長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5188）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值，作為一個(gè)年輕人，車太丑我也接受不了，當(dāng)我去看車時(shí)，它在陽(yáng)光下反射的顏色和光線非常獨(dú)特，前面用LED大燈照明很好，“魂動(dòng)2.0”，長(zhǎng)安馬自達(dá)的看家手法，馬自達(dá)的漆很獨(dú)特，30萬(wàn)元以下的車，只喜歡它的顏值。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車無(wú)完車，屬于硬道理，唯一遺憾的是懸架支撐性不錯(cuò)但偏硬，給駕駛帶來(lái)樂(lè)趣但乘坐少了點(diǎn)舒適，所謂的甘蔗不能兩頭甜，也屬于真理了。
外觀：俊俏的前臉，微翹的屁股，還有兩個(gè)排氣筒，真的無(wú)與倫比了，廢話不多說(shuō)了，直接上圖
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是深色系的，看上去上檔次的同時(shí)也耐臟，因?yàn)槭钦嫫さ淖危瑸榱讼硎苷嫫さ馁|(zhì)感，就沒(méi)有買椅套，搭配車內(nèi)其他的大面積真皮材質(zhì)的設(shè)施，整體看上去很有氣質(zhì)的那種美感，不媚俗。
空間：我170的身高正合適，再加上老婆和孩子一家三口夠用了。平常不會(huì)滿員的，除非逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候回老家�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):一家三口夠用，中間的隆起看起來(lái)也是一個(gè)個(gè)性的標(biāo)簽。
配置：外觀好看，空間合適，價(jià)格15萬(wàn)左右，感覺(jué)很劃算，我覺(jué)得說(shuō)到性價(jià)比，智者見(jiàn)智，每個(gè)人的需求不同，想法也不同，喜歡的話，就值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：之前也有提過(guò)幸虧有朋友的建議，才有機(jī)會(huì)體會(huì)到2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，平時(shí)大多數(shù)都是女朋友開(kāi)，基本上也很少有急加速的情況，就是女司機(jī)開(kāi)車太溫柔，而且市區(qū)代步居多，所以感覺(jué)油耗一直都沒(méi)降下來(lái)，現(xiàn)在偶爾想要蹭下車子，女朋友都不舍得給，怕我給搞臟了。。。。。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:因?yàn)檐囎邮菍儆谧詣?dòng)空調(diào)，對(duì)于女司機(jī)來(lái)講還是比較方便實(shí)用的，上車只要一按就可以了，開(kāi)空調(diào)的話也不會(huì)影響車子起步動(dòng)力，匹配6AT變速箱不會(huì)感到有頓挫現(xiàn)象，平順性還是可圈可點(diǎn)的。
操控：
馬自達(dá)一直都是主打操控的，就從操控來(lái)說(shuō)馬自達(dá)毋庸置疑是非常出色的，人馬合一基本是指那打那，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常好，方向盤手感也很不錯(cuò)，地盤表現(xiàn)也不錯(cuò)。剎車也很精準(zhǔn)。
油耗：駕駛四個(gè)月這個(gè)油耗還是可以接受的，在七到八之間，我覺(jué)得這算是一個(gè)正常的油耗，畢竟我現(xiàn)在也算是在一個(gè)磨合期里，還是需要一段時(shí)間的接觸，油耗才會(huì)緩慢降低，平時(shí)在市區(qū)的話，這個(gè)油耗我還是挺認(rèn)可的，而且日系車的油耗都還是挺給力的期，期待著他以后越降越低吧。
舒適：真皮的座椅柔軟度高、包裹性也很強(qiáng)，而且還可以多方位的調(diào)節(jié)，也是非常方便的，而且車內(nèi)的異味不是很大，這是最讓我喜歡的一點(diǎn)，隔音和減震效果都非常的不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)的也比較貼合，人體長(zhǎng)時(shí)間的乘客不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛的，平時(shí)偶爾會(huì)一些坑洼的路面顛簸感不是很強(qiáng)烈，這一點(diǎn)還挺舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過(guò)程中最滿意的地方，毋庸置疑的是它的高顏值了，算是這個(gè)價(jià)位數(shù)一數(shù)二的了，從正面看、從側(cè)面看，里外都是很不錯(cuò)的，想不愛(ài)它都不行！
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 最讓我感到頭疼的就是車身太長(zhǎng)了，平時(shí)在市區(qū)路面都不算很寬敞的，如果不是老司機(jī)真的調(diào)頭拐彎都是小心翼翼的來(lái)，每次調(diào)頭拐彎的時(shí)候是真的考驗(yàn)技術(shù)生怕刮蹭到我的愛(ài)車。如果技術(shù)不過(guò)關(guān)的平時(shí)馬路上調(diào)個(gè)頭都挺麻煩的，誰(shuí)讓這輛車這么氣派。
外觀：外觀是馬自達(dá)的殺手锏，問(wèn)了很多車主，基本上就是因?yàn)檫@個(gè)樣子，才選擇了昂克賽拉，外觀是它的優(yōu)點(diǎn)之一，也是我選擇它的主要原因，前臉和側(cè)面都很漂亮，很容易辨認(rèn)，整體看起來(lái)像跑車，很酷，顏值真的超級(jí)高，開(kāi)車上路肯定吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)方便人性化，整體的內(nèi)飾風(fēng)格依然簡(jiǎn)約，符合化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)。
