一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足感
缺點(diǎn)：我買(mǎi)了這款2021款的自動(dòng)智銳版2.0版。但是副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)，這讓我很不滿意，和同級(jí)車(chē)比起來(lái)，還是差了一些，我買(mǎi)的是紅色的，現(xiàn)在已經(jīng)刮了兩次了，每次倒車(chē)的時(shí)候，我都擔(dān)心車(chē)漆會(huì)不會(huì)刮花。在老家過(guò)年的時(shí)候，他總覺(jué)得這車(chē)有點(diǎn)硬，回到城市里之后，感覺(jué)還不錯(cuò)，底盤(pán)還是比較硬的。
外觀：外觀方面，我之所以選擇這輛車(chē)，主要是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)很簡(jiǎn)單，也很低調(diào)，不喜歡，現(xiàn)在很多車(chē)都是大屏幕。
空間：空間方面，前面的空間還算不錯(cuò)，但是后座的空間有點(diǎn)小，自己的身高也不算太高，基本夠用了，如果是個(gè)子高的朋友做的話，可能會(huì)顯得有些擁擠。
配置：綜合性價(jià)比來(lái)說(shuō)，它的性能和外觀都要比同級(jí)車(chē)好很多，至于油耗，我還能接受，主要是外觀好看，好看才是王道。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，超車(chē)的時(shí)候比較穩(wěn)定，換擋加速的時(shí)候，也很順暢，沒(méi)有任何的頓挫感。
操控：
操控方面，除了教練車(chē)之外，我還沒(méi)開(kāi)過(guò)第二輛車(chē)，所以駕駛起來(lái)并沒(méi)有太大的要求，只是覺(jué)得轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較穩(wěn)定，不像教練車(chē)，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)飄。
油耗：最好的一次是在市區(qū)里面開(kāi)到12點(diǎn)油，一趟高速之后又降到了8個(gè)，如果是長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)里面的話，油耗還是比較高的。
舒適：座椅很舒服，因?yàn)轳{駛座的靠背很有彈性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的優(yōu)點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，線條簡(jiǎn)潔大氣，前臉和后臉完美的結(jié)合在一起，就連車(chē)燈都非常協(xié)調(diào)，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)。而且操作非常靈活，外觀也非常滿意，線條非常漂亮，車(chē)頭扁平，給人一種很有氣質(zhì)的感覺(jué)，而且側(cè)面的光影效果，是其他車(chē)做不到的。特別容易控制力道。外觀不錯(cuò)，前臉比上一代要好很多，側(cè)面沒(méi)有上一代那么優(yōu)雅，但更簡(jiǎn)潔。屁|股沒(méi)有上一代好看�？傮w來(lái)說(shuō)，在 a級(jí)車(chē)中，還是比較突出的。配置還行，后視鏡、倒車(chē)影像、定速巡航、電動(dòng)天窗都很好用，中控屏也不錯(cuò)，但操控起來(lái)還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很舒服，外觀也不錯(cuò)，給人一種很帥的感覺(jué)。是的，安全配置非常好，前、后部和膝部都配備了安全氣囊。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，前排空間還算不錯(cuò)，空間還算寬敞，一米七以下，一米七五左右，一米七五左右，后排一米七五以上別說(shuō)了，后備箱空間還是挺大的。油耗還行，不算太省油，正常情況下，油耗在7.5-8之間。馬自達(dá)昂克賽拉的整體外觀很不錯(cuò)，我覺(jué)得賣(mài)不出去的原因應(yīng)該是內(nèi)飾，但我并不覺(jué)得有什么不滿意的地方。還有一個(gè)問(wèn)題，那就是屏幕的功能太少了，連胎壓都檢測(cè)不出來(lái)，只有最頂級(jí)的才能看到，我對(duì)馬自達(dá)的工程師很是佩服，畢竟價(jià)格在十五萬(wàn)左右，能不能給我看看胎壓��！雖然是2.0版的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力似乎并不是很大，每一次等紅綠燈的時(shí)候，都像是要把自己的命都搭進(jìn)去一樣。舒適度一般，座椅軟硬適中，懸架偏硬，但韌性十足，路面起伏不大，隔音不是很好，到了80級(jí)以后，噪音比較明顯。沒(méi)什么好說(shuō)的，反正這個(gè)價(jià)格也是物有所值的，現(xiàn)在路上的車(chē)越來(lái)越多，智能車(chē)也越來(lái)越多，一些豪車(chē)的功能，普通的車(chē)都有，其他的都不重要，重要的是家用！
