一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3807）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（861）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5189）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�643）+1 性?xún)r(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程750公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他的顏值，非常符合牛城大眾的審美。跟媳婦看過(guò)很多的車(chē)型，最喜歡的，應(yīng)當(dāng)還是屬于這款車(chē)型。呵呵，不只顏值擔(dān)當(dāng)，最主要的開(kāi)起來(lái)也好開(kāi)。這東西，畢竟是家里的大件。所以，最滿(mǎn)意的就是自己最喜歡的。
缺點(diǎn)：作為新手比較想要個(gè)全景影像，考慮后期加裝一個(gè)
外觀：外觀：外觀上馬自達(dá)車(chē)的前臉設(shè)計(jì)是整個(gè)車(chē)的一大設(shè)計(jì)特色，前臉的設(shè)計(jì)非常符合我的心意了，還有就是整車(chē)外觀上線(xiàn)條感是非常流暢的，整體風(fēng)格比較偏年輕態(tài)，非常適合年輕人駕駛的一款車(chē)，外光非常的大氣簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：我覺(jué)得座位的舒適度挺好的，人體工學(xué)座椅無(wú)論是腰部支撐還是腿部包裹都非常好，可見(jiàn)馬自達(dá)設(shè)計(jì)師是非常用心的，還有中控儀表盤(pán)、門(mén)板等，很多都是軟塑材質(zhì)，高檔，手感細(xì)膩，質(zhì)量好，內(nèi)飾都是軟皮包，摸起來(lái)感覺(jué)非常好，側(cè)把手和腿都是皮的，大部分車(chē)都是塑料外殼，所以我也很喜歡這個(gè)內(nèi)飾，支持手機(jī)互聯(lián)，后排有扶手和杯架。
空間：本人178cm，體重70kg。坐在后排腿部有兩拳空間，頭部有一拳空間。后備箱很大，可能是因?yàn)闋奚顺俗臻g的原因，使得后備箱容積增加。扶手箱很漂亮，皮質(zhì)包裹。
配置：從性?xún)r(jià)比上來(lái)看，昂克賽拉的價(jià)格和價(jià)值基本上是匹配的，關(guān)鍵是老婆喜歡，這是最重要，最無(wú)價(jià)的事。
動(dòng)力：按說(shuō)明書(shū)昂克賽拉含有1.5L、2.0L共2種排量，有手動(dòng)、手自一體共2種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116.0kW，最大馬力為158PS，最大扭矩為202.0Nm，動(dòng)力較強(qiáng)勁。我們選擇了2.0L的自動(dòng)版，也是目前賣(mài)的比較多的一款，zoomzoom的聲浪有，前進(jìn)也不算很肉，對(duì)于我們這些新手來(lái)說(shuō)是比較友好的。而且zoomzoom的聲音我很喜歡，我覺(jué)得這才是車(chē)應(yīng)該發(fā)出的聲音。起步非常的迅速平穩(wěn)，后期提速也是可以跟的上，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的加速平穩(wěn)而且比較細(xì)膩，稍微多踩一些油門(mén)，轉(zhuǎn)速很快就可以拉高到3000轉(zhuǎn)及以上，據(jù)說(shuō)這車(chē)跑高速也是可以的，以后有機(jī)會(huì)上高速體驗(yàn)一下。
操控：
【操控】 操控比較穩(wěn)，車(chē)身本身重量不輕，跑高速不飄。打方向盤(pán)輕盈，駕駛直線(xiàn)行駛都不用怎么調(diào)角度，底盤(pán)調(diào)教的好，穩(wěn)定性強(qiáng)的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。我開(kāi)著右轉(zhuǎn)的時(shí)候踩著剎車(chē)能感受到自信。車(chē)子的整體的通過(guò)性也好，下雨天的泥抗路都不怕照樣過(guò)。
油耗：油耗：平時(shí)也跑高速、市區(qū)也跑，油耗7.5不算低，平時(shí)也舍得給油，畢竟超車(chē)時(shí)常態(tài)，講究的是速度。
舒適：小昂的腰部支撐挺給力的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不是很累人。就是速度帶快了，感覺(jué)有點(diǎn)嗡嗡的聲音，這塊的密封性還是要差了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 1：外觀顏值很高，前臉大氣而又時(shí)尚，側(cè)面則比較協(xié)調(diào)修長(zhǎng)。2：燃油經(jīng)濟(jì)性很棒，高速和國(guó)道路況下的百公里油耗只要7個(gè)多，走市區(qū)會(huì)更高一點(diǎn)，但也只要8個(gè)出頭。3：內(nèi)部空間也很寬裕，媳婦坐在后排可以葛優(yōu)躺。4：動(dòng)力輸出很平順線(xiàn)性，正常開(kāi)起來(lái)根本沒(méi)有頓挫和闖動(dòng)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的點(diǎn)主要就是車(chē)頭的話(huà)呢，會(huì)偏長(zhǎng)了一點(diǎn)，但是嘞。確實(shí)看起來(lái)是更加的好看。就是停車(chē)的時(shí)候麻煩了一點(diǎn)，怕隨時(shí)擔(dān)心掌握不到前方的一個(gè)注意點(diǎn)，相信這一點(diǎn)應(yīng)該開(kāi)久了也就習(xí)慣了�，F(xiàn)在還掌握不到那個(gè)度。實(shí)在覺(jué)得不安全的話(huà)，那也可以再裝個(gè)360。
外觀：外觀簡(jiǎn)約靈動(dòng)的線(xiàn)條，LED車(chē)燈，自動(dòng)大燈。
內(nèi)飾：室內(nèi)很有誠(chéng)意。柔軟材料包裹，檔次和手感都很好。
空間：空間：空間來(lái)說(shuō)確實(shí)不算大，買(mǎi)之前有了解過(guò)，馬自達(dá)的車(chē)全系屬于緊湊型車(chē)輛，買(mǎi)之前也看過(guò)同事的昂克賽拉，所以空間還是沒(méi)在心里期待那么大的，也是我能接受的，畢竟介意空間小的話(huà)我也不會(huì)買(mǎi)了。不過(guò)相對(duì)于空間來(lái)說(shuō)我倒是喜歡這款車(chē)主駕駛的座椅，腰部支撐的角度很到位，很舒服，適合我這種經(jīng)常開(kāi)車(chē)的，開(kāi)車(chē)的舒適感是最重要的。