空間：昂克賽拉車身長(zhǎng)度接近4.7米，駕駛與后排乘坐空間都可以的，雖然車子是給女朋友買的，偶爾也會(huì)蹭一下車子，畢竟馬自達(dá)車子的操控性是公認(rèn)的，不過(guò)每次調(diào)節(jié)主駕駛座椅會(huì)感覺(jué)麻煩，女朋友都會(huì)把座椅調(diào)至最前端，這種情況你女朋友有沒(méi)有呢？買車之前看過(guò)關(guān)于昂克賽拉的評(píng)價(jià)，說(shuō)車子后排空間顯得比較擠，我感覺(jué)家用還好，并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。后備廂容積:買車以后由于家里沒(méi)有車庫(kù)，所以車子都是露天停放的，感覺(jué)夏季高溫暴曬對(duì)于車漆以及內(nèi)飾都會(huì)有一定影響，所以提車以后就買了一個(gè)全車罩衣，通過(guò)罩衣可以看出后備箱的儲(chǔ)物能力應(yīng)該還可以吧，反正前幾天去了一趟丈母娘家，后備箱最起碼塞了近兩千元的東西，哈哈。
配置：雖然車子買來(lái)沒(méi)多久，售后會(huì)特意打電話提醒你車子到保養(yǎng)周期，請(qǐng)盡快安排去當(dāng)?shù)厥酆笕プ鼍S護(hù)保養(yǎng)，這一點(diǎn)感覺(jué)車企還是非常用心，會(huì)給你一種暖暖的感覺(jué)。購(gòu)車:提車之前也有進(jìn)行多家咨詢了解過(guò)，由于新款車子最多也就是三千元的優(yōu)惠費(fèi)用，選擇水晶魂動(dòng)紅需要加價(jià)兩千元提車，為了省那個(gè)費(fèi)用就選擇的鉑鋼灰，不過(guò)這個(gè)顏色買的少，有種獨(dú)具一格的風(fēng)格。品牌評(píng)價(jià):對(duì)于馬自達(dá)相信而立之年的90后會(huì)有一種特殊的情懷在里面，記得那個(gè)時(shí)候除了大眾也就是日系，馬自達(dá)系列車型的顏值方面的確很受年輕人追捧與喜愛(ài)，所以當(dāng)我們成家立業(yè)以后，很多人為了圓夢(mèng)會(huì)選擇一輛馬自達(dá)系列車型，作為自己的第一輛愛(ài)車，雖然馬六車子現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)成為經(jīng)典，不過(guò)之前的老款馬三也就是現(xiàn)在的馬自達(dá)昂克賽拉已經(jīng)慢慢替代了馬六，作為一款家用車來(lái)講，不論選擇1.5L還是2.0L應(yīng)該都可以滿足，只不過(guò)價(jià)格方面可以滿足更多人的需求。 年少時(shí)的夢(mèng)想車型-馬自達(dá) 我無(wú)悔的選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我的需求是不高的，不過(guò)這個(gè)動(dòng)力還是挺讓我驚喜的，起步不肉沒(méi)有拖拉，加速也強(qiáng)勁，提速響應(yīng)也非常的及時(shí)，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)比較線性不像渦輪那樣推背感強(qiáng)，感覺(jué)家用代步完全足夠，不過(guò)我至今也沒(méi)有上過(guò)高速，就不知道在高速上會(huì)是什么效果了。
操控：
前面說(shuō)到了，我是買車后，感覺(jué)我買的這輛車好開(kāi)才知道馬自達(dá)是主打操控的，這輛車的方向盤功能很全，基礎(chǔ)操作的轉(zhuǎn)彎等操作都很精準(zhǔn)，輕松駕馭，準(zhǔn)確到位。剎車，跟別的車也不大相同，踩起來(lái)很有感覺(jué)，靈敏且精準(zhǔn)，很快反應(yīng)的同時(shí)又不會(huì)感到很猛。
油耗：我的2.0的油耗城市里開(kāi)的話目前每公里5毛這樣子，高速上跑我算了一下公里3毛多4毛不到。
舒適：車子舒適性應(yīng)該說(shuō)家用沒(méi)問(wèn)題，而且新車內(nèi)飾不會(huì)有什么異味，這一點(diǎn)感覺(jué)車企做的還是非常到位的，主要跟用料有直接關(guān)系，前后排的空間一家人出行感覺(jué)剛好可以滿足，而且不會(huì)感覺(jué)到擁擠�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)空調(diào)的確比手動(dòng)空調(diào)方便實(shí)用，后排出風(fēng)口這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該也很少有配備，不至于前后排空間穩(wěn)定相差太大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最吸引我的就是它的外觀，整個(gè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣又非常的時(shí)尚，低矮的車頭加上溜背上翹的車尾襯托的更加的完美，在同級(jí)別中含有的流暢和柔美，它若隱若現(xiàn)的腰下非常的動(dòng)感，而且較為內(nèi)收的C柱設(shè)計(jì)也更具力量感，車尾的設(shè)計(jì)短促有力，整體比例非常的協(xié)調(diào)，又采用了魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，特別的別致，六邊形的中網(wǎng)，上調(diào)的大燈，讓前部的視覺(jué)效果非常的干凈，這也是我首先就被吸引的一點(diǎn)。再有就是它的這個(gè)價(jià)格是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的，性價(jià)比還是挺高的，而且駕駛的這幾個(gè)月以來(lái)綜合實(shí)力還是挺強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：由于新款車子是四月剛上市的，所以五月買車時(shí)間，的確是沒(méi)有太多的優(yōu)惠，也是多家經(jīng)銷商處進(jìn)行咨詢參考價(jià)格以及贈(zèng)品等，最后定車指導(dǎo)價(jià)上面優(yōu)惠三千元，可是金屬車漆需要加價(jià)兩千，這個(gè)你懂的，日系車子很多車型金屬車漆都是需要加價(jià)才可以的，為了日后用車省心這個(gè)錢我感覺(jué)不能省。再就是有可能是新車公里數(shù)比較少，感覺(jué)車子油耗方面有點(diǎn)高，不過(guò)女司機(jī)的駕駛技術(shù)這個(gè)油耗我感覺(jué)已經(jīng)很滿意了，呵呵。