外觀：我最喜歡的就是它的外觀，真的很帥，尤其是在晚上，像鯊魚(yú)一樣，不然我為什么要買(mǎi)它？
內(nèi)飾：除了中控屏太小了，其他的都還可以，對(duì)了，中控屏上的配置也太低了。
空間：空間太小了，后排就更不用說(shuō)了，我一米75的身高，坐久了腿都麻了。
配置：價(jià)格可能會(huì)高一些，但主要是因?yàn)闆](méi)有優(yōu)惠，如果能多優(yōu)惠一些，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般都是2.0 L，勉強(qiáng)夠用，但要加速的話，就只能踩油門(mén)了，而且很笨重。
操控：
不得不說(shuō)，在操控上，馬自達(dá)確實(shí)沒(méi)有說(shuō)謊。
油耗：開(kāi)了快半年了，油耗一般，7.7，正常行駛，偶爾有個(gè)妹子在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)，哈哈哈。
舒適：還行吧，至少不會(huì)太硬，畢竟這么大的沙發(fā)，你還想要嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它漂亮的外觀。跟開(kāi)車(chē)的時(shí)候一樣。當(dāng)你開(kāi)著自己喜歡的車(chē)出門(mén)時(shí)，心情就完全不同了。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，有時(shí)候下班回家的時(shí)候還想多繞點(diǎn)路。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，2.0排量的輪胎胎壁比較薄，有時(shí)候過(guò)大坑的時(shí)候會(huì)小心翼翼，生怕過(guò)快輪胎爆胎�；蛟S這就是好看的代價(jià)吧。
外觀：最引以為傲的就是這輛車(chē)的外觀了，當(dāng)初在路上的時(shí)候，他就被這輛車(chē)的顏值給吸引住了。最顯眼的是紅色確實(shí)很漂亮。不過(guò)作為一個(gè)男生，他還是選擇了灰色，比較沉穩(wěn)，而且每次洗完車(chē)，它的顏值都會(huì)達(dá)到巔峰。
內(nèi)飾：這款手機(jī)跟外觀一樣，都很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有其他車(chē)那種流暢的線條，給人一種圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔的感覺(jué)。而且內(nèi)飾是柔軟的，手感很好。
空間：像我這樣一米八的個(gè)頭，平時(shí)開(kāi)著還行，但坐太多人就有點(diǎn)擠了，畢竟 a級(jí)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)不算什么。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的，可能所有的標(biāo)配都是一樣的，可能是入門(mén)級(jí)的價(jià)格比同級(jí)車(chē)要貴一些，但是做工和用料，比一般的車(chē)要好一些。我有兩個(gè)朋友開(kāi)過(guò)車(chē)，整體評(píng)價(jià)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，雖然他從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)大排量的車(chē)，但偶爾開(kāi)個(gè)高速還是綽綽有余的，起步的時(shí)候，只要踩油門(mén)，還能感覺(jué)到一絲推背感，還能聽(tīng)到聲音。
操控：
至于操控，那就更玄乎了。就是普通的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。動(dòng)力或許不像其他渦輪車(chē)那么強(qiáng)，但是選擇他的原因是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)很順暢；
油耗：有好的日系車(chē)還真不多見(jiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在新車(chē)還沒(méi)有首保，油耗會(huì)比較高，一般都是7-8個(gè)油。隨著時(shí)間的推移，優(yōu)惠也會(huì)越來(lái)越少。
舒適：這輛車(chē)坐起來(lái)還挺穩(wěn)的，不容易暈車(chē)，和我朋友的車(chē)比起來(lái)，剎車(chē)的時(shí)候可能沒(méi)那么嚴(yán)重，避震可能會(huì)有點(diǎn)硬，畢竟運(yùn)動(dòng)型車(chē)可能會(huì)比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀足夠吸引人的眼球，年輕時(shí)尚，略長(zhǎng)的前臉，溜背設(shè)計(jì)，充滿了轎跑的氣息。這輛車(chē)的外形很有辨識(shí)度，年輕人一看就喜歡，而且里面的座艙，就像是開(kāi)著戰(zhàn)斗機(jī)一樣，非常的舒服。