配置：同級(jí)別車(chē)?yán)镄詢(xún)r(jià)比高，配置高，現(xiàn)在價(jià)格有優(yōu)惠，以前都是不降價(jià)的，值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：買(mǎi)的2.0版，自吸引擎就這樣唄，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是線(xiàn)性，畢竟現(xiàn)在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是主流。超車(chē)問(wèn)題不大，變速箱降擋挺快，動(dòng)力還算跟腳。原廠(chǎng)是偏經(jīng)濟(jì)省油，追求平順?lè)�(wěn)定的標(biāo)定，依據(jù)環(huán)境，零百在9-10秒左右。這個(gè)成績(jī)?nèi)跤诖蟊?.4t高功率，和1.4t低功率持平，總體處于合資a級(jí)車(chē)的中游水平。1.5的沒(méi)開(kāi)過(guò)，據(jù)說(shuō)比較羸弱，小區(qū)里有輛1.5的我看人也嗷嗷開(kāi)，怎么說(shuō)呢，可能沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人吧。
操控：
這個(gè)操控性好壞，平時(shí)感覺(jué)不到。但，關(guān)鍵時(shí)候，這個(gè)太關(guān)鍵了。尤其是在遇到突發(fā)問(wèn)題的時(shí)候，性能不好直接就是車(chē)毀人亡呀。本人開(kāi)這個(gè)車(chē)就遇到過(guò)。高速進(jìn)入隧道的瞬間，陽(yáng)光明媚，進(jìn)隧道前根本就看不清隧道內(nèi)的情況。一進(jìn)隧道就看到前方有車(chē)，剎車(chē)是不行了，只能剎車(chē)和打方向同時(shí)進(jìn)行。在瞬間打會(huì)方向。整車(chē)晃了一下，然后，很快平順下來(lái)了。所以現(xiàn)在多馬自達(dá)還有有感情的。
油耗：市郊時(shí)速60-80，油耗6.2。城市綜合油耗:本人開(kāi)車(chē)上下班一般都在5公里左右，時(shí)速20-40之間。開(kāi)空調(diào)，油耗顯示:8.5。不開(kāi)空調(diào)7.2。高速綜合油耗:高速油耗6.6。
舒適：駕駛座椅很舒適，座椅包裹性挺好的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，不會(huì)太累。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口，風(fēng)量可調(diào)�？上](méi)有后排USB接口。長(zhǎng)時(shí)間后排玩手機(jī)也只能自備充電寶，或者從駕駛室的長(zhǎng)數(shù)據(jù)線(xiàn)扯過(guò)去了??空調(diào)效果:制冷效果快，開(kāi)20°經(jīng)常吹著手冰涼，因?yàn)榉较虮P(pán)位置剛好有出風(fēng)口對(duì)著手握方向盤(pán)的手吹。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀，顏值不僅很高，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：1.油耗，現(xiàn)在油門(mén)踩得非常溫柔，一直到現(xiàn)在都是加的92，油耗一直居高不下，也不知各位大神怎么在市區(qū)開(kāi)到六七個(gè)的，我日常一直都在11上下。2.路感，首先底盤(pán)感覺(jué)非常硬，不知是扭力梁還是薄胎的緣故，我這邊路面都不太好，細(xì)縫和小坑洞比較多，不平整，但它都能夠一次不落地把這些觸感反饋給我的屁股。
外觀：外觀：簡(jiǎn)單說(shuō)，車(chē)輛整體給人的感覺(jué)是就偏豪華品牌了，外觀的設(shè)計(jì)感，加上車(chē)內(nèi)黑色的內(nèi)飾，加上儀表盤(pán)，是很高級(jí)的感覺(jué)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，低調(diào)簡(jiǎn)約，觸摸到的地方都是軟塑，質(zhì)感很好。
空間：主司機(jī)和副司機(jī)之間的空間非常寬敞，主司機(jī)的視野非常開(kāi)闊，后排的空間也挺大的，有足夠的空間放腿，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格很多，一些便攜小物件擺放的很好，超級(jí)省心。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，和同類(lèi)型車(chē)相比，價(jià)格一樣，配置更好，外觀驚艷，另外車(chē)內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)，可以隨意駕駛，各方面都是一款優(yōu)秀的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力：馬自達(dá)車(chē)的動(dòng)力在我挑選同類(lèi)型的車(chē)?yán)锩孢�算是可以的了，而且對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是平時(shí)上下班，和周末出去游玩什么的，跑高速和市區(qū)還是基本夠用的，加速要是讓我比較滿(mǎn)意的地方，市區(qū)經(jīng)常容易堵車(chē)，這個(gè)車(chē)起步什么的還是畢竟輕便的，剎車(chē)輕輕一踩就會(huì)很靈敏，簡(jiǎn)直是給下班堵車(chē)路上增添了一絲絲的輕松，也沒(méi)那么煩躁了。而且買(mǎi)的時(shí)候提的現(xiàn)車(chē)，沒(méi)等多少長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)這點(diǎn)來(lái)說(shuō)我是很滿(mǎn)意的。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)起來(lái)不費(fèi)力，剎車(chē)是風(fēng)琴踏板，猜起來(lái)軟綿綿的，不會(huì)有那種頓挫感，特別是上班開(kāi)，路上很堵，一會(huì)一停，慌的人頭暈，
油耗：7.2的油耗，對(duì)于一個(gè)2.0排量的轎車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)，是一個(gè)非常換算的選擇。估計(jì)換車(chē)?yán)系耐居^，油耗得在13.4。呵呵，尤其是在油價(jià)高起的今天，要是換成老爹的車(chē)。那根本就開(kāi)不起呀。