外觀：水晶魂動(dòng)紅，這錢花的也算值，刀光劍影、艷麗、波光粼粼，就憑著外觀和顏色，回頭率也杠杠的了上的美屬于內(nèi)外兼俱，具有舒適的駕駛樂(lè)趣，還有安心的安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，很簡(jiǎn)潔大方，整體風(fēng)格有一絲豪華車的氣息，方向盤也非常舒適的純真皮，很多地方都用柔軟的材料包裹著，平時(shí)坐著摸很舒服，基本沒(méi)有塑料感，中控臺(tái)也充滿了高科技，許多功能按鈕都集成在了一起，用起來(lái)方便且安全。
空間：次時(shí)代昂克賽拉這輛車屬于A級(jí)車，駕駛和副駕駛空間還是不錯(cuò)的，后排中間扶手有放飲料的杯架，后備箱很大，儲(chǔ)蓄空間也都滿意。不太滿意后排放腳那里中間的凸起挺大的，本身后排空間就小，這個(gè)凸起還那么大，著實(shí)有些礙事。
配置：送兩次保養(yǎng)，還送原廠行車記錄儀，前后都有視頻的那種，還是很給力的，車模等
動(dòng)力：聽(tīng)朋友說(shuō)買馬自達(dá)這款克賽拉就要買2.0動(dòng)力的。158匹馬力。我測(cè)試過(guò)百公里加速大概是十秒之內(nèi)。而且的話，它在換擋的過(guò)程中的話，也是沒(méi)有一個(gè)頓挫感。因?yàn)樵谏钲谟密囓嚤容^多，如果你動(dòng)力起步動(dòng)力不足的話，很容易給別人超車。深圳的話，堵車又比較堵車，如果被加塞或者被超車啊，將會(huì)會(huì)影響到你的一個(gè)開(kāi)車的過(guò)程，需要用的時(shí)間，所以的話，馬自達(dá)這款2.0動(dòng)力，我還是挺支持的，提速方面的話，還是非�？斓�，超車的話應(yīng)該一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，所以的話，買馬自達(dá)的這款車的話，首選的話最好是選2.0動(dòng)力的。1.5動(dòng)力的話，比較適合女生開(kāi)。盛開(kāi)的話，可能會(huì)比較不適應(yīng)。太雞肋了。
操控：
馬自達(dá)這款昂克賽拉的話，它的操控我還是比較認(rèn)可的。像那種比較大的彎道�？梢砸话阎苯舆^(guò)，而不用做太多復(fù)雜的一個(gè)調(diào)整。大大的提升了我在駕駛過(guò)程中的一個(gè)樂(lè)趣。方向盤的話，開(kāi)起車來(lái)會(huì)比較累。而且的話，在高速過(guò)程中，如果你要變道的話是吧，你也不會(huì)覺(jué)得他跟方向盤的那個(gè)不一致，就是你方向盤打多少，他就跟著給你多少的轉(zhuǎn)彎。
油耗：目前剛剛開(kāi)，整體油耗計(jì)算了一下大概在6.8左右，具體還得多看看再看
舒適：舒適性方面，真皮座椅，包裹性好，坐起來(lái)舒服，減震有點(diǎn)硬，可以接受，冷啟動(dòng)車的噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我的這輛次時(shí)代昂克賽拉買的時(shí)候最滿意的地方是車型外觀和內(nèi)飾都好看。后來(lái)在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，這輛車最亮的點(diǎn)在于好開(kāi)，買的時(shí)候沒(méi)有查很多資料，買了之后才知道這馬自達(dá)這個(gè)品牌是主打操控體驗(yàn)的，順手就把車型做的這么美了。
缺點(diǎn)：即便是性價(jià)比再高的車子，但還是存在缺點(diǎn)的，主要是集中在兩個(gè)方面，一方面就是發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候舒適度比較差，之前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)聲音那么大的，多用一段時(shí)間后還是覺(jué)得不太在意了，這還不算是最不滿意的地方。
外觀：【外觀】 外觀：這款車我最喜歡的就是外觀，時(shí)尚霸氣，但不犀利，有種柔和的美。買這個(gè)車之前也看過(guò)威蘭達(dá)，這兩款車型我還是更喜歡榮放，外觀比威蘭達(dá)好看，更符合我的眼緣，個(gè)人看法
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂克賽拉的內(nèi)飾也算是它的亮點(diǎn)，整車采用大面積真皮包裹，可觸摸部分基本柔軟，可以說(shuō)這一代15萬(wàn)輛同級(jí)車中的佼佼者，整個(gè)內(nèi)飾的左右兩側(cè)設(shè)計(jì)對(duì)稱，看上去很整潔。
空間：空間不是它的優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得昂克賽拉的使用場(chǎng)景只適合兩個(gè)人，如果經(jīng)常坐四五個(gè)人的車，那就不要選昂克賽拉的，如果自己用車或者對(duì)外觀有一定要求的話，昂克賽拉是最好的選擇。
配置：我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比還是很高的，整體買下來(lái)15萬(wàn)多點(diǎn)，4S店的服務(wù)加上后期用車的各方面體驗(yàn)都很好，我和家人都覺(jué)得這輛車買的很值得。
動(dòng)力：動(dòng)力的話對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)是足夠的，超車的話完全沒(méi)問(wèn)題，2.0加6AT 動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，一腳油門下去還有聲浪，杠杠的
操控：