缺點(diǎn)：空間一直被馬自達(dá)詬病，但后座空間確實(shí)很大。如果是三四口人使用的話，確實(shí)會(huì)顯得有些局促。所以，這空間足夠我自己使用了。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)，鋒利張揚(yáng)，車(chē)漆很亮，剛洗過(guò)一次，跟新車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。雖然車(chē)漆的顏色不多，但都很經(jīng)典，尤其是魂動(dòng)紅，更是吸引了不少人的目光，很多男生都喜歡鉑鋼灰，有立體感，很酷，而我，則選擇了不加錢(qián)的白色。車(chē)身線條流暢，充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上豪華，但也算得上是主流了，軟質(zhì)材料包裹，揚(yáng)聲器立體，中控臺(tái)，前后排風(fēng)口，杯架，簡(jiǎn)潔大方。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的科技感也差了一些，不支持觸控。
空間：坐在駕駛座上的感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)樽诤笈诺娜瞬欢�，后排座也不多，所以，我并不在意后排空間太小，平時(shí)都是用來(lái)放東西的。
配置：這款車(chē)我選了一款睿智的車(chē)，該有的配置一應(yīng)俱全，主動(dòng)剎車(chē)、后車(chē)預(yù)警等等。而且在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這樣的操控感，還是很劃算的。
動(dòng)力：這輛車(chē)搭載了2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱6 AT，平時(shí)跟朋友出去玩，爬坡很輕松，不會(huì)有什么肉感。而且，馬自達(dá)昂克賽拉在加速的時(shí)候，會(huì)有一種強(qiáng)烈的爆發(fā)力。很多人都說(shuō)自然吸氣起步比較慢，個(gè)人感覺(jué)不是很強(qiáng)。
操控：
方向盤(pán)有助力，轉(zhuǎn)向輕盈，方向盤(pán)也是多功能的，平時(shí)聽(tīng)歌很方便，底盤(pán)很低，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候重心很穩(wěn)，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，很適合年輕人。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了三千多公里，過(guò)年的時(shí)候出去玩了幾天，跑高速和在城市里跑差不多。綜合油耗在7-8之間，可能是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，年輕人喜歡體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，所以犧牲了一些油耗。
舒適：馬自達(dá)昂克賽拉整體支撐力還不錯(cuò)，懸架也比較硬。不過(guò)想想也是，它并不追求舒適。從駕駛座的舒適性來(lái)看，他覺(jué)得還不錯(cuò)，座椅可以調(diào)節(jié)角度，甚至還有腿托。當(dāng)然，如果追求舒適度的話，后期還可以再買(mǎi)一套，比如用幾千塊錢(qián)就能買(mǎi)到軟墊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的外形，在4s店里一眼就被吸引住了，這輛車(chē)的外形設(shè)計(jì)非常符合我的口味，流暢的線條讓它看起來(lái)格外的帥氣。不僅外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，摸上去都是皮質(zhì)的。LED燈設(shè)計(jì)的很大氣，從后面看，非常的犀利。這輛車(chē)看起來(lái)漂亮，操控也很好。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，它是安全的。我真的很喜歡它。
缺點(diǎn)：后排空間可能有點(diǎn)小，如果個(gè)子太高的話，很容易撞到后座。不過(guò)我身材中等。這是一種很舒服的感覺(jué)。三個(gè)人坐在后排有點(diǎn)擠，不過(guò)都是小問(wèn)題。
外觀：外觀肯定是沒(méi)話說(shuō)的，主要是因?yàn)檫@輛車(chē)的外形實(shí)在是太帥了。外觀特別大氣，是我最喜歡的風(fēng)格，優(yōu)雅的車(chē)身，運(yùn)動(dòng)元素的搭配，很有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的字體很清晰，看起來(lái)很時(shí)尚，很精致。做工非常的好，皮質(zhì)的材質(zhì)也非常的柔軟。雖然是新車(chē)，但是并沒(méi)有什么難聞的味道。