舒適：舒適性：駕駛?cè)说氖孢m性是有的，主駕駛座椅的凹陷感我也很喜歡，最喜歡的還座椅靠背了，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)不會(huì)感覺(jué)很累。另外一個(gè)就是后排出風(fēng)口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，夏天天熱，一個(gè)大寶一個(gè)小寶，大寶容易嫌熱，開(kāi)的太冷，又怕小寶感冒，兩個(gè)出風(fēng)口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)真是家有寶寶的大愛(ài)啊。也算是增添了駕駛?cè)说氖孢m性了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點(diǎn)：從我第一眼看這個(gè)車(chē)的時(shí)候就被它的外觀鉑鋼灰這個(gè)顏色深深的吸引住了，它的經(jīng)典紅色，不知迷住了多少千萬(wàn)少女人，混動(dòng)紅對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)顏色駕馭不住，還是鉑鋼灰比較適合我們年輕小伙，但就是不能磕磕碰碰，一個(gè)漆面噴下來(lái)實(shí)在有點(diǎn)太貴了，但是我還喜歡它，它操作起來(lái)比較靈活，動(dòng)力隨叫隨到，駕駛中也沒(méi)多大頓挫感，對(duì)于我這個(gè)新手小白來(lái)說(shuō)，真的沒(méi)有選錯(cuò)。綜合油耗適中，適合大眾人群。
缺點(diǎn)：最 不滿(mǎn)意的就是減震偏硬點(diǎn)，特別是過(guò)減速帶車(chē)速慢到三十多還是比較震的。這個(gè)就拉低了行駛舒適性。
外觀：【外觀】 外觀：外觀顏值很高，前臉部分采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，既增加了車(chē)頭層次感，又使得車(chē)子前臉比較大氣。遠(yuǎn)近光燈都是LED光源，照明亮度相當(dāng)不錯(cuò)，晚上開(kāi)車(chē)再也不怕遇到遠(yuǎn)光狗了。車(chē)子側(cè)面造型很普通，并沒(méi)有像潮流車(chē)那樣子一樣采用溜背式車(chē)身，但看起來(lái)也很修長(zhǎng)協(xié)調(diào)。五幅輪轂造型簡(jiǎn)單，尺寸也不大，和車(chē)身搭配在一起有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，如果能換個(gè)尺寸更大，設(shè)計(jì)更好看的輪轂，應(yīng)該能提升車(chē)輛檔次感。
內(nèi)飾：剛拿到新車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)?yán)镂兜肋�是挺重的，銷(xiāo)售也解釋說(shuō)是剛下生產(chǎn)線(xiàn)沒(méi)多久，所以味道有點(diǎn)，這個(gè)車(chē)帶負(fù)離子凈化器過(guò)了一個(gè)月就會(huì)好點(diǎn)，也不懂那個(gè)是啥，好在通通風(fēng)風(fēng)后面也沒(méi)啥味道了。
空間：總體來(lái)講自己個(gè)子176，體重差不多兩百斤，不論駕駛還是乘坐空間方面都可以滿(mǎn)足，而且主要不會(huì)有壓抑感，后備箱空間就不用說(shuō)了，一家人外出旅行到海邊的話(huà)，后備箱絕對(duì)可以滿(mǎn)足需求。
配置：性?xún)r(jià)比高，價(jià)格相對(duì)于同級(jí)車(chē)中還是可以的，主要是動(dòng)力和操控整體都算是比較好的。
動(dòng)力：我選的是2.0的動(dòng)力。我比較了一下，2.0的動(dòng)力比1.5的動(dòng)力差不了多少。也就差個(gè)幾千元錢(qián)。但，動(dòng)力上，那就不在一個(gè)水平上了。明顯的2.0的動(dòng)力要比1.5的要快多了。并且，油耗才7點(diǎn)多，也不費(fèi)油。
操控：
操控：車(chē)子偏運(yùn)動(dòng)向的定位，不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)的操控極限非常高。這點(diǎn)也是我最?lèi)?ài)的一點(diǎn)，當(dāng)然我也沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的車(chē)，就開(kāi)過(guò)我親戚的雪鐵龍，公司的比亞迪和鈴木，最讓我深有體會(huì)的是我公司門(mén)口有一個(gè)小斜坡，又是大馬路的分叉路，開(kāi)昂克賽拉的側(cè)傾確實(shí)比另外的車(chē)小，轉(zhuǎn)彎加塞一盤(pán)子就過(guò)去了，毫不拖泥帶水，開(kāi)著很舒服。
油耗：【油耗】 油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)很棒，城區(qū)路況下的百公里油耗都只要7個(gè)多，比同級(jí)的美系車(chē)低很多，跑高速和國(guó)道更是只要7個(gè)多油，但前提因素是路況好，不能擁堵。
舒適：舒適性一般，底盤(pán)感覺(jué)非常硬，不知是扭力梁還是薄胎的緣故，我這邊路面都不太好，細(xì)縫和小坑洞比較多，不平整，比較顛。電動(dòng)座椅很舒服，可自動(dòng)設(shè)置調(diào)節(jié)，不需要重復(fù)調(diào)節(jié)，省事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是小昂的顏色和外觀了，看我的標(biāo)題也就知道了我們這個(gè)年紀(jì)的想法了。顏值必須在線(xiàn)，不然都不符合我們這個(gè)年紀(jì)了。小昂的這個(gè)顏值確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō)的，整體看起來(lái)比較霸氣炫酷，時(shí)尚大氣，腰線(xiàn)感十足，在配上飽滿(mǎn)的后備箱和動(dòng)感的輪轂設(shè)計(jì)，完全就是為年輕人設(shè)計(jì)的嘛。還有這個(gè)顏色，騷紅感滿(mǎn)滿(mǎn)的，真的是看了一眼就不想看別的了，有時(shí)候買(mǎi)東西就是這樣的。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)那會(huì)沒(méi)啥感覺(jué)，后面隨著時(shí)間推移，用車(chē)期間發(fā)現(xiàn)車(chē)子沒(méi)有無(wú)線(xiàn)充電功能，不過(guò)還好加裝了移動(dòng)式的無(wú)線(xiàn)充電手機(jī)支架，也算是彌補(bǔ)了這一缺陷，希望新款車(chē)型可以配備上，其它的沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，幸虧當(dāng)時(shí)沒(méi)有選擇1.5L高配款，沒(méi)想到2.0L款發(fā)動(dòng)機(jī)這么有實(shí)力，希望打算買(mǎi)車(chē)的朋友，買(mǎi)車(chē)之前可以試駕感受一下，兩款排量絕對(duì)不是一個(gè)概念。