【操控】 方向盤打起來(lái)很連貫，行駛過(guò)程中遇到壓線，跟車過(guò)近它都會(huì)有提示，這樣開(kāi)車起來(lái)很放心。這個(gè)車全車都非常富有科技感，全屏幕聲音就可以控制，辨識(shí)度還挺高，只要一說(shuō)話就會(huì)智能幫你完成。
油耗：【油耗】 油耗：油耗經(jīng)濟(jì)性還是滿高的，一般這個(gè)級(jí)別的車型在市區(qū)開(kāi)基本上也得9個(gè)油朝上了，這款馬自達(dá)車真心不錯(cuò)的，目前綜合油耗在7.8L，不過(guò)我還是有點(diǎn)后悔沒(méi)買那些混動(dòng)版的，當(dāng)時(shí)也試駕過(guò)混動(dòng)的，動(dòng)力非常好，輕踩油門車就穿出去了，不過(guò)這款汽油版的也不差，高速超車很輕松，跑高速油耗都會(huì)降一些
舒適：舒適性方面，首先座椅是真皮的，觸感好，坐上去很舒服。隔音效果也好，關(guān)窗行駛的時(shí)候，車內(nèi)沒(méi)什么噪音。前邊也提到過(guò)，對(duì)減震不太滿意，所以舒適性這一項(xiàng)沒(méi)辦法給到滿分。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的顏值真的超級(jí)漂亮，讓人一眼就想擁有，開(kāi)車出去有回頭率，大燈是LED光源，后備箱的開(kāi)關(guān)隱藏在Logo下面，設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，這車的內(nèi)飾也很精致，中控大屏幕也很棒。
缺點(diǎn)：最不舒服的地方是提車后氣味還是比較明顯的，畢竟，新車的磨合期后應(yīng)該好得多，購(gòu)車后放了很多竹炭包在車內(nèi)，另外，車的底盤有點(diǎn)低，坑坑洼洼的路面有點(diǎn)不舒服，缺少的是優(yōu)惠政策，不過(guò)，馬自達(dá)車型的品牌價(jià)值還是比較高的，保值率是很高了。
外觀：不得不說(shuō)馬自達(dá)系列車型不亂顏值還是車型流線設(shè)計(jì)都接近于完美，怪不得女朋友當(dāng)時(shí)選車昂克賽拉就是不二之選，大燈設(shè)計(jì)感覺(jué)非常犀利，看上去很有攻擊性，尾燈設(shè)計(jì)是屬于熏黑的效果，看上去運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。新車為了美觀有個(gè)性，改裝的紅色卡鉗以及五彩顏色的防盜螺絲，黑色的小尾翼是自己進(jìn)行無(wú)損加裝的，怎么樣看上去很上檔次吧。
內(nèi)飾：中控位置懸浮屏看上去有點(diǎn)小巧，不過(guò)全景影像功能的確很方面實(shí)用，尤其對(duì)于我這種小白新手來(lái)講。
空間：后排空間兩個(gè)人乘坐舒適，三人乘坐擁擠。而且中間那位還要是瘦小的。胖子只能坐車頂
配置：剛做完首保，感覺(jué)還行，4s店送了幾次保養(yǎng)，等用完了才來(lái)做評(píng)價(jià)吧！
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：我買的是2.0L的，動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)，抓地力強(qiáng)，開(kāi)這個(gè)車特別有安全感。起步不肉，加速快，爬坡有勁。買這個(gè)車主要是拉一些大件物品，平時(shí)我外出也會(huì)開(kāi)，這個(gè)車開(kāi)車去還是很有面子的
操控：
東瀛寶馬不是蓋的，方向盤有點(diǎn)重，但是開(kāi)高速拐彎回正的也快，指哪打哪，彎道特棒�！� 剎車輔助:AUTO HOLD的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)慕o力，在城市道路開(kāi)啟，遇到堵車時(shí)，讓你的腳更加舒服?方向盤操控感:方向盤有點(diǎn)重，但轉(zhuǎn)向特別的順暢，手的握感很人性化。剎車表現(xiàn):剎車調(diào)試的正好，說(shuō)停就停，從不拖泥帶水，路上不怕追別人的尾巴?
油耗：油耗的話因?yàn)槟壳芭艿墓飻?shù)不多，還大多都不在市區(qū)跑的，所以油耗有13L百公里。不過(guò)我想后面跑跑高速就下來(lái)了，畢竟日系車還是比較省油的
舒適：舒適性值得一談，這款說(shuō)的真皮座椅坐起來(lái)很舒服，功能也不錯(cuò)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常好，布局合理，座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，用料考究，軟硬材料適中，感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀造型非常高端，價(jià)格優(yōu)惠也挺高的，操控和動(dòng)力方面適中挺適合我們這些新手
缺點(diǎn)：后排空間中間的位置讓人抓狂，坐兩人還行，多一個(gè)就有點(diǎn)擠了。只適合家用
外觀：外觀無(wú)可挑剔，本就是想著買一輛好看的代步車，沖著這輛車的顏值去的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是挺滿意的，我覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾真的很驚艷，但是你能看到和摸到的基本都是真皮的，材質(zhì)也很親切，設(shè)計(jì)很時(shí)尚，簡(jiǎn)直是越級(jí)存在，中控大屏幕的設(shè)計(jì)也很到位，細(xì)節(jié)也很細(xì)致，整體用料也不吝嗇。
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)窄，前排的空間很好說(shuō)，就是后排的空間真的不是很滿意，兩個(gè)人坐在里面，如果我的駕駛座稍微向后，那么坐在我駕駛座正后方的人就不能伸腿。
配置：【性價(jià)比】 性價(jià)比：性價(jià)比不錯(cuò)，雖然價(jià)格方面也不算便宜，但是整體不管是外觀、油耗、安全性方面做的都不錯(cuò)。就上個(gè)月我們這很多地被水淹了，我們小區(qū)大部分車轎車都進(jìn)水了，而我買的馬自達(dá)這車駕馭起來(lái)一點(diǎn)沒(méi)事，所以買臺(tái)操控好的車代步的重要性還是很大的