空間：空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。對(duì)于我們一家四口來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了，就連小孩子都說(shuō)，坐在后排真的很舒服。前排空間足夠大，可以放一些小東西。行李放在后備箱里都是綽綽有余的，平時(shí)跟朋友自駕游都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：花了十六萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)下來(lái)，這樣的配置，這樣的顏值，我覺(jué)得物有所值。首先，駕駛技術(shù)大家有目共睹，駕駛起來(lái)也是一種享受。油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，安全性高，開(kāi)起來(lái)放心，性能一流。外觀和性能的優(yōu)點(diǎn)兼?zhèn)�。這是一個(gè)很好的價(jià)格。
動(dòng)力：我開(kāi)這輛車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，感覺(jué)換擋很順滑，動(dòng)力也很足，剎車(chē)也很靈敏，平時(shí)下班兜風(fēng)的時(shí)候也挺帥的，昂克賽拉的操控感大家有目共睹，起步并不困難，反應(yīng)也很快！
操控：
他看過(guò)很多車(chē)，唯獨(dú)這個(gè)價(jià)格合適，操控也不錯(cuò)。非常好的操控，就算是新手也不會(huì)有太大的壓力，而且非常的平穩(wěn)，非常的穩(wěn)定。即便是女孩打方向盤(pán)，她也不覺(jué)得有多吃力，在高速上沉穩(wěn)自如，開(kāi)起來(lái)很輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)還算合理。也就是在市區(qū)上班，油耗不是特別大，中規(guī)中矩，感覺(jué)還不錯(cuò)。畢竟這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性很好，昂克賽拉的底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，一點(diǎn)顛簸都沒(méi)有。而且座椅的包裹感很強(qiáng)，有時(shí)候還會(huì)在車(chē)?yán)锎騻�(gè)盹，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，不管是老人還是小孩，坐起來(lái)都很舒服。舒適性很好，昂克賽拉的底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，一點(diǎn)顛簸都沒(méi)有。而且座椅的包裹感很強(qiáng)，有時(shí)候還會(huì)在車(chē)?yán)锎騻�(gè)盹，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，不管是老人還是小孩，坐起來(lái)都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4072公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)是我和愛(ài)人開(kāi)的，最滿意的就是底盤(pán)很穩(wěn)，很穩(wěn)，方向盤(pán)打起來(lái)也很輕松。對(duì)我妻子來(lái)說(shuō)，它不會(huì)太重，而且非常精確，幾乎沒(méi)有空位，這樣可以減少調(diào)整方向盤(pán)的次數(shù)。開(kāi)朋友的車(chē)加速總是會(huì)感覺(jué)到挫敗感，但開(kāi)著一輛馬自達(dá)和昂克賽拉卻沒(méi)有這種感覺(jué)。最讓他驚喜的是，在高速過(guò)彎的時(shí)候，他還能保持重心。平時(shí)開(kāi)起來(lái)特別放心，所以我對(duì)此非常滿意。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)缺點(diǎn)的話，大概就是加速的聲音有點(diǎn)大，不過(guò)我覺(jué)得這些都是小瑕疵，并不是一直都有噪音，發(fā)動(dòng)引擎的時(shí)候會(huì)有一些聲音，但是我喜歡踩油門(mén)的聲音。
外觀：車(chē)身很長(zhǎng)，看起來(lái)有點(diǎn)寬，車(chē)燈設(shè)計(jì)得特別犀利，車(chē)身曲線流暢，看起來(lái)很有范兒。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的味道并不是很重，應(yīng)該是花了不少心思的，該有的都有，低調(diào)奢華，整體的時(shí)尚感和科技感都很強(qiáng)，實(shí)用性也很強(qiáng)，儲(chǔ)物空間也很好。