外觀：【外觀】 外觀大氣時(shí)尚，前臉長(zhǎng)長(zhǎng)犀利的大燈組，LED的設(shè)計(jì)造型，日間行車(chē)燈跟遠(yuǎn)近光燈都是，中網(wǎng)位置一層層的具有層次感。修車(chē)的側(cè)面車(chē)身，大輪胎上的輪圈跑起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)后尾燈設(shè)計(jì)也是LED的，算是晚上辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格感覺(jué)比較低調(diào)內(nèi)斂，不如外觀有張力，音響很好，音質(zhì)很有質(zhì)感，環(huán)繞式，可DJ可柔情，不過(guò)相對(duì)于觸控的，我還是比較喜歡這種按鍵的，有按動(dòng)的存在感，抬頭顯示，旋鈕調(diào)節(jié)我很喜歡。不用再盯著屏幕點(diǎn)啊點(diǎn)的，傻瓜式操作，熟練以后輕松操作，
空間：空間這方面也就是前排和后備箱的空間會(huì)比較大點(diǎn)，就是后排的空間有點(diǎn)擠，小了點(diǎn)。
配置：雖然第一次接觸馬自達(dá)昂克賽拉車(chē)型，給人一種上手以后就會(huì)有種愛(ài)不釋手的感覺(jué)，還是之前那句話(huà)，如果您個(gè)人預(yù)算足夠，對(duì)于1.5L跟2.0L兩款排量不知道選擇哪款，建議您直接上2.0L款，絕對(duì)不是一個(gè)概念。保養(yǎng)維護(hù):買(mǎi)車(chē)時(shí)間由于剛剛上市不久新款車(chē)型，店里只贈(zèng)送了一次常規(guī)保養(yǎng)，不過(guò)后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格也都在接受范圍內(nèi)，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)費(fèi)用低，使用平穩(wěn)可靠這都是知道的。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足。非常平順，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感跟推背感，這就是我喜歡自吸車(chē)的原因。油門(mén)也是隨踩隨有，變速箱反應(yīng)很靈敏，降擋很快。跑高速:市里快速開(kāi)到100，很簡(jiǎn)單，完全不費(fèi)力，高速開(kāi)到140，除了胎噪大，再往上踩動(dòng)力還是有的。起步加速動(dòng)力:起步的話(huà)是蠻快的。后期加速到60碼的時(shí)候是。反映比較慢。但也可以接受。上坡動(dòng)力:暫時(shí)還沒(méi)有回老家，都是在城市開(kāi)的較多，所以還沒(méi)有試過(guò)上坡的一個(gè)動(dòng)力。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:在深圳，這熱天都是開(kāi)空調(diào)的，平時(shí)的話(huà)也沒(méi)什么一個(gè)影響吧！目前還感覺(jué)不出來(lái)滿(mǎn)載人的一個(gè)動(dòng)力是什么樣？動(dòng)力平順性:自吸車(chē)的話(huà)，一個(gè)平順性是非常好的。在城市中一個(gè)擁堵路段，也是蠻多的，所以平時(shí)走走停停也都沒(méi)有頓挫感。變道急轉(zhuǎn)彎:在變道跟急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是真的很靈敏。
操控：
應(yīng)該特別表?yè)P(yáng)這輛車(chē)的方向盤(pán)，真的意味著轉(zhuǎn)彎倒車(chē)非常方便，方向盤(pán)也很輕，手感真的很棒，剎車(chē)也很扎實(shí)，大大提升了這款車(chē)的安全性能，開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候真的很有安全感，感覺(jué)開(kāi)著感覺(jué)更好了，人也變得自信了。轉(zhuǎn)彎倒車(chē)非常方便，方向盤(pán)也很輕，手感真的很棒馬自達(dá)的操控真的不是吹的，被稱(chēng)為“彎道之王”，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車(chē)系統(tǒng)也很及時(shí)，感覺(jué)比朋友的雷凌剎車(chē)更及時(shí)。
油耗：日系中的油耗本來(lái)就比較偏低，剛提了一周跑了500公里，市里太堵，油耗從13點(diǎn)多降到8個(gè)多油，后面再開(kāi)開(kāi)看。
舒適：【舒適性】 舒適性的前面減震偏硬，也是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，除了這點(diǎn)其它都能接受。空調(diào)的設(shè)計(jì)是出風(fēng)口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)機(jī)械的飾板，后排有出風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體的制冷效果滿(mǎn)意。座椅是皮質(zhì)包裹的坐上去舒服且靠背不直。噪音目前是新車(chē)表現(xiàn)良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：1、魂動(dòng)設(shè)計(jì)!直接選了魂動(dòng)紅的顏色，這個(gè)小車(chē)簡(jiǎn)直太好看了！2、旋鈕設(shè)計(jì)，對(duì)于我這個(gè)不能一心兩用的，看了儀表盤(pán)就顧忌不到前方路況，切換功能時(shí)候可以直接按下功能鍵，旋轉(zhuǎn)到控制位置，點(diǎn)擊確定，再就是一鍵靜音，爸媽坐在車(chē)上接電話(huà)，直接按下靜音鍵很方便，3、抬頭顯示，能隨時(shí)監(jiān)控到自己時(shí)速，對(duì)于限速路段，不開(kāi)導(dǎo)航很難把控時(shí)速，抬頭顯示很方便。
缺點(diǎn)：空間方面，駕駛位對(duì)于身高180CM的我來(lái)說(shuō)其實(shí)足夠了，但是頭部?jī)H有一拳相對(duì)來(lái)說(shuō)空間稍微有點(diǎn)小，后排的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不算是大的，只能說(shuō)屬于夠用，腿部剛剛一拳距離。后排有出風(fēng)口，但是不帶電源插口，不是特別方便。座椅包裹性和柔軟度都不錯(cuò)，但是后排地板中央上存在凸起，一定程度上影響了乘坐的舒適度。
外觀：前臉是大鯊魚(yú)嘴，前網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，好像要吞掉啥似的~車(chē)身線(xiàn)條流暢，腰線(xiàn)