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買了一個(gè)2.0頂級(jí)配置，下面還有兩個(gè)配置，這個(gè)配置的性價(jià)比是最高的，當(dāng)然，2.5版本的動(dòng)力更強(qiáng)大、更生猛，但我對(duì)動(dòng)力的需求并不強(qiáng)烈，關(guān)鍵還是腰包不允許我任性。
操控：
馬自達(dá)昂克賽拉也算是自己的第一款車，之前雖然有開(kāi)過(guò)朋友的昂克賽拉，但也僅限于體驗(yàn)，這款昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)真的算是比較出色的，方向盤的尺寸恰到好處，手握上去的握感是很好的，有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向也是很輕松的，所以這款車比較適合女同胞開(kāi)。
油耗：買了這輛車后跑了一次高速，能明顯看到在高速上，油耗要比在城市的時(shí)候少的多，在高速上可以最低7個(gè)油，城市用車的時(shí)候顯示百公里要到8個(gè)多油。對(duì)于這個(gè)油耗，我還挺滿意的。
舒適：舒適性的話比較一般吧！懸架畢竟不是獨(dú)立懸掛，不是特別出色�？照{(diào)的話非常給力，冷風(fēng)颼颼的，新車的話車內(nèi)還是有點(diǎn)味道的，不過(guò)應(yīng)該買點(diǎn)香包就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)當(dāng)是他的顏值，2.0的動(dòng)力設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)某晒ΑＦ漕佒悼梢哉f(shuō)在其他品牌力算是數(shù)一數(shù)二了。尤其是夜間出行的時(shí)候，LED大燈和LED尾燈相呼應(yīng)，特別吸引行人的注意，哈哈，回頭率滿滿的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該是，回老家村里路況也不是特別好。輪胎比較容易鼓包，特別是對(duì)新手來(lái)說(shuō)不是很友好，然后就是懸架比較硬，畢竟從老款的獨(dú)立懸架變成了現(xiàn)在的非獨(dú)立懸架，路況不好的時(shí)候還是比較癲的。還有這款車比較適合年輕人，適合一個(gè)人開(kāi)或者是倆個(gè)人，因?yàn)楹笈诺恼娴牟皇呛軐捲�。如果后盤做人跑長(zhǎng)途的畫(huà)還是比較壓抑的。然后音響比較一般，八個(gè)揚(yáng)聲器音質(zhì)是真的不咋滴。還有就是跑高速公路話，胎噪還是比較大的，就隔音方面馬自達(dá)還有待提高。
外觀：這種設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，也是因?yàn)檫@些設(shè)計(jì)，我才會(huì)選擇昂克賽拉，我的車一個(gè)月洗一次，還是很干凈的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不得不承認(rèn)，真的很精細(xì)，沒(méi)有那么雜亂做工毛糙的感覺(jué)，內(nèi)飾只要做工好，不需要豪華的設(shè)計(jì)，也會(huì)顯得上檔次。
空間：主司機(jī)和副司機(jī)之間的空間非常寬敞，主司機(jī)的視野非常開(kāi)闊，后排空間也很大的，有足夠的空間放腿，車內(nèi)儲(chǔ)物格很多，一些便攜小物件擺放的很好，超級(jí)省心。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺(jué)得還挺高的，開(kāi)了一段時(shí)間，這車的實(shí)力還是很強(qiáng)的，也非常的好開(kāi)，再說(shuō)馬自達(dá)也算是一個(gè)老品牌，還是非常值得信賴，而且日系車一般都比較耐造。入手它，我不后悔。
動(dòng)力：整體動(dòng)力還是比較充沛的，開(kāi)車的時(shí)候加速足夠，油門容易控制，車速平穩(wěn)，所以我自己也喜歡這種線性的感覺(jué)，功率2.0L，因?yàn)榇_實(shí)1.5和2.0的價(jià)格差不多，所以一定要選大功率，而且對(duì)比試駕，我們可以輕松跑過(guò)120，車身穩(wěn)定，操控沒(méi)有下降，感覺(jué)車子完全在我的掌控之中，一腳油門下去2.0的動(dòng)力毫無(wú)阻力！
操控：
我覺(jué)得操控是馬自達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)，整體操控很好，轉(zhuǎn)向比挺好，沒(méi)有虛位，方向盤設(shè)計(jì)輕巧，底盤很堅(jiān)固，其實(shí)我買這輛車之前也不怎么開(kāi)車，因?yàn)榇髮W(xué)有駕照，那時(shí)候我沒(méi)怎么碰過(guò)車，但是很久沒(méi)開(kāi)過(guò)這車了，開(kāi)了幾天車，感覺(jué)很容易上手。
油耗：目前油耗6.9L，總體來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗符合我的預(yù)期，不算太高，馬自達(dá)的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就更省油，高速跑的時(shí)候還挺省油的，總體綜合油耗完全在可接受范圍內(nèi)。
舒適：前排舒適度很好，如果路況不好，基本上乘坐體驗(yàn)很差，座椅包裹的很好，后排也設(shè)計(jì)了活動(dòng)頭枕，挺良心的，但也許對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，舒適性似乎被忽略了，懸掛稍微硬一點(diǎn)，顛簸和抖動(dòng)都能感覺(jué)的很清楚，不過(guò)低速時(shí)身體表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后，我還是喜歡新事物，更喜歡漂亮的車，因?yàn)槲沂菍W(xué)理工科的，對(duì)車輛的參數(shù)和設(shè)計(jì)非常敏感，馬自達(dá)的品牌當(dāng)時(shí)就深入我的內(nèi)心，加入工作后一直以為會(huì)買一輛特斯拉，但是預(yù)算還是有限的，所以還是選昂克賽拉吧，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)真的是數(shù)一數(shù)二的，在15萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間，基本找不到比昂克賽拉更好的了，特別喜歡從45度的角度看昂克賽拉，真的很美。