空間：我覺(jué)得空間足夠大了，前排空間足夠大，開(kāi)了這么久，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。后排空間一般，搬家的時(shí)候還能裝很多東西，我的要求也不高，只要滿足日常需要就可以了。
配置：在買(mǎi)之前，他可是花了不少心思的，跟同級(jí)車(chē)比起來(lái)，馬自達(dá)昂克賽拉開(kāi)起來(lái)還是很順手的，發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)，性能也很穩(wěn)定。而且長(zhǎng)得這么漂亮。不用擔(dān)心油錢(qián)，一輛好車(chē)。我對(duì)此非常滿意。
動(dòng)力：出乎意料的是，它的動(dòng)力輸出竟然如此之強(qiáng)。感覺(jué)一腳油門(mén)踩下去，整個(gè)人都飛起來(lái)了。這輛車(chē)的馬力很大，但是我不喜歡刺激。不過(guò)這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，和朋友出去玩，滿載上坡的時(shí)候，動(dòng)力十足，不會(huì)卡殼。
操控：
正因?yàn)槿绱�，我才�?huì)購(gòu)買(mǎi)。而且在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，還能穩(wěn)穩(wěn)的控制住，不會(huì)有太大的側(cè)傾。我喜歡變速箱和底盤(pán)，這個(gè)價(jià)格花的物有所值，車(chē)?yán)镉悬c(diǎn)智能，像我愛(ài)人這樣的新手開(kāi)起來(lái)很輕松。
油耗：油耗并不算太高，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)就是省油。每個(gè)人開(kāi)車(chē)的方式都不一樣，就像我上班的時(shí)候，帶著孩子出去玩，一個(gè)月也就兩百塊錢(qián)左右。所以在油耗方面我比較放心，沒(méi)有特別大的壓力。
舒適：皮質(zhì)的座椅很柔軟，設(shè)計(jì)的很貼心，腰線和腰線的貼合度和包裹性都恰到好處。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，并沒(méi)有太大的疲憊。隔音效果不好，有噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱很大，車(chē)內(nèi)空間也很大。我朋友結(jié)婚的時(shí)候，我開(kāi)著車(chē)去給他送酒和飲料，我記得有一次我在后備箱里放了六箱飲料，當(dāng)時(shí)我就被嚇了一跳，沒(méi)想到后備箱里還有這么大的空間。除此之外，這輛車(chē)的 NVH性能也很不錯(cuò)，怠速狀態(tài)下的 NVH表現(xiàn)很好，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜，坐在車(chē)?yán)锖苁娣?/span>
缺點(diǎn)：一開(kāi)始還有點(diǎn)顛簸，不過(guò)看了很多人的評(píng)價(jià)，都說(shuō)底盤(pán)很好。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是因?yàn)檩喬毫^(guò)大。后來(lái)胎壓下降了一些，感覺(jué)好多了。
外觀：昂克賽拉外觀大氣，我喜歡它。特別喜歡前臉的設(shè)計(jì)，家族式的馬自達(dá)中網(wǎng)，包括兩側(cè)的大燈組，都是家族式的設(shè)計(jì)，給人一種視覺(jué)上的沖擊力和辨識(shí)度。特別適合像我這樣的人，平時(shí)還要開(kāi)著它出去談生意。這輛車(chē)的檔次很高，開(kāi)出去也挺有面子的。車(chē)身上的鈑金設(shè)計(jì)，還有車(chē)漆的涂裝，充分體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格要求，給人一種很安心的感覺(jué)。
內(nèi)飾：首先，它沒(méi)有異味，這是很多馬自達(dá)車(chē)主對(duì)馬自達(dá)的評(píng)價(jià)。這證明馬自達(dá)對(duì)待用戶的態(tài)度非常認(rèn)真，至少在環(huán)保方面。當(dāng)然了，這臺(tái)昂克賽拉的內(nèi)飾看起來(lái)還是很有設(shè)計(jì)感的，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的布局，觸感、阻尼等等，都非常的舒適，中控屏也非常的方便。
空間：178 cm的身高，坐在昂克賽拉前排的駕駛座上，我把座椅調(diào)到了最低，腦袋離車(chē)頂還有一拳的距離，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的空間了，而且，天窗也很大。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間足夠大，這些小儲(chǔ)物空間還是很大的，媳婦的包、手機(jī)、鑰匙、太陽(yáng)鏡這些東西都可以放進(jìn)去。