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾一般，馬自達(dá)的車(chē)大部分都是這樣感覺(jué)，以前的老威馳也是，不過(guò)勝在質(zhì)感不錯(cuò)，方向盤(pán)跟門(mén)皮材質(zhì)摸起來(lái)手感不錯(cuò)。儀表中控位置布置合理，有電子手剎按鍵跟自動(dòng)駐車(chē)的。主駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。液晶顯示的導(dǎo)航多媒體。車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，異響也沒(méi)有。
空間：在乘坐空間方面，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠了，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很大，尤其是中央扶手的儲(chǔ)物空間最令人滿(mǎn)意，放一些小物件和重要的東西都很實(shí)用，還有很多其他的儲(chǔ)物空間，我就不一一列舉了，后備箱空間體積出乎意料的大，我在幫我朋友搬家的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的，后備箱很大，很能裝。
配置：這個(gè)價(jià)位在這個(gè)車(chē)當(dāng)中性?xún)r(jià)比還算可以的，該有的配置也有，開(kāi)著也舒服，油耗也還可以，外觀就不用說(shuō)了。雖然我沒(méi)什么話(huà)語(yǔ)權(quán)，但是現(xiàn)在像我們這么大買(mǎi)車(chē)的也多，一點(diǎn)建議也能參考下的。
動(dòng)力：動(dòng)力：2.0的動(dòng)力 只要油給的到位，速度不是問(wèn)題，超車(chē)不是問(wèn)題，本來(lái)滿(mǎn)載的情況就小，一家也就是我媳婦還有兩個(gè)寶寶，不過(guò)平時(shí)都是我自己開(kāi)著跑的多，所以感覺(jué)動(dòng)力夠用的。另外就是2.0的輪轂是我個(gè)人比較喜歡的，雖然說(shuō)這種輪轂對(duì)于輪胎不太友好，開(kāi)車(chē)要避免上道牙，很容易鼓包，但是經(jīng)不住好看。
操控：
操控是馬自達(dá)，的優(yōu)秀基因。聰明的6AT變速箱，這臺(tái)變速器不僅能夠主動(dòng)、準(zhǔn)確地掌握用戶(hù)的駕駛習(xí)慣，并對(duì)其駕駛風(fēng)格進(jìn)行適配，同時(shí)變速器本身還擁有更寬泛的全速域鎖止技術(shù)，讓一名新手小白也能變成老司機(jī)。
油耗：目前油耗在7.5左右，還在磨合期，后期應(yīng)該會(huì)有所下降。
舒適：新車(chē)的話(huà)味道都相對(duì)有一些，不過(guò)和朋友的新雅閣相比真的好太多了，就是開(kāi)起來(lái)噪音有些大，這邊的路不大好，相對(duì)SUV的減震差點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 馬自達(dá)的車(chē)型是年輕有活力的車(chē)，各方面表現(xiàn)我都比較滿(mǎn)意，不管是代步還是遠(yuǎn)行時(shí)，有了它以后一切都不是問(wèn)題，這車(chē)的空間大馬力足，滿(mǎn)足我們?nèi)业氖褂眯枨�。�?chē)內(nèi)空間很寬敞，全家坐在里面也不覺(jué)得局促，上下班或自駕游都很愜意，馬力也不錯(cuò)，跑起來(lái)輕快，開(kāi)著也順手，是一款讓我很滿(mǎn)意的家用車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)中控屏不是很大氣，尺寸太小，但畫(huà)質(zhì)還是很高清，另外，這款車(chē)的懸掛有些硬，車(chē)身的抗沖擊性不是很好，當(dāng)汽車(chē)通過(guò)崎嶇不平的路段時(shí)，車(chē)內(nèi)的沖擊力太強(qiáng)，讓人感覺(jué)很不舒服。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)外觀造型個(gè)性好看。車(chē)輪設(shè)計(jì):18寸大輪轂，看著就大氣！車(chē)燈設(shè)計(jì):LED頭燈，尾燈鷹眼造型。車(chē)身做工:車(chē)皮比較薄，日系車(chē)的通病吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的部分，質(zhì)雅版本的真皮座椅坐著很舒服，儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔明了，屏幕也是有很優(yōu)美的曲線(xiàn)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔美觀�？照{(diào)調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，風(fēng)夠大夠冷。內(nèi)飾材質(zhì):黑色內(nèi)飾彰顯運(yùn)動(dòng)氣息，基本上能用皮包的地方都是皮包的屏幕音響:音效可以選擇駕駛者模式，音質(zhì)也很給力
空間：空間：原本我是不喜歡小車(chē)的，開(kāi)始的對(duì)這個(gè)車(chē)也說(shuō)不上是喜歡，最開(kāi)始看這個(gè)車(chē)的時(shí)候還是對(duì)空間上是比較滿(mǎn)意的，對(duì)我這種個(gè)子不高的人來(lái)說(shuō)空間還是比較大的，后排空間雖然說(shuō)不是特別的寬裕，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是算比較夠用的了。最讓我滿(mǎn)意的空間大概就是后備箱了，后備箱空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用的，基本上滿(mǎn)足了我喜歡外出旅游的需求，足夠放一些我出門(mén)必帶的東西，帳篷、桌板，吃飯一類(lèi)的東西，從出門(mén)再也不用擔(dān)心東西帶不全了，喜歡的統(tǒng)統(tǒng)都帶上。
配置：性?xún)r(jià)比：在性?xún)r(jià)比方面，日本車(chē)可以說(shuō)是比較高的了，第一就是省油，第二就是車(chē)型輕便小巧，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，外觀沉穩(wěn)，又不失年輕感。這個(gè)是我在對(duì)比了其他品牌的車(chē)型最后選擇馬自達(dá)車(chē)的最主要原因。而且在維修保養(yǎng)上都是比較方便的，4S店挺多的，可以很便捷的選擇離自己比較近的店，還有就是馬自達(dá)車(chē)的質(zhì)量和品質(zhì)都是有保障的，保值率也是比較高的，不像有些車(chē)買(mǎi)了沒(méi)多久就開(kāi)始降價(jià)。在車(chē)的保養(yǎng)上還是比較方便的