缺點(diǎn)：21款的馬自達(dá)剛上市的那陣兒我就買了，到現(xiàn)在也有四個(gè)多月了，駕駛的感受覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，非常的好開(kāi)，各方面的舒適性也很不錯(cuò)。這個(gè)車缺點(diǎn)也很明顯就是后排局促，中間有凸起的地方，滿載的時(shí)候中間的人的腳不知道哪里放。
外觀：外觀方面，最滿意的就是外觀設(shè)計(jì)，車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人B級(jí)車一樣的既視感。而前臉設(shè)計(jì)中最精致的部分是時(shí)尚利落的前臉，前臉看起來(lái)像一個(gè)大嘴格柵，非常有侵略性，下格柵的鍍鉻條將兩側(cè)大燈完美地連接在一起，使整個(gè)前臉顯得非常豪華，更加精致時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣簡(jiǎn)單，但一點(diǎn)也不普通，運(yùn)用了化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)美學(xué)，音樂(lè)的音量是在方向盤上調(diào)節(jié)的，右手的功能鍵對(duì)大屏的控制也非常的簡(jiǎn)單，開(kāi)車時(shí)，操控不需要太多的分心，影響駕駛注意力，所有可以用手觸摸到的地方都包裹著柔軟的皮革，非常舒適，有質(zhì)感。
空間：這輛車的內(nèi)部空間相當(dāng)差，我坐在前排，身高1米75，但是坐在后排，腿部空間非常的頂腿，下車的時(shí)候會(huì)不小心把頭撞到車頂，坐在后排就沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)了，設(shè)計(jì)了很多儲(chǔ)物格，一些香煙手機(jī)之類的小東西擺放的很好，很貼心。
配置：馬自達(dá)的性價(jià)比一般，買它主要也是因?yàn)轭佒担w價(jià)格只能說(shuō)還好。
動(dòng)力：動(dòng)力性能只能算中等，爬坡時(shí)動(dòng)力性能會(huì)稍弱，因?yàn)楸l(fā)力不是特別強(qiáng)，所以遇到爬坡路段一定要舍得給油門，平跑加速，變道超車都挺容易的，動(dòng)力輸出持久，變速箱換擋快。
操控：
應(yīng)該特別表?yè)P(yáng)這輛車的方向盤，真的意味著轉(zhuǎn)彎倒車非常方便，方向盤也很輕。手感真的很棒，剎車也很扎實(shí)，大大提升了這款車的安全性能。開(kāi)這款車的時(shí)候真的很有安全感。感覺(jué)自己開(kāi)的車更好了，人也變得自信了，轉(zhuǎn)彎倒車非常方便，方向盤也很輕，手感真的很棒，馬自達(dá)的操控真的不是吹的。被稱為彎道之王，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)也很及時(shí)，感覺(jué)比朋友的雷凌剎車更及時(shí)。
油耗：這車油耗還是很不錯(cuò)的，在市區(qū)開(kāi)車，難免會(huì)有些堵車，油耗會(huì)更高，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車，開(kāi)車的時(shí)候很容易爬坡超車，這個(gè)我還是很喜歡的，買這輛車很劃算，現(xiàn)在這個(gè)油耗完全出乎我的意料，對(duì)于新車，我覺(jué)得油耗比磨合期報(bào)道的要高很多，這車完全沒(méi)有這種顧慮，這么大的車型，這么強(qiáng)的動(dòng)力，我真的覺(jué)得是賺到了。
舒適：前排舒適度很棒，座椅貼合，十分舒適，中控等操作起來(lái)也很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：炎炎日正午，灼灼火俱燃。豆雨聲來(lái)，中間夾帶風(fēng)聲。形容今年無(wú)錫的夏季，真是十分貼切。為避免烈日的灼曬，暴雨的沖淋，也為了守住自己的口袋，減少非必要支出，決定買輛車來(lái)管控自己。身為一個(gè)顏狗，在決定購(gòu)買的金額范圍后，對(duì)車的顏值成了重中之重。前期在汽車之家有稍作了解，在15W區(qū)間，主要也就看了昂克賽拉、思域、探歌一類，但是思域的內(nèi)飾勸退了我，大眾家中也有一輛。因此昂克賽拉最符合我，顏值不用多說(shuō)，公認(rèn)的顏值炸街型，超跑的外觀，這代昂克賽拉被稱為平民超跑是有原因的。獨(dú)有的涂裝技術(shù)，漾出充沛、鮮明的生命力、凸顯明亮感和光澤感。高光的鮮艷和遮光凸顯深度，實(shí)現(xiàn)水晶魂動(dòng)紅的水靈艷麗的透明感，彰顯魂動(dòng)設(shè)計(jì)高貴之處的造型美。永遠(yuǎn)都是俯沖的姿勢(shì)，就像獵豹隨時(shí)準(zhǔn)備去沖刺。矩陣式進(jìn)氣格柵，LED遠(yuǎn)近光一體前大燈，尾燈也是LED的，流線型無(wú)孔式車門把手，雙出排氣尾喉，一鍵啟動(dòng)，，漆面做工，外觀沒(méi)有可以挑剔的地方，操控這塊更沒(méi)的說(shuō)，方向盤低速輕高速沉，很穩(wěn)，不晃，轉(zhuǎn)彎要是速度稍微快點(diǎn)也很穩(wěn)，油門很輕，踩踏的瞬間起步和加速很順暢，瞬間加速超車完全沒(méi)問(wèn)題，非常好駕馭，單手操控?zé)o壓力，而且所有按鍵都清晰可見(jiàn)，按鍵很有質(zhì)感，大屏也很給力，特別清晰，反應(yīng)特別快，內(nèi)飾也沒(méi)得說(shuō)，雙開(kāi)啟式電動(dòng)天窗，座椅的舒適度很好，加上寬大的中央扶手，而且中央扶手足夠兩個(gè)人同時(shí)放胳膊，后排也有出風(fēng)口，坐在后排也同樣能感受到前排的舒適度。