配置：同級(jí)別的車(chē)?yán)�，這輛馬自達(dá)已經(jīng)算是良心車(chē)了。說(shuō)真的，豪車(chē)品牌也有很多種，你可以選擇的東西很多。馬自達(dá)想要贏得消費(fèi)者的信任，靠的就是性價(jià)比，價(jià)格和配置。我會(huì)給你一個(gè)更好的價(jià)格，還有配置和豪華。那我這輛昂克賽拉，可以打很多折，這是一個(gè)很大的優(yōu)惠。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)馬自達(dá)昂克賽拉還真是物有所值，開(kāi)著也沒(méi)啥毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，有句話說(shuō)的好，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。不管什么車(chē)，只要舍得給油，開(kāi)起來(lái)肯定不會(huì)差。再說(shuō)了，我的車(chē)是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在開(kāi)著空調(diào)的情況下，車(chē)速還是很快的。
操控：
得益于馬自達(dá)出色的底盤(pán)和調(diào)校，我對(duì)昂克賽拉的操控也充滿了信心。底盤(pán)非常穩(wěn)定，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)非常好。比如車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、全速巡航等輔助配置，使用起來(lái)非常方便。有一次，他在小區(qū)門(mén)口的時(shí)候，突然有個(gè)快遞小哥沖了出來(lái)，車(chē)子瞬間停了下來(lái)。幸虧當(dāng)時(shí)車(chē)速不快，主動(dòng)剎車(chē)也起到了作用。
油耗：綜合油耗為7.6，還在緩慢下降，這個(gè)油耗讓我非常滿意。我以前開(kāi)的是一輛緊湊級(jí)的車(chē)，那時(shí)候的車(chē)也就八個(gè)油左右。我換了一輛昂克賽拉，這輛車(chē)比以前的緊湊級(jí)更大，更重。沒(méi)想到在城市道路上行駛，油耗竟然這么低，七點(diǎn)七個(gè)油，六七個(gè)紅燈，堵車(chē)也是常有的事情。這輛車(chē)的油耗堪比小車(chē)，可不是一件容易的事情。
舒適：我的車(chē)剛買(mǎi)完車(chē)，因?yàn)槲业囊粋�(gè)朋友剛開(kāi)了一家裝潢店，我就開(kāi)著車(chē)去貼了膜。我還讓司機(jī)給我做了胎壓之類(lèi)的檢查，我分析，可能是那個(gè)學(xué)徒把胎壓調(diào)高了。怪不得我一開(kāi)始覺(jué)得這車(chē)有點(diǎn)顛簸，后來(lái)把胎壓降到合理范圍后，感覺(jué)舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車(chē)平滑的駕駛感覺(jué)，也很享受它的駕駛感覺(jué)。例如，堅(jiān)實(shí)的底盤(pán)和精確的方向盤(pán)使我可以輕松地轉(zhuǎn)彎。這輛車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)得非常穩(wěn)定。方向控制的很好，而且不會(huì)有甩尾的情況，而且內(nèi)部的按鈕也經(jīng)常使用，整體設(shè)計(jì)的非常人性化。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的音質(zhì)，我感覺(jué)太一般了，低音效果不好。第二點(diǎn)就是在駕駛過(guò)程中會(huì)有明顯的挫敗感。在路況不好的時(shí)候，坐在后排的人就會(huì)明顯的搖晃。
外觀：前臉看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但卻非常的立體，就像是雕刻出來(lái)的一樣，前大燈雖然細(xì)長(zhǎng)，但是質(zhì)感和造型都很不錯(cuò)，車(chē)身的線條并不復(fù)雜，輪轂看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，扁平的輪胎看起來(lái)就像是一匹即將脫韁的野馬，充滿了野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有車(chē)身那么拉風(fēng)，但是內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很不錯(cuò)，算是高檔貨，當(dāng)時(shí)的新車(chē)沒(méi)有異味，也很環(huán)保。
空間：前排的空間基本上可以滿足所有人的需求，但是后排的空間就稍微差了一些，這輛車(chē)的后排空間并不是很大，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，還是綽綽有余的。