動(dòng)力：至于動(dòng)力嘛，個(gè)人感覺(jué)日常駕駛完全夠用了，只要舍得踩油門(mén)，超車(chē)啥的都不是問(wèn)題，2.0L+6at的動(dòng)力匹配還是不錯(cuò)的。 跑高速速度達(dá)到120之后，提速依然有力。當(dāng)后排有2個(gè)人和前排也有兩個(gè)人，后備箱也裝滿(mǎn)東西，并且還開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力還是隨叫隨到那種，總體跟同級(jí)別相對(duì)的車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較好的。
操控：
操控：選擇這款車(chē)另一個(gè)原因就是操控，還有一點(diǎn)就是這款車(chē)方向盤(pán)很輕，特別容易操控，底盤(pán)也穩(wěn)，過(guò)彎道很穩(wěn)。
油耗：油耗：這個(gè)得好好夸夸夸馬自達(dá)的車(chē)了，是真的非常省油了，日系的車(chē)主打的就是省油，再加上最近油價(jià)飛速上漲，簡(jiǎn)直就是省油省錢(qián)小能手了，結(jié)合開(kāi)車(chē)這段時(shí)間的油耗觀察來(lái)說(shuō)，我還是非常非常非常滿(mǎn)意的。
舒適：真皮座椅，贈(zèng)座椅加熱。后面有獨(dú)立出風(fēng)口，很舒服。配有一鍵啟動(dòng)、智能啟停、自動(dòng)停車(chē)、電子手剎、大屏幕顯示、倒車(chē)影像等。所需配置基本都有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程400公里
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優(yōu)點(diǎn)：從選車(chē)開(kāi)始，就很喜歡他的顏值，說(shuō)是喜歡馬自達(dá)的車(chē)主基本都很看重這個(gè)品牌操控性，而且馬自達(dá)打造的“人馬合一”的駕駛質(zhì)感在同級(jí)車(chē)中的表現(xiàn)也得到了認(rèn)可。但是和我老婆選這臺(tái)車(chē)就是兩個(gè)字，顏值，顏值，還是顏值。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得內(nèi)飾有些味道，應(yīng)該不是材質(zhì)的問(wèn)題，可能是真皮材質(zhì)的味道吧，新車(chē)過(guò)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，這個(gè)味道才基本散去。
外觀：車(chē)身做工:車(chē)身做工非常工整，魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常有運(yùn)動(dòng)感，全車(chē)八氣囊，碰撞測(cè)試優(yōu)秀級(jí)，安全性高。鉑鋼灰加2000，魂動(dòng)紅加3000車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈是Led大燈，非常亮，自動(dòng)大燈功能非常實(shí)用，特別是進(jìn)隧道的時(shí)候，一點(diǎn)也不慌張，開(kāi)燈非常及時(shí)。車(chē)輪設(shè)計(jì):18寸大輪轂，配上雙排氣管，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)范，一看就是性能車(chē)，讓人有種想上車(chē)駕駛起來(lái)的欲望，好馬配好鞍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)約，儀表盤(pán)很有運(yùn)動(dòng)感，手摸到的地方都是軟性材質(zhì)，中控臺(tái)全軟包，做工也很精細(xì)，carplay方便好用。
空間：后排空間我的描述是，如果后排有180以上的人坐，腿會(huì)比較尷尬，沒(méi)地方。180以下沒(méi)什么事，二郎腿這個(gè)機(jī)會(huì)會(huì)少。想舒服 二郎腿175以下吧。橫向空間還行，3個(gè)身材中等的大人進(jìn)去會(huì)稍微擠。嬰兒座椅放上去比會(huì)比一個(gè)座位略寬。因此后排中間只能再坐一個(gè)小孩。大人只能坐另外一側(cè)，要不太不舒服。身材魁梧的人后排只能坐兩個(gè)，別的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，不懂，不做對(duì)比。
配置：13：1的壓縮比，可以喝92，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！4S店售后服務(wù):還沒(méi)有保養(yǎng)保養(yǎng)維護(hù):只送了首保
動(dòng)力：試駕1.5L的，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)肉，油門(mén)踩很深速度才能提上去。果斷上2.0L，158匹馬力質(zhì)雅版，動(dòng)力好很多起步加速動(dòng)力:只要舍得給油，轟鳴聲一箱，提速還是很快的。沒(méi)有頓挫感。跑高速:新加了定速巡航，但是目前還沒(méi)有體驗(yàn)這項(xiàng)功能。
操控：
創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)不是白叫的，底盤(pán)調(diào)校的不錯(cuò)，蝶形仿生扭力梁不錯(cuò)，而且是日本進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)不了，開(kāi)了一段時(shí)間，過(guò)坑和減速帶，比其他品牌轎車(chē)的扭力梁舒服不少，加速過(guò)彎的時(shí)候，底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速箱配合的非常默契，就是一個(gè)字，穩(wěn)！底盤(pán)工整，原廠(chǎng)自帶底盤(pán)護(hù)甲。三輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，配上性?xún)r(jià)比最高的愛(ài)信6AT，再加上換擋撥片的加持，操作方面，人馬合一，毋庸置疑！
油耗：目前跑了915km，表顯是11.0L100KM。加了800塊錢(qián)的92，跑了900km。油耗較高。單車(chē)友會(huì)里也有8點(diǎn)多，7點(diǎn)多的�？赡芎托萝�(chē)，操作習(xí)慣有關(guān)系。據(jù)大家所說(shuō)跑一趟高速就會(huì)變成6.0！
舒適：【舒適性】 舒適性：全家人都覺(jué)得坐著很舒服，座椅用的是仿皮和真皮材質(zhì)，看上去挺高端，對(duì)得起這車(chē)的價(jià)格，摸起來(lái)的手感很好，很軟且寬大，還有很好的支撐性，再加上空間上也給力，所以坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)還挺好，前排座椅還可以前后、靠背調(diào)節(jié)，中央扶手也設(shè)計(jì)的很適合，總之乘坐的感覺(jué)不錯(cuò)。只不過(guò)有點(diǎn)噪音，主要是速度特別快時(shí)，問(wèn)題不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1325公里
