還是在高速上,我都有信心,有時(shí)候下班的時(shí)候,它的動(dòng)力還是很強(qiáng)的,想要超車(chē),超車(chē),動(dòng)力更強(qiáng),踩油門(mén)的時(shí)候,還能感受到一股推背感,這樣的動(dòng)力,在城市里開(kāi)開(kāi)還是綽綽有余的!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車(chē)配備了大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很強(qiáng),起步又快又穩(wěn),只要給足了油,車(chē)速就會(huì)變得平穩(wěn)起來(lái),不會(huì)讓人覺(jué)得肉疼。在高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我的感覺(jué)是最好的,不但能開(kāi)得快,而且路況好,還能保持勻速,超車(chē)是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,馬自達(dá)是一款非常獨(dú)立、個(gè)性十足的品牌,雖然很多車(chē)企都在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但馬自達(dá)還是堅(jiān)持采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī),并且對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了研究,我甚至測(cè)試過(guò)昂克賽拉1.5排量,最終選擇了2.0,雖然沒(méi)有渦輪增壓那么猛,但是尾部加速非常順暢,沒(méi)有頓挫感,即使坐滿(mǎn)了也不會(huì)有動(dòng)力不足,這就是馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力很足,油門(mén)也很快,基本上是隨叫隨到,超車(chē)什么的都是順理成章的事情,當(dāng)然了,馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)可不是吹出來(lái)的,在 AT里也是數(shù)一數(shù)二的,調(diào)教的非常好,可以準(zhǔn)確的判斷出駕駛員的意圖,換擋邏輯也非常的清晰。
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