配置：我認(rèn)為這是一款適合年輕人的車(chē)，具有激進(jìn)的外觀和強(qiáng)勁的性能。開(kāi)起來(lái)也很有意思。另外，舒適度、空間、保存率都很高，這一切都證明了我的選擇是正確的。
動(dòng)力：事實(shí)上，2.0排量的車(chē)，在目前的情況下，已經(jīng)足夠在家庭中使用了，開(kāi)起來(lái)也有一定的樂(lè)趣，比如速度，比如紅綠燈，都能反映出這輛車(chē)的動(dòng)力，即使開(kāi)著空調(diào)，也不會(huì)對(duì)動(dòng)力造成太大的影響。
操控：
這輛車(chē)的轉(zhuǎn)向和剎車(chē)距離都很好，也很舒服，我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，就感覺(jué)這輛車(chē)很熟悉我的樣子，就像是這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了很久一樣，我覺(jué)得這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了很久了。
油耗：油耗還算經(jīng)濟(jì)，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，可能是新車(chē)的原因，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，一百公里的油耗只有7.5升左右，我挺佩服的，平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，很少在高速上跑，不過(guò)能有這么經(jīng)濟(jì)的油耗我想說(shuō)是挺棒的。
舒適：這輛車(chē)的座椅手感很好，手感也很好，而且行駛的時(shí)候，也沒(méi)有太大的噪音。在路況不好的時(shí)候，車(chē)子會(huì)搖晃得很厲害，后座也會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5604公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)我開(kāi)了快三個(gè)月了，跑了五千多公里。那我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的感覺(jué)吧，昂克賽拉的操控確實(shí)沒(méi)有人追他，變速箱和底盤(pán)都很好，看起來(lái)非常的舒服，非常的漂亮。包括方向盤(pán)，都很準(zhǔn)。不用擔(dān)心駕駛方面的問(wèn)題。還有其他動(dòng)力非常給力，國(guó)內(nèi)加速起步和超車(chē)都比較容易；車(chē)內(nèi)還有一些非常智能的功能，方便駕駛。開(kāi)這輛車(chē)使我感覺(jué)像個(gè)老司機(jī)。完全不用擔(dān)心出問(wèn)題。
缺點(diǎn)：在使用過(guò)程中大部分都是滿意的，當(dāng)然也存在一些小問(wèn)題，比如噪音；這車(chē)胎噪確實(shí)有點(diǎn)大。
外觀：流線型的車(chē)身線條流暢而飽滿，這也是我選擇這輛車(chē)的原因之一，它的整體外觀，讓人一看就會(huì)回頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，非常簡(jiǎn)單。無(wú)論是手感還是用料，都是一等一的好。
空間：至于空間，我一米七五的身高，完全可以坐在前排和后排。像我這種身高的人，不需要擔(dān)心空間的大小，也不需要擔(dān)心腿部的尺寸，二來(lái)，后排坐三個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)槲乙患椅蹇诙寄茏孟隆?/span>
配置：現(xiàn)在已經(jīng)是同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者了。綜合來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很好的成績(jī)。
動(dòng)力：2.0的排量已經(jīng)足夠了，而且油耗也會(huì)更高。動(dòng)力很大，剎車(chē)也很靈敏，輕輕一踩，就能感覺(jué)到剎車(chē)。這輛車(chē)更偏向于運(yùn)動(dòng)型。底盤(pán)的適應(yīng)能力還算不錯(cuò)。很適合家庭使用。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)的雨刷器特別好，可能是我沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面，平時(shí)下雨的時(shí)候，車(chē)窗都會(huì)被刮得干干凈凈，方向盤(pán)也更好用。過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄忽，可以在實(shí)車(chē)上試一試。