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優(yōu)點(diǎn)：在我買(mǎi)昂克賽拉，之前，我去看了幾輛同等級(jí)的車(chē)。有些車(chē)真的很滿(mǎn)意，有些實(shí)用方面真的不錯(cuò)，但是總覺(jué)得整車(chē)還是有欠缺，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)謹(jǐn)慎。畢竟對(duì)車(chē)了解不多，有些細(xì)節(jié)比較謹(jǐn)慎。有些車(chē)整體數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但是做工和內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙。一些室內(nèi)材料有很強(qiáng)的塑料感，在設(shè)計(jì)上缺乏美感。我選擇昂克賽拉有很多原因，因?yàn)槲艺J(rèn)為昂克賽拉總體上做得更好。我想說(shuō)我最滿(mǎn)意它的室內(nèi)設(shè)計(jì)和材質(zhì)。同檔次的車(chē)中，我覺(jué)得它的內(nèi)飾最好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，用料兢兢業(yè)業(yè)。整個(gè)內(nèi)飾很高級(jí)，開(kāi)在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是底盤(pán)有些底。尤其是前兩天牛城下大雨的時(shí)候。城市內(nèi)澇，街道上都是水。開(kāi)著這車(chē)在越野車(chē)后面，心里總是沒(méi)底，就怕外面的水找個(gè)縫從外面涌進(jìn)來(lái)。
外觀：不得不說(shuō)同級(jí)別車(chē)型中，馬自達(dá)昂克賽拉絕對(duì)顏值這一塊拿捏穩(wěn)穩(wěn)的，尤其前面設(shè)計(jì)機(jī)蓋延伸很長(zhǎng)，看上去顯得非常的大氣，尾部也是飽滿(mǎn)有型。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈設(shè)計(jì)非常的犀利有型，而且燈光效果很不錯(cuò)，不論白天還是夜間燈光效果認(rèn)知度都非常高。尾燈設(shè)計(jì)才有熏黑的效果，給人一種若隱若現(xiàn)的感覺(jué)。車(chē)輪設(shè)計(jì):原車(chē)采用21545R18寸的大輪轂，剛好跟車(chē)身線(xiàn)條完美搭配，有一點(diǎn)是新車(chē)并沒(méi)有熏黑設(shè)計(jì)，后面打算找改裝店改裝一下，顯得更有個(gè)性而且認(rèn)知度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，做工考究。內(nèi)飾材質(zhì):看得到，摸得著的地方都是軟質(zhì)材料包裹，舒適性良好�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)反應(yīng)挺速度，即插即連，但是需要數(shù)據(jù)線(xiàn)連接，沒(méi)有藍(lán)牙連接投屏功能，藍(lán)牙連接只能聽(tīng)音樂(lè)，沒(méi)有數(shù)據(jù)線(xiàn)連接使用方便。但是偶爾感覺(jué)旋鈕有頓挫感。屏幕音響:配置8喇叭，音質(zhì)清晰，質(zhì)感不錯(cuò)。和朋友的車(chē)對(duì)比，個(gè)人感覺(jué)音效好很多。異味異響:新車(chē)有點(diǎn)異味，前兩周長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，打開(kāi)車(chē)門(mén)，有明顯異味，開(kāi)空調(diào)后一會(huì)就沒(méi)了。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間暴曬，自己也買(mǎi)了炭包，香水，目前已經(jīng)無(wú)異味。
空間：本人180，體重140，主駕調(diào)好座位后坐我進(jìn)去坐還是可以的，沒(méi)有感覺(jué)太小，全家不是都180以上的身高坐5個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，而且也是很少有坐滿(mǎn)人的情況。除了節(jié)假日。人多一點(diǎn)。平時(shí)都是自己開(kāi)的比較多。所以對(duì)空間這一塊的話(huà)要求不是特別高�？臻g不小，夠用就好了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):主駕駛的旁邊那個(gè)儲(chǔ)物箱。挺好的，不大不小。開(kāi)車(chē)的時(shí)候支撐著也是特別好不會(huì)礙到，里面該有的都有USB接口。后排中間扶手也是放有杯子支架，高配的還有USB接口。乘坐空間:前排空間都是非常寬敞的，因?yàn)楸旧硪彩且粋�(gè)操控型的車(chē)，所以對(duì)于主駕駛的一個(gè)坐姿，一個(gè)操控性的一個(gè)駕駛感是非常愉悅的。后排平時(shí)也是很少用坐三個(gè)人的話(huà)也是沒(méi)有問(wèn)題。后備廂容積:后備箱的空間是蠻大的，一個(gè)A級(jí)車(chē)。有450升的一個(gè)容量空間。平時(shí)放3到4個(gè)行李箱都是沒(méi)有問(wèn)題的，平時(shí)如果說(shuō)有大件的東西，后排座椅的話(huà)，也可以放倒。它是相通的。家人乘坐評(píng)價(jià):暫時(shí)還沒(méi)有坐滿(mǎn)人的情況，但是有朋友身邊有朋友坐過(guò)，個(gè)子的話(huà)也是有一七多的一個(gè)身高。正常坐姿的話(huà)腿部伸直，膝蓋離前排座椅有兩拳的空間，頭部也是。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:整車(chē)的儲(chǔ)物空間是很多的，比如像副駕駛我們。等一個(gè)兩邊的一個(gè)側(cè)門(mén)，一個(gè)放的東西。后排兩門(mén)側(cè)邊也都是放有大量的一個(gè)儲(chǔ)存空間。
配置：【性?xún)r(jià)比】 性?xún)r(jià)比：性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)，這也是我買(mǎi)它的主要原因，這車(chē)的實(shí)力確實(shí)比較強(qiáng)，對(duì)家用來(lái)說(shuō)完全足夠，有了車(chē)以后，上下班方便了，出遠(yuǎn)門(mén)更方便了，以凱美瑞的品質(zhì)，在遠(yuǎn)行的道路上我也放心，我覺(jué)得這車(chē)是家用最好的選擇，至少我對(duì)它的表現(xiàn)很滿(mǎn)意。希望后期保養(yǎng)可以更便宜就好了。