油耗目前剛開(kāi)，大概在6.8左右，后期自己油腳輕重，開(kāi)車方式，冬天打暖風(fēng)，轟車都會(huì)增加油耗，所以看個(gè)人用車習(xí)慣。次時(shí)代的外觀設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)代潮流，車頭的設(shè)計(jì)不僅不容易過(guò)時(shí)，而且還顯得十分別致。細(xì)長(zhǎng)的車身線條感非常突出，就像一位有著完美身材的美女一樣，特別美。整體車的穩(wěn)定性能特別高，拐彎時(shí)車身的傾斜度非常的小，提高了整輛車的駕車安全性。體現(xiàn)了馬自達(dá)的人馬合一。它的底盤在吸能方面的效果不錯(cuò)，遇到非鋪裝路面的時(shí)候，能夠有效將路面的震感進(jìn)行過(guò)濾并且將路面的路感進(jìn)行反饋，提升用戶的駕駛感受，也為車內(nèi)保留著乘坐舒適效果。這款車型的底盤配置，為整車的舒適性和操控性均進(jìn)行了提升。上班的馬路被大車壓得坑坑洼洼，開(kāi)過(guò)時(shí)車內(nèi)有震感，但非常小，車的空間確實(shí)不算很大，但我感覺(jué)完全足夠使用的。平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)開(kāi)，前排的空間絕對(duì)夠用，載人的時(shí)間很少，無(wú)需過(guò)多考慮后排。其實(shí)對(duì)比來(lái)講，馬自達(dá)的整體空間還是可以的。車頭的設(shè)計(jì)很特點(diǎn)，不僅好看而且還很耐看，造型十分有個(gè)性，有種久看不膩的感覺(jué)。前臉的家族化設(shè)計(jì)明顯，在格柵的部分采用了更為復(fù)雜的切割型輪廓設(shè)計(jì)，在格柵的輪廓部分帶有熏黑配色的飾條進(jìn)行邊緣勾勒。這款車型的格柵面積比較大，占據(jù)了整個(gè)前臉的大部分位置，中間的紋路是用飾塊進(jìn)行拼接。車尾處帶著較為立體的尾翼，但是這處尾翼營(yíng)造的效果并不刻意，尾翼下方自然而然地呈現(xiàn)出了凹槽，在凹槽的兩端，是尾燈的鑲嵌，尾燈是獨(dú)立的布局，呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)形狀，尾燈燈罩整體采用了熏黑配色對(duì)其進(jìn)行過(guò)渡。倒車影像采用的是廣角，因此車牌會(huì)被拍到里面。內(nèi)飾的做工不得不承認(rèn)，真的很精細(xì)，沒(méi)有那么雜亂做工毛糙的感覺(jué)，內(nèi)飾只要做工好，不需要豪華的設(shè)計(jì)，也會(huì)顯得上檔次。整體看起來(lái)簡(jiǎn)單而不普通，看著低調(diào)還有一絲絲高級(jí)感。座椅的舒適度還是挺高，對(duì)比大眾、大奔等都不差。各個(gè)按鈕排列的整齊有序，觸感很舒服，一鍵啟動(dòng)，天窗，大屏導(dǎo)航，后排出風(fēng)口，后排扶手，每個(gè)設(shè)計(jì)都很實(shí)用，簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有多余的按鍵，方便操作。整體很符合我個(gè)人的審美，再配上女生專屬的小擺件，加上這天使白的顏色，帥翻了。方向盤大小尺寸設(shè)計(jì)的恰到好處，使駕駛者開(kāi)起來(lái)很順手，左右轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)力，且沒(méi)有虛位。有點(diǎn)像寶馬M系列方向盤，按鍵設(shè)計(jì)的很精致，帶有鍍鉻裝飾。剎車也是非常靈敏，剎車距離比較短，提高了駕車出行的安全性，設(shè)計(jì)的時(shí)候把安全放在了首位。中控臺(tái)的雕塑感和層次感很強(qiáng)，液晶儀表盤被嵌在中控臺(tái)上，不規(guī)則的形狀也很漂亮，大小尺寸正合適，清晰度也非常的高，操作起來(lái)特別的靈敏，沒(méi)有遲緩的感覺(jué)，也很符合人的視覺(jué)。不過(guò)并不支持觸控，需要通過(guò)檔桿后方的多媒體交互系統(tǒng)來(lái)操作。車的后備箱，空間也足夠使用。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念，適用于年輕人。同理我們?nèi)粘](méi)有那么多的東西都需要存放，女生日常放放日用品，空間就夠了。馬自達(dá)是一個(gè)熱衷于挑戰(zhàn)的品牌，除了這個(gè)品牌著名的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有著它的壓燃點(diǎn)火技術(shù)，可以說(shuō)，這款車型依舊有著很多人愿意去選擇，昂克賽拉這款車型不僅在外觀方面能夠滿足年輕人的胃口，它的運(yùn)動(dòng)基因，也是一大具有影響力的因素。
缺點(diǎn)：車尾大燈美感不足，另外如果有條件可以?1W升級(jí)一版
外觀：外觀方面，在同級(jí)別的產(chǎn)品中，我個(gè)人認(rèn)為可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的，車子的面值、外觀、正面都無(wú)可挑剔，在路上開(kāi)車，回報(bào)率是滿的，我很喜歡它的外觀，漂亮，造型時(shí)尚，個(gè)人很喜歡，大燈都是LED，晚上看起來(lái)很銳利，很亮，有人說(shuō)馬自達(dá)是油漆公司，絕對(duì)好，這個(gè)顏色真的很吸引人，普通的輪子，漂亮的身材。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的性能關(guān)系到整車的舒適性，這款車的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，有質(zhì)感，是我最喜歡的同價(jià)位車型的內(nèi)飾，都是高檔皮革，沒(méi)有廉價(jià)感，不像其它同價(jià)位品牌的車，塑料感太重，沒(méi)有質(zhì)感，所以我選擇昂克賽拉，而且昂克賽拉的內(nèi)飾都是為司機(jī)設(shè)計(jì)的，駕駛感覺(jué)非常好，極少數(shù)的物理鍵似乎也擴(kuò)大了空間，總之內(nèi)飾很高級(jí)。