油耗：在磨合期，油耗稍微高一點(diǎn)，然后慢慢降低。首保之后，價(jià)格應(yīng)該會(huì)更低。現(xiàn)在的油耗已經(jīng)達(dá)到了我心中的標(biāo)準(zhǔn)，而且我平時(shí)在高速上開(kāi)得比較多。7 l的油耗還算不錯(cuò)。
舒適：感覺(jué)座椅包裹性還不錯(cuò)，坐起來(lái)也比較舒服。一般來(lái)說(shuō)，說(shuō)到舒適度，更注重的是隔音，這輛車(chē)的隔音效果似乎還差了一些，噪音也比較大，特別是胎噪，如果有興趣的話，可以去店里看看，我覺(jué)得隔音效果不是很好�？照{(diào)制冷效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6716公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)我開(kāi)了四個(gè)月了，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，很多人都說(shuō)馬自達(dá)在同等價(jià)位下的操控非常好，現(xiàn)在回想起來(lái)，確實(shí)是這樣。實(shí)際駕駛時(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁、油門(mén)靈敏、油門(mén)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，加速時(shí)無(wú)延遲，非常適合追求駕駛樂(lè)趣的我。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的空間一般，尤其是后排座，一米七的身高坐在后排會(huì)顯得有些局促，而且中間還有一個(gè)凸起。
外觀：整輛車(chē)外觀時(shí)尚前衛(wèi)，線條優(yōu)雅，前臉夸張的造型給人一種銳利的感覺(jué)，再配上 LED大燈，更是讓人感覺(jué)到了一股強(qiáng)大的氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，坐進(jìn)去非常舒服，沒(méi)有特別嘈雜的感覺(jué)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較有層次感，不對(duì)稱的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)更適合駕駛。和現(xiàn)在的套娃設(shè)計(jì)相比，馬自達(dá)昂克賽拉的內(nèi)飾還是很有個(gè)性的。
空間：如果是一家三口的話，空間還是綽綽有余的，日常生活用品可以放在車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格里，大件行李可以放在后備箱里，如果滿載的話，后排空間會(huì)顯得有些擁擠，最好是天窗再大一些。
配置：馬自達(dá)昂克賽拉雖然不是一款特別大眾的車(chē)，但是它的小眾風(fēng)格卻讓它變得更加獨(dú)特，如果你不喜歡豪華品牌，那么馬自達(dá)昂克賽拉就是最好的選擇。所以馬自達(dá)昂克賽拉的性價(jià)比還是很高的，畢竟這是一款很有個(gè)性的車(chē)。
動(dòng)力：2.0 L的最大功率是116千瓦，最大功率是158匹，最大扭矩是202牛米，動(dòng)力還算不錯(cuò)，滿足了車(chē)主們對(duì)駕駛的要求，而且這款車(chē)的定位是運(yùn)動(dòng)型的，一踩油門(mén)，就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。這是一種線性的輸出，不會(huì)有太大的波動(dòng)。
操控：
馬自達(dá)昂克賽拉在十幾萬(wàn)輛車(chē)?yán)铮诓倏厣险紦?jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，油門(mén)踩得很穩(wěn)，剎車(chē)也很流暢，加速、加速都很順暢。尤其是在急轉(zhuǎn)彎或者變道的時(shí)候，才真正體會(huì)到了它的操控，底盤(pán)非常穩(wěn)定，沒(méi)有側(cè)傾，駕駛感受非常好。
油耗：這幾個(gè)月來(lái)，主要是為了上下班，一般城市的油耗都在6.5-7.5之間，堵車(chē)的時(shí)候油耗比較高，而且最近暖風(fēng)開(kāi)得比較多，油耗也比較高。
舒適：皮質(zhì)座椅很舒服，可以調(diào)節(jié)不同的擋位。音響質(zhì)量也不錯(cuò)，配有8個(gè)揚(yáng)聲器，讓人在休息的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)很舒服。后排座的空間只能說(shuō)是勉強(qiáng)夠用，所以舒適度稍微差了一些，中間的靠背比較硬，坐久了肯定不舒服。
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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