動(dòng)力：油門(mén)是風(fēng)琴式踏板，踩著非常舒服，油門(mén)非常輕盈，腳往上輕輕一踩，動(dòng)力就馬上跟過(guò)來(lái)，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)夠用，開(kāi)空調(diào)拉四個(gè)人，油門(mén)輕輕一踩，動(dòng)力馬上就到！
操控：
【操控】 操控：這車(chē)的動(dòng)力平順，加速時(shí)也沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，所以覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很舒服，帶給我的駕駛感很好，坐在駕駛位上明顯感覺(jué)視線(xiàn)很好，道路周?chē)那闆r也能了如直掌，讓我在開(kāi)車(chē)時(shí)更加自信，方向盤(pán)手感好還很靈活，輕重也合理，設(shè)計(jì)的很飽滿(mǎn)，開(kāi)起來(lái)很順手�？傊�，我感覺(jué)開(kāi)上這車(chē)技術(shù)都提高了，能有這樣的駕駛感，我覺(jué)得挺美。
油耗：【油耗】 油耗：買(mǎi)了這車(chē)以后，發(fā)現(xiàn)身邊有不少人都選擇了它，朋友說(shuō)這車(chē)的油耗很低，質(zhì)量也靠譜，我想家用車(chē)基本就是七個(gè)多油吧，何況我平時(shí)上下班經(jīng)常堵車(chē)，實(shí)際比我預(yù)計(jì)的低一點(diǎn)，百公里在7L，相比同排量的車(chē)來(lái)說(shuō)很經(jīng)濟(jì)，一輛車(chē)保持在這樣的油耗，我感覺(jué)很省錢(qián)，現(xiàn)在我這油耗基本穩(wěn)定，算算一個(gè)月的用車(chē)成本也不高。
舒適：舒適性：整個(gè)車(chē)的座椅體驗(yàn)感在我的感受上來(lái)說(shuō)還是非常滿(mǎn)意的了，座椅軟硬度對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，出門(mén)游玩長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得疲憊。整個(gè)空間給人的感覺(jué)還是挺好的，比較方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是外觀造型，和內(nèi)飾�；陝�(dòng)設(shè)計(jì)線(xiàn)條優(yōu)美，時(shí)尚耐看，個(gè)性化十足。內(nèi)飾看到經(jīng)常接觸的位置都是軟質(zhì)材料，沒(méi)有廉價(jià)的塑料感，觸感舒適，簡(jiǎn)約，沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：1.空間：車(chē)頭對(duì)比同級(jí)車(chē)型較長(zhǎng)，后排空間就曉得相對(duì)小，但也不是特別小，夠用，長(zhǎng)時(shí)間乘坐就不太友好了。2.噪音：?jiǎn)?dòng)車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音哄哄很響，一兩分鐘后慢慢會(huì)降下來(lái)。懸掛偏硬，過(guò)減速帶，路況不好噪音感覺(jué)偏大。3.顏色：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候在白色和灰色間糾結(jié)，最終看到鉑鋼灰新車(chē)質(zhì)感好，還是原則了灰色。用過(guò)之后才知道灰色真的不耐臟，洗車(chē)灰果然不假，還需要加價(jià)2000。
外觀：外觀必須打滿(mǎn)分，看著眼前的它，很大氣，帥氣的前大燈配備了進(jìn)氣格柵，流線(xiàn)型的車(chē)身，完美而時(shí)尚，非常適合年輕人用車(chē)，跑在大街上的回頭率也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同價(jià)位同級(jí)別的合資車(chē)?yán)飸?yīng)該是最好的了，能看見(jiàn)的地方基本都是皮或軟包的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能按鍵排列合理，非常人性化。
空間：【空間】 空間：前排空間不用擔(dān)心，畢竟前排座椅支持前后和高低調(diào)節(jié)，正常身高的人都能調(diào)整到一個(gè)適合自己的坐姿。后排空間挺寬裕的，我媳婦身高160厘米，坐在后排時(shí)可以翹二郎腿，的確比坐出租車(chē)更舒服。后備箱也挺能裝的，過(guò)年時(shí)能帶不少年貨回老家。
配置：購(gòu)車(chē)給的優(yōu)惠還是比較多的，4s店的服務(wù)也很到位，銷(xiāo)售小姐姐很詳細(xì)的講解了車(chē)的各項(xiàng)功能，人也很熱情。A級(jí)車(chē)?yán)镞@個(gè)價(jià)位昂克賽拉2021顏值無(wú)敵，操控和內(nèi)飾結(jié)合來(lái)看都是很優(yōu)秀的，操作流暢、內(nèi)飾低調(diào)奢華，總之性?xún)r(jià)比很高，在同價(jià)位車(chē)型里的上等。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的，居家實(shí)用的動(dòng)力，在馬自達(dá)這款車(chē)的身上爆發(fā)出來(lái)的后勁十足，上坡開(kāi)著空調(diào)一樣不見(jiàn)動(dòng)力絲毫下降。起步也是飛快沖出去。跑高速兩千多轉(zhuǎn)隨隨便便上到一百二，動(dòng)力的傳輸平順，能給你反應(yīng)的時(shí)間，不是一下爆發(fā)讓你控制不了的感覺(jué)。
操控：
這車(chē)操控好表現(xiàn)在于他的一個(gè)急轉(zhuǎn)彎跟變道的時(shí)候，沒(méi)有一點(diǎn)甩尾的感覺(jué)。底盤(pán)的話(huà)，我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)，那個(gè)麥弗遜的懸掛沒(méi)有影響。真的感覺(jué)不出來(lái)哪里區(qū)別，有坑洼的地方改顛簸的確實(shí)還是會(huì)有顛簸，這個(gè)很正常。
油耗：目前行駛不到一萬(wàn)公里，基本上市區(qū)跟農(nóng)村對(duì)半開(kāi)，百公里綜合油耗基本七個(gè)多油現(xiàn)在，是不是感覺(jué)2.0L的排量非常的驚訝呢。
舒適：【舒適性】 舒適性：即便是跑高速，車(chē)內(nèi)胎噪和風(fēng)噪也不會(huì)特別大，不怎么影響車(chē)內(nèi)乘員的正常交流，反正我是覺(jué)得處于可以接受的范圍內(nèi)。車(chē)輛座椅也都比較柔軟，包裹性挺棒的，坐起來(lái)比較舒服。只是這座椅調(diào)節(jié)起來(lái)還是挺麻煩的。
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