空間：昂克賽拉是唯一一款在空間上沒(méi)有問(wèn)題的馬自達(dá)，買車之前還是要仔細(xì)試駕試駕，后排的空間就知道有多大了。
配置：【性價(jià)比】 這個(gè)價(jià)位的車，一般預(yù)算不會(huì)太少，主要是看中了他的服務(wù)和操控樂(lè)趣，內(nèi)飾漂亮外觀大氣可以考慮入手一輛。隨著市場(chǎng)越來(lái)越大，好玩好開(kāi)也越少了，一部部改進(jìn)，買這輛車就是為了圓夢(mèng)兒時(shí)夢(mèng)想，為操控之車發(fā)聲！加油！希望越做越好
動(dòng)力：加速、起步都較慢，動(dòng)力還是沒(méi)有渦輪增壓的快，但是2.0L的夠用了
操控：
我沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車型，對(duì)操控之類的也不太了解，在這里沒(méi)什么可以和大家分享的，轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)和轉(zhuǎn)向還是很平穩(wěn)的，所以很容易駕駛，直線還是穩(wěn)的。
油耗：現(xiàn)在油耗還沒(méi)降下來(lái)，當(dāng)然這跟電動(dòng)車的成本沒(méi)法比，上班的時(shí)候基本都是在市里開(kāi)車，油耗完全能接受。
舒適：【舒適性】 四個(gè)座椅都帶是皮質(zhì)包裹的，支撐性還算到位，跑高速的時(shí)候后排和前排都能體驗(yàn)到非常舒適的體驗(yàn)，畢竟跑高速的時(shí)候，車上還備有按摩座椅讓旅途不會(huì)那么枯燥疲憊。而且車開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也非常穩(wěn)，好幾次自駕游我朋友都在后排睡著了，買了這種車一定要讓朋友載你，讓你也體驗(yàn)一下當(dāng)老板的感覺(jué)。老板按鍵老板座椅名不虛傳哈哈哈！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打算買車的時(shí)候看了好幾款車，北京現(xiàn)代，大眾，還有廣本，豐田卡羅拉和雷凌，最后還是選擇的馬自達(dá)昂克賽拉，因?yàn)榘嚎速惱o我的感覺(jué)就是好看，包括內(nèi)飾比起同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)好的太多，你手摸得到的地方都是軟的真皮包，所以選擇購(gòu)買了次時(shí)代馬自達(dá)昂克賽拉這款車。開(kāi)了半年后感覺(jué)太好開(kāi)了，人馬一體，過(guò)彎打方向盤行精準(zhǔn)，你指哪打哪。以前只是在網(wǎng)上聽(tīng)說(shuō)的，沒(méi)想到自己買了以后感覺(jué)真的太好開(kāi)了。自己買的是魂動(dòng)紅 的加了3000大洋。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 最不滿意的是車子兩側(cè)有兩塊凸出來(lái)的地方，有點(diǎn)占位置。平時(shí)倒沒(méi)什么，每次拉貨都沒(méi)問(wèn)題，但是前段時(shí)間搬家，有個(gè)大冰箱當(dāng)時(shí)看尺寸完全沒(méi)問(wèn)題，但是就是因?yàn)檫@左右兩側(cè)的凸起愣是沒(méi)放下，最后找到小貨車
外觀：馬自達(dá)的外形極具特點(diǎn)，外加最值得的紅色，很適合年輕女孩子日常炸街。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，中控有點(diǎn)復(fù)古風(fēng)，都是采用的軟包材質(zhì)，手感極佳。液晶的中控大屏，有倒車影像，看起來(lái)還是比較有質(zhì)感的。真皮座椅也是很不錯(cuò)的，比較好打理。內(nèi)飾整體給人感覺(jué)比較舒適，不雜亂只是新車異味還是有的。
空間：我覺(jué)得昂克賽拉的定位還是很準(zhǔn)的，更喜歡運(yùn)動(dòng)和家庭款，雖然在空間上不如日產(chǎn)Sylphy，但是這個(gè)級(jí)別的車型也是數(shù)一數(shù)二的，后排的空間只要不是坐滿三個(gè)人就挺好的，儲(chǔ)物空間特別喜歡中控里的儲(chǔ)物空間。
配置：性價(jià)比的話一般般吧！比較適合年輕人。優(yōu)惠也還行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，新馬三的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L和2.0L兩個(gè)版本，我的是2.0L版本，整個(gè)變速箱系統(tǒng)是6AT，雖然檔位不多，但“智商”很高，換擋平穩(wěn)，沒(méi)有任何頓挫，而且很清楚司機(jī)的駕駛意圖，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候踩油門，變速箱馬上降檔，接著是直線提升的動(dòng)力。
操控：
不愧為彎道王子的稱號(hào)，駕駛車子指向性精準(zhǔn)，操控性這方面絕對(duì)拿捏穩(wěn)穩(wěn)的，而且車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及駕駛平穩(wěn)性也是可圈可點(diǎn)的。方向盤操控感:方向盤指向以及精準(zhǔn)性絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)買車主要方面就是奔著操控性去的。
油耗：買車是為了交通，上下班比較方便，我沒(méi)有野蠻駕駛的習(xí)慣，即使我開(kāi)車去公路旅行，我也不會(huì)跑得很快，畢竟我要把安全放在第一位，由于城市交通堵塞的頻繁發(fā)生，在城市里開(kāi)車的油耗確實(shí)會(huì)更高，看了一下，平均油耗8.2，從油耗上來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
舒適：座椅包裹性，支撐性都很喜歡，整個(gè)座椅能把我這大高個(gè)包裹住，急轉(zhuǎn)彎是也不至于沖出座椅外。
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